虹裏img歴史資料館

1 24/03/08(金)16:17:32 No.1165396680

一番びっくりしたのは なんです？ 5ナンバーサイズだ

2 24/03/08(金)16:19:29 No.1165397096

今見てもというか今となってはの類だと思う

3 24/03/08(金)16:23:50 No.1165398071

タクシー需要を切り捨てたから激狭にできた

4 24/03/08(金)16:23:57 No.1165398097

クーペなんてこんなもんでいいんだよデザインS15 まぁ昔の車だからフェンダーとタイヤの隙間広くてダサいんだけどな

5 24/03/08(金)16:35:49 No.1165400923

歩行者頭部保護とか衝突安全基準とかのあれこれが無かったりザルだったりした時代の車やっぱかっこいいな

6 24/03/08(金)16:37:37 No.1165401369

一番やばいのはタイヤがどんどん盛られるパワーに追いついてない部分

7 24/03/08(金)16:41:09 No.1165402187

80年代と90年代のデザインのちょうどいい所にいる感じ

8 24/03/08(金)16:57:22 No.1165405917

>クーペなんてこんなもんでいいんだよデザインS15 >まぁ昔の車だからフェンダーとタイヤの隙間広くてダサいんだけどな 純正サスなんて速攻で投げ捨てられる類の車だし…

9 24/03/08(金)16:58:05 No.1165406089

>一番やばいのはタイヤがどんどん盛られるパワーに追いついてない部分 タイヤの能力っていうよりも純正装着ホイールが32Rにとってはカス

10 24/03/08(金)17:00:36 No.1165406673

この世代だからカッコよく見えるけど クルマ好きの若い子たちから見たらやっぱり古臭いんだろえか

11 24/03/08(金)17:01:36 No.1165406922

>この世代だからカッコよく見えるけど >クルマ好きの若い子たちから見たらやっぱり古臭いんだろえか 今の現役も金が無限にあればそりゃ欲しいよと言ってはいる

12 24/03/08(金)17:02:36 No.1165407175

32欲しい金がねぇ！って子はいっぱい居るけど31や30はあんまり見ないな

13 24/03/08(金)17:03:02 No.1165407276

34が至高

14 24/03/08(金)17:03:35 No.1165407397

>34が至高 好きだしスカイラインらしさの塊だけど酷いデザインだと思う

15 24/03/08(金)17:07:05 No.1165408252

>クーペなんてこんなもんでいいんだよデザインS15 これどう見てもフェラ…

16 24/03/08(金)17:07:35 No.1165408373

>好きだしスカイラインらしさの塊だけど酷いデザインだと思う GT-Rはともかく アッパーミドルクラスのセダンかこれ？と言われるとちょっと悩む

17 24/03/08(金)17:09:23 No.1165408789

イメージより古いな？ってなるなった

18 24/03/08(金)17:11:28 No.1165409308

>>好きだしスカイラインらしさの塊だけど酷いデザインだと思う >GT-Rはともかく >アッパーミドルクラスのセダンかこれ？と言われるとちょっと悩む GTRから引き算していったようなデザインよね リアなんか2ドアでウィングつけてやっとバランス取れる感じだし

19 24/03/08(金)17:12:40 No.1165409595

セダンとして一番常識的デザインなのは33

20 24/03/08(金)17:13:52 No.1165409889

>イメージより古いな？ってなるなった 平成元年=1989年がいまいちピンと来ない

21 24/03/08(金)17:14:41 No.1165410093

>この世代だからカッコよく見えるけど >クルマ好きの若い子たちから見たらやっぱり古臭いんだろえか むしろ若い子が一番この世代のクルマ好きだろ なんせ親世代がガッツリ当時世代だからな

22 24/03/08(金)17:16:49 No.1165410618

そういや32の4枚って見た記憶がないな…ってググってしまった あんまり売れなかったのかみんなドリ車になって潰されたのか…

23 24/03/08(金)17:17:45 No.1165410830

>そういや32の4枚って見た記憶がないな…ってググってしまった >あんまり売れなかったのかみんなドリ車になって潰されたのか… 32自体そんなに売れてない セダンとして完全に失敗デザインだし

24 24/03/08(金)17:19:13 No.1165411175

この適度な丸みと角張りの融合デザインがいいよね

25 24/03/08(金)17:24:43 No.1165412527

歴代を思い返すと スカイラインってあくまでデザインは2ドア優先で オマケで4ドアもラインナップした狂った車だったんでは？ って気がしてきた

26 24/03/08(金)17:26:47 No.1165413049

>むしろ若い子が一番この世代のクルマ好きだろ >なんせ親世代がガッツリ当時世代だからなて 画像の車の30年前っつったらそれこそプリンスのスカイラインとかで 流石に当時から見てもクラシックなデザインに見えたから 今の若い子から見た30年前の車もクラシックに片足突っ込んだようなデザインに感じるのかなって

27 24/03/08(金)17:36:19 No.1165415500

>5ナンバーサイズだ 32GT-Rは3ナンバーだよ

28 24/03/08(金)17:37:19 No.1165415753

今のシビックRは結構似た雰囲気を纏ってる気がする

29 24/03/08(金)17:38:47 No.1165416162

5ナンバーサイズは最初の頃のインプWRXとかランエボとかシビックTypeRくらいじゃないのか？

30 24/03/08(金)17:39:49 No.1165416438

>>5ナンバーサイズだ >32GT-Rは3ナンバーだよ 伸びたホイールベース 増えた車体重量 ピュアに走りを追求してない

31 24/03/08(金)17:41:04 No.1165416780

日本語おかしいのがちょくちょくいるな

32 24/03/08(金)17:41:19 No.1165416856

こういうシンプルなデザインはあんま古臭くなんないね… 外車だけどテロリアンとか…

33 24/03/08(金)17:41:57 No.1165417030

歴有り10万キロ越えのガラクタ見たいな奴でも500万超えてるのどうかしてる

34 24/03/08(金)17:42:01 No.1165417043

>伸びたホイールベース >増えた車体重量 >ピュアに走りを追求してない そりゃ33GT-Rだ

35 24/03/08(金)17:42:54 No.1165417298

32型でもGT-Rはフェンダーが拡大されてるから3ナンバーサイズだな

36 24/03/08(金)17:45:43 No.1165418075

笑わせやがる 何もわかっちゃいない

37 24/03/08(金)17:45:50 No.1165418109

>流石に当時から見てもクラシックなデザインに見えたから >今の若い子から見た30年前の車もクラシックに片足突っ込んだようなデザインに感じるのかなって 時代の違いってのは当然意識した上で好きって事でしょ 仲良くしてる21歳の車好きは70スープラ乗ってるけど今のクルマが嫌いなわけじゃないし

38 24/03/08(金)17:46:58 No.1165418442

>今の若い子から見た30年前の車もクラシックに片足突っ込んだようなデザインに感じるのかなって 俺は若くはないがいま30年前の車を見て古臭いと感じるのは ヘッドライトがレンズカットであるとかウィンカーのランプが黄色のレンズとか 純正アルミのデザインとかそういうあたり デザインそのものは昔から見てきたから古いと解るくらいだから 若い人だと昔のがいいじゃんってのもあるかも

39 24/03/08(金)17:49:15 No.1165419096

純正ホイールのデザインなんてぶっちゃけ気にしてないよ… 古臭さも当時感だし

40 24/03/08(金)17:50:31 No.1165419452

この時代のプロジェクター式のハロゲンランプめちゃ暗いよね

41 24/03/08(金)17:52:08 No.1165419896

欲しかったなあ 金がなくてGTS25になった

42 24/03/08(金)17:53:56 No.1165420354

>時代の違いってのは当然意識した上で好きって事でしょ >仲良くしてる21歳の車好きは70スープラ乗ってるけど今のクルマが嫌いなわけじゃないし 21歳で70乗ってるのか！やるなぁ！

43 24/03/08(金)17:55:08 No.1165420665

70スープラいいよね…

44 24/03/08(金)17:55:49 No.1165420840

>欲しかったなあ >金がなくてGTS25になった 羨ましい それすら高くてアルテッツァだった

45 24/03/08(金)17:58:10 No.1165421474

この時代の車は代表カラーのガンメタといいザ・漢って感じでカッコいいR32 流麗な雰囲気で美しいFD グラマラスでボディがエロい80スープラ この3台が好き

46 24/03/08(金)18:00:38 No.1165422103

33が長いホイールベースのおかげで高速チャレンジとか第2世代GT-Rの中じゃ一番有利らしいな

47 24/03/08(金)18:00:44 No.1165422121

>この時代の車は代表カラーのガンメタといいザ・漢って感じでカッコいいR32 >流麗な雰囲気で美しいFD >グラマラスでボディがエロい80スープラ >この3台が好き みんな排ガスが汚すぎて販売中止にされてしまった…

48 24/03/08(金)18:01:09 No.1165422230

現行の35Rも悪くないけどこの32Rのイカツさとスタイリッシュさのバランスが取れたデザインが好き >>今見てもナイスデザインだと思う

49 24/03/08(金)18:01:41 No.1165422380

排ガス規制は車バイク業界の強制絶滅イベントすぎる…

50 24/03/08(金)18:04:21 No.1165423116

>>そういや32の4枚って見た記憶がないな…ってググってしまった >>あんまり売れなかったのかみんなドリ車になって潰されたのか… >32自体そんなに売れてない >セダンとして完全に失敗デザインだし R32セダンって後の３３や３４セダンより売れてた記憶

51 24/03/08(金)18:05:24 No.1165423396

>>伸びたホイールベース >>増えた車体重量 >>ピュアに走りを追求してない >そりゃ33GT-Rだ 高速安定性重視したのにね…

52 24/03/08(金)18:05:51 No.1165423524

カネがないからシャシー共有しただけですね…

53 24/03/08(金)18:06:21 No.1165423674

周りがリトラだらけだったから なんでコイツリトラじゃねえんだって思ってた

54 24/03/08(金)18:06:26 No.1165423694

34はワイスピの影響で勝手に神格化されてるだけで33の方が速いんだよな

55 24/03/08(金)18:06:32 No.1165423721

>>>伸びたホイールベース >>>増えた車体重量 >>>ピュアに走りを追求してない >>そりゃ33GT-Rだ >高速安定性重視したのにね… 笑わせるぜ何も見えてないくせに

56 24/03/08(金)18:07:27 No.1165423988

ニュルブルクリンクってやつが悪いんだ

57 24/03/08(金)18:08:26 No.1165424272

>ニュルブルクリンクってやつが悪いんだ 今でもニュルで速いってコマーシャルに使われるのに