24/03/02(土)12:16:46 EVに懐... のスレッド詳細
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画像ファイル名:1709349406170.jpg 24/03/02(土)12:16:46 No.1163278140
EVに懐疑的な人はそこそこいたけど、こんな急激にEVが失速するとも思ってなかった
1 24/03/02(土)12:19:17 No.1163278835
ベンツは馬鹿なのか…
2 24/03/02(土)12:20:31 No.1163279161
失速と言えるほどの材料あるの？ 販売台数が急減したとか？
3 24/03/02(土)12:20:57 No.1163279301
>失速と言えるほどの材料あるの？ >販売台数が急減したとか？ 販売台数の伸びのペースが15%も減ってる
4 24/03/02(土)12:22:26 No.1163279792
ベンツが芋引いてるの酷い
5 24/03/02(土)12:23:16 No.1163280033
横着しないで間にハイブリッドでも挟めばよかったのに
6 24/03/02(土)12:23:54 No.1163280229
みんなどうしちゃったの？元気ないじゃん
7 24/03/02(土)12:24:31 No.1163280432
>失速と言えるほどの材料あるの？ >販売台数が急減したとか？ あとベンツがやってられるかボケ俺は抜けるぞした
8 24/03/02(土)12:25:19 No.1163280691
PHEVが答えじゃないかな
9 24/03/02(土)12:25:22 No.1163280706
将来的にはまあEVが主流になるかもだけど 今はそうではなかったんやな悲劇なんやな 積み重ねなしに一気にジャンプはできないんやな…
10 24/03/02(土)12:26:21 No.1163281001
EVの方が100kgくらいデブなのどうしようもなくない？
11 24/03/02(土)12:26:31 No.1163281057
量産体制整ってガソリン車並の値段で提供できるようになってようやく普及したと言えると思うんだけどその前に諦め始めてない？
12 24/03/02(土)12:26:56 No.1163281193
PHEVを信じてアウトランダー買った判断は悪いもんでは無かったか…
13 24/03/02(土)12:27:00 No.1163281215
アメリカだとGMもフォードも当然テスラもハイエンドEVしか売らないせいで富裕層以外車を買えない現象が発生してる
14 24/03/02(土)12:27:19 No.1163281297
>アメリカだとGMもフォードも当然テスラもハイエンドEVしか売らないせいで富裕層以外車を買えない現象が発生してる バカじゃねーの！？
15 24/03/02(土)12:27:40 No.1163281385
結局トヨタが勝つんだな
16 24/03/02(土)12:27:46 No.1163281400
電池が重くてどうしようもないのは最初からわかってたじゃん
17 24/03/02(土)12:27:48 No.1163281409
バカなんだよ
18 24/03/02(土)12:28:08 No.1163281498
>>アメリカだとGMもフォードも当然テスラもハイエンドEVしか売らないせいで富裕層以外車を買えない現象が発生してる >バカじゃねーの！？ アメリカ人は日本人が思ってる3倍はバカだから
19 24/03/02(土)12:28:30 No.1163281622
BYDとか安いけどダンピングやらでいつ規制されるか分かったもんじゃないから手が出せない
20 24/03/02(土)12:28:30 No.1163281628
>EVの方が100kgくらいデブなのどうしようもなくない？ 道路破壊が凄まじくなるから日本で普及したら自動車税と高速料金爆上げ必至なんだよね… ガソリン税取れなくもなるし
21 24/03/02(土)12:28:33 No.1163281641
ノリが気持ち悪い
22 24/03/02(土)12:28:57 No.1163281744
ヨーロッパ的にはクソ規制で日本車追い出して自前のEV車で席巻しようとしたらテスラ君と中華EVにシェアを蹂躙されたからやる気が無くなってからのいつものゴールポストズラしだろう
23 24/03/02(土)12:29:06 No.1163281798
貧困層は中国EV買ってな
24 24/03/02(土)12:29:11 No.1163281822
>BYDとか安いけどダンピングやらでいつ規制されるか分かったもんじゃないから手が出せない 言うほど安くない
25 24/03/02(土)12:29:17 No.1163281852
電池の進化次第ですねって言われてるのに 今ある電池でそのまま売るからこんな有り様なんだよ 今から使える電池のEV出しても良くない目で見られる
26 24/03/02(土)12:29:50 No.1163282008
ヒュンダイの暴走事故が怖すぎる
27 24/03/02(土)12:30:28 No.1163282205
実用に関しては問題はないでしょ 高いとかそういうのはあるけど
28 24/03/02(土)12:31:10 No.1163282403
1点に全振りする人 馬鹿です
29 24/03/02(土)12:31:24 No.1163282481
Apple参入スマホ感覚でクルマ作るよとか 自動車もハードよりアプリの時代とか言われてたけど そんなにハードル低くないよな…ってなった
30 24/03/02(土)12:31:36 No.1163282537
寒い国でEVは今んところは難しいんじゃないかな…
31 24/03/02(土)12:31:52 No.1163282616
>失速と言えるほどの材料あるの？ >販売台数が急減したとか？ ベンツが2030年までに ・自社の自動車ラインナップを全てEVに切り替えます ・エンジン研究機関は閉鎖済みです工場はEVのモーター作る業務に転換します ・研究開発とこれらの処理を加えてEVへの投資に5.2兆円を使います 株主の皆様にはご理解ご期待いただきたい と計画を打ち出していたのを修正して ・2030年代が終わるまでにEVシェア50%目指せばええんちゃうかなあ…知らんけど ・中国企業と合弁で立ち上げていたエンジン研究機関からユーロ7規制対応のハイブリッド専用エンジン引っ張ってくるからノーダメですが？？？ ・エンジン工場の生産ラインは一部ただ単に止めてただけなのでEVと混合生産で再開します問題ありません と言い出したのが先月
32 24/03/02(土)12:32:10 No.1163282709
>1点に全振りする人 >馬鹿です ホンダを馬鹿にした？
33 24/03/02(土)12:32:25 No.1163282788
昔EV推ししてた人たちは手のひら返す準備してるよ
34 24/03/02(土)12:32:30 No.1163282813
>実用に関しては問題はないでしょ 今の航続距離だと街乗りがやっとだよ 高速乗るのは無理
35 24/03/02(土)12:32:35 No.1163282850
>道路破壊が凄まじくなるから日本で普及したら自動車税と高速料金爆上げ必至なんだよね… >ガソリン税取れなくもなるし 車検のときに走行距離税取って解決です ガソリン車からも
36 24/03/02(土)12:32:41 No.1163282877
重すぎて道路ボッコボコになるとかそういう弊害は思いもしなかった あとガソリン車はガスが空になってくほど重量が軽くなる考えてみれば当たり前のボーナスあるけど EVにはそれがない
37 24/03/02(土)12:32:52 No.1163282932
道路への負荷ヤバいけどその分をEVユーザーに負担させられないという行政的な問題もある
38 24/03/02(土)12:32:55 No.1163282944
>・エンジン工場の生産ラインは一部ただ単に止めてただけなのでEVと混合生産で再開します問題ありません >と言い出したのが先月 これ再立ち上げに手間取るやつじゃ
39 24/03/02(土)12:33:20 No.1163283089
ベンツは中国から資本引き上げたし大分極端にハンドル切ったな ていうかいつも極端だなドイツ
40 24/03/02(土)12:33:42 No.1163283223
>Apple参入スマホ感覚でクルマ作るよとか >自動車もハードよりアプリの時代とか言われてたけど >そんなにハードル低くないよな…ってなった あれもテスラの後追いの富裕層向けだったんだけど アメリカの景気が急に怪しく…
41 24/03/02(土)12:33:53 No.1163283286
>ホンダを馬鹿にした？ ホンダはいつも迷走してドブに頭突っ込んで 暴れてるうちに金の卵を産む鶏を掴んでてセーフって流れを何回も繰り返してるから いつものことじゃんよ
42 24/03/02(土)12:33:54 No.1163283294
ドイツの言うことを信じる奴らがバカだったのか
43 24/03/02(土)12:34:30 No.1163283490
なんでこんなルール弄りまくってる欧州に付き合ってあげてるの
44 24/03/02(土)12:34:43 No.1163283561
ホンダはカプコンみたく崖っぷちから落ちてからが本番だからな
45 24/03/02(土)12:35:18 No.1163283763
ロシアが侵略戦争始めなかったらまだやり様はあったんだろうが…
46 24/03/02(土)12:35:20 No.1163283770
売り手がゴタゴタしてる間は末端ユーザーまで浸透するのは無理じゃないかな…
47 24/03/02(土)12:35:25 No.1163283808
日本だとユーザー少ないからまだ充電機で混雑とかあまりないけど 充電機故障したまま放置とかヤバいな…
48 24/03/02(土)12:35:29 No.1163283830
よし直4HVはやめてV8作ろうぜ
49 24/03/02(土)12:35:40 No.1163283889
今サクラで250万くらいのはずだからもうちょっと安くなったら買うわ
50 24/03/02(土)12:35:47 No.1163283940
荷物積んだトラックのほうが接地面積あたりの荷重高くて道路痛めてるよ でも軽油の税金は地方の一般財源で公務員の給料にしてます
51 24/03/02(土)12:35:55 No.1163283979
>なんでこんなルール弄りまくってる欧州に付き合ってあげてるの EUの政策は結局全世界に拡大するからね プラ製品廃絶も移民拡大も大麻解禁も
52 24/03/02(土)12:36:01 No.1163284018
>なんでこんなルール弄りまくってる欧州に付き合ってあげてるの あいつら図体だけはデカいから…
53 24/03/02(土)12:36:38 No.1163284207
新作アゲのために過去ハマった作品をけなすおたくムーブを 欧車業界勢ぞろいでやっててみっともないと思っていたが 本当にみっともない羽目になってて…
54 24/03/02(土)12:36:45 No.1163284238
>なんでこんなルール弄りまくってる欧州に付き合ってあげてるの 単純に購買力あるから
55 24/03/02(土)12:36:59 No.1163284306
>なんでこんなルール弄りまくってる欧州に付き合ってあげてるの 政治力だけ高くて実務が…
56 24/03/02(土)12:37:00 No.1163284312
>ヨーロッパ的にはクソ規制で日本車追い出して自前のEV車で席巻しようとしたらテスラ君と中華EVにシェアを蹂躙されたからやる気が無くなってからのいつものゴールポストズラしだろう 規制強化で自国産業保護って発想自体が間違いだったのでは…
57 24/03/02(土)12:37:28 No.1163284462
>荷物積んだトラックのほうが接地面積あたりの荷重高くて道路痛めてるよ その何倍も交通量ある自家用車が全部その荷重になるんだぜ？
58 24/03/02(土)12:37:29 No.1163284476
>規制強化で自国産業保護って発想自体が間違いだったのでは… はい
59 24/03/02(土)12:38:10 No.1163284680
ホンダは崖から落ちてから本番かもしれんが 迷走しまくって崖から落ちるまで色々積み重ねてるのが結局財産になってるからな…
60 24/03/02(土)12:38:20 No.1163284737
>ベンツが2030年までに ベンツが馬鹿なだけじゃん
61 24/03/02(土)12:38:31 No.1163284794
EVは乗り心地は本当に気に入ってるよ 手のひらサイズで600kmくらい走れるような充電容量のバッテリーが出たらもうEV派になりたい
62 24/03/02(土)12:38:31 No.1163284795
日本が一番電気自動車向けだよな そんなに長距離移動できないし
63 24/03/02(土)12:38:56 No.1163284914
将来的に自動車はEVへと進化し内燃機関車は淘汰されていくだろう でも少なくとも今じゃねえよ50年後のそれが受け入れられる社会構造になってからだよ という話
64 24/03/02(土)12:39:06 No.1163284973
>その何倍も交通量ある自家用車が全部その荷重になるんだぜ？ 自家用車の電池が4トンとかあるならそうだろうな
65 24/03/02(土)12:39:11 No.1163285005
電気自転車は最高なのにね
66 24/03/02(土)12:39:14 No.1163285027
生活かかってる経済活動の方で意地汚いルール弄りは100歩譲って仕方ないってなるけど国際スポーツ大会でこっちが好成績を収めた後ルールを改変するのは本当にやめろや！
67 24/03/02(土)12:39:15 No.1163285030
>ベンツは馬鹿なのか… 元々やる気がなかったとこだし…
68 24/03/02(土)12:39:49 No.1163285203
>ヨーロッパ的にはクソ規制で日本車追い出して自前のEV車で席巻しようとしたらテスラ君と中華EVにシェアを蹂躙されたからやる気が無くなってからのいつものゴールポストズラしだろう それをベンツがEV諦めただのやっぱEVはダメだの針小棒大に騒いでるだけってこと？
69 24/03/02(土)12:40:29 No.1163285430
>それをベンツがEV諦めただのやっぱEVはダメだの針小棒大に騒いでるだけってこと？ それ針小棒大じゃなくね？ 棒大棒大じゃね？
70 24/03/02(土)12:41:00 No.1163285590
https://may.2chan.net/b/res/1191361719.htm 向こうで落ちるタイミングでおかわりはダメだろう
71 24/03/02(土)12:41:06 No.1163285620
現状のバッテリー技術とコストの関係上サクラみたいな軽自動車サイズの車に走行距離100キロちょいがベターだと思うよEV車は
72 24/03/02(土)12:41:09 No.1163285639
>日本が一番電気自動車向けだよな >そんなに長距離移動できないし 道路の設計が貧弱なのが大問題 今でも補修間に合わなくてずっと高速の車線封鎖して工事してるのに
73 24/03/02(土)12:41:36 No.1163285795
電気一本は無理だって ガソリンと2本柱にしておけ
74 24/03/02(土)12:41:44 No.1163285842
将来的にはBEVが主流あるいは当たり前のシェアになるのは十分にありえるとは思うが それにしたっていきなり2030年までにラインナップ全部BEVにしようぜ！は無茶がすぎた
75 24/03/02(土)12:41:51 No.1163285865
EU内でも自前の自動車産業がない国は激安中華EV歓迎だったりするから いろいろよ
76 24/03/02(土)12:42:04 No.1163285934
>横着しないで間にハイブリッドでも挟めばよかったのに トヨタ潰しのためのEVなのにそれだとトヨタの独壇場じゃない
77 24/03/02(土)12:42:21 No.1163286020
>そんなに長距離移動できないし 欧州や中国みたいに安くて速い鉄道網がないから中長距離移動のマイカー依存が激しいよ つまり向いてない
78 24/03/02(土)12:42:34 No.1163286099
>>日本が一番電気自動車向けだよな >>そんなに長距離移動できないし >道路の設計が貧弱なのが大問題 >今でも補修間に合わなくてずっと高速の車線封鎖して工事してるのに しかしヨーロッパレベルでゴツく作ると地震で砕けるんだ 何なら平時でも微妙に隆起や移動してるからな日本の地表
79 24/03/02(土)12:42:36 No.1163286111
V12を信じろ
80 24/03/02(土)12:42:56 No.1163286224
充電がね 長いよね
81 24/03/02(土)12:43:02 No.1163286262
>>・エンジン工場の生産ラインは一部ただ単に止めてただけなのでEVと混合生産で再開します問題ありません >>と言い出したのが先月 >これ再立ち上げに手間取るやつじゃ 車のエンジン捨ててEV全力とかいってたホンダもどうするんだろう
82 24/03/02(土)12:43:09 No.1163286300
ドイツメーカーは他を潰すために極端なわがまま言って先に逃げるというイメージしかない
83 24/03/02(土)12:43:12 No.1163286319
>>横着しないで間にハイブリッドでも挟めばよかったのに >トヨタ潰しのためのEVなのにそれだとトヨタの独壇場じゃない ヨーロッパのHVの販売ランキングMHV除くとトヨタワンマンショーだからな
84 24/03/02(土)12:43:31 No.1163286425
こんなアホな駆け引きのせいでハイブリッド車の選択肢なくなったらマジどうしようかと思ってたけど しばらくは安泰そうで安心
85 24/03/02(土)12:43:37 No.1163286460
>>そんなに長距離移動できないし >欧州や中国みたいに安くて速い鉄道網がないから中長距離移動のマイカー依存が激しいよ >つまり向いてない 欧州や中国だってハブまで行くのに馬鹿みたいな距離あるし…
86 24/03/02(土)12:44:02 No.1163286597
>EVの方が100kgくらいデブなのどうしようもなくない？ 重すぎるせいで新しい公害になるとは…
87 24/03/02(土)12:44:17 No.1163286682
>何なら平時でも微妙に隆起や移動してるからな日本の地表 なのでBEV移行は無理だね
88 24/03/02(土)12:44:19 No.1163286689
あと2、3回はブレイクスルーしないと実用品にはならないだろ
89 24/03/02(土)12:44:49 No.1163286845
テスラからテスラに買い換える金持ちが少ないのが割と答え
90 24/03/02(土)12:44:53 No.1163286868
EVは重いし燃えるしで海運業界からも嫌がられてなかった？
91 24/03/02(土)12:44:56 No.1163286880
ガソリン車は伊達に100年ブラッシュアップ続けてないわ
92 24/03/02(土)12:45:01 No.1163286903
>V12を信じろ 100万円ぐらいでごろごろしてるな中古車 恐ろしくて誰も買わん
93 24/03/02(土)12:45:02 No.1163286913
欧米様がホザきだした環境だの関連の妄言にまじめにつきあってる日本がバカみたいじゃないですか
94 24/03/02(土)12:45:12 No.1163286972
国策でガンガンEV進めてる中国でさえスタンドの設置速度がEV車の販売速度に追いついてなくて行楽シーズンは充電渋滞で旅行出来ねえ！っていう事例が発生してるから何事にも言えるが急な変換は大変
95 24/03/02(土)12:45:16 No.1163286995
ヨーロッパ人はいつも実現無理な目標ばかりかかげやがって…
96 24/03/02(土)12:45:24 No.1163287044
>EVの方が100kgくらいデブなのどうしようもなくない？ それハイブリッドもなんですよ
97 24/03/02(土)12:45:32 No.1163287083
>あと2、3回はブレイクスルーしないと実用品にはならないだろ 全個体電池はそう遠くないうちに実現しそうな雰囲気はある そこさえなんとかなれば…
98 24/03/02(土)12:45:56 No.1163287210
そんな…電気自動車の時代になればクソ重いエンジンが要らなくなって軽くなるとか言ってたのに…… エンジンて意外と軽かったんだなってなるなった
99 24/03/02(土)12:46:12 No.1163287294
>ヨーロッパ人はいつも実現無理な目標ばかりかかげやがって… 日本は世界巻き込んでルール作るの苦手だよね
100 24/03/02(土)12:46:17 No.1163287323
そもそも電気自動車にしたところでこれ本当にエコなん？って疑問がずっと付き纏う 燃料使用するところ別の所にに擦り付けただけでは？
101 24/03/02(土)12:46:23 No.1163287365
>欧米様がホザきだした環境だの関連の妄言にまじめにつきあってる日本がバカみたいじゃないですか 欧州が折れても日本は達成してみせるんだよ！
102 24/03/02(土)12:46:34 No.1163287420
>EVは重いし燃えるしで海運業界からも嫌がられてなかった？ 北欧だとガソリン車販売禁止したのにEVの航送拒否されるので詰んでる
103 24/03/02(土)12:46:37 No.1163287436
>ドイツメーカーは他を潰すために極端なわがまま言って先に逃げるというイメージしかない 極端なワガママというか机上の空論の絵空事を否定しにくい奇麗事で誤魔化してゴリ押ししておいて 現実的に考えて案の定ダメだとなったらすぐ逃げるというか
104 24/03/02(土)12:46:37 No.1163287437
まだバスとか鉄道向け
105 24/03/02(土)12:46:38 No.1163287445
>それハイブリッドもなんですよ 最も重いパラレルハイブリッドのTHS-IIでもシステム重量は40kg前後だぞ？
106 24/03/02(土)12:46:38 No.1163287446
時代が変化する時の混乱であってBEVになっていくことは変わらない 問題はその時にどれだけアドバンテージを持てているかということで 選択肢が外車しかないとか中国車が一番売れてるなんてことになってたら洒落にならない
107 24/03/02(土)12:46:38 No.1163287448
>ドイツメーカーは他を潰すために極端なわがまま言って先に逃げるというイメージしかない イメージつかそれで伸してるからな まあ嘘つきでもあるな
108 24/03/02(土)12:46:39 No.1163287449
ホンダはそもそも2040年までにEV/FCEV 100%目標だからもっと現実的だよ あとEURO7対応のHVもすでに開発済み
109 24/03/02(土)12:46:40 No.1163287461
日本車(主にトヨタ)締め出すためにEV推進したら中国に爆伸びされて勝てない事を悟り慌ててEVはやっぱアカンかなぁみたいな論調にしてきた
110 24/03/02(土)12:46:44 No.1163287477
>EVの方が100kgくらいデブなのどうしようもなくない？ だそ けん
111 24/03/02(土)12:47:15 No.1163287639
>時代が変化する時の混乱であってBEVになっていくことは変わらない いや…
112 24/03/02(土)12:47:15 No.1163287641
バッテリーは交換式でスタンドで即時交換できて レンタル方式でやらないと普及しないだろ
113 24/03/02(土)12:47:35 No.1163287739
アバルトeは欲しい けどニセ排気音はいらねえなって
114 24/03/02(土)12:47:38 No.1163287755
ディーゼルも結局ドイツのせいでひっくり返ったから真面目にやってたマツダが泣いたよね
115 24/03/02(土)12:47:38 No.1163287757
人が2人乗ってくるくらいしか重くないとか常識の範囲内だろ…
116 24/03/02(土)12:47:56 No.1163287854
バッテリーが高性能になれば解決するよ安く軽く小さく安全高出力高容量充電が劇的に早く耐候性強く扱いやすいだけでいい
117 24/03/02(土)12:47:58 No.1163287863
EVが優れてるのはエンジンが無いから車体のスペースで遊べるところだとは思う
118 24/03/02(土)12:48:13 No.1163287947
>現実的に考えて案の定ダメだとなったらすぐ逃げるというか それやっぱり極端なワガママなのでは…？
119 24/03/02(土)12:48:17 No.1163287959
>バッテリーは交換式でスタンドで即時交換できて >レンタル方式でやらないと普及しないだろ クルマで言ってる奴は現実知らんただの夢想家だと思う
120 24/03/02(土)12:48:22 No.1163287991
>トヨタ潰しのためのEVなのにそれだとトヨタの独壇場じゃない トヨタはもう何年も前のモーターショーで 「バッテリーは高すぎるからブレイクスルーが起きない限りEV車を普通の人が買うのはキツい ハイブリッドならみんな買えるし既存技術でやれるからそっちの方がいいよ」 って言ってたからその通りになるだけなんやな 悲劇やな
121 24/03/02(土)12:48:25 No.1163288009
>バッテリーは交換式でスタンドで即時交換できて >レンタル方式でやらないと普及しないだろ 出先で長々充電してるのアホくさいなと思ってるけどまあそのうち解消される時もくるだろ…
122 24/03/02(土)12:48:25 No.1163288012
>>欧米様がホザきだした環境だの関連の妄言にまじめにつきあってる日本がバカみたいじゃないですか >欧州が折れても日本は達成してみせるんだよ！ HVとクリーンディーゼルで見たやつだ…
123 24/03/02(土)12:48:25 No.1163288014
>バッテリーが高性能になれば解決するよ安く軽く小さく安全高出力高容量充電が劇的に早く耐候性強く扱いやすいだけでいい 気軽に言ってくれるなぁ
124 24/03/02(土)12:48:43 No.1163288106
2030とか言い出した時点でああ馬鹿しかいないのかってなるなった…
125 24/03/02(土)12:48:45 No.1163288118
>EVが優れてるのはエンジンが無いから車体のスペースで遊べるところだとは思う レスポンスの早いモーターでコントロールがしやすいのもある
126 24/03/02(土)12:49:15 No.1163288293
>だそ >けん 軸重の4乗で効くからな
127 24/03/02(土)12:49:18 No.1163288319
マツダのディーゼルはスラッジが多すぎる
128 24/03/02(土)12:49:29 No.1163288384
>日本車(主にトヨタ)締め出すためにEV推進したら中国に爆伸びされて勝てない事を悟り慌ててEVはやっぱアカンかなぁみたいな論調にしてきた 一番販売台数伸びてる中国では電気自動車じゃないと売れないレベルだから中国経済は終わったみたいな方向性の話にしたがるよね
129 24/03/02(土)12:49:35 No.1163288420
EVは面白い走行サウンドが欲しい
130 24/03/02(土)12:49:39 No.1163288442
インホイールモーター！はどうなん？まだやれない？
131 24/03/02(土)12:49:44 No.1163288465
最初からほとんどの人は いつかはEVだけど今はまだちょっと… ってイメージだったからやっぱりねって感じ
132 24/03/02(土)12:49:51 No.1163288499
リチウムイオン電池ですらブレイクスルーなのに そこから更に先はちょっと想像付かんな…
133 24/03/02(土)12:49:56 No.1163288528
中国のクルマ事情なんて本当かどうかもわからないからなんとも言えないんだよね…
134 24/03/02(土)12:49:59 No.1163288543
>トヨタはもう何年も前のモーターショーで >「バッテリーは高すぎるからブレイクスルーが起きない限りEV車を普通の人が買うのはキツい >ハイブリッドならみんな買えるし既存技術でやれるからそっちの方がいいよ」 >って言ってたからその通りになるだけなんやな 一応こんなこと言いつつEVの基盤技術蓄積してるからなトヨタ
135 24/03/02(土)12:50:01 No.1163288554
ガソリンの比べたらアレだけど 急速充電対応のはそこそこ早いぞ バッテリー痛みが加速してガソリンの倍くらい料金かかるけど…
136 24/03/02(土)12:50:03 No.1163288564
>「バッテリーは高すぎるからブレイクスルーが起きない限りEV車を普通の人が買うのはキツい >ハイブリッドならみんな買えるし既存技術でやれるからそっちの方がいいよ」 トヨタがずっと訴えてきたようにそもそもEV切り替えにはインフラが耐えられないからね
137 24/03/02(土)12:50:09 No.1163288594
何回もエコとかなんか言ってめちゃくちゃな仕様を取り込んで どうしょうもないゴミ作ってるよドイツ 外装プラスチックバキバキとかブレーキホース破裂とかあれも生分解製品使ってたからだよ
138 24/03/02(土)12:50:12 No.1163288605
>EVは面白い走行サウンドが欲しい チャルメラでも流しとけ
139 24/03/02(土)12:50:20 No.1163288644
バッテリー交換式は中国で大規模実験して廃れてなかったっけ
140 24/03/02(土)12:50:20 No.1163288650
EVはガソリンより全域でハイパワー出るのは強い
141 24/03/02(土)12:50:36 No.1163288755
>軸重の4乗で効くからな 荷物載せたトラックを日本から追い出すのが一番いいな
142 24/03/02(土)12:50:36 No.1163288756
>クルマで言ってる奴は現実知らんただの夢想家だと思う 夢想だがそうでもしないと主流にはなれないって事 自動車メーカーが垣根を越えて規格を作らないと
143 24/03/02(土)12:50:38 No.1163288763
大寒波の日現地居たけどGSの店舗？がぎゅうぎゅう詰めでやんした… 充電スタンド死んでるからみんな車乗り捨てて退避しててその有様
144 24/03/02(土)12:50:42 No.1163288788
>>現実的に考えて案の定ダメだとなったらすぐ逃げるというか >それやっぱり極端なワガママなのでは…？ ドイツメーカーの悪癖というよりその辺はドイツ人の悪癖だと思う
145 24/03/02(土)12:50:46 No.1163288805
結局中国が勝つんだけどね
146 24/03/02(土)12:51:02 No.1163288885
>そもそも電気自動車にしたところでこれ本当にエコなん？って疑問がずっと付き纏う >燃料使用するところ別の所にに擦り付けただけでは？ 再エネが止まってる夜間や曇天・雨天時に充電してたらそのとおり だから晴れの日の昼間しか充電するな
147 24/03/02(土)12:51:09 No.1163288926
>外装プラスチックバキバキとかブレーキホース破裂とかあれも生分解製品使ってたからだよ そこは壊れたらダメな部品じゃないの…
148 24/03/02(土)12:51:15 No.1163288960
トヨタ憎しで排除のために夢みたいな目標しか建てないからこうなる…
149 24/03/02(土)12:51:25 No.1163289012
正直今のEVだったら燃費改善されてる今時の軽自動車普及させる方がエコ
150 24/03/02(土)12:51:26 No.1163289019
>>クルマで言ってる奴は現実知らんただの夢想家だと思う >夢想だがそうでもしないと主流にはなれないって事 >自動車メーカーが垣根を越えて規格を作らないと バッテリー交換方式はスマホでもそうだけど単純にやぐいんだよね
151 24/03/02(土)12:51:33 No.1163289057
くさくてうるさい車が減ってくれるかと思ったら頓挫して悲しい
152 24/03/02(土)12:51:34 No.1163289060
>結局中国が勝つんだけどね 自動車として勝つかはともかくバッテリーはポテンシャルありそうなのよね…
153 24/03/02(土)12:51:42 No.1163289111
>結局中国が勝つんだけどね 並行世界から来た人か
154 24/03/02(土)12:51:43 No.1163289117
>EVはガソリンより全域でハイパワー出るのは強い バッテリーとガソリンとの戦いであってモーターとエンジン比べたらモーターの方が絶対いいからな
155 24/03/02(土)12:51:50 No.1163289147
>くさくてうるさい車が減ってくれるかと思ったら頓挫して悲しい 水素カー！
156 24/03/02(土)12:51:54 No.1163289172
電気自動車の電気どこから出してるの問題と電力逼迫もあるのになぁって思う
157 24/03/02(土)12:51:58 No.1163289197
トヨタは本当に技術蓄積してるのか製品に反映されないからわからん 日産の方がまだ実績出してるから信用できる
158 24/03/02(土)12:52:23 No.1163289322
>一応こんなこと言いつつEVの基盤技術蓄積してるからなトヨタ 最初から全方向開発だよトヨタ 今は無理だから全力すべきではないだけで開発進んだらいいんじゃね？って立場だし
159 24/03/02(土)12:52:40 No.1163289413
北国だからガソリン車以外考えられない EV車が温度によるバッテリーの減りがクリアできても根本的に重い上に車高が低くて冬道を走りにくいんだよ
160 24/03/02(土)12:52:42 No.1163289422
>ガソリンの比べたらアレだけど >急速充電対応のはそこそこ早いぞ >バッテリー痛みが加速してガソリンの倍くらい料金かかるけど… バッテリー劣化はどうしようないが料金に関しては三菱車限定の三菱充電カードがお得だぜ
161 24/03/02(土)12:52:44 No.1163289431
>くさくてうるさい車が減ってくれるかと思ったら頓挫して悲しい 世界の終わりまで化石燃料燃やして走ってあげるから安心してほしい
162 24/03/02(土)12:52:53 No.1163289472
エンジンはピストン運動から回転運動への変換がどうしても必要だが モーターは構造上回転力にムラが少ないから 加速に関してはモーターの方が理想的なのだという
163 24/03/02(土)12:53:15 No.1163289595
なんで全部やってるか知ってる？ やってないジャンル引き出して来てこれ！これ一番いいやつ！って騒ぐやつが相手だからだよ
164 24/03/02(土)12:53:18 No.1163289608
>EV車が温度によるバッテリーの減りがクリアできても根本的に重い上に車高が低くて冬道を走りにくいんだよ そういう面でのデメリットもあるんだ…
165 24/03/02(土)12:53:22 No.1163289630
EVもコスパの問題だもんな結局 今ではないってだけでそりゃ研究開発はするわな
166 24/03/02(土)12:53:30 No.1163289665
しれっと水素エンジンのスキルツリーまで伸ばしてるのはすごいねトヨタ bZ4xは変なところでケチついちゃったけど
167 24/03/02(土)12:53:45 No.1163289754
バッテリーはそもそも大量のEV車のバッテリー廃棄大丈夫なの…？って心配になる
168 24/03/02(土)12:53:45 No.1163289757
>アメリカだとGMもフォードも当然テスラもハイエンドEVしか売らないせいで富裕層以外車を買えない現象が発生してる なるほどだから中古車市場が熱いのか
169 24/03/02(土)12:53:50 No.1163289783
蓄電社会に向けたシステムが色々出始めてるからここ20年で劇的に変わっていくと思う それこそインターネットが普及したレベルで
170 24/03/02(土)12:53:55 No.1163289804
>正直今のEVだったら燃費改善されてる今時の軽自動車普及させる方がエコ おひとり様しか乗らないならバイク乗った方がエコでええ！ 安全性は考えないものとする
171 24/03/02(土)12:53:56 No.1163289812
やはり発電機を積んでガソリンでモーターを動かすEVか…！
172 24/03/02(土)12:53:57 No.1163289813
>エンジンはピストン運動から回転運動への変換がどうしても必要だが >モーターは構造上回転力にムラが少ないから >加速に関してはモーターの方が理想的なのだという ロータリーヨシ！
173 24/03/02(土)12:54:09 No.1163289873
世界のエネルギー事情が均一になるなら一つの方式になるだろうけど
174 24/03/02(土)12:54:11 No.1163289884
アメリカなんかだと発電機も積んで使ってるんだっけ？ 本末転倒すぎる…
175 24/03/02(土)12:54:19 No.1163289928
実用化するにはEVは時期尚早だったのでは
176 24/03/02(土)12:54:36 No.1163290003
>モーターは構造上回転力にムラが少ないから >加速に関してはモーターの方が理想的なのだという ロータリーエンジンそんなに褒めるなよ
177 24/03/02(土)12:54:36 No.1163290006
開発してるって言うだけで技術蓄積出来るなら安いもんだ
178 24/03/02(土)12:54:44 No.1163290042
ハイブリッドジャンプしたのやっぱ相当横着だったのか
179 24/03/02(土)12:54:45 No.1163290047
ちょくちょく大寒波くる米国で大寒波でEV死にましたとか致命的すぎる
180 24/03/02(土)12:54:47 No.1163290053
>エンジンはピストン運動から回転運動への変換がどうしても必要だが >モーターは構造上回転力にムラが少ないから >加速に関してはモーターの方が理想的なのだという つまり回転運動を直接発生させるロータリーエンジンを使えばいいとこ取りが！
181 24/03/02(土)12:54:59 No.1163290108
>やはり発電機を積んでガソリンでモーターを動かすEVか…！ 既存技術の発展でとてもいい選択肢ではあると思うのe-power 見た目がもっとカッコよければ...
182 24/03/02(土)12:55:09 No.1163290157
HVも各社小慣れて来てEVに対してレスポンスや加速も80点くらいは出せるし EVの値段見るととりあえず今はこっちでいいかな～ってなるのはわからんでもない
183 24/03/02(土)12:55:16 No.1163290188
>バッテリーはそもそも大量のEV車のバッテリー廃棄大丈夫なの…？って心配になる 太陽光パネルみたいに埋め立てするだけだけど
184 24/03/02(土)12:55:16 No.1163290191
ロータリーエンジンに脳を焼かれた「」がどんどん出てくる
185 24/03/02(土)12:55:19 No.1163290208
EVが標準になる前に水素電池辺りに切り替わっちゃったりしない？
186 24/03/02(土)12:55:23 No.1163290227
EVの方が将来的に環境破壊も抑えられるとか言ってる奴がいてまじかよってなった
187 24/03/02(土)12:55:30 No.1163290247
世界で市場売れてるEVって今はもうリーフじゃないの？
188 24/03/02(土)12:55:32 No.1163290260
>>バッテリーが高性能になれば解決するよ安く軽く小さく安全高出力高容量充電が劇的に早く耐候性強く扱いやすいだけでいい >気軽に言ってくれるなぁ 気軽に言ってくれるとは言うけどユーザー側からすればガソリン車と比べて利便性が劣るようなの買う理由があんまりない
189 24/03/02(土)12:55:32 No.1163290262
太陽光発電で良いだろ
190 24/03/02(土)12:55:37 No.1163290287
雪道は電動パワートレインが圧倒的に有利だぞ
191 24/03/02(土)12:55:51 No.1163290344
デメリットが多すぎだな 充電場所少ないとか走行距離短いだけじゃないじゃん…ってなった
192 24/03/02(土)12:55:51 No.1163290345
その点ガソリンってすごいよな 氷点下でも気化しちゃう
193 24/03/02(土)12:55:58 No.1163290389
>しれっと水素エンジンのスキルツリーまで伸ばしてるのはすごいねトヨタ >bZ4xは変なところでケチついちゃったけど 水素関係のインフラ関係も進めてるしね bZ4xは元々経験積むための代物なんだろな
194 24/03/02(土)12:56:04 No.1163290409
EV車が重すぎてタイヤがあっという間にダメになるのは知らんかった
195 24/03/02(土)12:56:12 No.1163290453
>HVも各社小慣れて来てEVに対してレスポンスや加速も80点くらいは出せるし >EVの値段見るととりあえず今はこっちでいいかな～ってなるのはわからんでもない むしろメリットしかないもんね…
196 24/03/02(土)12:56:24 No.1163290508
EVだって災害時使用できるのは今回の能登地震で証明できたし 長距離走らないならメリットあるし利点はまああるんだ 無理に長距離対応しようとして車重上げてんじゃねえよ…
197 24/03/02(土)12:56:26 No.1163290522
>やはり発電機を積んでガソリンでモーターを動かすEVか…！ それをやってるのが日産だ
198 24/03/02(土)12:56:27 No.1163290527
水素ステーションとバッテリー充電施設なら間違いなく充電施設のほうが流行ると思う
199 24/03/02(土)12:56:28 No.1163290533
>蓄電社会に向けたシステムが色々出始めてるからここ20年で劇的に変わっていくと思う >それこそインターネットが普及したレベルで バッテリーの方式を根本から変えないと無理だと思う インターネットに例えるなら今は電話回線しか発明されてないような状態
200 24/03/02(土)12:56:28 No.1163290535
アップルがEVから撤退してAI技術に注力します！ってしてたのが昨日報道されてたけど完全自動運転を掲げてたのは流石に荷が勝ちすぎたのか
201 24/03/02(土)12:56:32 No.1163290561
>おひとり様しか乗らないならバイク乗った方がエコでええ！ みんながバイクなら暑さや寒さ対策にお店や家の冷暖房が強めになってエコじゃなくなるかもしれないし……
202 24/03/02(土)12:56:58 No.1163290668
EVを売るとして途上国市場がガソリン車よりキツくない？って部分が気になる
203 24/03/02(土)12:56:59 No.1163290675
格安EVなら中国車なんだけど輸入するとなんだかんだでそれなりの値段になっちゃうんだよな…
204 24/03/02(土)12:57:04 No.1163290698
>EVだって災害時使用できるのは今回の能登地震で証明できたし >長距離走らないならメリットあるし利点はまああるんだ >無理に長距離対応しようとして車重上げてんじゃねえよ… 長距離走れない車は片手落ちにも程があるでしょ…
205 24/03/02(土)12:57:14 No.1163290743
>その点ガソリンってすごいよな >氷点下でも気化しちゃう 災害時はプールに備蓄できないからマイナス
206 24/03/02(土)12:57:15 No.1163290748
>アップルがEVから撤退してAI技術に注力します！ってしてたのが昨日報道されてたけど完全自動運転を掲げてたのは流石に荷が勝ちすぎたのか ジョブズの居ないアップルは迷走するのが好きだからな
207 24/03/02(土)12:57:20 No.1163290769
>その点ガソリンってすごいよな >氷点下でも気化しちゃう マイナス三十度まで行くとクーラントとオイルが凍って動かせないけどね
208 24/03/02(土)12:57:32 No.1163290818
>格安EVなら中国車なんだけど輸入するとなんだかんだでそれなりの値段になっちゃうんだよな… まず中国製格安EVって字面だけで怖い
209 24/03/02(土)12:57:33 No.1163290824
>格安EVなら中国車なんだけど輸入するとなんだかんだでそれなりの値段になっちゃうんだよな… 外国のライバルメーカーが死ぬまで格安価格で売れば ええ！
210 24/03/02(土)12:57:53 No.1163290919
>ジョブズの居ないアップルは迷走するのが好きだからな あそこは宗教法人だろ
211 24/03/02(土)12:57:59 No.1163290956
1リットルで金属の塊を10キロ以上走らせられる謎の液体が便利すぎる
212 24/03/02(土)12:58:03 No.1163290978
普段気づかなかったが内燃機関の優秀さが今になってわかる…
213 24/03/02(土)12:58:03 No.1163290980
化石燃料車が良いとは言わないが信用できないし無駄にコストがかかるものを庶民は買わない
214 24/03/02(土)12:58:16 No.1163291049
マイナス30度だったら犬ぞりだな
215 24/03/02(土)12:58:22 No.1163291089
安さなら車検付いてるガソリン車買って乗り継げばね…
216 24/03/02(土)12:58:22 No.1163291095
北陸住みだからEV乗りたくても乗れねーのよ
217 24/03/02(土)12:58:27 No.1163291126
>アップルがEVから撤退してAI技術に注力します！ってしてたのが昨日報道されてたけど完全自動運転を掲げてたのは流石に荷が勝ちすぎたのか 結局餅は餅屋という結論に辿り着いたのだと思う 目標達成までのゴールが遠すぎたんだろうな
218 24/03/02(土)12:58:42 No.1163291184
ガソリンエンジンに対する信仰心が強すぎるのは問題だなと感じる 経験則からものを考えてしまうのは仕方のないことだけど
219 24/03/02(土)12:58:55 No.1163291265
>マイナス30度だったら犬ぞりだな ロボドッグ！
220 24/03/02(土)12:59:09 No.1163291321
>マイナス30度だったら犬ぞりだな >お肉と毛皮も付いてお得（アムンセン
221 24/03/02(土)12:59:10 No.1163291328
>マイナス30度だったら犬ぞりだな おいごすちょっときょうはやめとこうぜ…
222 24/03/02(土)12:59:10 No.1163291331
>EVだって災害時使用できるのは今回の能登地震で証明できたし >長距離走らないならメリットあるし利点はまああるんだ トヨタも今のEVは無理にバッテリー積まずに町乗り用として使う方がいいんじゃない？ ってやってた記憶があるな >PHEVが答えじゃないかな
223 24/03/02(土)12:59:15 No.1163291362
>アップルがEVから撤退してAI技術に注力します！ってしてたのが昨日報道されてたけど完全自動運転を掲げてたのは流石に荷が勝ちすぎたのか そもそも完全自動運転ってAI技術に注力しないときつくない…？
224 24/03/02(土)12:59:15 No.1163291365
バッテリー技術に革新がもう少しほしい
225 24/03/02(土)12:59:31 No.1163291434
修理するより廃車にして買い替えたほうが良いってなっちゃうからエコとは無縁
226 24/03/02(土)12:59:35 No.1163291463
>ガソリンエンジンに対する信仰心が強すぎるのは問題だなと感じる >経験則からものを考えてしまうのは仕方のないことだけど 信仰心じゃなくて実利で見られてるんだよ むしろEVの方が信仰心で乗ってるようなものだろ
227 24/03/02(土)12:59:42 No.1163291488
>ガソリンエンジンに対する信仰心が強すぎるのは問題だなと感じる >経験則からものを考えてしまうのは仕方のないことだけど 信仰というか単にインフラの問題では？
228 24/03/02(土)12:59:42 No.1163291490
ガス様だってガソリンしか勝たんって言ってたし…
229 24/03/02(土)12:59:45 No.1163291502
アップルのAI研究遅くない？ってのはある 噂だとiPhone16か17にAI用の専用プロセッサだか積むような噂が出てるけど
230 24/03/02(土)12:59:58 No.1163291569
リチウムイオンから脱却できてないのに EVは早すぎたんじゃないか
231 24/03/02(土)12:59:58 No.1163291570
>ジョブズの居ないアップルは迷走するのが好きだからな また呼び戻すか…
232 24/03/02(土)13:00:01 No.1163291596
>アップルがEVから撤退してAI技術に注力します！ アップルば一言も言ってないのにすげえ報道だなって思う
233 24/03/02(土)13:00:12 No.1163291650
>>アップルがEVから撤退してAI技術に注力します！ってしてたのが昨日報道されてたけど完全自動運転を掲げてたのは流石に荷が勝ちすぎたのか >そもそも完全自動運転ってAI技術に注力しないときつくない…？ というか責任問題どうするの？がどうしようとない
234 24/03/02(土)13:00:15 No.1163291672
>普段気づかなかったが内燃機関の優秀さが今になってわかる… 新素材による軽量化や製造技術の進化でフリクションロス減らす加工もどんどん発展してるからな 車もそうだけど今のバイクは驚くぐらい燃費がいい
235 24/03/02(土)13:00:24 No.1163291701
>>ガソリンエンジンに対する信仰心が強すぎるのは問題だなと感じる >>経験則からものを考えてしまうのは仕方のないことだけど >信仰心じゃなくて実利で見られてるんだよ >むしろEVの方が信仰心で乗ってるようなものだろ エコイメージとエコ最先端な私って感じのな
236 24/03/02(土)13:00:24 No.1163291705
>>ジョブズの居ないアップルは迷走するのが好きだからな >また呼び戻すか… イタコ召喚するな
237 24/03/02(土)13:00:26 No.1163291717
結局トヨタの予測してた普及ペースが1番現実的だったってだけの話なんじゃねえかな…
238 24/03/02(土)13:00:28 No.1163291724
>修理するより廃車にして買い替えたほうが良いってなっちゃうからエコとは無縁 今は何でもこれだからな
239 24/03/02(土)13:00:34 No.1163291754
>普段気づかなかったが内燃機関の優秀さが今になってわかる… 当たり前に実現してる機能が凄すぎる…
240 24/03/02(土)13:00:38 No.1163291770
>そもそも完全自動運転ってAI技術に注力しないときつくない…？ 技術開発してる会社買い取ったり投資するってことだろう
241 24/03/02(土)13:00:54 No.1163291861
>リチウムイオンから脱却できてないのに >EVは早すぎたんじゃないか 固体電池が出てからでいいよね
242 24/03/02(土)13:00:55 No.1163291869
>リチウムイオンから脱却できてないのに >EVは早すぎたんじゃないか 本当にそう
243 24/03/02(土)13:00:57 No.1163291879
>>>ジョブズの居ないアップルは迷走するのが好きだからな >>また呼び戻すか… >イタコ召喚するな AIジョブス！
244 24/03/02(土)13:00:59 No.1163291890
そもそも電池の性能ってクルマ会社ひとつで何とかなるもんじゃねぇしなぁ
245 24/03/02(土)13:01:26 No.1163292012
地獄でジョブズに教えを請うてこい
246 24/03/02(土)13:01:36 No.1163292047
だから電池会社が車を作る！
247 24/03/02(土)13:01:51 No.1163292125
>そもそも電池の性能ってクルマ会社ひとつで何とかなるもんじゃねぇしなぁ 何とかならないけど比重としては大きい
248 24/03/02(土)13:01:52 No.1163292131
>一番販売台数伸びてる中国では電気自動車じゃないと売れないレベルだから中国経済は終わったみたいな方向性の話にしたがるよね まぁ中国経済はEVとは全然別の理由で今終わってるから間違っては無いが…
249 24/03/02(土)13:01:54 No.1163292138
ここ20年くらいエコじゃない!ってイジメ倒された来たからたゆまなぬ技術革新続いてきたしな
250 24/03/02(土)13:01:56 No.1163292153
宇宙から直接電気送ろうよ
251 24/03/02(土)13:01:58 No.1163292160
AIジョブズは今のApple見たら潰しにかからない？
252 24/03/02(土)13:02:00 No.1163292170
ジョブズって車とか興味あるのかな
253 24/03/02(土)13:02:03 No.1163292188
周辺みてもEV充電器が駐車場に一つついてればいい方だから 普及するまでの道のりは遠い…
254 24/03/02(土)13:02:17 No.1163292263
>結局トヨタの予測してた普及ペースが1番現実的だったってだけの話なんじゃねえかな… EUは現実的問題無視して政治を優先しようとするんじゃない！ って批判に対して「今は政治が後押ししてEV開発進めるべきタイミングだ！」 と主張してた連中いまなにやってんのかな…
255 24/03/02(土)13:02:29 No.1163292319
>ここ20年くらいエコじゃない!ってイジメ倒された来たからたゆまなぬ技術革新続いてきたしな 公害問題なんとかしろ！騒音問題なんとかしろ！ したぞ！！！
256 24/03/02(土)13:02:36 No.1163292346
>だから電池会社が車を作る！ なんで燃えないバッテリーの車が燃えてるんですかね…
257 24/03/02(土)13:02:39 No.1163292359
>まず中国製格安EVって字面だけで怖い 一旦燃え始めたら燃え尽きるまで消火できないからな
258 24/03/02(土)13:02:49 No.1163292417
>ここ20年くらいエコじゃない!ってイジメ倒された来たからたゆまなぬ技術革新続いてきたしな でもその技術革新の本質って電動化という
259 24/03/02(土)13:02:50 No.1163292426
>周辺みてもEV充電器が駐車場に一つついてればいい方だから >普及するまでの道のりは遠い… しかもあれ維持費がクソ高い
260 24/03/02(土)13:03:01 No.1163292479
バッテリーの重量とエネルギー容量と充電速度がなんとかなりゃEVでもいいかなとは思う 現状のEV試乗した限りでは重量以外特に気になる所は無かったから
261 24/03/02(土)13:03:12 No.1163292521
>>修理するより廃車にして買い替えたほうが良いってなっちゃうからエコとは無縁 >今は何でもこれだからな 新品高くして修理代安くしたらええ
262 24/03/02(土)13:03:17 No.1163292549
>宇宙から直接電気送ろうよ ガンダムで見た
263 24/03/02(土)13:03:22 No.1163292587
EVフルシフトじゃい！！って本格的に動き出した冬に最強寒波到来はタイミングがすごい
264 24/03/02(土)13:03:26 No.1163292615
欧州メーカーのストロングHVとか下手なBEVより凄いスペックしてるよね
265 24/03/02(土)13:03:32 No.1163292643
>バッテリーの重量とエネルギー容量と充電速度がなんとかなりゃEVでもいいかなとは思う >現状のEV試乗した限りでは重量以外特に気になる所は無かったから あと廃棄問題
266 24/03/02(土)13:03:36 No.1163292669
車メーカーじゃないとこが自動車業界に割り込めるワンチャンだったけどまだちょっと早かったな…
267 24/03/02(土)13:03:59 No.1163292792
>EVフルシフトじゃい！！って本格的に動き出した冬に最強寒波到来はタイミングがすごい でも結局それ事前に警告されてましたよねっていう
268 24/03/02(土)13:04:06 No.1163292819
全ての車がサテライトシステムで動いてたら怖いだろ
269 24/03/02(土)13:04:10 No.1163292852
ダークマターって地球上にもあってそれをエネルギー変換できたら凄いんでしょ？
270 24/03/02(土)13:04:14 No.1163292878
もっとゆっくりでいいんだよ社会のEV化への移行は
271 24/03/02(土)13:04:21 No.1163292919
>車メーカーじゃないとこが自動車業界に割り込めるワンチャンだったけどまだちょっと早かったな… 結局餅は餅屋でソニーもホンダと協力してEVプロジェクトやることになったしな…
272 24/03/02(土)13:04:27 No.1163292952
>リチウムイオンから脱却できてないのに テスラは徹底した温度管理で劣化を抑えて10万マイル走行後のバッテリー容量90%以上としてる 温度管理せず極小のスペースにパウチ押し込んでるリーフはバッテリー劣化で訴訟沙汰になってるのと対称だね
273 24/03/02(土)13:04:29 No.1163292963
まずはハイブリッドや低排ガス車から始めればよかったじゃない なんでそんな変な方向に思い切りがいいのよ！
274 24/03/02(土)13:04:38 No.1163293001
>あと廃棄問題 言われてみればこれが結構深刻な話だな… SDG'sとか言ってた所がEVサイコーってやってたのが罪深い
275 24/03/02(土)13:04:39 No.1163293008
エネルギーは種類とバランスが大事なのに その時その時で玩具にされすぎる
276 24/03/02(土)13:04:40 No.1163293018
今インドやアフリカはガンガン発展してるから 庶民に車売りまくるチャンスの大フィーバー状態なのに クソ高くて全く売れなくてチャンスがゴミと化すのは 車メーカーとしてはめちゃくちゃ痛いよね
277 24/03/02(土)13:04:47 No.1163293050
>全ての車がサテライトシステムで動いてたら怖いだろ 前の車列邪魔だな… 月は出ているか
278 24/03/02(土)13:04:57 No.1163293113
全部EVとか核融合原子炉が実用的になってからじゃないと無理だって！
279 24/03/02(土)13:05:02 No.1163293135
>EVフルシフトじゃい！！って本格的に動き出した冬に最強寒波到来はタイミングがすごい 早いうちに問題が顕在化するのはいいことだな 慌てずに対策検討が出来る
280 24/03/02(土)13:05:10 No.1163293186
>太陽光発電で良いだろ 馬鹿が無理に話に入って来なくてもいいですよ
281 24/03/02(土)13:05:12 No.1163293191
あらゆる駐車場に契約したカードとか差しておくと駐車するだけで充電される仕組みでもあって減ってからいちいち充電スタンドで時間かけて充電なんてことする必要ないインフラできた時代にでもなればEVも悪くないんだろうな
282 24/03/02(土)13:05:33 No.1163293298
エコって大体そんなもんじゃね 製造コストまでエコ製品ってそんなになくない？
283 24/03/02(土)13:05:41 No.1163293342
別に環境にもよくないしな 道路へのダメージ増えるし
284 24/03/02(土)13:05:52 No.1163293398
一番ひどいのバッテリー製造の環境コスト高いせいで全然エコでもクリーンでもないことだと思う
285 24/03/02(土)13:05:59 No.1163293436
>テスラは徹底した温度管理で劣化を抑えて10万マイル走行後のバッテリー容量90%以上としてる 理想はそう 実際はゴミになるのでアメリカでのリセールは日産のEVのがいいという
286 24/03/02(土)13:06:05 No.1163293460
中国はEV激推してて過剰生産で墓場作ってる状態だからまた事情が違うんじゃないか…？
287 24/03/02(土)13:06:05 No.1163293465
水素エンジンが勝者になる可能性出てきた?
288 24/03/02(土)13:06:05 No.1163293466
>>リチウムイオンから脱却できてないのに >テスラは徹底した温度管理で劣化を抑えて10万マイル走行後のバッテリー容量90%以上としてる その徹底した管理を車体にもちょっと回してくれんかテスラ…
289 24/03/02(土)13:06:09 No.1163293490
>>リチウムイオンから脱却できてないのに >テスラは徹底した温度管理で劣化を抑えて10万マイル走行後のバッテリー容量90%以上としてる >温度管理せず極小のスペースにパウチ押し込んでるリーフはバッテリー劣化で訴訟沙汰になってるのと対称だね ネット工作でテコ入れしてんのか詐欺師連中
290 24/03/02(土)13:06:18 No.1163293532
EVに乗った方がガソリン車よりエコノミーなら乗り換えるけど現状そうじゃないからな
291 24/03/02(土)13:06:26 No.1163293577
>あと廃棄問題 プラスチックラミネートしたフロントガラスはリサイクルできないから全部埋め立てだし塗装されたプラ部品も素材としてリサイクルできないから燃やすしかないんだよな 結局車全般の問題
292 24/03/02(土)13:06:27 No.1163293580
>エコって大体そんなもんじゃね >製造コストまでエコ製品ってそんなになくない？ 製造だけじゃなくて処分に必要な環境コストがヤバい
293 24/03/02(土)13:06:32 No.1163293601
発想自体は悪くないんだよな化石燃料依存はいずれ辞めなきゃいけないし 時代が早過ぎただけで
294 24/03/02(土)13:06:35 No.1163293618
>中国はEV激推してて過剰生産で墓場作ってる状態だからまた事情が違うんじゃないか…？ 中国はなんでそんなに売れると思ってしまったんだ…
295 24/03/02(土)13:06:42 No.1163293653
製造廃棄の負荷はハイブリッドでも変わらんし
296 24/03/02(土)13:06:55 No.1163293711
テスラは修理といいつつ全とっかえでバカ高いのがクソ
297 24/03/02(土)13:06:56 No.1163293715
>車メーカーとしてはめちゃくちゃ痛いよね そっち頑張って売ってたのがスズキだ
298 24/03/02(土)13:07:04 No.1163293763
>水素エンジンが勝者になる可能性出てきた? 水素脆性なんとかしないとな…
299 24/03/02(土)13:07:05 No.1163293767
>>中国はEV激推してて過剰生産で墓場作ってる状態だからまた事情が違うんじゃないか…？ >中国はなんでそんなに売れると思ってしまったんだ… いつもの中国じゃん
300 24/03/02(土)13:07:14 No.1163293817
EVってタイヤの摩耗がエグいんだっけ
301 24/03/02(土)13:07:28 No.1163293871
>発想自体は悪くないんだよな化石燃料依存はいずれ辞めなきゃいけないし >時代が早過ぎただけで でもあと百年は化石燃料で戦えるから…
302 24/03/02(土)13:07:37 No.1163293913
一方アメリカはトヨタのピックアップトラックに報復リコールを出した
303 24/03/02(土)13:07:44 No.1163293941
日本の場合EV増えたら発電所どうするねん問題もある
304 24/03/02(土)13:07:56 No.1163293989
タイヤの摩耗回りはトルク抑制すればなんとかなるんじゃねぇかな
305 24/03/02(土)13:07:57 No.1163293994
>エコって大体そんなもんじゃね >製造コストまでエコ製品ってそんなになくない？ 2000年以降に作られた車だったら買い替えないで10年以上乗り続けた方がトータルで見たらエコだろうな
306 24/03/02(土)13:08:00 No.1163294012
暴走爆発炎上事故起こしまくってるテスラが 一度も起こしてない日産のEVとなんだって？
307 24/03/02(土)13:08:05 No.1163294040
ガソリンスタンドも充電スポットもどんどん無くなる時代 EVで家庭充電できる範囲でしか移動しない文化になっていくだろうね
308 24/03/02(土)13:08:06 No.1163294049
まとめ動画への転載禁止 まとめサイトへの転載禁止
309 24/03/02(土)13:08:26 No.1163294157
>中国はなんでそんなに売れると思ってしまったんだ… 売れると思ったんじゃない売らせようと思ったんだ
310 24/03/02(土)13:08:27 No.1163294161
>リチウムイオンから脱却できてないのに >EVは早すぎたんじゃないか 技術者達の頑張りが足りないんだよな 経営者と投資家達の計画通りに仕事しなきゃ
311 24/03/02(土)13:08:29 No.1163294173
車体の品質については相変わらずだなテスラ…
312 24/03/02(土)13:08:41 No.1163294234
>EVってタイヤの摩耗がエグいんだっけ ファミリーカーがいつもファミリーで移動してる程度にしか摩耗しないしあとブレーキパッドはガソリン車より消耗しない
313 24/03/02(土)13:08:49 No.1163294283
>ID:Tx3QvZ0Q >画像ファイル名： 1709349406170.jpg -(28336 B) >24/03/02(土)12:16:46 ID:Tx3QvZ0Q No.1163278140 そうだねx1 >14:03頃消えます >EVに懐疑的な人はそこそこいたけど、こんな急激にEVが失速するとも思ってなかった おお
314 24/03/02(土)13:08:52 No.1163294297
テスラは幹部連中のドラッグ使用問題が連日報道されてるとか聞いたがどうなってるのやら
315 24/03/02(土)13:08:53 No.1163294306
>日本の場合EV増えたら発電所どうするねん問題もある 送電網もキャパ足りなくなったりしないのかな
316 24/03/02(土)13:08:55 No.1163294311
2028年には全固体電池の車が出るって書いてあるけど それが出たらEVのほうがよくなる？
317 24/03/02(土)13:08:58 No.1163294328
充電スポットは普通に増えてるよ
318 24/03/02(土)13:09:09 No.1163294378
>発想自体は悪くないんだよな化石燃料依存はいずれ辞めなきゃいけないし >時代が早過ぎただけで 目標を優先して技術的な問題を無視するのは駄目だよなあ
319 24/03/02(土)13:09:13 No.1163294402
>水素エンジンが勝者になる可能性出てきた? 現状だと水素エンジン車はまだ開発段階だからなぁ… 今だとFCVの方がまだ現実的だけどあれはあれで燃料電池セルの変換効率とかあるし
320 24/03/02(土)13:09:14 No.1163294409
中国もこんな速攻で助成制度撤回に向かうとは流石に思ってなかっただろう
321 24/03/02(土)13:09:33 No.1163294473
>一方アメリカはトヨタのピックアップトラックに報復リコールを出した リコール出すのはメーカーだよ
322 24/03/02(土)13:09:40 No.1163294517
新車の値段はまぁちょっと高いなで済むけどバッテリー交換の値段が厳しすぎる
323 24/03/02(土)13:09:45 No.1163294534
>車体の品質については相変わらずだなテスラ… アメリカシェア一位のレンタル会社が放り出したからな… 信頼できないメーカー1位は伊達じゃない
324 24/03/02(土)13:10:07 No.1163294642
>中国はEV激推してて過剰生産で墓場作ってる状態だからまた事情が違うんじゃないか…？ あれどうやって片付けるんだろう 自転車じゃねーんだぞ
325 24/03/02(土)13:10:09 No.1163294661
水素燃料電池ならまだしも水素エンジンはまず無理
326 24/03/02(土)13:10:12 No.1163294688
原子力発電の発電分を全部蓄電できたら余裕で賄えるんだがなぁ…
327 24/03/02(土)13:10:13 No.1163294692
>2028年には全固体電池の車が出るって書いてあるけど >それが出たらEVのほうがよくなる？ ふふっ
328 24/03/02(土)13:10:17 No.1163294713
EV車って故障した場合そこらの工場でも直せるものなんです？
329 24/03/02(土)13:10:21 No.1163294732
>結局トヨタの予測してた普及ペースが1番現実的だったってだけの話なんじゃねえかな… 自家用車の買い替えペースや買う層の住宅状況考えると10年15年で完全入れ替えとか出来るわけなくない？ってなるんだよな
330 24/03/02(土)13:10:31 No.1163294788
>EVってタイヤの摩耗がエグいんだっけ ガソリン車の半分くらいっつってたな 重量重いのもあるけど加速のよさがあだになってるって
331 24/03/02(土)13:10:51 No.1163294873
出始めの新技術にそんな全幅の信頼置く人初めて見た
332 24/03/02(土)13:11:09 No.1163294959
>EVってタイヤの摩耗がエグいんだっけ タイヤだけじゃなくて道路の摩耗もエグい
333 24/03/02(土)13:11:14 No.1163294986
>中国はEV激推してて過剰生産で墓場作ってる状態だからまた事情が違うんじゃないか…？ 人類の半分以上に供給出来る位台数作ったんだっけ中国…
334 24/03/02(土)13:11:16 No.1163294996
>出始めの新技術にそんな全幅の信頼置く人初めて見た EV自体の歴史はガソリン車より古いし…
335 24/03/02(土)13:11:18 No.1163295002
自動車業界は色んな問題クリアしないとイけないから大変だな
336 24/03/02(土)13:11:18 No.1163295003
>目標を優先して技術的な問題を無視するのは駄目だよなあ プラスチックも添加物の毒性解決しないまま広まったしな
337 24/03/02(土)13:11:37 No.1163295086
核融合発電で車が動くようになれば解決するのに
338 24/03/02(土)13:11:45 No.1163295121
>人類の半分以上に供給出来る位台数作ったんだっけ中国… マンションといい道路といい誰か止めなかったのか
339 24/03/02(土)13:11:49 No.1163295136
>新車の値段はまぁちょっと高いなで済むけどバッテリー交換の値段が厳しすぎる お値段は補助金で下駄履いてるからなぁ 買って数年経ってそろそろ乗り味やメンテの費用の現実が襲い掛かってくる頃だ フォローがダメだと一気に失速する
340 24/03/02(土)13:11:50 No.1163295137
変化ペースを予測できてもその時に消費者に選ばれるEVを出せないんじゃ無意味な予測だ
341 24/03/02(土)13:11:54 No.1163295153
中国は独裁だからフットワーク軽いけどミスった時の影響もやばくなるな マンション乱立とか
342 24/03/02(土)13:12:00 No.1163295176
>日本の場合EV増えたら発電所どうするねん問題もある 日本より欧州の方がやばい 脱原発とか言ってドイツの原発電力に頼ってるフランスがまずヤバい ドイツがEV化進めて電力厳しくなったらよその国に回す余裕なんてなくなるだろうし
343 24/03/02(土)13:12:05 No.1163295195
EVで内燃機関なくなるから新興メーカーが既存メーカー淘汰する！って言われてたけどそんなでもなかったな
344 24/03/02(土)13:12:09 No.1163295216
>2028年には全固体電池の車が出るって書いてあるけど >それが出たらEVのほうがよくなる？ 全固体電池が全てを解決する夢の技術では無かったからなぁ
345 24/03/02(土)13:12:18 No.1163295266
ガソリン車がエコじゃないって理由で開発するなら燃料の方だよな…
346 24/03/02(土)13:12:19 No.1163295271
太陽光もバッテリーも火災時が厄介だからもうちょっとこなれてほしい
347 24/03/02(土)13:12:20 No.1163295277
>>人類の半分以上に供給出来る位台数作ったんだっけ中国… >マンションといい道路といい誰か止めなかったのか 補助金出るからつくれば儲かる
348 24/03/02(土)13:12:22 No.1163295293
>EV車って故障した場合そこらの工場でも直せるものなんです？ 日本車なら大丈夫だろ
349 24/03/02(土)13:12:30 No.1163295333
>>人類の半分以上に供給出来る位台数作ったんだっけ中国… >マンションといい道路といい誰か止めなかったのか あれは作り続けないと成り立たないだけなんだ
350 24/03/02(土)13:12:40 No.1163295392
道路へのダメージに関して書いてる人がいるけど https://gazoo.com/column/daily/21/01/24/ ちなみに、道路に対するダメージの大きさは、重量（軸重）の12乗に比例します。 なのでトラックとかに比べるとEVの影響はカスみたいなもんですな
351 24/03/02(土)13:12:52 No.1163295445
>核融合発電で車が動くようになれば解決するのに FALLOUTじゃねえかあれは核分裂だったけど
352 24/03/02(土)13:13:02 No.1163295487
EV推してた人たちはITバブル後みたくなると言ってる人いたがGAFAみたいな新興勢力がまた現れて席巻するのかな？
353 24/03/02(土)13:13:12 No.1163295533
車はともかく充電ステーションがあまり普及してないのがつらい 駐車場付きの持ち家じゃないと買えない
354 24/03/02(土)13:13:25 No.1163295592
>マンションといい道路といい誰か止めなかったのか 目先の利益だけで供給するからなあいつら…将来なんかどうでもいい
355 24/03/02(土)13:13:31 No.1163295629
>なのでトラックとかに比べるとEVの影響はカスみたいなもんですな 道路が凹んでる理由ほぼ100%過積載トラックだからな
356 24/03/02(土)13:13:34 No.1163295641
>なのでトラックとかに比べるとEVの影響はカスみたいなもんですな 乗用車をEVに切り替えた時の問題語られてるときにトラックと比較するとかアホかな…？
357 24/03/02(土)13:13:34 No.1163295644
>脱原発とか言ってドイツの原発電力に頼ってるフランスがまずヤバい フランスって今脱原発に舵をきってるんだ
358 24/03/02(土)13:13:40 No.1163295675
でどこが全個体電池を開発できるんです？
359 24/03/02(土)13:13:40 No.1163295682
消費者側からしたら別に慌てて買う必要もないからな これからEVが普及していくとしても待ってりゃ性能のいいのが出てくるんだから発展途上の中途半端な代物を買う必要はない EVを積極的に欲しがる層を使い切ったら伸びが落ちるのも当たり前だろうな
360 24/03/02(土)13:13:47 No.1163295713
>EV推してた人たちはITバブル後みたくなると言って そいつらみんなAIに行ったよ
361 24/03/02(土)13:13:50 No.1163295729
>EVで内燃機関なくなるから新興メーカーが既存メーカー淘汰する！って言われてたけどそんなでもなかったな 正直自動車ノウハウないところのは怖いんよ
362 24/03/02(土)13:13:51 No.1163295740
>重量重いのもあるけど加速のよさがあだになってるって 運転の仕方が大きいんだよな 営業車管理してたけど人によってマジで倍違う
363 24/03/02(土)13:13:53 No.1163295747
よく考えれば大型+加重のトラックが一番問題なのはそりゃそうか…
364 24/03/02(土)13:13:55 No.1163295758
>EVで内燃機関なくなるから新興メーカーが既存メーカー淘汰する！って言われてたけどそんなでもなかったな 中国は新興EVメーカー結構増えたんだけどな 何社残るか
365 24/03/02(土)13:14:15 No.1163295874
>目標を優先して技術的な問題を無視するのは駄目だよなあ 目標がなければ問題なんて起こりようがないぞ 何せ目指すものなんてないんだから同じことを繰り返してるだけで済む
366 24/03/02(土)13:14:40 No.1163295980
ホンダeはめちゃくちゃ見た目好みで欲しかった 値段さえ安けりゃなあ
367 24/03/02(土)13:14:44 No.1163295999
新興メーカーも確かに出てきたんだけど死ぬか既存メーカーに買われるかのどっちかだな…
368 24/03/02(土)13:14:47 No.1163296011
次世代動力の車買うならトヨタで買うだろうからな
369 24/03/02(土)13:14:57 No.1163296050
何でこの手の話題ずっとメーカー目線でEVの勝ち負け語る奴しか出ないんだろうね
370 24/03/02(土)13:14:58 No.1163296058
重量の12乗に比例って言われても感覚的に何もわからんな…
371 24/03/02(土)13:15:00 No.1163296067
車重が1.8から2トンに変わるだけでダメージ3倍になるのやばいな
372 24/03/02(土)13:15:12 No.1163296134
BYDがここから10年生き残れば技術革新でトップ行けるだろうなとは思う いけるかなあ
373 24/03/02(土)13:15:17 No.1163296163
重さだと欧州メーカーがヤバい BMWとかその内3トン超えるんじゃないか？
374 24/03/02(土)13:15:32 No.1163296232
>EVで内燃機関なくなるから新興メーカーが既存メーカー淘汰する！って言われてたけどそんなでもなかったな 良く考えなくても動力以外の車体や内装駆動とかのノウハウは既存メーカーのほうが圧倒的に積み上げてるんだからそんなわけねえだろとなる世迷言
375 24/03/02(土)13:15:36 No.1163296248
>乗用車をEVに切り替えた時の問題語られてるときにトラックと比較するとかアホかな…？ 重さで道路痛むって話なのに圧倒的に重たい上に走行距離が段違いな貨物車を必死に除外するの何で？
376 24/03/02(土)13:15:37 No.1163296251
中国は製造業の土台となる製鉄企業が気がついたらポンポン死んでるのが静かにヤバイよこれ
377 24/03/02(土)13:15:51 No.1163296323
そろそろ轢かれた人が生き残れ無さそうな重量になってきたか
378 24/03/02(土)13:16:04 No.1163296393
>何でこの手の話題ずっとメーカー目線でEVの勝ち負け語る奴しか出ないんだろうね 消費者目線じゃ今のEV買う理由なさすぎてレスポンチにすらならんから…ですかね…
379 24/03/02(土)13:16:08 No.1163296413
>何でこの手の話題ずっとメーカー目線でEVの勝ち負け語る奴しか出ないんだろうね ユーザー目線だと高いわ！とハイブリッドでよくない？で終わりだからだ 特に後者は今の技術水準だと反論しようがわりとない
380 24/03/02(土)13:16:21 No.1163296471
>重さで道路痛むって話なのに圧倒的に重たい上に走行距離が段違いな貨物車を必死に除外するの何で？ EV下げたいだけだから都合の悪いことは無視したい
381 24/03/02(土)13:16:25 No.1163296493
>運転の仕方が大きいんだよな >営業車管理してたけど人によってマジで倍違う ゼロからの加速がエンジン車では絶対無理な加速出来るのが仇になってるのかな…
382 24/03/02(土)13:16:30 No.1163296518
2030までに全部EV化とかちょっと焦り過ぎた感はあるからゆっくり改善していけばいい
383 24/03/02(土)13:16:32 No.1163296526
アスファルトの3倍くらい丈夫で環境にも優しい低コスト素材作れば良くない？
384 24/03/02(土)13:16:38 No.1163296562
仮にEVがガソリン車並みに普及したらってEVに寄った側に考えて言ってるんじゃねえのが道路へのダメージって
385 24/03/02(土)13:16:41 No.1163296575
>正直自動車ノウハウないところのは怖いんよ だからノウハウのある会社を買収吸収する流れが近いうちに来る
386 24/03/02(土)13:16:45 No.1163296591
>フランスって今脱原発に舵をきってるんだ 散々作りまくってたのを脱原発掲げて廃炉目標がエグいペースだけど多分実現できない
387 24/03/02(土)13:16:54 No.1163296632
なんで一つにしようとするのかこれがわからない選べるでいいじゃん
388 24/03/02(土)13:17:03 No.1163296663
>脱原発とか言ってドイツの原発電力に頼ってるフランスがまずヤバい >ドイツがEV化進めて電力厳しくなったらよその国に回す余裕なんてなくなるだろうし なんか逆じゃね
389 24/03/02(土)13:17:03 No.1163296664
中国メーカーはそもそも割と内燃機関の技術持ってたしな
390 24/03/02(土)13:17:05 No.1163296671
まとめ動画への転載禁止 まとめサイトへの転載禁止
391 24/03/02(土)13:17:06 No.1163296679
>何でこの手の話題ずっとメーカー目線でEVの勝ち負け語る奴しか出ないんだろうね ユーザー目線での意見聞かせてくれ
392 24/03/02(土)13:17:15 No.1163296722
EV買う気ねぇな ソニーとホンダのもヤバそう
393 24/03/02(土)13:17:16 No.1163296729
>重さで道路痛むって話なのに圧倒的に重たい上に走行距離が段違いな貨物車を必死に除外するの何で？ トラックも問題あるよね トラックよりはるかに多い乗用車が重いEVになるの問題だよね トラックもEVになるよね
394 24/03/02(土)13:17:17 No.1163296737
>水素エンジンが勝者になる可能性出てきた? そもそもガソリン比の同じ体積で三分の一しかエネルギーがない タンク限界まで圧力上げても二分の一が関の山 相手のガソリンは常圧常温なのにまったく歯が立たない
395 24/03/02(土)13:17:20 No.1163296761
何故か全く電気自動車が売れてないガラパゴスな日本で電気自動車の話ししたらそうなるわな
396 24/03/02(土)13:17:33 No.1163296821
>アスファルトの3倍くらい丈夫で環境にも優しい低コスト素材作れば良くない？ 道路面積半端ないからコストが少しでも上がるとヤバいんだ
397 24/03/02(土)13:17:35 No.1163296829
問題ない重量ならいくら乗せても耐えれるけど負荷を超えると一気に壊れるからね デブが椅子に乗ると砕けるのと同じだ
398 24/03/02(土)13:17:46 No.1163296890
やるか全道路コンクリート化…！
399 24/03/02(土)13:17:46 No.1163296892
>なんで一つにしようとするのかこれがわからない選べるでいいじゃん エンジン作れる会社ばかり儲かってずるい！
400 24/03/02(土)13:17:49 No.1163296901
少なくとも国内でEV買うメリットが少なすぎる
401 24/03/02(土)13:18:09 No.1163296989
>重さで道路痛むって話なのに圧倒的に重たい上に走行距離が段違いな貨物車を必死に除外するの何で？ でかいトラックはその対策としてタイヤ増やしたり大型にして接地面積増やしてるからじゃない？
402 24/03/02(土)13:18:10 No.1163296996
せめて自然放電がないバッテリーがあればなあ
403 24/03/02(土)13:18:11 No.1163297004
>>何でこの手の話題ずっとメーカー目線でEVの勝ち負け語る奴しか出ないんだろうね >ユーザー目線での意見聞かせてくれ 高い！ 走行距離短い！ 電欠起きたときが大変そう！
404 24/03/02(土)13:18:14 No.1163297017
今の日本最後の砦とも言える産業なんだからメーカー目線になるのもしょうがなくない？
405 24/03/02(土)13:18:16 No.1163297032
>>アスファルトの3倍くらい丈夫で環境にも優しい低コスト素材作れば良くない？ >道路面積半端ないからコストが少しでも上がるとヤバいんだ そこは努力と工夫で下げるとして
406 24/03/02(土)13:18:24 No.1163297082
>ユーザー目線での意見聞かせてくれ 一戸建て持ちなら近所や通勤に使うセカンドカーに最適！サクラとかで！
407 24/03/02(土)13:18:26 No.1163297097
>>なんで一つにしようとするのかこれがわからない選べるでいいじゃん >エンジン作れる会社ばかり儲かってずるい！ あと数十年もしたらエンジンもオワコンになるだろうからモーター会社もバッテリー会社も頑張れよ…
408 24/03/02(土)13:18:34 No.1163297142
>トラックよりはるかに多い乗用車が重いEVになるの問題だよね >トラックもEVになるよね 総重量で規制されてるから積み荷が減るだけだけで道路への負担は変わらないけど…？
409 24/03/02(土)13:18:44 No.1163297180
トラック規制したほうが環境に良いわな 道路なんて奴らが駄目にしてんだし
410 24/03/02(土)13:18:48 No.1163297199
部品数減るから参入障壁下がるってのはそうだとしても命に関わる車だとそうでもないってことか…
411 24/03/02(土)13:18:53 No.1163297221
>相手のガソリンは常圧常温なのにまったく歯が立たない ガソリンダメってなる地域向けだから問題なし
412 24/03/02(土)13:18:58 No.1163297242
>そこは努力と工夫で下げるとして とても日本的で大変よろしい
413 24/03/02(土)13:19:03 No.1163297262
クリーンディーゼル規制に唯一達成したマツダに悲しき過去
414 24/03/02(土)13:19:06 No.1163297275
>トラック規制したほうが環境に良いわな >道路なんて奴らが駄目にしてんだし して物流は
415 24/03/02(土)13:19:11 No.1163297296
>アスファルトの3倍くらい丈夫で環境にも優しい低コスト素材作れば良くない？ あんまり丈夫だとタイヤの削れ形増えたりとかしないのかな？
416 24/03/02(土)13:19:14 No.1163297310
ガソリンとかいうやつ人類に都合が良すぎる
417 24/03/02(土)13:19:17 No.1163297321
エンジンがなくなる時代がくるならタービンがなくなる時代もくるのかな
418 24/03/02(土)13:19:27 No.1163297363
>総重量で規制されてるから積み荷が減るだけだけで道路への負担は変わらないけど…？ ゴミだなEV
419 24/03/02(土)13:19:35 No.1163297403
>トラック規制したほうが環境に良いわな >道路なんて奴らが駄目にしてんだし 物流は？
420 24/03/02(土)13:19:42 No.1163297432
>クリーンディーゼル規制に唯一達成したマツダに悲しき過去 なんてでこいつら真面目にやってんだ…？ってなってたのかわいそうすぎるんだよね
421 24/03/02(土)13:19:43 No.1163297439
>何故か全く電気自動車が売れてないガラパゴスな日本で電気自動車の話ししたらそうなるわな 他国に比べて公道の最高速度も低いからレスポンスは兎も角過剰なトルクや速度もいらんからね…
422 24/03/02(土)13:19:45 No.1163297452
>何故か全く電気自動車が売れてないガラパゴスな日本で電気自動車の話ししたらそうなるわな EVに関しては日産が一番先行してて EVの良いところも悪いところも一番周知されてる国だからじゃね だから現状のままじゃ必ず問題が出てくることもわかってたから売れない
423 24/03/02(土)13:19:46 No.1163297457
自動車産業失ったらどうやって経済支えていったらいいのかわからんぞ
424 24/03/02(土)13:19:49 No.1163297469
>>ユーザー目線での意見聞かせてくれ >一戸建て持ちなら近所や通勤に使うセカンドカーに最適！サクラとかで！ ニッチすぎる
425 24/03/02(土)13:19:57 No.1163297515
>>トラックよりはるかに多い乗用車が重いEVになるの問題だよね >>トラックもEVになるよね >総重量で規制されてるから積み荷が減るだけだけで道路への負担は変わらないけど…？ それ要するにトラックの行き来増えるってこと…？
426 24/03/02(土)13:20:06 No.1163297559
>エンジンがなくなる時代がくるならタービンがなくなる時代もくるのかな それはもっと効率よくかつ制御も簡単な物理法則見つからないと…
427 24/03/02(土)13:20:14 No.1163297610
エンジンが無いから軽い！ バッテリー除く
428 24/03/02(土)13:20:24 No.1163297669
クリーンディーゼルマツダエンジンは一世代築いたから大丈夫だろ…
429 24/03/02(土)13:20:27 No.1163297677
安ければいいけど高いじゃん 誰が買うんだよ
430 24/03/02(土)13:20:30 No.1163297695
>それ要するにトラックの行き来増えるってこと…？ 最悪では？
431 24/03/02(土)13:20:31 No.1163297699
ヤクルトとかの小型カートにはいいものだと思う
432 24/03/02(土)13:20:32 No.1163297710
>でかいトラックはその対策としてタイヤ増やしたり大型にして接地面積増やしてるからじゃない？ それでも夏の信号待ちでアスファルトに沈み込んで跡が残ったりするレベルなんですよ
433 24/03/02(土)13:20:34 No.1163297721
>ガソリンとかいうやつ人類に都合が良すぎる エネルギーを液体の状態で常温保存出来るとか便利すぎる…
434 24/03/02(土)13:20:34 No.1163297722
ガソリンの熱量がすげぇんだ
435 24/03/02(土)13:20:36 No.1163297736
>クリーンディーゼル規制に唯一達成したマツダに悲しき過去 なんかいつも微妙に噛み合わないなマツダ
436 24/03/02(土)13:20:42 No.1163297772
>部品数減るから参入障壁下がるってのはそうだとしても命に関わる車だとそうでもないってことか… 部品数がどうかなんて買う側には関係ないし
437 24/03/02(土)13:20:45 No.1163297785
トラックなんてスペース空けて荷物積んでなんぼなのにバッテリーなんか積めるわけないだろう
438 24/03/02(土)13:20:59 No.1163297848
1日100kmも乗らないのに航続200じゃねえ…と避けられるeホンダ
439 24/03/02(土)13:21:02 No.1163297868
ソニーのEV興味あるんだけど俺の給料じゃまあ買えんだろうしな…
440 24/03/02(土)13:21:21 No.1163297979
ホンダはなんだかんだで水素燃料電池車を実用化してたりBEV一本ではないんだよな
441 24/03/02(土)13:21:22 No.1163297989
ガソリン車はズルしてる ノウハウを公開しろってイーロンも思ってる してくれないから後発はEVを売るしかないんだ
442 24/03/02(土)13:21:48 No.1163298102
先行してたの三菱じゃね？ 気がついてたら死んでて日産のほうが売れてる形だけど
443 24/03/02(土)13:21:49 No.1163298107
自動車と航空はガチであらゆる製造業のノウハウが詰まってるから新規参入が難しすぎる
444 24/03/02(土)13:21:53 No.1163298127
>ホンダはなんだかんだで水素燃料電池車を実用化してたりBEV一本ではないんだよな ガソリン車ホントに捨てるのか？
445 24/03/02(土)13:22:09 No.1163298209
>1日100kmも乗らないのに航続200じゃねえ…と避けられるeホンダ まぁ外にある充電施設への信用がないのが問題だとは思うけども
446 24/03/02(土)13:22:13 No.1163298221
>ガソリン車はズルしてる >ノウハウを公開しろってイーロンも思ってる >してくれないから後発はEVを売るしかないんだ 本当に欲しいと思ってるなら買えばいい
447 24/03/02(土)13:22:33 No.1163298332
>1日100kmも乗らないのに航続200じゃねえ…と避けられるeホンダ その割に高いし見た目よりデカイし…
448 24/03/02(土)13:22:38 No.1163298355
>気がついてたら死んでて日産のほうが売れてる形だけど 三菱は過去最高益です
449 24/03/02(土)13:22:51 No.1163298426
トラックなり大型車は無理にEVにしなきゃいいだけ 一般乗用車はどんどんEVにして問題ない
450 24/03/02(土)13:22:56 No.1163298454
物流なんぞ鉄道と港を投資しろ どうせインフラ投資なんぞ東京しかしねぇ逝かれた国だろ EVなんぞ最初から話にならん
451 24/03/02(土)13:22:58 No.1163298471
>自動車と航空はガチであらゆる製造業のノウハウが詰まってるから新規参入が難しすぎる MRJ…
452 24/03/02(土)13:22:59 No.1163298478
バッテリー交換高すぎ問題
453 24/03/02(土)13:23:02 No.1163298491
>>気がついてたら死んでて日産のほうが売れてる形だけど >三菱は過去最高益です マジかよ…
454 24/03/02(土)13:23:07 No.1163298509
>>1日100kmも乗らないのに航続200じゃねえ…と避けられるeホンダ >まぁ外にある充電施設への信用がないのが問題だとは思うけども そもそもが充電設備がガソリンスタンドなみにあったら良いけどメチャ数少ないじゃん
455 24/03/02(土)13:23:07 No.1163298512
水素エンジンはまだまだダメそう？
456 24/03/02(土)13:23:10 No.1163298529
eホンダはデザインは好きなんだけどな 内燃かハイブリッドで売ってくれ
457 24/03/02(土)13:23:20 No.1163298583
環境方面で売ろうにも結局バッテリーが足を引っ張る…
458 24/03/02(土)13:23:22 No.1163298591
>ガソリン車ホントに捨てるのか？ ICE車はなくすかもな HVは続けるだろうけど
459 24/03/02(土)13:23:23 No.1163298603
ホンダが言ってるのは動力のEV化であって 電力源に関してはバッテリーにするとは言ってないからな
460 24/03/02(土)13:23:31 No.1163298647
>三菱は過去最高益です 日産の奴隷してるほうがいいのか
461 24/03/02(土)13:23:33 No.1163298660
所謂充電ステーションの場所と時間も問題だわな 充電しないと動かんから常に気にしなきゃいけないし 自然放電で満タンでもいずれ切れるとなると 人の多いところこそ必要になるし
462 24/03/02(土)13:23:33 No.1163298661
結局高すぎるんだよバーカ！って皆思ってたんだろうなってのはサクラが証明していった気はするが
463 24/03/02(土)13:23:33 No.1163298667
>一般乗用車はどんどんEVにして問題ない して乗用車買う層にとってのEVの利点とは…？
464 24/03/02(土)13:23:40 No.1163298704
充電長すぎ問題解決したら起こして
465 24/03/02(土)13:23:55 No.1163298779
>バッテリー交換高すぎ問題 テスラは下手な新車なら買えるって聞いた
466 24/03/02(土)13:24:10 No.1163298851
>1日100kmも乗らないのに航続200じゃねえ…と避けられるeホンダ お値段が軽自動車並みならわかるけど 他のEVなら2倍の航続距離のお値段だったから
467 24/03/02(土)13:24:13 No.1163298866
>水素エンジンはまだまだダメそう？ 流石にしばらく掛かるだろう インフラ整備も大変だし ガソリンスタンドですら減ってる現状だから尚更
468 24/03/02(土)13:24:17 No.1163298888
>三菱は過去最高益です 輸出9割の会社で日本市場はアテにしてないからな
469 24/03/02(土)13:24:26 No.1163298940
>>一般乗用車はどんどんEVにして問題ない >して乗用車買う層にとってのEVの利点とは…？ エコ
470 24/03/02(土)13:24:44 No.1163299050
水素エンジンが来るのはディーゼルを完全禁止にされた時だろう 少なくともガソリンの置き換えにはならない
471 24/03/02(土)13:24:45 No.1163299061
三菱は冬の時代にパジェロもランエボも死んだがアウトランダーの看板はPHEVとセットで生き残らせたから…
472 24/03/02(土)13:24:49 No.1163299084
>バッテリー交換高すぎ問題 だから中古車買う選択肢がない
473 24/03/02(土)13:24:51 No.1163299099
>自然放電で満タンでもいずれ切れるとなると 自然放電でバッテリー上がるのはガソリン車も同じ
474 24/03/02(土)13:24:52 No.1163299108
EVの最後の希望はロシアにある
475 24/03/02(土)13:24:57 No.1163299132
>日産の奴隷してるほうがいいのか 三菱が作って日産バッチは強い あとはアジア出荷関連
476 24/03/02(土)13:25:02 No.1163299150
デカいほどEVよりFCEVの方が効率良いらしいからトラックなら燃料電池車もありか？
477 24/03/02(土)13:25:23 No.1163299261
まとめ動画への転載禁止 まとめサイトへの転載禁止
478 24/03/02(土)13:25:46 No.1163299383
>>バッテリー交換高すぎ問題 >テスラは下手な新車なら買えるって聞いた バッテリー交換見積もりに数百万円って提示されて怒った金持ちが銃で撃ちまくって自分のテスラ車破壊する動画好き
479 24/03/02(土)13:25:53 No.1163299434
ホンダe見た目がかなり好みでお値段見て即引き換えしたくらいには高い
480 24/03/02(土)13:25:54 No.1163299435
>デカいほどEVよりFCEVの方が効率良いらしいからトラックなら燃料電池車もありか？ トヨタとかはずっと前からそのスタンスで研究してる
481 24/03/02(土)13:25:54 No.1163299440
仮にEV普及しまくったとしてお盆の帰省時に大量の人が高速の充電ステーションに殺到すると思うけど賄えるのかなぁとはなる というかガソリンって夢のエネルギーでは！？
482 24/03/02(土)13:25:58 No.1163299464
>>自然放電で満タンでもいずれ切れるとなると >自然放電でバッテリー上がるのはガソリン車も同じ カーバッテリーはそうだけどガソリンの補給自体は比較的容易じゃないすか 時間もかからんし
483 24/03/02(土)13:25:59 No.1163299470
>>>一般乗用車はどんどんEVにして問題ない >>して乗用車買う層にとってのEVの利点とは…？ >エコ それは消費者にとっての利点じゃねえ エコってのも車単体でCO2を出さないってだけで環境負荷という観点じゃEVは別にエコでもないし
484 24/03/02(土)13:25:59 No.1163299474
性能の話がほとんど電池容量な気がする
485 24/03/02(土)13:26:04 No.1163299492
国内のPHEVについては三菱一強と言ってもいい
486 24/03/02(土)13:26:05 No.1163299501
シリーズハイブリッドでいいよもう
487 24/03/02(土)13:26:06 No.1163299504
水素は日本ターゲットじゃないからな ターゲットだった欧州で合成燃料オッケーとか言い出したから怪しくなったけど
488 24/03/02(土)13:26:22 No.1163299592
>アスファルトの3倍くらい丈夫で環境にも優しい低コスト素材作れば良くない？ 場所は限定するけどコンクリートで作ったほうがいいと思う
489 24/03/02(土)13:26:28 No.1163299619
中古車が軒並みゴミになる
490 24/03/02(土)13:26:33 No.1163299642
アウトランダー エクリプスクロス サクラのお兄さん ミニキャブEV と結構手広く電動車作っとるよ三菱
491 24/03/02(土)13:26:35 No.1163299648
今のEVは補助金切れたら大半死ぬんじゃないかな…
492 24/03/02(土)13:26:44 No.1163299697
飛脚が一番のエコだぞ
493 24/03/02(土)13:27:07 No.1163299806
>飛脚が一番のエコだぞ 二酸化炭素吐くし…
494 24/03/02(土)13:27:25 No.1163299907
根本的な問題として高い高すぎる
495 24/03/02(土)13:27:26 No.1163299921
>飛脚が一番のエコだぞ パン与えてみたらすぐバテちゃったし…
496 24/03/02(土)13:27:35 No.1163299971
ガソリンは寒波中に放置してても蒸発しないからな バッテリーは死ぬ
497 24/03/02(土)13:27:36 No.1163299973
>水素エンジンはまだまだダメそう？ 水素燃料電池車なら今年ホンダが出す というかトヨタがミライを遥か前に出してる https://news.yahoo.co.jp/articles/a4802b38dd80784c1e9f9d7fc3f960ddbfad1f09
498 24/03/02(土)13:27:36 No.1163299975
中古EV ※バッテリー死んでます！交換必須！みたいな注意書きが今後増えるか
499 24/03/02(土)13:27:38 No.1163299984
>飛脚が一番のエコだぞ ローマ人みたいなこと言うなぁ
500 24/03/02(土)13:27:46 No.1163300031
笛吹けど踊らず
501 24/03/02(土)13:27:47 No.1163300039
乗用車の方が数多いから売りたいだろうけどトラックも相当な数だしお高い こっちが十分に発達したEVになればそれはそれでかなりのメリットになれるんだよ
502 24/03/02(土)13:27:50 No.1163300051
>今のEVは補助金切れたら大半死ぬんじゃないかな… 中国はもう死んだぞ
503 24/03/02(土)13:27:53 No.1163300071
街中の排気ガスが無くなるだけでもすごいメリットなのに 工場から出るぶんなら処理施設に回せるし
504 24/03/02(土)13:28:02 No.1163300112
>>飛脚が一番のエコだぞ >パン与えてみたらすぐバテちゃったし… ちゃんと米と大豆与えないから…
505 24/03/02(土)13:28:10 No.1163300156
>クリーンディーゼル規制に唯一達成したマツダに悲しき過去 一応BMWも頑張ってるので忘れないで…
506 24/03/02(土)13:28:11 No.1163300162
化石燃料ってめちゃくちゃ優秀なのでは？
507 24/03/02(土)13:28:12 No.1163300165
>中古EV >※バッテリー死んでます！交換必須！みたいな注意書きが今後増えるか ビッグモーターが死んでしまう
508 24/03/02(土)13:28:31 No.1163300290
テスラは設計的に交換修理が全部本社じゃないと出来ないのがきついよね 町工場も殺しに来てる
509 24/03/02(土)13:28:40 No.1163300342
>中古EV >※バッテリー死んでます！交換必須！みたいな注意書きが今後増えるか ハードオフの棚の商品じゃあねぇんだぞ
510 24/03/02(土)13:28:43 No.1163300369
そもそもCO2なんて太陽の気分でいくらでも変わる 人間の排出量とか誤差だ
511 24/03/02(土)13:29:00 No.1163300474
逆にEVの利点教えてくれ
512 24/03/02(土)13:29:01 No.1163300481
>して乗用車買う層にとってのEVの利点とは…？ ガソリン価格の高騰は無関係 エンジンオイル交換不要で低コスト 車検の整備項目減少による維持費低下 自宅充電で常に満タン維持
513 24/03/02(土)13:29:07 No.1163300524
>充電長すぎ問題解決したら起こして 夜中充電して航続距離内で戻ってこい
514 24/03/02(土)13:29:10 No.1163300549
本当に環境問題で人類が追い詰められたら食肉周りでは肉牛の生産リソースを豚と鶏に回しそうではある
515 24/03/02(土)13:29:10 No.1163300553
トヨタなんて自動運転後進企業に未来はないだろ
516 24/03/02(土)13:29:15 No.1163300584
スマホ普及したかこそ一般市民もこれ車に置き換えるといずれバッテリーがヘタって不味いのでは？って 常識で判断できたからいつもみたいに騙されなかったのはある
517 24/03/02(土)13:29:18 No.1163300598
バスとか決まったルート走るのならEVありなんだけどね
518 24/03/02(土)13:29:19 No.1163300608
あれだけトヨタハブってやるぜー！してたのに先に折れたの？
519 24/03/02(土)13:29:28 No.1163300651
ドアパネル交換で100万近くになるテスラは無理
520 24/03/02(土)13:29:34 No.1163300688
いい感じのブレイクスルーが起きて都合よく値段下がったら乗ってみたいくらいの意欲はなくもない
521 24/03/02(土)13:29:37 No.1163300715
売りたいのは良いけど何であんな上から目線なマーケティングすんだろ
522 24/03/02(土)13:29:39 No.1163300729
自宅で太陽光なり電気設備投資しつつ毎日そこそこ走行距離があればガソリン車より経済的 まあそこまで裕福な人間そんなにいるはずが無いんだわ
523 24/03/02(土)13:29:48 No.1163300784
いまでもハイブリット用のサードパーティの怪しいバッテリーが溢れてんのになあ
524 24/03/02(土)13:29:49 No.1163300789
人間は関係ない論はもう通用しないのが科学界の常識だよ
525 24/03/02(土)13:29:49 No.1163300791
>逆にEVの利点教えてくれ 近場をめっちゃ走りまくるなら…
526 24/03/02(土)13:29:53 No.1163300817
>街中の排気ガスが無くなるだけでもすごいメリットなのに >工場から出るぶんなら処理施設に回せるし タイが日本中古車から中国EVにシフトしてるけどバンコクの排ガス問題大分改善しそう
527 24/03/02(土)13:30:02 No.1163300867
>逆にEVの利点教えてくれ おうちで充電できるのでガソリンスタンドに行く必要がないのはちょっとうらやましい
528 24/03/02(土)13:30:05 No.1163300881
水素ならむしろ浮かぶから道路への負担が減る…ってコト！？
529 24/03/02(土)13:30:21 No.1163300976
>あれだけトヨタハブってやるぜー！してたのに先に折れたの？ 散々EVで煽ってたのにトヨタの業績めっちゃ良かったし…
530 24/03/02(土)13:30:22 No.1163300983
>逆にEVの利点教えてくれ ガス代不要 自宅充電できる あとは車検でエンジン周りの時短とか費用低下にはなるか
531 24/03/02(土)13:30:29 No.1163301023
ヨーロッパ憎しでEV車の長所を一つも認められなくなるのは憎んでるヨーロッパみたいになってるぞ
532 24/03/02(土)13:30:35 No.1163301059
>ドアパネル交換で100万近くになるテスラは無理 それは電気自動車の問題ではなくてテスラの商法の問題では
533 24/03/02(土)13:30:38 No.1163301078
>スマホ普及したかこそ一般市民もこれ車に置き換えるといずれバッテリーがヘタって不味いのでは？って >常識で判断できたからいつもみたいに騙されなかったのはある じゃあなんですか 中国人がバカだって言いたいんですか
534 24/03/02(土)13:30:39 No.1163301087
バッテリーステーションみたいなので 共通規格バッテリー入れ替えとか現実的じゃないんかな
535 24/03/02(土)13:30:40 No.1163301092
>>逆にEVの利点教えてくれ >近場をめっちゃ走りまくるなら… それガソリン車と変わらなく使えるってだけで利点ではないのでは…？
536 24/03/02(土)13:30:42 No.1163301104
>散々EVで煽ってたのにトヨタの業績めっちゃ良かったし… みんなHVの方がいいよねって
537 24/03/02(土)13:30:42 No.1163301109
ハイブリッドの何が良いってハイブリッドって響きがかっこいい
538 24/03/02(土)13:30:44 No.1163301116
バッテリーの技術革新が起こんねえかなあ スマホとかにも恩恵あるし
539 24/03/02(土)13:30:46 No.1163301125
>そもそもCO2なんて太陽の気分でいくらでも変わる >人間の排出量とか誤差だ 昔日本が開催国になって締結したCO2削減についての京都議定書が泣くぞ
540 24/03/02(土)13:30:47 No.1163301142
>>中古EV >>※バッテリー死んでます！交換必須！みたいな注意書きが今後増えるか >ビッグモーターが死んでしまう なんでお前まだ生きてんの…？
541 24/03/02(土)13:30:56 No.1163301207
>水素ならむしろ浮かぶから道路への負担が減る…ってコト！？ はい
542 24/03/02(土)13:30:58 No.1163301218
>トヨタなんて自動運転後進企業に未来はないだろ 中国で自動運転タクシーを既に始めてるけどな
543 24/03/02(土)13:31:00 No.1163301226
>根本的な問題として高い高すぎる 普及する理由として安く提供するってのがあって それを無理やり補助金でやって普及させようとしたけど それに伴っての性能の改善が全然進まなかったから 補助金が止まってそのまま止まってるのきついと思う 逆に言うとガソリン車はうまく乗れたよほんと 馬車から車の切り替えの部分がでかそうでもあるけど
544 24/03/02(土)13:31:09 No.1163301276
まとめ動画への転載禁止 まとめサイトへの転載禁止
545 24/03/02(土)13:31:11 No.1163301287
ちゃんとギブアップできてえらい
546 24/03/02(土)13:31:11 No.1163301290
そもそも気候的になんで欧州がEV推進してんだよ感はあった
547 24/03/02(土)13:31:23 No.1163301352
>>ドアパネル交換で100万近くになるテスラは無理 >それは電気自動車の問題ではなくてテスラの商法の問題では テスラは無理としか言ってないけど…？
548 24/03/02(土)13:31:29 No.1163301377
>ハイブリッドの何が良いってハイブリッドって響きがかっこいい それはそう
549 24/03/02(土)13:31:32 No.1163301392
排気ガスによる大気汚染で喘息が増えてた頃なんかもあってね
550 24/03/02(土)13:31:37 No.1163301418
EV叩きがひどいって泣き言言う人たちは言う前にトヨタにごめんなさいしたらって思う
551 24/03/02(土)13:31:38 No.1163301424
近距離通勤用とかなら最高だよね というかエンジンだとシビアコンディションになる
552 24/03/02(土)13:31:40 No.1163301435
どうしたって寒冷地だとバッテリーが死ぬからエンジン車完全撤廃は無理ってだいぶ前から言われてなかったっけ…？
553 24/03/02(土)13:31:41 No.1163301438
>バッテリーステーションみたいなので >共通規格バッテリー入れ替えとか現実的じゃないんかな それできるようになっても廃バッテリーの問題が
554 24/03/02(土)13:31:49 No.1163301476
EUっておバカ？
555 24/03/02(土)13:31:50 No.1163301485
>バッテリーステーションみたいなので >共通規格バッテリー入れ替えとか現実的じゃないんかな 保管にも場所取るからねえ…… スマホサイズならともかく
556 24/03/02(土)13:32:11 No.1163301599
やはりゼンマイか…？
557 24/03/02(土)13:32:22 No.1163301655
>EVっておバカ？
558 24/03/02(土)13:32:29 No.1163301702
いいよね両立のトヨタどころかEVなんて絶対無理って言い放ったパガーニ
559 24/03/02(土)13:32:31 No.1163301711
>逆にEVの利点教えてくれ 静かな気がする 煙が出ない（これは明らかな利点）
560 24/03/02(土)13:32:44 No.1163301784
>EV叩きがひどいって泣き言言う人たちは言う前にトヨタにごめんなさいしたらって思う 叩きじゃなくて事実しか言ってないんだけどね…今までが夢見すぎだったから落差酷いだけで
561 24/03/02(土)13:32:50 No.1163301804
内燃全廃で全部EVに置き換えなんてアホなこと言わなきゃこんな馬鹿にされることもなかっただろうに
562 24/03/02(土)13:32:52 No.1163301825
>やはりゼンマイか…？ 毎朝のゼンマイ巻きタイム！
563 24/03/02(土)13:32:54 No.1163301832
バッテリーがなんとかなればミラとかアルトとか全部電化するんだろうなとなるが あと50年かかるかな
564 24/03/02(土)13:33:00 No.1163301870
>EUっておバカ？ かなりのバカ ロシアが狂わなければまだわからなかったが…
565 24/03/02(土)13:33:00 No.1163301873
>バッテリーステーションみたいなので >共通規格バッテリー入れ替えとか現実的じゃないんかな 100キロ近いものでやるのは現実的じゃねえな
566 24/03/02(土)13:33:17 No.1163301957
道路の負担を考えると空を飛ぶ車の開発が待たれるな
567 24/03/02(土)13:33:19 No.1163301972
原発使わんと電力足らないって言ってるのにEVがクリーンって言われてるのはうーｎってなってはいる
568 24/03/02(土)13:33:27 No.1163302016
海外ジャーナリスト「日本はなんで数字で夢を語らないんですか？」
569 24/03/02(土)13:33:30 No.1163302029
>>>>ジョブズの居ないアップルは迷走するのが好きだからな >>>また呼び戻すか… >>イタコ召喚するな >AIジョブス！ 電人HAL？
570 24/03/02(土)13:33:32 No.1163302041
もうしばらくハイブリッドで粘るか…
571 24/03/02(土)13:33:41 No.1163302087
>近距離通勤用とかなら最高だよね >というかエンジンだとシビアコンディションになる そういう使い方をしている人は少ない 不便になる方向の選択肢を選べる人はそういないんよ
572 24/03/02(土)13:33:47 No.1163302111
EV車自体はむしろ好きなんだけどエンジン車完全撤廃はうおっそれはやりすぎ…
573 24/03/02(土)13:33:52 No.1163302139
電車ぐらいにしないと効率よくないんだろうな電気
574 24/03/02(土)13:33:56 No.1163302156
>そもそも気候的になんで欧州がEV推進してんだよ感はあった あのノルウェーがいけるんならいけると思うじゃん ノルウェーもダメだった
575 24/03/02(土)13:34:04 No.1163302198
>どうしたって寒冷地だとバッテリーが死ぬからエンジン車完全撤廃は無理ってだいぶ前から言われてなかったっけ…？ しらそん
576 24/03/02(土)13:34:06 No.1163302201
>バッテリーステーションみたいなので >共通規格バッテリー入れ替えとか現実的じゃないんかな バッタもんのクソバッテリー紛れ込ませるやつとか出そう
577 24/03/02(土)13:34:12 No.1163302231
街乗り「しか」しないって層はレアだからなあ… 電気で動く原付ならそういう需要あるかもだけど
578 24/03/02(土)13:34:31 No.1163302339
太陽光パネルとかもそうだけど 10年後20年後の捨てることについてはあんまり教えてくれないんだよな そのせいで太陽光発電のパネルを全く信用できないわ
579 24/03/02(土)13:34:31 No.1163302340
EUは社会を変えるためにまず極端なことを言う癖みたいなのがあるから 一種の交渉術みたいな
580 24/03/02(土)13:34:44 No.1163302408
つーか問題があったら改善していけばいいだけの話で とりあえずでも作ってみなけりゃ何が問題なのかもわからないままだし 〇〇社が撤退したwみたいに言うのはなんかねぇ
581 24/03/02(土)13:34:45 No.1163302415
>バッタもんのクソバッテリー紛れ込ませるやつとか出そう まずある
582 24/03/02(土)13:34:48 No.1163302437
>あのノルウェーがいけるんならいけると思うじゃん >ノルウェーもダメだった しかもあれ水力発電で賄えるの国の一部だけだろ
583 24/03/02(土)13:34:50 No.1163302443
EV売ったらなぜかトヨタに金が入る
584 24/03/02(土)13:34:57 No.1163302480
>原発使わんと電力足らないって言ってるのにEVがクリーンって言われてるのはうーｎってなってはいる 発電のためのエネルギー輸入に依存してる国だからな
585 24/03/02(土)13:35:00 No.1163302496
>原発使わんと電力足らないって言ってるのにEVがクリーンって言われてるのはうーｎってなってはいる 当初から発電がエコじゃないよね！って皆言ってるのに はいはいみたいな態度でスルーした挙げ句にこれだよ！
586 24/03/02(土)13:35:12 No.1163302568
>EUは社会を変えるためにまず極端なことを言う癖みたいなのがあるから >一種の交渉術みたいな 本当にやろうとするな
587 24/03/02(土)13:35:25 No.1163302638
自宅充電で完結できるなら充電スタンド渋滞なんて起こらないんだけどな… 現実は厳しい
588 24/03/02(土)13:35:43 No.1163302732
>>バッタもんのクソバッテリー紛れ込ませるやつとか出そう >まずある あるっていうか適当なアホに金握らせて電池入れ換えたらライバル企業潰れるんだしやらない訳ないだろ
589 24/03/02(土)13:35:48 No.1163302753
>つーか問題があったら改善していけばいいだけの話で 改善する前に全部やれって馬鹿なこと言ってたので仕方ない
590 24/03/02(土)13:35:54 No.1163302783
>そもそも気候的になんで欧州がEV推進してんだよ感はあった 気候変動の影響を一番大きく受けるのがヨーロッパだぞ
591 24/03/02(土)13:36:00 No.1163302816
>つーか問題があったら改善していけばいいだけの話で >とりあえずでも作ってみなけりゃ何が問題なのかもわからないままだし >〇〇社が撤退したwみたいに言うのはなんかねぇ 今の技術力で改善でなそうな問題が山積みになったから撤退したので…
592 24/03/02(土)13:36:01 No.1163302823
>つーか問題があったら改善していけばいいだけの話で 市販車で大量に被害者産む前にやれ
593 24/03/02(土)13:36:15 No.1163302891
充電設備がない過疎気味の地域もあるわけだしなあ…
594 24/03/02(土)13:36:27 No.1163302955
>自宅充電で完結できるなら充電スタンド渋滞なんて起こらないんだけどな… >現実は厳しい 車持ってて遠出にリスクがあるのが一番きついからな 近場だけ乗るならそもそも電車で良いし
595 24/03/02(土)13:36:29 No.1163302966
固体電池と核融合炉が完成したら起こして
596 24/03/02(土)13:36:35 No.1163302994
米国も大寒波が割とくるから無理すぎる…
597 24/03/02(土)13:36:43 No.1163303028
EVに社運かけてるソニーが馬鹿みたいじゃん
598 24/03/02(土)13:37:06 No.1163303154
>>つーか問題があったら改善していけばいいだけの話で >市販車で大量に被害者産む前にやれ ダイハツ…
599 24/03/02(土)13:37:07 No.1163303161
しかし炎上事件起こしまくってるのに 欧州で中国EV売れてるのはなんでなんだ…自分とこのEVも燃えてるからか？
600 24/03/02(土)13:37:23 No.1163303244
槍玉に挙げられがちなのは明らかに問題山積みなのにほぼ見切り発車でフルシフトしようとしたからであって新技術を開発しようとすること自体は否定してない
601 24/03/02(土)13:37:42 No.1163303350
>EVに社運かけてるソニーが馬鹿みたいじゃん 寧ろアレは協業だからかなりマシな方だよ ソニーはセンサー系も作ってるし
602 24/03/02(土)13:37:42 No.1163303353
>自宅充電で完結できるなら充電スタンド渋滞なんて起こらないんだけどな… >現実は厳しい 自宅に駐車場あって充電整備できる家ですらどこまで付けるかとかで揉めそうなのにマンションとか月極駐車場とかに揉めずに整備できる気がしないんだよね
603 24/03/02(土)13:37:47 No.1163303385
>つーか問題があったら改善していけばいいだけの話で 今の段階でEV全力すんなって主張を叩きまくってた連中がなんだって？
604 24/03/02(土)13:37:50 No.1163303396
>EVに社運かけてるソニーが馬鹿みたいじゃん 銀行と保険で稼ぎまくってるからええんや
605 24/03/02(土)13:37:51 No.1163303404
仮に充電が30分で済むとしてそんなに待ちたいか？
606 24/03/02(土)13:37:51 No.1163303408
むしろクソみたいな気候変動にある程度対応してる現在のガソリン車が頭おかしいのでは？
607 24/03/02(土)13:37:57 No.1163303439
>しかし炎上事件起こしまくってるのに >欧州で中国EV売れてるのはなんでなんだ…自分とこのEVも燃えてるからか？ 起こしまくっていると言うほどの数ではないから
608 24/03/02(土)13:38:07 No.1163303512
>固体電池と核融合炉が完成したら起こして 核融合は日本が発火出来てるから結構目がある
609 24/03/02(土)13:38:13 No.1163303555
>EVに社運かけてるソニーが馬鹿みたいじゃん ソニーは自動運転とかのセンシングがメインでしょ ソニーのセンサーはマジで強い
610 24/03/02(土)13:38:15 No.1163303571
EVがダメになったら中国の工場は何を作るんだろう
611 24/03/02(土)13:38:18 No.1163303593
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612 24/03/02(土)13:38:25 No.1163303626
>槍玉に挙げられがちなのは明らかに問題山積みなのにほぼ見切り発車でフルシフトしようとしたからであって新技術を開発しようとすること自体は否定してない あれこれ併用して研究開発するのが普通だよな
613 24/03/02(土)13:38:41 No.1163303722
>自宅充電で完結できるなら充電スタンド渋滞なんて起こらないんだけどな… >現実は厳しい 充電してる間は車が使えないのがネックなんだよ 夜に充電すりゃいいじゃんかって言われるけど満充電でも日中使ってりゃ充電しなきゃいかんからな 街乗り程度なら問題ないけど長距離移動するような使い方だとネックになってくる
614 24/03/02(土)13:38:45 No.1163303740
>槍玉に挙げられがちなのは明らかに問題山積みなのにほぼ見切り発車でフルシフトしようとしたからであって新技術を開発しようとすること自体は否定してない 初代プリウスとか酷かったもんな
615 24/03/02(土)13:38:46 No.1163303746
>車持ってて遠出にリスクがあるのが一番きついからな >近場だけ乗るならそもそも電車で良いし 家から駅が遠いんだよ まあ軽乗るけど
616 24/03/02(土)13:38:48 No.1163303755
これまで車の問題にはマットがずれてもケチつけてたくせになんでEVにだけ甘くせにゃならんのだ
617 24/03/02(土)13:38:54 No.1163303796
みんながEVを忘れた頃にトヨタがすごいのを出してくれるだろう…たぶん
618 24/03/02(土)13:39:06 No.1163303863
テスラの充電スタンド多いけど他の車じゃ使えない?
619 24/03/02(土)13:39:10 No.1163303891
ソフトウェアをソニーがやるって話なんで ハードウェアはホンダがやる
620 24/03/02(土)13:39:13 No.1163303910
ソフトとセンサー中心に立ち回ってるソニーはむしろ相当賢いと思うけど
621 24/03/02(土)13:39:16 No.1163303941
>固体電池と核融合炉が完成したら起こして 発電所になりそうなのが50年くらい先じゃなかった？
622 24/03/02(土)13:39:23 No.1163303985
>>槍玉に挙げられがちなのは明らかに問題山積みなのにほぼ見切り発車でフルシフトしようとしたからであって新技術を開発しようとすること自体は否定してない >あれこれ併用して研究開発するのが普通だよな というかトヨタも最初からそういう主張だよな なぜか叩かれてたけど
623 24/03/02(土)13:39:24 No.1163303994
発電機積んで走りながら充電したらいいじゃん
624 24/03/02(土)13:39:54 No.1163304157
>自動車と航空はガチであらゆる製造業のノウハウが詰まってるから新規参入が難しすぎる 造船いってみるかあ！
625 24/03/02(土)13:39:54 No.1163304158
言うて長距離移動する物好きの方が少数派なので大体の人はEVで十分
626 24/03/02(土)13:40:06 No.1163304213
>起こしまくっていると言うほどの数ではないから 人は数十人死んだだけなのにこんなに言うなんて血も涙もねぇ！
627 24/03/02(土)13:40:14 No.1163304279
ホンダの判断力がダメっぽいのが俺は悲しいよ
628 24/03/02(土)13:40:17 No.1163304300
ソニーのセンサーってめちゃくちゃ技術としては良いからな 自動運転周りを突き詰めるなら組む相手としてかなり良いと思う
629 24/03/02(土)13:40:23 No.1163304336
>発電機積んで走りながら充電したらいいじゃん 日産「それワシの車じゃないか？」
630 24/03/02(土)13:40:25 No.1163304348
>自宅に駐車場あって充電整備できる家ですらどこまで付けるかとかで揉めそうなのにマンションとか月極駐車場とかに揉めずに整備できる気がしないんだよね 維持費が凄いことになりそうな上にその負担を誰がするんだよっていう
631 24/03/02(土)13:40:27 No.1163304361
技術ツリーとしては実用的だし伸びて欲しいんだけどなあEV トヨタ排除の叩き棒だったり利権だったり政治だったりで実状よりあまりに過大評価されてたというか…いや実際すごい技術だとは思うんだこれ
632 24/03/02(土)13:40:28 No.1163304365
何だかんだでテスラが一番売れてるんだからすごい話だ
633 24/03/02(土)13:40:34 No.1163304392
>造船いってみるかあ！ 今トップ中国です
634 24/03/02(土)13:40:40 No.1163304432
>つーか問題があったら改善していけばいいだけの話で >とりあえずでも作ってみなけりゃ何が問題なのかもわからないままだし >〇〇社が撤退したwみたいに言うのはなんかねぇ とりあえず作るは大切だけどそこから改善できていかないと意味ない 現行状態でそのまま全部に普及させようとしていたのは問題 根本の主張が環境改善なんだから悪いまんまのものを使ったらだめでしょうにと
635 24/03/02(土)13:40:58 No.1163304537
eホンダは中身を盛りまくったのが良くない 同じ顔の車もう二度と出ないんだろうな
636 24/03/02(土)13:41:05 No.1163304581
>言うて長距離移動する物好きの方が少数派なので大体の人はEVで十分 値段100万ぐらいにしてから言って
637 24/03/02(土)13:41:08 No.1163304597
>発電機積んで走りながら充電したらいいじゃん PHVでいいだろそれ
638 24/03/02(土)13:41:11 No.1163304621
>言うて長距離移動する物好きの方が少数派なので大体の人はEVで十分 車持ってなさそうなレスだ…
639 24/03/02(土)13:41:14 No.1163304641
>>起こしまくっていると言うほどの数ではないから >人は数十人死んだだけなのにこんなに言うなんて血も涙もねぇ！ それガソリンにも言える？
640 24/03/02(土)13:41:36 No.1163304761
>言うて長距離移動する物好きの方が少数派なので大体の人はEVで十分 >PHEVが答えじゃないかな
641 24/03/02(土)13:41:46 No.1163304815
>値段100万ぐらいにしてから言って その値段で買えるガソリン車って何？
642 24/03/02(土)13:41:49 No.1163304830
結局電気ないと置物になってしまう点解決できない限りハイブリッドでいいや問題は付き纏うよな
643 24/03/02(土)13:41:56 No.1163304870
>というかトヨタも最初からそういう主張だよな >なぜか叩かれてたけど 最近ダイヤモンドかなんかで そういえば最高益挙げてる章男なんで叩かれてるんだっけ？みたいな記事出てて笑った
644 24/03/02(土)13:42:22 No.1163305020
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645 24/03/02(土)13:42:25 No.1163305037
現状ハイブリッドでいいじゃんになるからな
646 24/03/02(土)13:42:37 No.1163305109
>言うて長距離移動する物好きの方が少数派なので大体の人はEVで十分 家と会社の間しか使わない人？ なら公共交通機関でいいんじゃないかな
647 24/03/02(土)13:42:48 No.1163305165
>それガソリンにも言える？ 話の流れとしては中国EVと欧州EVの比較では？
648 24/03/02(土)13:42:52 No.1163305188
欧州は日本車追い出したいムーブが露骨すぎるんだわ
649 24/03/02(土)13:42:52 No.1163305189
ガソリン車最高！
650 24/03/02(土)13:42:59 No.1163305238
ダイヤモンドはエンタメ寄りだからな…
651 24/03/02(土)13:43:08 No.1163305281
PHEVは今の最適解だから今のユーザーはそれでいいと思う
652 24/03/02(土)13:43:16 No.1163305324
>その値段で買えるガソリン車って何？ 中古の軽
653 24/03/02(土)13:43:19 No.1163305342
>>値段100万ぐらいにしてから言って >その値段で買えるガソリン車って何？ 我慢を強いられる可能性があるんだからガソリン車より値段下げないとねって話だよ？！
654 24/03/02(土)13:43:38 No.1163305430
>最近ダイヤモンドかなんかで >そういえば最高益挙げてる章男なんで叩かれてるんだっけ？みたいな記事出てて笑った お宅も率先して叩いてませんでしたかね…
655 24/03/02(土)13:43:40 No.1163305446
ガソリン代替がまだないのすごい
656 24/03/02(土)13:43:52 No.1163305505
>>その値段で買えるガソリン車って何？ >中古の軽 中古のコンパクトの方が安いだろ
657 24/03/02(土)13:44:08 No.1163305588
>欧州は日本車追い出したいムーブが露骨すぎるんだわ 日本だって欧州車はすぐ壊れるとか言って排除するし…
658 24/03/02(土)13:44:18 No.1163305643
>我慢を強いられる可能性があるんだからガソリン車より値段下げないとねって話だよ？！ 後出しで前提変えるのやめようね
659 24/03/02(土)13:44:18 No.1163305644
>PHEVは今の最適解だから今のユーザーはそれでいいと思う まあお高いのよね…
660 24/03/02(土)13:44:30 No.1163305697
動力に石炭でも炊くか
661 24/03/02(土)13:44:31 No.1163305703
>>その値段で買えるガソリン車って何？ >中古の軽 EVは中古でまともに売れないのが致命的だな
662 24/03/02(土)13:44:32 No.1163305706
そもそもだけどなんで環境基準を弄る力があるのがEUなの？
663 24/03/02(土)13:44:40 No.1163305742
100年以上積み上げてきたエンジンの技術すごいね…
664 24/03/02(土)13:44:42 No.1163305748
>ガソリン代替がまだないのすごい クリーンディーゼル！
665 24/03/02(土)13:44:44 No.1163305757
液体電気でもあればな
666 24/03/02(土)13:44:49 No.1163305786
>欧州は日本車追い出したいムーブが露骨すぎるんだわ 最初からそのための口実なのが見えてたしな 結果は中国にいいようにされたわけだが
667 24/03/02(土)13:44:51 No.1163305797
いろんな企業がEVに社運賭け始めてから急に失速し始めるのやめろ
668 24/03/02(土)13:44:55 No.1163305819
>>我慢を強いられる可能性があるんだからガソリン車より値段下げないとねって話だよ？！ >後出しで前提変えるのやめようね 後出しも何も文脈から読み取れるでしょ…
669 24/03/02(土)13:45:08 No.1163305894
>>欧州は日本車追い出したいムーブが露骨すぎるんだわ >日本だって欧州車はすぐ壊れるとか言って排除するし… 軽とかいうクソみたいな規格で囲ってるしな…
670 24/03/02(土)13:45:11 No.1163305911
欧州のレビュー見ればわかるけど普通に中国EVの評価高いからな
671 24/03/02(土)13:45:15 No.1163305938
軽トラとかいまだに全部こみこみ百万以下とかざらだしなぁ…
672 24/03/02(土)13:45:17 No.1163305946
>欧州は日本車追い出したいムーブが露骨すぎるんだわ 車に限らず欧州以外の足引っ張りたいムーブが凄い
673 24/03/02(土)13:45:33 No.1163306024
ガソリンスタンドがなくなるからー言ってる奴いるけど急速充電スタンドもかなり維持コストかかるという
674 24/03/02(土)13:45:40 No.1163306059
HVも今思えば技術の積み重ねすごいもんだな
675 24/03/02(土)13:45:42 No.1163306078
>そもそもだけどなんで環境基準を弄る力があるのがEUなの？ 石油持ってる国にイニシアチブ取られたくないのが集まってるから
676 24/03/02(土)13:45:44 No.1163306084
>結果は中国にいいようにされたわけだが 中国車には補助金出しません！ じゃあ欧州メーカーと提携して欧州メーカー車として売りますね
677 24/03/02(土)13:45:57 No.1163306139
>そもそもだけどなんで環境基準を弄る力があるのがEUなの？ 日本もやれば？
678 24/03/02(土)13:46:02 No.1163306163
CMでやってる200～400万ぐらいのたけえ車しか知らないんじゃねえの
679 24/03/02(土)13:46:07 No.1163306187
>欧州のレビュー見ればわかるけど普通に中国EVの評価高いからな それ忖度含んでるやつだよ これからEV売るための主軸に中国を据えようとした結果なのだ
680 24/03/02(土)13:46:09 No.1163306204
商品価値で殴り合うのは正しい貿易なんだ なんやかんや理由をつけて販売できなくするのは保護貿易なんだ
681 24/03/02(土)13:46:39 No.1163306360
>日本もやれば？ 日本が輸入車規制してもね…
682 24/03/02(土)13:46:40 No.1163306366
>>欧州は日本車追い出したいムーブが露骨すぎるんだわ >車に限らず欧州以外の足引っ張りたいムーブが凄い 欧州内でも仲悪いし…
683 24/03/02(土)13:46:53 No.1163306437
>ガソリンスタンドがなくなるからー言ってる奴いるけど急速充電スタンドもかなり維持コストかかるという あれどうやってペイするつもりなのかずっと気になってるんだよね 現地の電気代より高すぎたら自宅充電ばっかりになって使われなくなるよな？
684 24/03/02(土)13:46:57 No.1163306455
>>結果は中国にいいようにされたわけだが >中国車には補助金出しません！ >じゃあ欧州メーカーと提携して欧州メーカー車として売りますね あぶく銭のためにこれ受け入れたの本当に損だったと思うよ
685 24/03/02(土)13:47:06 No.1163306490
>ガソリンスタンドがなくなるからー言ってる奴いるけど急速充電スタンドもかなり維持コストかかるという だから田舎は普通充電の範囲でしか活動しない時代になる
686 24/03/02(土)13:47:07 No.1163306500
>欧州のレビュー見ればわかるけど普通に中国EVの評価高いからな まあこないだの寒波で嘘がバレたので
687 24/03/02(土)13:47:14 No.1163306535
中国EVはむしろ問題が多いというか… その問題をメーカーや推進派が無視してきたというか…
688 24/03/02(土)13:47:21 No.1163306571
>そもそもだけどなんで環境基準を弄る力があるのがEUなの？ 売りたきゃ合わせるしかない 騒音規制法が世界一厳しい日本で売るために奥州メーカーが日本仕様のマフラーにしたりエンジンに遮音カバー付けるのと同じ
689 24/03/02(土)13:47:23 No.1163306582
中国も不動産が死んで大変だしEV生産任せといて大丈夫なんですか欧州さん
690 24/03/02(土)13:47:50 No.1163306733
>中国も不動産が死んで大変だしEV生産任せといて大丈夫なんですか欧州さん 全然大丈夫じゃないからEVはもうだめだってなってるのが欧州
691 24/03/02(土)13:48:27 No.1163306915
狭い敷地で走らせて維持するならいいのかもねEV 遠出とか常用するには向いてない
692 24/03/02(土)13:48:31 No.1163306939
>そもそもだけどなんで環境基準を弄る力があるのがEUなの？ 弄る力があるというかゴミの処理とか環境配慮のツケをEU外の途上国に丸投げだった地域だから弄らないと死ぬ
693 24/03/02(土)13:48:38 No.1163306974
>>じゃあ欧州メーカーと提携して欧州メーカー車として売りますね >あぶく銭のためにこれ受け入れたの本当に損だったと思うよ 日本の輸出メーカーも巻き込まれるからな
694 24/03/02(土)13:48:55 No.1163307054
国ぐるみのダンピングでシェア奪った後もろとも大爆発って酷い事故だな中国と欧州
695 24/03/02(土)13:49:20 No.1163307189
自分の地域の規制を自分達で決めることになんで文句言われなきゃならんのだ
696 24/03/02(土)13:49:30 No.1163307241
>狭い敷地で走らせて維持するならいいのかもねEV >遠出とか常用するには向いてない EV用に街をつくるぐらいの新しさを目指したスタンスが必要なのは本当だと思う 問題点って大体そこなのだし…環境問題はまた別になるからそこがなあ
697 24/03/02(土)13:49:35 No.1163307266
排ガス総量規制とかクズだけどこれないと各メーカーが好き勝手し始めるから…
698 24/03/02(土)13:49:45 No.1163307315
>国ぐるみのダンピングでシェア奪った後もろとも大爆発って酷い事故だな中国と欧州 中国大体いつもそんな感じでは
699 24/03/02(土)13:50:07 No.1163307411
EVはもっとじっくり腰を据えて開発進めるべき物だと思う
700 24/03/02(土)13:50:15 No.1163307446
田舎にはディーラーも修理工場もないので余計に乗りにくい電気自動車
701 24/03/02(土)13:50:17 No.1163307455
まぁ欧州じゃなくてグローバルサウスの基準に合わせたトヨタが正解だったんですけどね…
702 24/03/02(土)13:50:24 No.1163307485
>EV用に街をつくるぐらいの新しさを目指したスタンスが必要なのは本当だと思う じゃあEV社会のためにそのメリットってあるのかと言えば全く無いからな…
703 24/03/02(土)13:50:28 No.1163307503
>自分の地域の規制を自分達で決めることになんで文句言われなきゃならんのだ そりゃ現地で現地人いっぱい雇用してる会社なんだからトヨタはある程度言う権利あるだろ…潰れたら全員路頭に迷うし
704 24/03/02(土)13:50:31 No.1163307515
日本に入ってきてるBYDは大丈夫なんです？
705 24/03/02(土)13:50:43 No.1163307576
30年後にはEVが完全に主流になるとは思うけど…
706 24/03/02(土)13:50:44 No.1163307584
家で充電してるから朝は常にフル状態ってのを理解できてない
707 24/03/02(土)13:50:54 No.1163307628
>排ガス総量規制とかクズだけどこれないと各メーカーが好き勝手し始めるから… ドイツメーカーとボッシュで示し合わせて規制潜り抜けるな
708 24/03/02(土)13:50:56 No.1163307636
>EV用に街をつくるぐらいの新しさを目指したスタンスが必要なのは本当だと思う 道路どうすんだ？
709 24/03/02(土)13:51:00 No.1163307652
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710 24/03/02(土)13:51:23 No.1163307785
>田舎にはディーラーも修理工場もないので余計に乗りにくい電気自動車 田舎のガソリンスタンドがどんどん閉鎖してる問題も併せて考慮してみてくださいね
711 24/03/02(土)13:51:26 No.1163307799
いい加減欧州と東南アジアは中国の手口を学習した方がいい あいつらいい物作る気無いぞ
712 24/03/02(土)13:51:27 No.1163307807
>>自分の地域の規制を自分達で決めることになんで文句言われなきゃならんのだ >そりゃ現地で現地人いっぱい雇用してる会社なんだからトヨタはある程度言う権利あるだろ…潰れたら全員路頭に迷うし お前はトヨタじゃないだろ
713 24/03/02(土)13:51:29 No.1163307814
>EV用に街をつくるぐらいの新しさを目指したスタンスが必要なのは本当だと思う 水素関係でトヨタがそういう実験やってたな
714 24/03/02(土)13:51:52 No.1163307910
>30年後にはEVが完全に主流になるとは思うけど… いや30年後も怪しいぞ
715 24/03/02(土)13:51:59 No.1163307946
なんでも安ければまず売れ出すし広まる 安さとクオリティの天秤に負けたらそのまま廃れる でも安くないと買えない層がその国に一杯いたら話が違う