虹裏img歴史資料館

1 24/02/22(木)01:22:51 No.1160009725

あの分かりづらさのくせに馬鹿みたいに混んでてすごいなって思う

2 24/02/22(木)01:23:54 No.1160010023

池袋手前あたりの分岐はドキドキする

3 24/02/22(木)01:25:11 No.1160010390

シンジくんみたいになる

4 24/02/22(木)01:28:19 No.1160011218

空いてる深夜は夜景がきれいですき 昼間はクソ

5 24/02/22(木)01:29:53 No.1160011586

関東住みだったら夜ドライブしてみたいなあとは思う

6 24/02/22(木)01:30:14 No.1160011687

あそこで事故ったらどこに対比すればいいの

7 24/02/22(木)01:32:26 No.1160012218

初めて夜景見た時はワクワクした テーマパークに来たみたいな気分だった

8 24/02/22(木)01:32:34 No.1160012254

人の優しさを感じられる場所でもある ウィンカー出すと意外と車線を空けてくれる

9 24/02/22(木)01:34:33 No.1160012790

右合流怖すぎる 合流のタイミングで飛ばしてる奴いたらと考えると毎回ヒヤヒヤする

10 24/02/22(木)01:40:26 No.1160014370

上野線はいつも空いてて走りやすいから好き

11 24/02/22(木)01:50:00 No.1160016991

全然バトルしてなかったわ

12 24/02/22(木)01:51:39 No.1160017428

>全然バトルしてなかったわ 俺もこれで知った

13 24/02/22(木)01:53:14 No.1160017827

正直ナビ無かったら走れる気がしない

14 24/02/22(木)01:54:12 No.1160018102

>上野線はいつも空いてて走りやすいから好き 入谷からだと自然体進入だしな

15 24/02/22(木)01:56:10 No.1160018537

>あそこで事故ったらどこに対比すればいいの できないからその場で事故処理だ 当然大渋滞の原因になるからドライバーさん達の「ぶっ殺すぞこの野郎」って視線を一身に浴びるハメになるゾ

16 24/02/22(木)01:56:28 No.1160018585

初めて首都高乗ったとき今でも覚えてて木場から乗って三茶で降りたんだけど話にだけ聞いていた右合流右出口の組み合わせで東京コワ～ってなった 今はよく使うので過度な恐怖はないがむしろ下道の方がわかりにくいなってなる

17 24/02/22(木)01:57:18 No.1160018761

小菅→堀切 クソオブクソ

18 24/02/22(木)01:57:50 No.1160018855

この間の雪の時は通行止めで正に正解だったと思う

19 24/02/22(木)01:59:12 No.1160019094

昼間は車多すぎてナビの指示通り車線変更するのが大変で夜は展開早くてナビの指示を通り過ぎる

20 24/02/22(木)01:59:18 No.1160019105

まあ阪神と違い別にガン飛ばしてなくても道は譲ってもらえるよ多分

21 24/02/22(木)02:00:22 No.1160019284

乗ったの随分前だけどなんか狭く感じたな

22 24/02/22(木)02:03:06 No.1160019738

日々の渋滞状況も把握しておかないとこの距離までにこっちの車線を確保しておかないと降りられないみたいなことがある

23 24/02/22(木)02:05:09 No.1160020068

事故渋滞が多すぎる…

24 24/02/22(木)02:09:55 No.1160020737

>乗ったの随分前だけどなんか狭く感じたな 所詮は都市高速だから

25 24/02/22(木)02:18:39 No.1160021798

急な左カーブの先に入り口合流あるのやめてくだち！！

26 24/02/22(木)02:23:44 No.1160022405

高速道路（高速道路じゃない）

27 24/02/22(木)02:23:50 No.1160022421

箱崎から湾岸線入るとこの分岐がいつも罠

28 24/02/22(木)02:25:20 No.1160022598

>高速道路（高速道路じゃない） そもそも高速道路の定義が曖昧

29 24/02/22(木)02:27:30 No.1160022838

首都高乗ってやったぜ！（湾岸線）

30 24/02/22(木)02:32:29 No.1160023386

スマホやナビがなかった時代はどうやって生き残ってたんだ

31 24/02/22(木)02:34:19 No.1160023611

>>高速道路（高速道路じゃない） >そもそも高速道路の定義が曖昧 首都高は自動車専用道路なので高速道路

32 24/02/22(木)02:35:32 No.1160023743

千葉から東名に出たかったのに気がついたら横須賀方面に進んでた

33 24/02/22(木)02:36:24 No.1160023834

まだ今より多少シンプルな時代だった…

34 24/02/22(木)02:37:35 No.1160023971

>千葉から東名に出たかったのに気がついたら横須賀方面に進んでた リカバリーできるやん

35 24/02/22(木)02:39:29 No.1160024193

100%見通せない合流あった 合流地点から後ろ5mくらいしか視界がなかったとこ

36 24/02/22(木)02:40:37 No.1160024314

夜は空いてて安心と思うのは罠で信じられないかっ飛ばしが出るから

37 24/02/22(木)02:40:56 No.1160024364

右側出口はやめろ マジでやめろ

38 24/02/22(木)02:41:07 No.1160024378

>スマホやナビがなかった時代はどうやって生き残ってたんだ 別に行きたいところで行けなければ次で降りるとかいくらでもできるからな

39 24/02/22(木)02:41:36 No.1160024443

恐ろしすぎたな二度と来たくないと思ったわ

40 24/02/22(木)02:41:51 No.1160024474

混んでる方が流れ遅くてやりやすい事もある 混んでるのに速いときはピリピリす？

41 24/02/22(木)02:42:10 No.1160024508

降り口ミスると1時間くらい浪費する

42 24/02/22(木)02:42:51 No.1160024595

渋滞してるでもないのに合流地点で停車する車を見たときは戦慄を覚えたね

43 24/02/22(木)02:43:26 No.1160024662

千葉県住みだから東京行ってから帰る時はアクアライン通る方が早い事しばしばでその時スレ画のところ通るな 一番右から左に3車線跨ぐからナビ無ければ知らんとこ連れてかれることうけあい

44 24/02/22(木)02:44:12 No.1160024755

>渋滞してるでもないのに合流地点で停車する車を見たときは戦慄を覚えたね 信じられない…煽らせ運転にも程があろう 死ぬ気かそいつ

45 24/02/22(木)02:46:01 No.1160024952

大阪環状もこわい

46 24/02/22(木)02:46:58 No.1160025065

>人の優しさを感じられる場所でもある >ウィンカー出すと意外と車線を空けてくれる こういうところが都会だなって感じる 田舎は事故らせる気で塞いでくる

47 24/02/22(木)02:47:08 No.1160025078

30km/hで流してるジジイが合流直後にクソデカトラックに追突されそうになってたのは見た

48 24/02/22(木)02:47:45 No.1160025145

東京のドライバー全体的に優しいよね……

49 24/02/22(木)02:48:48 No.1160025244

首都高で事故ると死ぬほど面倒だからな… みんな慎重にもなる

50 24/02/22(木)02:49:47 No.1160025354

>30km/hで流してるジジイが合流直後にクソデカトラックに追突されそうになってたのは見た 煽りを止めようという前にそういう嫌がらせしてるやつなんとかしないとな

51 24/02/22(木)02:50:10 No.1160025393

>田舎は事故らせる気で塞いでくる 前に入れたら負けだから

52 24/02/22(木)02:50:14 No.1160025399

>人の優しさを感じられる場所でもある >ウィンカー出すと意外と車線を空けてくれる どうせ先で詰まってるから一台くらい入れても大して変わんねえって事でもある

53 24/02/22(木)02:51:45 No.1160025551

>大阪環状もこわい この手の都市高速で融通効かないのは名古屋だよ

54 24/02/22(木)02:53:08 No.1160025680

都市高速って合流が「右か！？左か！？右からだとぉ！！！」って分かりづらいだけで速度自体はちゃんと70km/hくらいで流れてる車線あるし最悪1つ降り間違えてもリカバリ効く距離だからそこまで怖さ感じなかった むしろ単純に速い新東名とか道のクソな名阪の方が怖かった

55 24/02/22(木)02:56:35 No.1160026018

なんどか乗ったけど混んでると出るのが大変

56 24/02/22(木)02:57:53 No.1160026136

名古屋高速は初めて乗ったとき吹上のUターンでびびったな もうないけど

57 24/02/22(木)02:59:15 No.1160026244

>都市高速って合流が「右か！？左か！？右からだとぉ！！！」って分かりづらいだけで速度自体はちゃんと70km/hくらいで流れてる車線あるし最悪1つ降り間違えてもリカバリ効く距離だからそこまで怖さ感じなかった >むしろ単純に速い新東名とか道のクソな名阪の方が怖かった 都市高の怖さって降りる場所探す事にメモリを割かれるせいもあったからナビがある今は普通にはえー道が怖いな…

58 24/02/22(木)03:01:30 No.1160026435

車間1.5台分もないのにｽｯて車線変更してくる奴とか毎日乗っててよっぽど感覚狂ってんだな…ってなる 事故らなくても神経まいるわ

59 24/02/22(木)03:01:49 No.1160026465

免許取って1週間でいきなり首都高チャレンジしたの今でも申し訳なく思ってる 初心運転期間で首都高乗るのは半分犯罪だと思う

60 24/02/22(木)03:03:22 No.1160026591

首　ル 　都 バ　高

61 24/02/22(木)03:05:46 No.1160026790

鶴ひろみが確か首都高運転中に大動脈剥離発症してハザード焚いて路肩に退避して亡くなったんだっけ…

62 24/02/22(木)03:06:07 No.1160026817

>首　ル >　都 >バ　高 上京する前にしばらくドリキャスで予習したの思い出した

63 24/02/22(木)03:10:17 No.1160027143

金曜の夜に東京を東西に横断するの諦めて圏央道で超大回りして帰ったことあったな… それでも渋滞にハマるより早かったと思う

64 24/02/22(木)03:12:43 No.1160027324

地下道は公害対策？で水が噴霧されてるのサイバー感ある

65 24/02/22(木)03:15:40 No.1160027528

教習で乗ったのが最初で最後でハンドルが汗塗れになったけど慣れてなかったからだろうな 東名は広くてスピード出せて楽しい

66 24/02/22(木)04:08:27 No.1160030617

>大阪環状もこわい 入っていきなり4車線向こうの出口へ行け！ってナビされる

67 24/02/22(木)04:13:41 No.1160030865

個人的には大阪環状の方が慣れない

68 24/02/22(木)04:15:10 No.1160030935

>>渋滞してるでもないのに合流地点で停車する車を見たときは戦慄を覚えたね >信じられない…煽らせ運転にも程があろう >死ぬ気かそいつ 南池袋PA出口とかなら一時停止標識が立ってるから正解だったりする

69 24/02/22(木)04:15:55 No.1160030964

>>人の優しさを感じられる場所でもある >>ウィンカー出すと意外と車線を空けてくれる >どうせ先で詰まってるから一台くらい入れても大して変わんねえって事でもある 仮に事故ったら面倒過ぎるというのもある

70 24/02/22(木)04:20:43 No.1160031206

意外と60km/h制限だった 湾岸だけ80km/h

71 24/02/22(木)04:22:08 No.1160031283

>小菅→堀切 >クソオブクソ 狂ってるよねあそこ… 実家にあったミニ四駆のコースのレーン交代がこんな仕組みだったの思い出した…

72 24/02/22(木)04:23:41 No.1160031358

免許取った直後何も知らずに海ほたるとやらに行ってみるかって乗ったら死ぬかと思った

73 24/02/22(木)04:24:48 No.1160031411

>金曜の夜に東京を東西に横断するの諦めて圏央道で超大回りして帰ったことあったな… >それでも渋滞にハマるより早かったと思う かしこいぬ

74 24/02/22(木)04:28:45 No.1160031609

右に降り口あるのはマジで勘弁してほしい

75 24/02/22(木)04:32:37 No.1160031836

>小菅→堀切 >クソオブクソ 4車線になったけどクソのままなの？

76 24/02/22(木)04:33:09 No.1160031868

場所によっては上下移動多いのがジェットコースターじみてて楽しい スレ画の長い下りから橋脚の脇くぐるとこ行くのもいいよね

77 24/02/22(木)04:35:42 No.1160032026

>>小菅→堀切 >>クソオブクソ >4車線になったけどクソのままなの？ 一度全車両合流させてから分流させる構造が糞だから… C2走り続けるクルマ用と三郷線走り続けるクルマ用のレーンチェンジ不要なバイパスがあればまだ違った

78 24/02/22(木)04:39:53 No.1160032238

>一度全車両合流させてから分流させる構造が糞だから… あそこ交差するのにかけられる時間って1分ぐらいしかないよね多分…

79 24/02/22(木)04:42:56 No.1160032394

下り口が右…？ そんなんあるの…加速殺さないで突っ込むの？

80 24/02/22(木)04:46:37 No.1160032573

右から出たり右から入ったりする 首都高に追い越し車線はないので

81 24/02/22(木)04:48:11 No.1160032652

俺にとっては何度乗ってもスリルがあるよ

82 24/02/22(木)04:49:25 No.1160032725

>首都高に追い越し車線はないので 行った事ないんだけど一車線なのかな

83 24/02/22(木)04:57:09 No.1160033142

>>首都高に追い越し車線はないので >行った事ないんだけど一車線なのかな 基本2車線だよ 両方走行車線扱い 3車線の湾岸線とかの例外はある

84 24/02/22(木)04:59:51 No.1160033281

アセットコルサあたりで予習できる？

85 24/02/22(木)05:07:32 No.1160033643

堀切小菅の連続分岐たのしいよね…

86 24/02/22(木)05:11:20 No.1160033816

首都高走るだけでも大変なのにPA利用するやつは気狂いだと思う

87 24/02/22(木)05:12:16 No.1160033854

>下り口が右…？ >そんなんあるの…加速殺さないで突っ込むの？ 普通に合流するだけだよｺﾜｸﾅｲﾖ

88 24/02/22(木)05:15:14 No.1160034002

未だに乗ったことない 俺は大阪の高速で限界だ

89 24/02/22(木)05:17:13 No.1160034082

なんというか運転手がみな敏腕ドライバーである事前提で作られすぎる

90 24/02/22(木)05:20:20 No.1160034249

渋滞寸前の状態で案内板出てから車線変更して分岐できないのがうんこ

91 24/02/22(木)06:01:05 No.1160036068

タクシーやってた頃大森から新浦安で大井インター→浦安インターで行くはずが中環大井に入って更にテンパって山手トンネル入って渋谷まで連れて行かれてとんでもないことになった

92 24/02/22(木)06:04:21 No.1160036245

>>下り口が右…？ >>そんなんあるの…加速殺さないで突っ込むの？ >普通に合流するだけだよｺﾜｸﾅｲﾖ 降り口右はそんなに珍しくないだろう 右から合流はちょっと勘弁してくれ

93 24/02/22(木)06:36:09 No.1160038076

俺の腕前だと合流が運ゲーすぎて2度と乗りたくない

94 24/02/22(木)06:39:13 No.1160038281

親父の運転で何十回と予習してたから驚きは無かったけど 親父運転上手かったんだな……って実感した

95 24/02/22(木)06:44:28 No.1160038647

空港に行くとき地下への長い坂道を下って即追い抜き車線に合流するところがあって毎回怖くて震える 設計者は何考えてんだよ…