虹裏img歴史資料館

1 24/02/18(日)12:06:52 No.1158672641

BMWのマニュアル欲しかったらバイク乗ったらええねん

2 24/02/18(日)12:07:55 No.1158672995

どのモデルもMTの世界販売比率が1～3%しかないんじゃ当たり前だな アメリカだけ52%がMTらしいけど市場としては切り捨てて良いノイズだって

3 24/02/18(日)12:12:07 No.1158674319

・新車販売におけるマニュアル・トランスミッションはニューヨーク・タイムズ紙によると2020年には1％にまで減少 ・米国では例外的にハイパフォーマンス車であるBMW M2のマニュアル車が販売数の半分以上を占めている ・オーストラリアでは2023年にM2のマニュアル車を選択したのは購入者の3分の1未満 　71％が無料で選べる8速オートマチックを選択 ・どの国もBMW M3 やM4ではさらにマニュアル車が少なく 　昨年の販売に占めるマニュアル車の割合はそれぞれわずか5％と4％のみ ・BMWはM3とM4を2028年、M2を2030年を最後にしてオートマチックに完全移行する予定

4 24/02/18(日)12:15:03 No.1158675244

むしろよく残してんな 日本だと確か0.8%対99.2%だろMTとATの比率

5 24/02/18(日)12:16:26 No.1158675665

BMWって割と早い段階でトルコンATに絞ってたからそりゃそうなるとしか

6 24/02/18(日)12:17:22 No.1158675952

スポーツカーにはMTだって固定観念がいまだに取れない人多いんだよな…

7 24/02/18(日)12:18:29 No.1158676303

スポーツカーはもうすでにDCTのようなセミATが主流だからな… MTの価値はあえて面倒くさい運転を楽しむ為のものでしかなくなった

8 24/02/18(日)12:19:36 No.1158676684

ていうかM2最低でも30年までは売れるってことか 意外と規制とか問題ないんだな

9 24/02/18(日)12:19:40 No.1158676709

正しい意味での終わったコンテンツ

10 24/02/18(日)12:19:40 No.1158676713

>スポーツカーにはMTだって固定観念がいまだに取れない人多いんだよな… よく考えなくても楽に運転出来る方がいいのにね…

11 24/02/18(日)12:21:02 No.1158677118

日本車もMTの設定あるの数えたほうが間違いなく早いからな

12 24/02/18(日)12:22:40 No.1158677659

ついにAT限定が馬鹿にされなくなる時代が来るのか

13 24/02/18(日)12:23:23 No.1158677896

>ついにAT限定が馬鹿にされなくなる時代が来るのか それは難しいかな…

14 24/02/18(日)12:24:26 No.1158678242

ロードスターくらいならともかくハイパワー車のシフトなんて機械じゃないと追いつかないよね

15 24/02/18(日)12:24:46 No.1158678348

操作ミスが少なくなるし燃費も良くなる良いことづくめ

16 24/02/18(日)12:27:07 No.1158679057

学生時代はいつかMTのべんべにのるんだー！とか思ってたよ 大きくなってバイクで叶えたら車は小さい国産ATでいいじゃんになった

17 24/02/18(日)12:27:10 No.1158679067

>M2 M3 M4と軽量スポーツのZ4に設定したマニュアル・トランスミッションを2030年までに廃止 >「マニュアルはもう終わった技術であり当社がこれ以上の投資を行うことはありません >　面白い商品ではありますが、正直に言ってその販売数はどんどん少なくなってきています >　したがって、それらを開発することはもはや意味がありません >　マニュアルのMシリーズが欲しいなら今のうちに、今すぐに買うべきでしょう」 >（BMW取締役会役員　フランク・ウェバー） ぐうの音もでねえ

18 24/02/18(日)12:28:48 No.1158679687

>ロードスターくらいならともかくハイパワー車のシフトなんて機械じゃないと追いつかないよね MTもそうだけどTCSとかの支援の無いノーアシスト車が現実的じゃなくなってる スーパーカークラスになるとプロですらアシスト全部外したモードではヤバくて乗りたくないって言う位だから…

19 24/02/18(日)12:28:49 No.1158679691

>どのモデルもMTの世界販売比率が1～3%しかないんじゃ当たり前だな >アメリカだけ52%がMTらしいけど市場としては切り捨てて良いノイズだって アメリカは大昔からAT大国だぞ

20 24/02/18(日)12:29:41 No.1158680035

アメリカってトレーラーですらAT多かったからな…

21 24/02/18(日)12:30:00 No.1158680133

ハイパワー車で下手なシフト操作とかすぐダメになりそうだしな…

22 24/02/18(日)12:30:32 No.1158680334

ヨーロッパはMT主流って聞いてたけど廃止なんだ…

23 24/02/18(日)12:30:32 No.1158680336

>スポーツカーはもうすでにDCTのようなセミATが主流だからな… >MTの価値はあえて面倒くさい運転を楽しむ為のものでしかなくなった DCTってATだろ なんだよセミってMR-Sじゃあるまいし

24 24/02/18(日)12:31:06 No.1158680538

>ヨーロッパはMT主流って聞いてたけど廃止なんだ… BMWは顧客層的にマッチしてないんだろ

25 24/02/18(日)12:31:23 No.1158680617

本当に何故か一部の「」にもMT信仰してるのがいてなんで…？ってなる

26 24/02/18(日)12:31:31 No.1158680666

>アメリカは大昔からAT大国だぞ 2速ATとか昔からあるものね…

27 24/02/18(日)12:32:48 No.1158681147

>本当に何故か一部の「」にもMT信仰してるのがいてなんで…？ってなる ガチャガチャするのが楽しいって層 別にそこで完結するのはいいけど極まれにそうじゃないのは車じゃないとか言い出す奴がいるからちょっと面倒

28 24/02/18(日)12:32:59 No.1158681213

何気に2030年まであと6年もあるし良心的だな 来年廃止しますとかでもいいだろうに

29 24/02/18(日)12:33:51 No.1158681538

BMWは最近もF1を酸っぱい葡萄してたしまあ実のとこの本音は台所が苦しいんだろう

30 24/02/18(日)12:33:53 No.1158681549

パドルシフト好き

31 24/02/18(日)12:33:57 No.1158681576

MTは多段化にも対応できないしな…

32 24/02/18(日)12:34:51 No.1158681911

>何気に2030年まであと6年もあるし良心的だな >来年廃止しますとかでもいいだろうに 在庫抱えてんじゃねマニュアルトランスミッションの

33 24/02/18(日)12:35:26 No.1158682097

軽トラ ジムニー/ジムニーシエラ コペン ヤリス/GRヤリス マツダ2 ロードスター GRカローラ こんぐらいじゃない？新車でMTあるの

34 24/02/18(日)12:35:57 No.1158682281

>軽トラ >ジムニー/ジムニーシエラ >コペン >ヤリス/GRヤリス >マツダ2 >ロードスター >GRカローラ >こんぐらいじゃない？新車でMTあるの 新型のスイフトにあった気がする

35 24/02/18(日)12:36:22 No.1158682419

>軽トラ >ジムニー/ジムニーシエラ >コペン >ヤリス/GRヤリス >マツダ2 >ロードスター >GRカローラ >こんぐらいじゃない？新車でMTあるの シビックR、スイスポ、Z

36 24/02/18(日)12:36:37 No.1158682522

>MTは多段化にも対応できないしな… まぁトラクターだと16速MTとかもあるけどね シフト方法知ってあーこれ5速ローからしか普段は使わんやつだ…ってなった

37 24/02/18(日)12:36:42 No.1158682545

>BMWは最近もF1を酸っぱい葡萄してたしまあ実のとこの本音は台所が苦しいんだろう 本音もクソも台所が苦しいから使えない不採算技術を減らすって別に矛盾してなくない？

38 24/02/18(日)12:37:04 No.1158682657

86brzも入れろ

39 24/02/18(日)12:37:39 No.1158682878

国産車意外とまだ残してくれてるなMT…

40 24/02/18(日)12:37:39 No.1158682879

>>BMWは最近もF1を酸っぱい葡萄してたしまあ実のとこの本音は台所が苦しいんだろう >本音もクソも台所が苦しいから使えない不採算技術を減らすって別に矛盾してなくない？ いちいちもっともらしい言い訳付けるとこが「」に似てるんだよここの上層部

41 24/02/18(日)12:37:54 No.1158682996

>アメリカは大昔からAT大国だぞ そこ含めてもスポーツモデルとしてのMTの需要は大きいんだからアメリカメーカーはMTに拘っていいんじゃないの アメリカは今でも順調に人口増加してる最も手堅い市場なんだし

42 24/02/18(日)12:38:48 No.1158683361

軽トラでもほぼオートマになってきてないか？

43 24/02/18(日)12:39:03 No.1158683449

>こんぐらいじゃない？新車でMTあるの マツダ３もなかったか

44 24/02/18(日)12:39:27 No.1158683597

>いちいちもっともらしい言い訳付けるとこが「」に似てるんだよここの上層部 もっともらしい言い訳付けないと株主が五月蠅いから…

45 24/02/18(日)12:39:32 No.1158683625

>いちいちもっともらしい言い訳付けるとこが「」に似てるんだよここの上層部 車内装備のサブスクも似たような感じだな…あれで得するの誰だよってなる

46 24/02/18(日)12:39:35 No.1158683649

ほぼ全車種に設定してたマツダも売れないからどんどん減ってる…

47 24/02/18(日)12:39:56 No.1158683781

N-ONEもMTあるな

48 24/02/18(日)12:40:53 No.1158684153

もっともらしい言い訳をするのは別にBMWに限ったことじゃないというか… 基本的にどの会社も何かをやめるときはもっともらしい言い訳するというか…

49 24/02/18(日)12:42:09 No.1158684670

>ほぼ全車種に設定してたマツダも売れないからどんどん減ってる… そもそもマツダはBMWほどスポーツ売りのメーカーではないじゃん

50 24/02/18(日)12:42:31 No.1158684803

>もっともらしい言い訳をするのは別にBMWに限ったことじゃないというか… >基本的にどの会社も何かをやめるときはもっともらしい言い訳するというか… まあ欧州人は我田引水と朝令暮改的に狸ぞろいではあるな

51 24/02/18(日)12:42:41 No.1158684883

特にMT残せなんて文句言ってくる層はめんどくさい層だろうからな… まあ言い訳の一つでもするさ

52 24/02/18(日)12:43:04 No.1158685013

>特にMT残せなんて文句言ってくる層はめんどくさい層だろうからな… ノイジーマイノリティではあるからな間違いなく

53 24/02/18(日)12:43:04 No.1158685015

まあロマン以外には確かに選ぶ理由ないよなMT…

54 24/02/18(日)12:43:22 No.1158685126

MTが当たり前だった大型トラックですらAT増え続けてるからな MTのメリットよりデメリットが増え続けてるからそりゃ無くなっても何もおかしい事は無い

55 24/02/18(日)12:43:56 No.1158685326

圧倒的にATのか便利で趣味以外のメリットないしな

56 24/02/18(日)12:44:47 No.1158685599

MT信者の最近の言い訳は クラッチ蹴りできない

57 24/02/18(日)12:46:59 No.1158686374

言い訳っていうよりはお前ら現実見ろよって丁寧に諭してる感じじゃない？

58 24/02/18(日)12:49:02 No.1158687199

MT終わったなぁ さようなら

59 24/02/18(日)12:49:31 No.1158687382

>言い訳っていうよりはお前ら現実見ろよって丁寧に諭してる感じじゃない？ マニュアルをガチャガチャやって楽しみたいなら 2030年まで付き合ってやるからそこから先は他車のそれ目的の車買いな…って感じだろうな

60 24/02/18(日)12:50:12 No.1158687656

今PDK乗ってて次はMTにするんだけど！俺の明日はどっちだ

61 24/02/18(日)12:50:25 No.1158687754

>>言い訳っていうよりはお前ら現実見ろよって丁寧に諭してる感じじゃない？ >マニュアルをガチャガチャやって楽しみたいなら >2030年まで付き合ってやるからそこから先は他車のそれ目的の車買いな…って感じだろうな まあでもBMWがやめるなら他のメーカーも俺も俺もってなるだけだと思う

62 24/02/18(日)12:51:04 No.1158687988

>今PDK乗ってて次はMTにするんだけど！俺の明日はどっちだ 別にすぐなくなるわけじゃないけど乗りたいならさっさと変えろとしか…

63 24/02/18(日)12:51:16 No.1158688075

MTどころか下手すりゃエンジンそのものが危うい時代になるとは

64 24/02/18(日)12:51:25 No.1158688131

MT比率高いドイツですらATが増え続けてるってんだからそりゃ売るメリットが無いわ

65 24/02/18(日)12:53:02 No.1158688736

ATも進化したからもうMTはお役御免

66 24/02/18(日)12:53:45 No.1158688994

まあMT作る余裕があってその手のが好きなのがトップの会社が作り続けてくれるだろう… あるかなそんな会社？

67 24/02/18(日)12:53:54 No.1158689042

どうでもいいけどZ4結構重いだろ

68 24/02/18(日)12:55:44 No.1158689714

>あるかなそんな会社？ トヨタかな…

69 24/02/18(日)12:56:13 No.1158689866

>まあMT作る余裕があってその手のが好きなのがトップの会社が作り続けてくれるだろう… >あるかなそんな会社？ さすがに無いだろ 流石に流れがそうなったらやめるだろ

70 24/02/18(日)12:56:40 No.1158690025

アメリカでM/Tはスティックシフトと呼ばれ スポーツドライビングを求めるマニアに人気があるって 30年前に知ったけどまだそうなんだ？

71 24/02/18(日)12:56:59 No.1158690159

市場からの反発でMT辞めるのを辞めるってなるかもしれんしわからんよ

72 24/02/18(日)12:58:08 No.1158690577

>市場からの反発でMT辞めるのを辞めるってなるかもしれんしわからんよ その反発してる連中が買い支えられるくらいいたらやめるかもしれんね 大体声がデカいだけだけど

73 24/02/18(日)12:58:26 No.1158690692

>市場からの反発でMT辞めるのを辞めるってなるかもしれんしわからんよ 金出してない人の反発は聞けないよ

74 24/02/18(日)12:58:48 No.1158690820

MT残るとしても一部スポーツカー位だと思うよ 結局要望より売れるか売れないかってだけだし

75 24/02/18(日)12:59:02 No.1158690896

欧州人声だけデカいのありがち

76 24/02/18(日)12:59:07 No.1158690921

ポルシェのRRみたいに反発あったら残すよね

77 24/02/18(日)12:59:16 No.1158690976

車に限らず出せ出せうるさい奴は声だけ出して金出さねえんだ

78 24/02/18(日)12:59:17 No.1158690986

マニュアルはギアレシオカバレッジが狭い ポルシェみたいに8段DCTをM/Tへコンバートするしか

79 24/02/18(日)12:59:51 No.1158691221

>市場からの反発でMT辞めるのを辞めるってなるかもしれんしわからんよ 現実のシェア見てもまあその反発する層に構う必要ねえしな… 技術的にもまあめんどくさいだけだし…

80 24/02/18(日)13:00:30 No.1158691463

>ポルシェのRRみたいに反発あったら残すよね 残念ながら今のBMWにそんなカリスマ無いよ モータースポーツもくそ弱いしな

81 24/02/18(日)13:00:48 No.1158691577

あとアメリカの郊外は一度発進してしまえばATと変わらんってのも大きい

82 24/02/18(日)13:01:12 No.1158691722

>あとアメリカの郊外は一度発進してしまえばATと変わらんってのも大きい 道が… 道が広くて超長い…！

83 24/02/18(日)13:01:45 No.1158691932

シェアなんていいから面白い車作って！ 余裕のあるメーカーは

84 24/02/18(日)13:02:09 No.1158692053

>ポルシェのRRみたいに反発あったら残すよね ポルシェも一回MT止めようかって話になったが結局残したね

85 24/02/18(日)13:03:04 No.1158692371

MTモデルがさっぱり売れないなんてもう10年以上前から分かりきってたことで 単純にBMWの余裕がなくなってきてるだけのことだろう

86 24/02/18(日)13:04:07 No.1158692730

余裕あってもなくても採算だけ考えるなら切りたい技術じゃない？正直

87 24/02/18(日)13:05:02 No.1158693068

シェア1％は流石にな… 採算考えたらマジで要らねえって判断されてもおかしくはない

88 24/02/18(日)13:05:10 No.1158693112

>シェアなんていいから面白い車作って！ >余裕のあるメーカーは モリゾー「はい！！！！」

89 24/02/18(日)13:05:43 No.1158693293

>余裕あってもなくても採算だけ考えるなら切りたい技術じゃない？正直 ウチは採算だけ考えてるメーカーじゃないんでというスタンスだった

90 24/02/18(日)13:05:57 No.1158693368

今後は世界で数台みたいな超プレミアムラインのオプションになっていくのかねえ

91 24/02/18(日)13:06:24 No.1158693524

トヨタとアストンマーチンは最後の方まで残すだろうか

92 24/02/18(日)13:07:10 No.1158693778

>モリゾー「はい！！！！」 余裕ありまくる割にはMT削ってるよな

93 24/02/18(日)13:07:34 No.1158693919

>トヨタとアストンマーチンは最後の方まで残すだろうか 今の社長と会長の息がかかってるうちは残すと思う 社長が変わって考えが20年くらい前のトヨタの社長と同じようになったら多分速攻で消えると思う

94 24/02/18(日)13:08:05 No.1158694107

>>モリゾー「はい！！！！」 >余裕ありまくる割にはMT削ってるよな 削ってるというかMT欲しいならGR買いな！ってスタンスだと思う

95 24/02/18(日)13:08:23 No.1158694221

>余裕ありまくる割にはMT削ってるよな トヨタだから パフォーマンスは上手くなったね

96 24/02/18(日)13:08:37 No.1158694302

>削ってるというかMT欲しいならGR買いな！ってスタンスだと思う ランクル70GR待っていいんだな！？

97 24/02/18(日)13:08:43 No.1158694342

>削ってるというかMT欲しいならGR買いな！ってスタンスだと思う 逆に言えば特定のスポーツカー以外はMTにする意味が無いって判断でもある

98 24/02/18(日)13:08:49 No.1158694382

ポルシェのMTなんてもっと売れとらんぞ

99 24/02/18(日)13:09:09 No.1158694514

>逆に言えば特定のスポーツカー以外はMTにする意味が無いって判断でもある なんて的確で冷静な判断なんだ

100 24/02/18(日)13:09:46 No.1158694738

スポーツカーもだけど非力なノーマル車をMTで引っ張る楽しさは確実に存在する

101 24/02/18(日)13:10:28 No.1158695023

>ランクル70GR待っていいんだな！？ ベストカーでもしないような妄想はやめろ

102 24/02/18(日)13:12:01 No.1158695596

2016年頃にM2買った時も同じこと言ってたぞBMW

103 24/02/18(日)13:12:28 No.1158695755

今はどこもかしこも渋滞するし 渋滞の中でMT乗るのは苦痛だもの

104 24/02/18(日)13:12:29 No.1158695762

>ベストカーでもしないような妄想はやめろ そもそも小排気量ターボディーゼルはもうMTと合わせるようなシロモンでもないしな…

105 24/02/18(日)13:13:18 No.1158696043

不採算なら採算取れる値段まで上げて存続させればいいんじゃね？ 年に数台でも赤字にならないようなプライスにして

106 24/02/18(日)13:14:06 No.1158696314

S15「口出す奴はお金を出さないんですよね…

107 24/02/18(日)13:14:54 No.1158696582

>S15「口出す奴はお金を出さないんですよね… かなり売れてたのに売れなかった事にされるやつ二大巨頭の片割れきたな…

108 24/02/18(日)13:14:57 No.1158696597

>不採算なら採算取れる値段まで上げて存続させればいいんじゃね？ それで売れなけりゃ結局不採算にしかならないよ…市場予想した上での切り捨て

109 24/02/18(日)13:15:32 No.1158696811

大の男がAT車とか小馬鹿にされてた時代ってそう昔でもなかった気がするが 技術の進歩は怖いのう

110 24/02/18(日)13:16:05 No.1158696961

>S15「口出す奴はお金を出さないんですよね… 年１万台以上売れてて何の文句があるんだテメー

111 24/02/18(日)13:16:31 No.1158697097

> かなり売れてたのに売れなかった事にされるやつ二大巨頭の片割れきたな… 当時は他が売れていたので残念なくらい売れなかったよ

112 24/02/18(日)13:16:37 No.1158697133

メイン顧客のアメリカ中国はAT率高いからな 伸びる見込みもない日本と欧州向けスポーツカーなんて作っても売れないから切り捨てるのが正解

113 24/02/18(日)13:17:25 No.1158697402

採算？とれるわけないじゃん？って言ってたのはアストンだったかポルシェだったか

114 24/02/18(日)13:17:37 No.1158697462

>大の男がAT車とか小馬鹿にされてた時代ってそう昔でもなかった気がするが >技術の進歩は怖いのう 高校終わって教習所通ってた時はもしかしたらMT乗るかもしれないからとりあえずMT用で取っとけって言われたな それでも20年くらい前か…？実際バイトで軽運転させられたりはしたけど

115 24/02/18(日)13:17:39 No.1158697477

>大の男がAT車とか小馬鹿にされてた時代ってそう昔でもなかった気がするが >技術の進歩は怖いのう 少なくともネットで言われるようになった頃は既に妄言に近いぐらいにはAT比率高かった

116 24/02/18(日)13:18:51 No.1158697929

実際ATは女子供向けみたいな言われ方はしてたね でも当時でもMTの強みってAT車に比べて3kgくらい軽いよくらいしか聞かなかった

117 24/02/18(日)13:20:22 No.1158698468

MT至上主義は今でも踏み間違い事故動画とかには稀に出没するからもうそういう怪異だと思った方がいい

118 24/02/18(日)13:20:22 No.1158698469

>でも当時でもMTの強みってAT車に比べて3kgくらい軽いよくらいしか聞かなかった あと数万安かったり燃費がマシとか 今はもうATと変わんねぇ…

119 24/02/18(日)13:20:28 No.1158698498

>かなり売れてたのに売れなかった事にされるやつ二大巨頭の片割れきたな… S13 30万台 S14 約8万5000台 S15 約3万8000台 S13のことと勘違いしてる?

120 24/02/18(日)13:21:34 No.1158698877

>MT至上主義は今でも踏み間違い事故動画とかには稀に出没するからもうそういう怪異だと思った方がいい あと自称MT原理主義者は割りと運転上手くないケースが少なくない気がする

121 24/02/18(日)13:22:17 No.1158699131

>>MT至上主義は今でも踏み間違い事故動画とかには稀に出没するからもうそういう怪異だと思った方がいい >あと自称MT原理主義者は割りと運転上手くないケースが少なくない気がする それどころかコイツ本当に車持ってるのか？ってレベルのレスがたまにある

122 24/02/18(日)13:22:37 No.1158699236

>>MT至上主義は今でも踏み間違い事故動画とかには稀に出没するからもうそういう怪異だと思った方がいい >あと自称MT原理主義者は割りと運転上手くないケースが少なくない気がする 自称ってことはそもそも車持ってない可能性もあるのか…

123 24/02/18(日)13:23:10 No.1158699395

軽量スポーツ(1.5t超えの中量級GT)

124 24/02/18(日)13:23:20 No.1158699455

まぁ車結構高いからね…憧れのモデルとかあるなら特に 持ってる気になって参加してるのはいそう

125 24/02/18(日)13:23:35 No.1158699560

BMWはずっと赤字が続いてて去年ちょっと黒字にはなったけど経営改善はぜんぜん出来てないので アメリカのフォードに買収されそうになってドイツ政府と株主が頑張って買収阻止したレベルだから なかなかに厳しい…

126 24/02/18(日)13:23:54 No.1158699663

スレッドを立てた人によって削除されました MT信者ってXでひわいさんに喧嘩売ってボコボコにされてそう

127 24/02/18(日)13:24:00 No.1158699698

>それどころかコイツ本当に車持ってるのか？ってレベルのレスがたまにある 実際に出会った原理主義者はクラッチペダルがかなり上がってたりして正直うｎ… ネットは所有してるか自体が本当にそう

128 24/02/18(日)13:24:01 No.1158699707

>自称ってことはそもそも車持ってない可能性もあるのか… imgの自動車関係のスレは割とそういうの出てくるよ

129 24/02/18(日)13:24:37 No.1158699897

スレッドを立てた人によって削除されました > MT信者ってXでひわいさんに喧嘩売ってボコボコにされてそう あたおかの筆頭じゃん

130 24/02/18(日)13:25:04 No.1158700048

>>自称ってことはそもそも車持ってない可能性もあるのか… >imgの自動車関係のスレは割とそういうの出てくるよ 試験のひっかけ問題の話通じないのいてまさか免許取りにセンター行ったことすらない！？ってのはいた

131 24/02/18(日)13:25:28 No.1158700170

スレッドを立てた人によって削除されました >MT信者ってXでひわいさんに喧嘩売ってボコボコにされてそう あの人何にでも噛み付くからMT信者と論争してればこっちに絡んでこなくてありがたいまである

132 24/02/18(日)13:25:46 No.1158700255

スレッドを立てた人によって削除されました >あたおかの筆頭じゃん でもそういう無免キッズしかMTなんて持ち上げてないでしょ

133 24/02/18(日)13:25:53 No.1158700293

>imgの自動車関係のスレは割とそういうの出てくるよ ここでも他所でもオーナー同士の会話に所有していればわかることに頓珍漢なこと言って水差すやつはかなり多い…

134 24/02/18(日)13:26:40 No.1158700520

トラコンもかなり優秀だからなぁ 昔の掴みづらい感じじゃ無くて助かる

135 24/02/18(日)13:26:56 No.1158700603

スレッドを立てた人によって削除されました >>あたおかの筆頭じゃん >でもそういう無免キッズしかMTなんて持ち上げてないでしょ 実際楽しいと言う点ではあるだろう

136 24/02/18(日)13:27:12 No.1158700675

スレッドを立てた人によって削除されました >あの人何にでも噛み付くからMT信者と論争してればこっちに絡んでこなくてありがたいまである ひわいさんは無免キッズやSUVアンチに噛みつかれてる被害者だが一体誰と勘違いしてるんだ？

137 24/02/18(日)13:28:41 No.1158701130

DCTは？

138 24/02/18(日)13:29:01 No.1158701230

スレッドを立てた人によって削除されました ひわいが立てたスレだったのか

139 24/02/18(日)13:29:39 No.1158701437

個人の話になってめんどくせえからレス伐採してんだよ…

140 24/02/18(日)13:29:56 No.1158701532

スレッドを立てた人によって削除されました >ひわいが立てたスレだったのか 最近死ぬだのなんだの騒いでたな なんだったんだろうあれ

141 24/02/18(日)13:30:03 No.1158701568

スレッドを立てた人によって削除されました あたおか代表でお馴染みのひわいが立てたスレ確定

142 24/02/18(日)13:30:21 No.1158701676

>DCTは？ 回転数と速度によってなんか変速がもたつく！

143 24/02/18(日)13:30:34 No.1158701734

>DCTは？ オワコン

144 24/02/18(日)13:31:24 No.1158702014

>DCTは？ 新興国向けの貧者のATとしてほそぼそ生き残るんじゃない？