24/01/28(日)10:53:53 試乗した？ のスレッド詳細
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画像ファイル名:1706406833936.jpg 24/01/28(日)10:53:53 No.1151183914
試乗した？
1 24/01/28(日)11:00:40 No.1151185513
400のやつだっけセカンドに欲しいのよな ハスクのスヴァルトピレン125が日本に入ってきたらそっちも欲しいけれど
2 24/01/28(日)11:06:04 No.1151186790
ハーレーも出したけど400クラス流行ってるの？
3 24/01/28(日)11:07:05 No.1151187023
400ccのハーレーはハーレーじゃないから…
4 24/01/28(日)11:08:24 No.1151187329
>400ccのハーレーはハーレーじゃないから… ハーレー乗りはこういう排他的な思考の人多いよな
5 24/01/28(日)11:10:07 No.1151187745
ストリート750はインド人のハーレーだけどいいバイクだったんですよ…
6 24/01/28(日)11:12:36 No.1151188404
大型のトライアンフしか乗ったことないけど楽しいバイクなんだよね 乗り味もすごくいい
7 画像ファイル名:1706407992014.png 24/01/28(日)11:13:12 No.1151188550
スピードツインとかと似てるように見えて横から見ると前傾でスポーツ感強目な感じになってるんだね
8 24/01/28(日)11:14:20 No.1151188845
社外で普通のミラーとか出るかしら
9 24/01/28(日)11:15:12 No.1151189050
>社外で普通のミラーとか出るかしら 汎用でいいんじゃないか？ わざわざ専用品出さないと思う…
10 24/01/28(日)11:16:16 No.1151189334
どっか免許制度変わったのかな インド？
11 24/01/28(日)11:16:20 No.1151189357
フォークふといな
12 24/01/28(日)11:22:36 No.1151190841
トライアンフ今どこで作っているのか調べたらタイか
13 24/01/28(日)11:23:19 No.1151191032
これはインドだよ
14 24/01/28(日)11:27:30 No.1151192077
車重170は魅力よね 普通に乗りやすそう
15 24/01/28(日)11:58:15 No.1151200108
ワイヤースポークがいいおじさん「ワイヤースポークがいい」
16 24/01/28(日)11:58:58 No.1151200295
これカフェレーサー版も控えてんだよなあ
17 24/01/28(日)11:59:15 No.1151200389
>>400ccのハーレーはハーレーじゃないから… >ハーレー乗りはこういう排他的な思考の人多いよな 400ccのカブはカブじゃない的な感覚なんじゃない?
18 24/01/28(日)12:00:22 No.1151200715
ハーレーの400は単純に中華製だからうさんくせってなってるだけだと思う
19 24/01/28(日)12:06:57 No.1151202474
スラクストンみたいな水平感はないけどカフェっぽくなるのかなこれ
20 24/01/28(日)12:08:35 No.1151202866
やりようはあるよ たぶんハンドリングが別物になるけど
21 24/01/28(日)12:11:50 No.1151203767
>スラクストンみたいな水平感はないけどカフェっぽくなるのかなこれ この前傾スタイルのままやってもカフェって言い張ればカフェだからなあ
22 24/01/28(日)12:12:57 No.1151204099
>やりようはあるよ >たぶんハンドリングが別物になるけど エンジンもバーチカルになるけど曲がらなくなるやつ！
23 24/01/28(日)12:13:40 No.1151204308
スクランブラーの方が割と気になってる