24/01/14(日)16:04:47 ID:i752hO5U EVって... のスレッド詳細
削除依頼やバグ報告は メールフォーム にお願いします。個人情報、名誉毀損、侵害等については積極的に削除しますので、 メールフォーム より該当URLをご連絡いただけると助かります。
画像ファイル名:1705215887634.jpg 24/01/14(日)16:04:47 ID:i752hO5U i752hO5U No.1146164977
EVって実は普通に便利なのでは…
1 24/01/14(日)16:06:20 No.1146165468
便利な所もあるし不便な所もあるだけだよ
2 24/01/14(日)16:06:51 No.1146165654
たまたま便利に使えただけだよ
3 24/01/14(日)16:08:09 No.1146166040
スレッドを立てた人によって削除されました ポコチンファイト レディー ファイッ！ (´・ω・｀) (´・ω・｀) / ＼ ﾍﾟﾁﾁﾁﾁﾁ ／ .ニフ レ'＼ γ∩ミ γ∩ミ ／ > ⊂:: ::⊃人 ⊂:: ::⊃ < 乂∪彡< >乂∪彡
4 24/01/14(日)16:08:26 No.1146166124
でもガソリン車ならガソリン抜いて発電機回したり出来るよ？
5 24/01/14(日)16:09:20 No.1146166393
現代のガゾリン車からガソリン抜くのは至難の業なはずだが…
6 24/01/14(日)16:09:53 No.1146166559
雪国のトラブルは日本だけじゃないんだよな…
7 24/01/14(日)16:10:44 No.1146166810
田舎はガソリンスタンドの現象でEVになるって言われてたけど まさにってかんじだな
8 24/01/14(日)16:10:47 No.1146166821
じゃあ内燃機関と電動いいとこ取りしたPHEV車を…
9 24/01/14(日)16:10:51 No.1146166843
HVを叩きまくってたやつが今や日本車の希望みたいに言ってるの見るとなんかなぁって思う EV叩きもみんな新しいもの嫌いなだけかってなるぜ
10 24/01/14(日)16:10:59 No.1146166880
そりゃ充電できりゃいいけど時間かかるんだよなこいつ
11 24/01/14(日)16:12:17 No.1146167287
これどっちの意味？ev車だから最悪バッテリーを何かに使えるから有難い？ってこと？ 充電スタンドが役場にあるから助かるってこと？
12 24/01/14(日)16:12:28 No.1146167347
マスキー法の話とか聞くと昔の日本だったらたとえ日本車潰しでもEVでも負けないぜ！ってなるのがHVに逃げてるの見るとちょっと悲しい
13 24/01/14(日)16:12:50 No.1146167469
V2Hってどうなんだろうね？ 車載バッテリーで家の電気を賄っても移動が必要な時に車がバッテリー切れで動かなかったら困りそうだし
14 24/01/14(日)16:13:25 No.1146167640
>これどっちの意味？ev車だから最悪バッテリーを何かに使えるから有難い？ってこと？ >充電スタンドが役場にあるから助かるってこと？ ガソリンは入手困難だけど電気は通ってるからEVなら走らせられるってことじゃない？
15 24/01/14(日)16:13:44 No.1146167753
>EV叩きもみんな新しいもの嫌いなだけかってなるぜ これまで何度か作られたのに定着してこなかったのは使いにくかったからなんだ
16 24/01/14(日)16:13:44 No.1146167755
結局電気ってすぐ復旧するからな ガソリンスタンドも電気は必要だしガソリン運ぶのも結構大変 EVって実は災害に強いのでは？って言われてたけどやっぱりってなる
17 24/01/14(日)16:14:00 No.1146167837
EV嫌ってた人達がトヨタがEV発表したら流石トヨタ流石トヨタの大合唱だったから 単なるイデオロギーだと思う
18 24/01/14(日)16:14:06 No.1146167863
サクラはこのサイズの軽であの値段は売る気ないだろって
19 24/01/14(日)16:14:17 No.1146167914
>充電スタンドが役場にあるから助かるってこと？ 電気が生きてる地域ならガソリンが無くても走れるみたいな事じゃない？ 車の電気別のことに使うってなってもそもそも電気生きてる地域ならやんないし
20 24/01/14(日)16:14:38 No.1146168029
>V2Hってどうなんだろうね？ >車載バッテリーで家の電気を賄っても移動が必要な時に車がバッテリー切れで動かなかったら困りそうだし それがあるから一時期メーカーがめちゃくちゃ押してたけど全然はやらんかった
21 24/01/14(日)16:14:40 No.1146168043
>そりゃ充電できりゃいいけど時間かかるんだよなこいつ バッテリーが共通規格化＆共有財化されて空のと充電済みとをすぐ交換できるようにするのは一つの手
22 24/01/14(日)16:14:56 No.1146168114
道路直すより通電再開の方が楽だろうしな
23 24/01/14(日)16:15:00 No.1146168128
>サクラはこのサイズの軽であの値段は売る気ないだろって ほれ補助金使いなされ
24 24/01/14(日)16:15:25 No.1146168242
>サクラはこのサイズの軽であの値段は売る気ないだろって 何年寝てたか知らないけどもう軽で乗り出し200万円台なら珍しくもないよ
25 24/01/14(日)16:15:29 No.1146168267
>EVって実は災害に強いのでは？って言われてたけどやっぱりってなる 電気が通ってればね…
26 24/01/14(日)16:16:04 No.1146168434
>電気が通ってればね… 電気不通になったらガソリンスタンドも動かせないからな
27 24/01/14(日)16:16:34 No.1146168584
この規模の災害だとどうせ道路も車も使えないからなぁ
28 24/01/14(日)16:16:36 No.1146168596
発電機があればガソリンで充電もできるってアメリカ人がやってた
29 24/01/14(日)16:16:43 No.1146168623
フェイルセーフとしてEVが機能してよかったじゃん
30 24/01/14(日)16:17:11 No.1146168776
太陽光と蓄電池あれば停電でも自動車も動かせるのなら役所は導入してもいい気がする
31 24/01/14(日)16:17:21 No.1146168827
EV用の充電器作ったメーカーがEV産業儲からないから撤退して充電器の修理できないケースがあるってＮＨＫのニュースで言ってたからEVはまだちょっと不安
32 24/01/14(日)16:17:35 No.1146168901
電気通ってるとこならそもそも極限状態じゃない気が
33 24/01/14(日)16:18:27 No.1146169158
EVもなんか結局バッテリー作るのにエコじゃねえな！ってなってると聞いた
34 24/01/14(日)16:18:33 No.1146169177
>EV用の充電器作ったメーカーがEV産業儲からないから撤退して充電器の修理できないケースがあるってＮＨＫのニュースで言ってたからEVはまだちょっと不安 競争があるってだけだよ DMMも参入するぜ
35 24/01/14(日)16:18:38 No.1146169205
EVの年間販売台数は右肩上がりだけど それ以上に年間廃車数が右肩上がりなので 総数が減り続けてる統計マジック 需要総数が減り続けてるので 充電スポットも新規設置数より廃棄数が上回る統計マジック
36 24/01/14(日)16:18:55 No.1146169291
>EVもなんか結局バッテリー作るのにエコじゃねえな！ってなってると聞いた HVが流行り始めた頃によく聞いたやつ
37 24/01/14(日)16:19:01 No.1146169321
EVやPHEVの災害活用はメーカーも推してる利点だよ
38 24/01/14(日)16:19:17 No.1146169397
雪が降る可能がある地域ならガソリン車でいいと思う
39 24/01/14(日)16:19:36 No.1146169488
>HVが流行り始めた頃によく聞いたやつ バッテリー劣化 交換必須！ みたいなデマも多かったな...
40 24/01/14(日)16:19:58 No.1146169590
日本メーカーがEV遅れてるから叩いてただけだから
41 24/01/14(日)16:20:06 No.1146169625
やはりディーゼル…ディーゼルは全てを解決する…
42 24/01/14(日)16:20:26 No.1146169722
>雪が降る可能がある地域ならガソリン車でいいと思う 寒冷地ダメってのも今のEVは当てはまらないと思うんだよな バッテリーの温度管理ができない昔のEVの話が残ってるだけで更新できてないのおつらい
43 24/01/14(日)16:20:26 No.1146169723
よく考えたら揮発して爆発する液体が確保できないと使えない機材って面倒くさいよな…
44 24/01/14(日)16:20:36 No.1146169767
リーフを日産のディーラーで充電しようとしたら充電待ちの行列出来てたって聞いたからそこは不便だと思う
45 24/01/14(日)16:20:45 No.1146169820
大災害でも電気は割とすぐに復旧するけど ガソリンの供給網やGSダメージ受けてた場合の復旧とか数ヶ月かかるから こういう場面ではEVの利点だと思う
46 24/01/14(日)16:20:48 No.1146169834
fu3032229.jpg 便利そう
47 24/01/14(日)16:21:01 No.1146169894
欧州とかのEVサイコー！ってのはわかる プリウスとかのハイブリッドはダメ！ってのはよくわからん
48 24/01/14(日)16:21:37 No.1146170099
日本ほど地熱やら太陽やらで電気自炊してEVに移行すればガソリン輸入減らせるのにどうしてやらないんだってなる
49 24/01/14(日)16:21:41 No.1146170118
車で動けるような場所ならガソリンも届くだろうし大差ないような気もする でもスタンドそのものが壊れたらガソリンはダメだけどEVならコンセントでどこでも良いのはメリットかなあ
50 24/01/14(日)16:21:46 No.1146170142
あれもしかしてこういう場合給油できない救急車両も止まる？
51 24/01/14(日)16:21:48 No.1146170154
スレ画は災害時の対応についての話だと思うんだけどエコやらの観点に着いてぺちゃくちゃ書き込んでる奴はどこ見てんだ？
52 24/01/14(日)16:21:51 No.1146170168
>リーフを日産のディーラーで充電しようとしたら充電待ちの行列出来てたって聞いたからそこは不便だと思う それはEVならこの状況でも使えるってだけじゃん？
53 24/01/14(日)16:21:53 No.1146170179
寿命迎えた電池がほぼリサイクルできなくてゴミの山になると聞いた
54 24/01/14(日)16:21:54 No.1146170190
>欧州とかのEVサイコー！ってのはわかる >プリウスとかのハイブリッドはダメ！ってのはよくわからん HVに勝てないからEV最高！
55 24/01/14(日)16:22:07 No.1146170242
>よく考えたら揮発して爆発する液体が確保できないと使えない機材って面倒くさいよな… よく考えてその結論ならもうちょっと考えた方がいいよ
56 24/01/14(日)16:22:31 No.1146170357
俺のアパートの3階から気楽に充電コード引っ張って来れるなら今すぐEVにするよ！
57 24/01/14(日)16:22:49 No.1146170434
充電時間がね… あとバッテリー代がね…
58 24/01/14(日)16:22:54 No.1146170456
>あれもしかしてこういう場合給油できない救急車両も止まる？ 生命活動に関わるインフラは独立したエネルギー備蓄してるのでしばらくは持ちこたえる
59 24/01/14(日)16:22:58 No.1146170484
>寿命迎えた電池がほぼリサイクルできなくてゴミの山になると聞いた HVの使用済みバッテリーはどこへ行ってるんだろう
60 24/01/14(日)16:23:00 No.1146170490
>HVに勝てないからEV最高！ ルール作りできない日本が悪いし昔からこんな話何度もあるぜ でもいつもそれを乗り越えてきたのにEVに限って放棄するのはちょっとな
61 24/01/14(日)16:23:09 No.1146170539
>日本ほど地熱やら太陽やらで電気自炊してEVに移行すればガソリン輸入減らせるのにどうしてやらないんだってなる 電気スタンドでの充電が死ぬ程かかるから…
62 24/01/14(日)16:23:16 No.1146170573
複数の選択肢があるってことが重要なのでは
63 24/01/14(日)16:23:19 No.1146170584
>欧州とかのEVサイコー！ってのはわかる >プリウスとかのハイブリッドはダメ！ってのはよくわからん トヨタ一強を回避したかったからだよマジで EVなら勝てると思ったのか知らんけど今は中国に難癖つけてる
64 24/01/14(日)16:23:21 No.1146170592
>寒冷地ダメってのも今のEVは当てはまらないと思うんだよな >バッテリーの温度管理ができない昔のEVの話が残ってるだけで更新できてないのおつらい 〔Chinese cars and -40 degree celsius〕 fu3032238.mp4
65 24/01/14(日)16:23:24 No.1146170610
>HVの使用済みバッテリーはどこへ行ってるんだろう 廃材置き場
66 24/01/14(日)16:23:48 No.1146170721
>あれもしかしてこういう場合給油できない救急車両も止まる？ そういう緊急車両に貴重なガソリンを回すためにも無駄遣いしないようにって意味もあるだろうね
67 24/01/14(日)16:23:51 No.1146170738
>それはEVならこの状況でも使えるってだけじゃん？ ガソリンもEVもどっちも利点と欠点があるからどっちも認めてうまく運用しようねってだけでしょ
68 24/01/14(日)16:24:18 No.1146170866
>複数の選択肢があるってことが重要なのでは 遊びがないのはかなり怖い 逃道ないし…
69 24/01/14(日)16:24:32 No.1146170934
スレ画はEVだからと言うより役場専用の給電装置があるからで 一般家庭には関係ないのでは？
70 24/01/14(日)16:24:40 No.1146170968
>ガソリンもEVもどっちも利点と欠点があるからどっちも認めてうまく運用しようねってだけでしょ でも日本人はEV認めてないから
71 24/01/14(日)16:24:50 No.1146171018
どっちもどっちだろ
72 24/01/14(日)16:24:51 No.1146171021
なんか氷点下だと充電できないみたいなトラブルなかったっけ
73 24/01/14(日)16:24:52 No.1146171026
>>それはEVならこの状況でも使えるってだけじゃん？ >ガソリンもEVもどっちも利点と欠点があるからどっちも認めてうまく運用しようねってだけでしょ だからガソリン車のフェイルセーフになってるじゃんって言ってるだけだけど
74 24/01/14(日)16:24:57 No.1146171046
>ルール作りできない日本が悪いし昔からこんな話何度もあるぜ >でもいつもそれを乗り越えてきたのにEVに限って放棄するのはちょっとな EVって二酸化炭素排出しなくて最高！ってのが一応一番デカいお題目なんだけどEV作る時に出る二酸化炭素やらの環境汚染物質がHV作る時より半端ないから環境保護目的では同意できないってだけよ
75 24/01/14(日)16:24:59 No.1146171059
賃貸だと充電器に困るよね
76 24/01/14(日)16:25:01 No.1146171068
常時温度管理してたら消耗するし 常時温度管理してないならやっぱり低温で消耗するし
77 24/01/14(日)16:25:13 No.1146171124
>俺のアパートの3階から気楽に充電コード引っ張って来れるなら今すぐEVにするよ！ 賃貸じゃアパート側に駐車場の充電設備作ってもらわないといけないのキツイな
78 24/01/14(日)16:25:18 No.1146171156
どっちか一辺倒の意見が一番うぜ～～～～～
79 24/01/14(日)16:25:21 No.1146171176
>欧州とかのEVサイコー！ってのはわかる >プリウスとかのハイブリッドはダメ！ってのはよくわからん EUは自分ところが売れるって目的で規制するだけだよバイクの排ガス規制も自分とこだけズルして通そうとしたらバレて売れるバイク無くなったりしてたよ
80 24/01/14(日)16:25:32 No.1146171232
日本の個人宅でガソリン備蓄できるなら便利だろうけどそうじゃないからな
81 24/01/14(日)16:25:35 No.1146171247
>でも日本人はEV認めてないから スレ画どこだと思ってんだよ一体誰に吹き込まれたのそんなデタラメ
82 24/01/14(日)16:25:36 No.1146171257
日本なんでこんなにEVアレルギーになっちゃったんだろ アイミーブもleafも世界で最も進んでたのに
83 24/01/14(日)16:25:38 No.1146171270
>>日本ほど地熱やら太陽やらで電気自炊してEVに移行すればガソリン輸入減らせるのにどうしてやらないんだってなる やってるの知らないだけでは?
84 24/01/14(日)16:25:51 No.1146171343
>賃貸だと充電器に困るよね だからマンションの駐車場用に充電器売れてるんだよ 営業成績つかみ取り期間だったよ
85 24/01/14(日)16:25:55 No.1146171363
三菱アウトランダーPHEVが災害時の最適解なのでは?
86 24/01/14(日)16:25:56 No.1146171375
>EVって二酸化炭素排出しなくて最高！ってのが一応一番デカいお題目なんだけどEV作る時に出る二酸化炭素やらの環境汚染物質がHV作る時より半端ないから環境保護目的では同意できないってだけよ HV作る時に出る汚染物質が純ガソリン車より多いからHVはダメってのよく見かけたな
87 24/01/14(日)16:26:07 No.1146171433
たまたまEV使ってるひとがすくなかったからこうなってるだけでもし現地の大半がEV車だったら1台あたり充電時間5分までですとかになってる
88 24/01/14(日)16:26:09 No.1146171441
充電時間がなあ せめて10分で満充電とかできない？
89 24/01/14(日)16:26:15 No.1146171479
>日本なんでこんなにEVアレルギーになっちゃったんだろ >アイミーブもleafも世界で最も進んでたのに マジレスするとEVゴリ押しマーケティングの反動 韓流押しみたいなもん
90 24/01/14(日)16:26:17 No.1146171493
いやまあスレ画はそこまで緊迫した地域じゃないんだろうけど 本当に切羽詰まった地域は道路死んでるし車使って出歩くなって言われるし結局どっちが偉いとかねえわな
91 24/01/14(日)16:26:25 No.1146171535
>でも日本人はEV認めてないから EVに脳やられてるのか
92 24/01/14(日)16:26:28 No.1146171555
>日本なんでこんなにEVアレルギーになっちゃったんだろ 一部のやつだけだろ もっと言えばレスポンチしたいだけだよ
93 24/01/14(日)16:26:31 No.1146171567
>>でも日本人はEV認めてないから >スレ画どこだと思ってんだよ一体誰に吹き込まれたのそんなデタラメ 普及率見たら自明だけど…
94 24/01/14(日)16:26:33 No.1146171582
>だからガソリン車のフェイルセーフになってるじゃんって言ってるだけだけど だから電気が復旧するまでのEVのフェイルセーフとして ガソリン車にも利点があるって言ってるじゃん
95 24/01/14(日)16:26:35 No.1146171597
>発電機があればガソリンで充電もできるってアメリカ人がやってた それ結局ハイブリッドですよね
96 24/01/14(日)16:26:40 ID:j3ON3QpY j3ON3QpY No.1146171624
削除依頼によって隔離されました EVアンチってチョッパリだよね 竹中さん天皇にしたこともないんだろうな
97 24/01/14(日)16:26:47 No.1146171671
雪が降ると死ぬぞ
98 24/01/14(日)16:26:56 No.1146171713
>充電時間がなあ >せめて10分で満充電とかできない？ バッテリー容量減らせば余裕 車重も軽くなってガソリン車とは棲み分けもできて完璧なんだけどなあ
99 24/01/14(日)16:27:25 No.1146171854
寒冷地でゴミになるのはディーゼルだ
100 24/01/14(日)16:27:26 No.1146171855
結局又聞きした情報でしか話してないんだからどっちにも耳を傾けるな
101 24/01/14(日)16:27:41 No.1146171908
>充電時間がなあ >せめて10分で満充電とかできない？ ガソリン満タンにかかる時間と比べたら充電時間エグすぎるよな 原付レベルなら充電池入れ替えステーション海外だとあるらしいが車はそうもいかんよなぁ
102 24/01/14(日)16:27:49 No.1146171961
地熱は効率的で安定もしてるけど出力よわよわで場所も限られるからたくさん発電するのは無理 太陽光は安定しないしパネルすぐダメになるし言われてるほど良いものじゃない だから比較的マシな洋上風力に力入れてる
103 24/01/14(日)16:27:51 No.1146171970
>マジレスするとEVゴリ押しマーケティングの反動 >韓流押しみたいなもん 唐突に韓流の話し始めてだめだった
104 24/01/14(日)16:28:17 No.1146172102
>バッテリー容量減らせば余裕 それで走行距離は
105 24/01/14(日)16:28:21 No.1146172124
>>だからガソリン車のフェイルセーフになってるじゃんって言ってるだけだけど >だから電気が復旧するまでのEVのフェイルセーフとして >ガソリン車にも利点があるって言ってるじゃん 駄目だこりゃ 途中からレスに横入りしてきたんだろうか
106 24/01/14(日)16:28:24 No.1146172143
>日本なんでこんなにEVアレルギーになっちゃったんだろ 老人は新しい物が大嫌いだから
107 24/01/14(日)16:28:26 No.1146172158
プリウスよりも先にEV車が出て売れてれば今頃EV主流だったと思うよ日本も
108 24/01/14(日)16:28:26 No.1146172159
>>日本なんでこんなにEVアレルギーになっちゃったんだろ >一部のやつだけだろ >もっと言えばレスポンチしたいだけだよ EV急進派がお前らはEVアレルギーだって騒いでるだけだよ 普通の人は利点欠点吟味して自分で使いやすいやつを選んでるだけ
109 24/01/14(日)16:28:29 No.1146172171
>EVアンチってチョッパリだよね >竹中さん天皇にしたこともないんだろうな こうやるとIDが出るまですぐdelが溜まるんですね
110 24/01/14(日)16:28:29 No.1146172173
LGBTもフェミもBLMもSDGsも大体そうだけど バカに祭り上げられる運動ってそのまんま反感と敵ばっかつくるよね
111 24/01/14(日)16:28:50 No.1146172270
どっちにも利点も欠点もあるのにレスポンチしたい奴が対立軸で煽ってるだけ
112 24/01/14(日)16:28:51 No.1146172280
>せめて10分で満充電とかできない？ これからそうなる技術は出てくる 買うのはそうなってからでいいかな…
113 24/01/14(日)16:29:00 No.1146172317
https://www.east-mitsubishi-motor-sales.com/lp/bousai_phev/
114 24/01/14(日)16:29:05 No.1146172346
両方にメリットデメリットありますで終わる話じゃないのか 有事の際に供給手段が一つに限られると混乱起きやすくなるから選択肢は増やせるだけ増やしておけ
115 24/01/14(日)16:29:08 No.1146172359
EVの問題って発電のとき二酸化炭素が発生しない発電方法じゃ全員分賄えないから結局石油燃やすことになるとこじゃないのか
116 24/01/14(日)16:29:12 No.1146172390
>>HVが流行り始めた頃によく聞いたやつ >バッテリー劣化 >交換必須！ >みたいなデマも多かったな... 今はバッテリー劣化しないのか
117 24/01/14(日)16:29:17 No.1146172414
じゃあバッテリーとガソリンで動くエンジン両方積めばよくない？
118 24/01/14(日)16:29:19 No.1146172420
>充電時間がなあ >せめて10分で満充電とかできない？ トヨタに期待して待て
119 24/01/14(日)16:29:21 No.1146172430
>>バッテリー容量減らせば余裕 >それで走行距離は 走行距離欲しい人はガソリン車やHV乗ればいいんだよ なんでEVメーカーは脳死で走行距離でも張り合おうとしてしまったんだろうな
120 24/01/14(日)16:29:24 No.1146172448
EVは直ぐに世代が変わるだろう 中古車のリセールがええなら買うだろうがそうはならんし
121 24/01/14(日)16:29:31 No.1146172486
災害時にしか強みがないっていうんじゃまだまだガソリンには勝てんよな…
122 24/01/14(日)16:29:39 No.1146172519
EVが不便でガソリン車が助かる場面もたくさんあるだろうし統一されちゃったら不便だよね 選択肢が色々あればいい
123 24/01/14(日)16:29:47 No.1146172569
>EV急進派がお前らはEVアレルギーだって騒いでるだけだよ >普通の人は利点欠点吟味して自分で使いやすいやつを選んでるだけ "普通の日本人"はそうだよねえ
124 24/01/14(日)16:29:54 No.1146172609
>唐突に韓流の話し始めてだめだった 中国だもんな
125 24/01/14(日)16:30:00 No.1146172637
EVと原子力発電はセットじゃないとダメだと思う
126 24/01/14(日)16:30:10 No.1146172689
ここでEVが～とかEUが～とか言ってる奴そもそも車持ってないのでは？
127 24/01/14(日)16:30:14 No.1146172709
二輪なら割とEVに向いてると思う
128 24/01/14(日)16:30:18 No.1146172722
>充電時間がなあ >せめて10分で満充電とかできない？ 家で充電できる人はそんなに充電時間いらん
129 24/01/14(日)16:30:18 No.1146172723
災害時を考えるとやっぱりハイブリッドがいいんじゃねと思う
130 24/01/14(日)16:30:19 No.1146172730
水素ってそういやどうなの
131 24/01/14(日)16:30:23 No.1146172745
日本はそもそも充電設備揃ってないんだからアレルギーもクソもねえよって
132 24/01/14(日)16:30:26 No.1146172761
>こうやるとIDが出るまですぐdelが溜まるんですね むしろ思ったよりすぐにIDでなくて焦ったんだろう
133 24/01/14(日)16:30:28 No.1146172783
>EVと原子力発電はセットじゃないとダメだと思う EV普及世界一の北欧を参考にしよう
134 24/01/14(日)16:30:30 No.1146172797
>>>バッテリー容量減らせば余裕 >>それで走行距離は >走行距離欲しい人はガソリン車やHV乗ればいいんだよ >なんでEVメーカーは脳死で走行距離でも張り合おうとしてしまったんだろうな 短距離走れればいいなんて需要はそんなにないからでは？
135 24/01/14(日)16:30:46 No.1146172878
まあ国内メーカーでは1社を除いてガソリンも続けていくみたいだし好きな方を選べばいいよ 結局は適材適所
136 24/01/14(日)16:30:50 No.1146172901
>みたいなデマも多かったな... デマではない 日本人の買い替えサイクル的にバッテリー交換が必要になる前に新車買うのを選んでるだけで
137 24/01/14(日)16:30:59 No.1146172944
>なんでEVメーカーは脳死で走行距離でも張り合おうとしてしまったんだろうな 2台持ちできない人にEV買ってもらおうと思ったら走行距離は重要な指標だから
138 24/01/14(日)16:31:12 No.1146173026
>水素ってそういやどうなの インフラがね…
139 24/01/14(日)16:31:18 No.1146173049
バイクだって何十年も前から電動とガソリンが共存してるんだし 車も半々ぐらいがちょうどいいんじゃない？
140 24/01/14(日)16:31:18 No.1146173054
>>せめて10分で満充電とかできない？ >これからそうなる技術は出てくる >買うのはそうなってからでいいかな… そのころには補助金が打ち切られてますぞー！ 補助金がある今がチャンスですぞー！
141 24/01/14(日)16:31:30 No.1146173119
>>EVと原子力発電はセットじゃないとダメだと思う >EV普及世界一の北欧を参考にしよう 人口500万くらいまで減らすか…
142 24/01/14(日)16:31:34 No.1146173136
電気代も右肩上がりで今やガソリン車の方がランニングコスト安くない？
143 24/01/14(日)16:31:49 No.1146173209
バイクとかはどうなのEV？あんまり聞かないような気がするけど
144 24/01/14(日)16:31:49 No.1146173212
充電時間やそもそもの燃費（電費）悪化させてまでバッテリー300kgだの500kgだの積んでるのはまあ本末転倒だよなってのは思う 全然エコじゃね～～～～～～
145 24/01/14(日)16:31:56 No.1146173244
エヌボックスやアルファードを新型から全部EVにすればいいよ！
146 24/01/14(日)16:32:00 No.1146173263
>>充電時間がなあ >>せめて10分で満充電とかできない？ >家で充電できる人はそんなに充電時間いらん 外での話でなぜ家が？
147 24/01/14(日)16:32:16 No.1146173346
>バイクとかはどうなのEV？あんまり聞かないような気がするけど カワサキが出したよ
148 24/01/14(日)16:32:16 No.1146173348
>〔Chinese cars and -40 degree celsius〕 >fu3032238.mp4 これはほぼフェイクなんよ 検索するとキャプションで好き勝手な気温が付けられてるのが分かる 実際の気温は不明 止まってる車がEVという説明も正確ではなくて色んなのが混じってる
149 24/01/14(日)16:32:21 No.1146173367
>電気代も右肩上がりで今やガソリン車の方がランニングコスト安くない？ 免許持ってなくてもガソリン値上がりしてることくらいはニュースで見知ってるだろうに
150 24/01/14(日)16:32:30 No.1146173416
>電気代も右肩上がりで今やガソリン車の方がランニングコスト安くない？ ガソリンも同じレベルで右肩上がりで上がってるからなあ… 補助打ち切られたらマジでリットル200円とかになりかねんし
151 24/01/14(日)16:32:30 No.1146173419
国産EVめちゃ頑張ってるし海外アレルギーの人も拒否する理由ないでしょ
152 24/01/14(日)16:32:47 No.1146173487
>バイクとかはどうなのEV？あんまり聞かないような気がするけど バイクは小さいからバッテリー容量がね…
153 24/01/14(日)16:32:52 No.1146173506
日本の今の電気代だと家庭で使う場合ガソリン以上の燃費出すのかなり厳しいと聞いた
154 24/01/14(日)16:32:53 No.1146173508
>充電時間やそもそもの燃費（電費）悪化させてまでバッテリー300kgだの500kgだの積んでるのはまあ本末転倒だよなってのは思う >全然エコじゃね～～～～～～ HVの電池載せるのもエコじゃねーって言われてたな... 重くなるだけ 生産の時にエコじゃない 電池劣化 毎回これの繰り返しだぜ
155 24/01/14(日)16:33:14 No.1146173612
>日本なんでこんなにEVアレルギーになっちゃったんだろ >アイミーブもleafも世界で最も進んでたのに 日本がEVアレルギーになったことなどない
156 24/01/14(日)16:33:14 No.1146173614
電気だけだと困るときあるだろうし充電時間の問題もあるだろうからいざという時はガソリンで充電しながら走れる車があればいいんじゃないかな？
157 24/01/14(日)16:33:16 No.1146173623
>エヌボックスやアルファードを新型から全部EVにすればいいよ！ 冗談じゃなくて今のホンダのロードマップだと次期型NBOXはEVになる
158 24/01/14(日)16:33:20 No.1146173646
つまり人力車の時代が来てるのでは？
159 24/01/14(日)16:33:38 No.1146173718
>毎回これの繰り返しだぜ 逆に言えばこれらを解決できたならみんな掌ドリルするんじゃない？ はよやってくれ
160 24/01/14(日)16:33:41 No.1146173735
>バイクとかはどうなのEV？あんまり聞かないような気がするけど 航続距離がね… そして近場利用なら自転車でいいじゃんとなるわけよ
161 24/01/14(日)16:33:42 No.1146173743
なんもかんもテスラのトップがムカつく奴なのが悪い
162 24/01/14(日)16:33:44 No.1146173750
>>>充電時間がなあ >>>せめて10分で満充電とかできない？ >>家で充電できる人はそんなに充電時間いらん >外での話でなぜ家が？ 何故外で充電すること前提なんだ？
163 24/01/14(日)16:33:47 No.1146173764
普通の日本人がアレルギー持ってるEVが震災耐性あるというのは皮肉なもんだ
164 24/01/14(日)16:33:48 No.1146173776
やはり原子力か…
165 24/01/14(日)16:33:49 No.1146173779
ちんちん電車スタイルの架線自家用車にしようぜ
166 24/01/14(日)16:33:54 No.1146173801
>国産EVめちゃ頑張ってるし海外アレルギーの人も拒否する理由ないでしょ 日本のHV締め出すためにEV最高！してるのに日本が頑張ってEV最強国になったらもう欧米は馬車とか乗るしかないんじゃ…
167 24/01/14(日)16:34:01 No.1146173842
単純にHVよりバリューが低くて買われないことをEVアレルギーと称するのはウケる ドリームキャストが売れなかったのはSEGAアレルギーだみたいな
168 24/01/14(日)16:34:24 No.1146173944
>>>>充電時間がなあ >>>>せめて10分で満充電とかできない？ >>>家で充電できる人はそんなに充電時間いらん >>外での話でなぜ家が？ >何故外で充電すること前提なんだ？ 何故家で充電すること前提なの?
169 24/01/14(日)16:34:50 No.1146174070
>>日本なんでこんなにEVアレルギーになっちゃったんだろ >>アイミーブもleafも世界で最も進んでたのに >日本がEVアレルギーになったことなどない ただ技術開発で取り残されただけなんだよな
170 24/01/14(日)16:34:55 No.1146174097
>ドリームキャストが売れなかったのはSEGAアレルギーだみたいな ドリームキャストが売れなかったのはSEGAを恐れたソニーと任天堂が結託したからだもん
171 24/01/14(日)16:34:58 No.1146174113
まあ少なくともスレ画みたいな軽EVはいいんじゃね 軽はHVにするのも難しいし
172 24/01/14(日)16:35:02 No.1146174137
普通の日本人連呼してるやつは何と戦ってるの?
173 24/01/14(日)16:35:06 No.1146174147
なんか信者の論点ずらし擁護っぷりがAIレスポンチに似てる
174 24/01/14(日)16:35:11 No.1146174173
ずっと言われてるけどEVの走行音クソだと思う
175 24/01/14(日)16:35:19 No.1146174214
ど田舎地方都市人間だけど大きいイオンどころかその辺のスーパーに普通に電気自動車充電スペースある
176 24/01/14(日)16:35:26 No.1146174264
>日本なんでこんなにEVアレルギーになっちゃったんだろ >アイミーブもleafも世界で最も進んでたのに 人それぞれの好みで選んだり選ばれなかったりするだけの話をアレルギーとか言い出すから印象悪いんよ EV好む人をガソリンアレルギーだなんて言わないだろ？
177 24/01/14(日)16:35:33 No.1146174304
>>ドリームキャストが売れなかったのはSEGAアレルギーだみたいな >ドリームキャストが売れなかったのはSEGAを恐れたソニーと任天堂が結託したからだもん コワ～…
178 24/01/14(日)16:35:34 No.1146174310
言うほど取り残されてるか…？ EVにそんなハイレベルな技術使われてないぞ 家電メーカーでも参入できる程度には
179 24/01/14(日)16:35:35 No.1146174317
まだどのご家庭にも充電装置ついてるわけじゃないしなぁ 戸建てならまだしも集合住宅だと個人の意思でどうこうなるもんでもねぇし
180 24/01/14(日)16:35:37 No.1146174323
老人になると新しい物やライフスタイルを変えることに激しく抵抗するからな
181 24/01/14(日)16:35:50 No.1146174395
トヨタも全個体出すのはいいけど充電器やる気ないのがね 日産の設備ただ乗りするんじゃ？って思う テスラもバカなアメリカ人が楽チンに充電できるようにしたらからアメリカで普及したんだぜ
182 24/01/14(日)16:35:54 No.1146174417
劣ってるから嫌われてるだけでアレルギーとかじゃないんですよ
183 24/01/14(日)16:35:55 No.1146174424
>ど田舎地方都市人間だけど大きいイオンどころかその辺のスーパーに普通に電気自動車充電スペースある 普通の自動車が止めてるまで１セット
184 24/01/14(日)16:35:57 No.1146174436
>普通の日本人連呼してるやつは何と戦ってるの? 普通の日本人ってアニメアイコンでまさはるする人のことでしょ
185 24/01/14(日)16:35:58 No.1146174441
>普通の日本人がアレルギー持ってるEVが震災耐性あるというのは皮肉なもんだ 単に数がないからスムーズに皮肉もなにもないだろ 純粋に耐性そのものは普通にガソリンの方がある
186 24/01/14(日)16:36:08 No.1146174496
EVにソニーとマイクロソフトが技術参入とかワクワクしかしないから好き
187 24/01/14(日)16:36:09 No.1146174497
>>>>充電時間がなあ >>>>せめて10分で満充電とかできない？ >>>家で充電できる人はそんなに充電時間いらん >>外での話でなぜ家が？ >何故外で充電すること前提なんだ？ え？外での給油時間との比較じゃないの？
188 24/01/14(日)16:36:12 No.1146174514
>EV好む人をガソリンアレルギーだなんて言わないだろ？ 本来は言わないが今のヒステリックな言動からすると言って良いと思う
189 24/01/14(日)16:36:36 No.1146174647
主張はどっちでもいいからせめて伝聞を語り継いだり自分でろくに確認してない説を持ち出すのを止めないか
190 24/01/14(日)16:36:40 No.1146174663
>老人になると新しい物やライフスタイルを変えることに激しく抵抗するからな この手の論調は新しいものが無条件に良いものであるという錯覚を排除できてないから下の下 バスに乗り遅れるな詐欺に引っかかる
191 24/01/14(日)16:37:02 No.1146174794
>戸建てならまだしも集合住宅だと個人の意思でどうこうなるもんでもねぇし 既存のマンションに充電設備つけた人の記事読んだけどまあめんどくさそうだった 管理組合と住人の理解得るの大変
192 24/01/14(日)16:37:11 No.1146174835
むしろ中国韓国辺りは何でそんなに血眼になってEVに夢中なの？って
193 24/01/14(日)16:37:27 No.1146174932
EV愛好家の言動がまるでどこかの故元総理を支援してたカルトなんよ
194 24/01/14(日)16:37:44 No.1146175020
普及しないのはシンプルに皆そんなに車買い換えないからなのでは…
195 24/01/14(日)16:37:47 No.1146175051
>何故家で充電すること前提なの? 急速充電はバッテリー傷めるからそれメインにしちゃ駄目よ それできない人が「じゃあ使えないな」って言うのは当たり前だし押し付ける必要もない
196 24/01/14(日)16:37:55 No.1146175111
ガソリンもEVもどっちも利点と欠点あるってだけなのに急に戦い出す人いるのが怖い
197 24/01/14(日)16:38:02 No.1146175140
>むしろ中国韓国辺りは何でそんなに血眼になってEVに夢中なの？って 後進国だからファーストペンギンになって先進国ぶりたい
198 24/01/14(日)16:38:08 No.1146175185
>むしろ中国韓国辺りは何でそんなに血眼になってEVに夢中なの？って ガソリン車はいい加減やりつくされて新規参入できる分野が他に無いから
199 24/01/14(日)16:38:11 No.1146175196
HVアレルギーだったやつが今はEVアレルギーになってるのはよく見る
200 24/01/14(日)16:38:11 No.1146175198
普段どんなスレ見てるのか知らんけど老人煽りと右翼煽りはimgだとちょっと浮いてると思う なんか壺っぽい
201 24/01/14(日)16:38:19 No.1146175229
>EV愛好家の言動がまるでどこかの故元総理を支援してたカルトなんよ 俺にはEV嫌いの人がそう見えるんだが…
202 24/01/14(日)16:38:41 No.1146175340
>EV愛好家の言動がまるでどこかの故元総理を支援してたカルトなんよ そういうレスをしちゃう時点で語るに落ちてるんよ
203 24/01/14(日)16:38:48 No.1146175381
トヨタが作るって言った途端に普通の日本人は手のひら返したから
204 24/01/14(日)16:38:48 No.1146175382
>むしろ中国韓国辺りは何でそんなに血眼になってEVに夢中なの？って 巨人を倒すために新しい分野で頑張るのは当たり前だろ？昔の日本車もそう ビッグ3追い越すために低燃費車血眼になって作ってた その時ビッグ3はガソリンもまた安くなるのになんであいつら必死になってんのって笑ってたよ
205 24/01/14(日)16:38:53 No.1146175403
>ガソリンもEVもどっちも利点と欠点あるってだけなのに急に戦い出す人いるのが怖い ガソリンとかおっくれってる～老人かな？
206 24/01/14(日)16:38:53 No.1146175405
EVのスレはなんかいつもこんな感じ
207 24/01/14(日)16:39:08 No.1146175490
>>むしろ中国韓国辺りは何でそんなに血眼になってEVに夢中なの？って >後進国だからファーストペンギンになって先進国ぶりたい 今さらEVに力入れてる日本が後進国みたいじゃないですか
208 24/01/14(日)16:39:13 No.1146175516
そもそも「EV嫌い」って言い方が短絡的と言うか好き嫌いで技術語ってるわけねえだろアホかって言うか 使えない点やデメリットを指してるだけで嫌いも何もあるかよ
209 24/01/14(日)16:39:13 No.1146175517
>普段どんなスレ見てるのか知らんけど老人煽りと右翼煽りはimgだとちょっと浮いてると思う むしろ本場だよ
210 24/01/14(日)16:39:25 No.1146175604
世界から遅れてるって国内メーカー側が発言してるのにそんなことないもんとか言う人はどんな立場の人なんだろ
211 24/01/14(日)16:39:26 No.1146175612
みんなEVになったら乗り換えるわってくらいの気持ち
212 24/01/14(日)16:39:31 No.1146175631
>>EV愛好家の言動がまるでどこかの故元総理を支援してたカルトなんよ >俺にはEV嫌いの人がそう見えるんだが… 本当にカルトの思考回路やん…
213 24/01/14(日)16:40:00 No.1146175754
今のEVだと高速道路が苦手ってのがね…
214 24/01/14(日)16:40:11 No.1146175803
EVなんてソーラーカーの劣化品だろ また70年後に来てください 本当のエコカーをお見せしますよ
215 24/01/14(日)16:40:12 No.1146175806
買うにしても国産EVにはなるな
216 24/01/14(日)16:40:22 No.1146175865
>本当にカルトの思考回路やん… 新しい流行ってるでゴリ押ししようとするのは中韓のソシャゲスレっぽいね
217 24/01/14(日)16:40:23 No.1146175869
>>>むしろ中国韓国辺りは何でそんなに血眼になってEVに夢中なの？って >>後進国だからファーストペンギンになって先進国ぶりたい >今さらEVに力入れてる日本が後進国みたいじゃないですか EV売れ行き悪化まで様子見れたからまあ後進なのは実際正解 バカと一緒にダンピング心中する必要はない
218 24/01/14(日)16:40:29 No.1146175892
>普及しないのはシンプルに皆そんなに車買い換えないからなのでは… あとは「買ってみたけどやっぱり駄目だった」が通用しない値段だからな 充電なら家の設備も手入れる必要あるし
219 24/01/14(日)16:40:30 No.1146175894
>急速充電はバッテリー傷めるからそれメインにしちゃ駄目よ 充電中にちゃんとバッテリー冷却する車種なら大丈夫 けど今のEVは家で普通充電できる人じゃないとあんま運用するメリット無いからね
220 24/01/14(日)16:40:33 No.1146175908
>今のEVだと高速道路が苦手ってのがね… 変速機付きが主流になるんだろうね
221 24/01/14(日)16:40:36 No.1146175918
六速MTのEVがめっちゃ気になる 気にはなるが高級車にしかつかないから縁がないんだろうなぁと悲しい…
222 24/01/14(日)16:40:42 No.1146175943
デメリットを見て見ぬふりして推し進められたらそれは違うよ！と言いたくなるわけよ
223 24/01/14(日)16:40:45 No.1146175959
EVよりもソフトウェアの方が... なんか米テック系に車載OS シェア取られそうで怖い
224 24/01/14(日)16:40:53 No.1146175987
スレ画の「今の震災は」が読めない奴が多すぎる まぁ電気通らない環境でガソリンは確保できればやっぱEVはってなるけどさ
225 24/01/14(日)16:41:07 No.1146176044
中国は大量のEVごみ何とかしろ 韓国は…大寒波に負けないで
226 24/01/14(日)16:41:12 No.1146176066
中国は冗談抜きで大気汚染ひでーからだよ それでもEV補助金打ち切られたりじわじわ面倒なことになってるけど
227 24/01/14(日)16:41:15 No.1146176083
>世界から遅れてるって国内メーカー側が発言してるのにそんなことないもんとか言う人はどんな立場の人なんだろ そんなこと言ってたかな?
228 24/01/14(日)16:41:21 No.1146176105
>>今のEVだと高速道路が苦手ってのがね… >変速機付きが主流になるんだろうね 変速機つけるようになったら結局家電メーカーの車ごっこは淘汰されてくんだよな エンジンもトランスも一朝一夕で用意できるもんじゃない
229 24/01/14(日)16:41:34 No.1146176168
>EV売れ行き悪化まで様子見れたからまあ後進なのは実際正解 >バカと一緒にダンピング心中する必要はない 売れ行き悪化してるところに後から力入れてるって実質心中みたいなもんじゃん
230 24/01/14(日)16:41:40 No.1146176192
>>普及しないのはシンプルに皆そんなに車買い換えないからなのでは… >あとは「買ってみたけどやっぱり駄目だった」が通用しない値段だからな >充電なら家の設備も手入れる必要あるし それは確かにあるかも もっと安価に試しやすくなればムジーナと同じくらい流行るかもしれん
231 24/01/14(日)16:41:46 No.1146176241
去年の国内新車EVシェアが2%くらいだったそうで まあ1%切ってるMT車よりは多いかなくらい
232 24/01/14(日)16:41:47 No.1146176244
何故か車と何の関係もない政治だの宗教だのの話を引っ張り出してくるのめちゃくちゃ浮いてる
233 24/01/14(日)16:41:53 No.1146176261
雑にレッテル貼るのやめなよ
234 24/01/14(日)16:42:16 No.1146176359
大きい避難所が生きてたらそこで充電して支援物資も積んで田舎の避難所まで運転して電源車代わりに電気も供給とかできたりしそうだなと
235 24/01/14(日)16:42:17 No.1146176364
高速道路は走行車線にF-ZEROみたいな回復ゾーンできるんだろ
236 24/01/14(日)16:42:18 No.1146176369
あーその辺のモバイルバッテリーで緊急時に街から離れられるくらいには車が動くようにならねえかなぁ…
237 24/01/14(日)16:42:26 No.1146176395
>スレ画の「今の震災は」が読めない奴が多すぎる >まぁ電気通らない環境でガソリンは確保できればやっぱEVはってなるけどさ 発電所やられて電気足りないけどガソリンはあるって状況も普通に考えられるしな …やっぱりハイブリッドでよくね？
238 24/01/14(日)16:42:34 No.1146176427
>スレ画の「今の震災は」が読めない奴が多すぎる >まぁ電気通らない環境でガソリンは確保できればやっぱEVはってなるけどさ そもそもスレ画は公用車は独自に補給できるからであって一般論に広げるのは無茶
239 24/01/14(日)16:42:52 No.1146176517
中古でお手軽にEV買えない？ 100万以下の中古車乗り換えしてるけどやってみたい
240 24/01/14(日)16:42:58 No.1146176541
ぶっちゃけるとEVを叩き棒にしてるだけで棒振ってる側はまさはるマン宗教マンと同じだと思うよ
241 24/01/14(日)16:43:07 No.1146176585
>何故か車と何の関係もない政治だの宗教だのの話を引っ張り出してくるのめちゃくちゃ浮いてる ありとあらゆる話を持ってきて相手を叩くの特徴的よな
242 24/01/14(日)16:43:07 No.1146176586
ホンダは遅れてる事自覚してLGソニーマイクロソフトと協力してて賢いね
243 24/01/14(日)16:43:16 No.1146176624
「いや～申し訳ない 奥能登被災地でEV運用してごめんね 停電地区も走り回ってごめんね GSで渋滞並ばなくてごめんね EVから電気取り出してstarlink運用しちゃってごめんね EVで携帯充電しちゃってごめんね 被災地のガソリン消費しなくてごめんね」 / X https://twitter.com/masayan_kazu/status/1744186934707335278
244 24/01/14(日)16:43:18 No.1146176636
元々サクラは優秀なクルマだって評判だったじょん
245 24/01/14(日)16:43:18 No.1146176637
>中国は冗談抜きで大気汚染ひでーからだよ >それでもEV補助金打ち切られたりじわじわ面倒なことになってるけど その電気を得るためにまた大量に燃やして大気汚染が進むんですよ
246 24/01/14(日)16:43:28 No.1146176681
補給問題や電池の寿命の観点からEVがちゃんと活躍できる環境って限定的だとは思う 補給施設の整備が進まないと配備も進まないが普及率が高まらないと施設整備の進みも鈍いって二律背反抱えてるし
247 24/01/14(日)16:43:38 No.1146176730
>中古でお手軽にEV買えない？ >100万以下の中古車乗り換えしてるけどやってみたい 中古EVってまさしくバッテリー死んでそうで地雷すぎるやつじゃないか
248 24/01/14(日)16:44:09 No.1146176893
>それは確かにあるかも >もっと安価に試しやすくなればムジーナと同じくらい流行るかもしれん そう言えば充電器のサイズとか形状ってどんなもんなの？ 一戸建てでも家の形状次第で設置自体出来ない場合もあるだろうし
249 24/01/14(日)16:44:13 No.1146176920
HVがそもそも嫌いだからなぁ EVになるなら割り切って乗るしかねぇし選択肢がありすぎる
250 24/01/14(日)16:44:24 No.1146176965
スマホだって使用感ある端末中古で買うのは避けたいしな
251 24/01/14(日)16:44:27 No.1146176986
シェア増えたら解決する問題がシェア増えない理由だからな…
252 24/01/14(日)16:44:32 No.1146177011
>ホンダは遅れてる事自覚してLGソニーマイクロソフトと協力してて賢いね あとは長続きしない持病をどうにかできればいいんだが 育てるわけでもなくホンダe3年で生産終了って…
253 24/01/14(日)16:44:38 No.1146177039
>>中国は冗談抜きで大気汚染ひでーからだよ >>それでもEV補助金打ち切られたりじわじわ面倒なことになってるけど >その電気を得るためにまた大量に燃やして大気汚染が進むんですよ 結局その電気どうやって作るの？問題解決しねえもんな EUが全面EVにするぜー！吊ったのも結局原発外に作ったり 電気をロシアから輸入すりゃいいって考えだったでしょ
254 24/01/14(日)16:44:57 No.1146177136
向いてる所と向いてない所があるから一辺倒で語るもんじゃないとは思ってる 特にガソスタ難民になりかねない地域だと足として電気原付みたいなのは十分可能性あると思うし ただやっぱり今の所どこまで行っても最初の設備投資と充電時間がネックだなあって感じ はよ技術の進歩こい
255 24/01/14(日)16:45:05 No.1146177184
>「いや～申し訳ない 奥能登被災地でEV運用してごめんね 停電地区も走り回ってごめんね GSで渋滞並ばなくてごめんね EVから電気取り出してstarlink運用しちゃってごめんね EVで携帯充電しちゃってごめんね 被災地のガソリン消費しなくてごめんね」 / X おっおう
256 24/01/14(日)16:45:09 No.1146177206
>>中国は冗談抜きで大気汚染ひでーからだよ >>それでもEV補助金打ち切られたりじわじわ面倒なことになってるけど >その電気を得るためにまた大量に燃やして大気汚染が進むんですよ 結局発電に化石燃料使うんじゃ朝三暮四でしかないからな…
257 24/01/14(日)16:45:20 No.1146177270
EV先進国北欧も結局石油売って電気ほかから買ってるオチだからな…
258 24/01/14(日)16:45:24 No.1146177297
離島なんかはガソリン運ぶ量減るのは結構大きいと思う 他で使う分はあるだろうからゼロには出来ないが
259 24/01/14(日)16:45:41 No.1146177378
デメリットもあるよねってごく当たり前の話すら通じないのが気持ち悪い
260 24/01/14(日)16:45:49 No.1146177415
中国は俺達が世界一になれない地球なんて破壊してやるくらいに思ってるんじゃないんだろうか
261 24/01/14(日)16:46:16 No.1146177536
それこそ狭い離島なら走行距離もいらんしな ペイロードでバイクと差別できるし
262 24/01/14(日)16:46:18 No.1146177543
新たしいもの嫌いのジジイが暴れて否定してるだけ 技術の進歩を怖がって自分が変わろうとしない老害
263 24/01/14(日)16:46:19 No.1146177556
むしろ道路で頓挫して邪魔なEVが目立ってる…
264 24/01/14(日)16:46:28 No.1146177608
>離島なんかはガソリン運ぶ量減るのは結構大きいと思う >他で使う分はあるだろうからゼロには出来ないが 離島こそ通電設備が逝っちまったらヤバいのでは
265 24/01/14(日)16:46:40 No.1146177658
>むしろ道路で頓挫して邪魔なEVが目立ってる… いや見た事ないんですけど… どんな田舎？
266 24/01/14(日)16:46:49 No.1146177705
車の技術の話されるとついていけないからって政治にもってこうとするの笑える
267 24/01/14(日)16:46:53 No.1146177730
家族遠出のガソリン車と買い物街乗りの電気車２台ってのが 理想ではある
268 24/01/14(日)16:46:59 No.1146177762
事実を指摘されると同じ事しか繰り返さなくなって同じ内容のレスにそうだねがいっぱい入って行くから解りやすいな
269 24/01/14(日)16:47:04 No.1146177790
>あれもしかしてこういう場合給油できない救急車両も止まる？ 能登半島のガソリンスタンドはしばらく緊急車両のみとか優先になってた あるいは数量限定 あと営業時間が短縮されてる それでも救援に来た車両が開いてるガソリンスタンド探してるような記事があったが
270 24/01/14(日)16:47:05 No.1146177792
>新たしいもの嫌いのジジイが暴れて否定してるだけ >技術の進歩を怖がって自分が変わろうとしない老害 AIレスポンチでも同じコピペしてそう
271 24/01/14(日)16:47:07 No.1146177809
離島は道路整備行き届かないから道路破壊促進するEVは酷いことになるぞ
272 24/01/14(日)16:47:12 No.1146177833
離島はリスクとか考え出すと牛車使うしかない
273 24/01/14(日)16:47:14 No.1146177841
EVの弱点は誇張気味だからな そしてそっちの方が記事のPVもYouTube再生も伸びるんだ
274 24/01/14(日)16:47:15 No.1146177847
現に表面化してるデメリットを挙げられてるのに「新しいものだから嫌われてる」ってすり替えるのキモチワル… 女が寿司を握っちゃだめですか？のアレみたい
275 24/01/14(日)16:47:18 No.1146177869
頓挫するEVが目立つもなにもEV自体見かけない
276 24/01/14(日)16:47:26 No.1146177911
>EV先進国北欧も結局石油売って電気ほかから買ってるオチだからな… 北欧って電気どこから買ってんの？ フランスがドイツから買ってるのは知ってるけど
277 24/01/14(日)16:47:33 No.1146177952
電力需要が増えるけどどうすんのとは思う 原発は内から叩かれ火力は外から叩かれだし太陽光は正直カスだし
278 24/01/14(日)16:47:41 No.1146177991
やっぱり中国が目指すようにエコでクリーンな原子力をクルマ1台1台に積むのが一番なんじゃ…
279 24/01/14(日)16:47:50 No.1146178041
>家族遠出のガソリン車と買い物街乗りの電気車２台ってのが >理想ではある ハイブリッド1台で良いのでは？
280 24/01/14(日)16:47:52 No.1146178054
EVっていうかガソリンと電気と手段の分散によるリスクヘッジが起きてるって話だよね どっちか統一すると弱い
281 24/01/14(日)16:47:52 No.1146178061
>>新たしいもの嫌いのジジイが暴れて否定してるだけ >>技術の進歩を怖がって自分が変わろうとしない老害 >AIレスポンチでも同じコピペしてそう いやしてないが
282 24/01/14(日)16:48:03 No.1146178106
>むしろ道路で頓挫して邪魔なEVが目立ってる… EV売れてないって設定で話してたんじゃないの？
283 24/01/14(日)16:48:08 No.1146178127
>頓挫するEVが目立つもなにもEV自体見かけない どんな田舎かな
284 24/01/14(日)16:48:09 No.1146178141
いい言い方が思いつかないけど もうちょっと犠牲者が出て一新されたらそろそろ考えてもいいかな
285 24/01/14(日)16:48:12 No.1146178159
>>新たしいもの嫌いのジジイが暴れて否定してるだけ >>技術の進歩を怖がって自分が変わろうとしない老害 >AIレスポンチでも同じコピペしてそう こういうレッテル貼りって普段からしてないと出てこないよね
286 24/01/14(日)16:48:17 No.1146178183
中国のEV車の墓場とか取り上げられてたよね あれも陰謀？
287 24/01/14(日)16:48:18 No.1146178196
この手の話HEVでよくない？…ってなりがち
288 24/01/14(日)16:48:20 No.1146178211
>>むしろ道路で頓挫して邪魔なEVが目立ってる… >いや見た事ないんですけど… >どんな田舎？ 田舎民はむしろ遠出しないからEVが有効活用できるだろ
289 24/01/14(日)16:48:23 No.1146178231
田舎で じゃなくて 雪国で にしないと伝わらんよ
290 24/01/14(日)16:48:44 No.1146178330
>やっぱり中国が目指すようにエコでクリーンな原子力をクルマ1台1台に積むのが一番なんじゃ… 頭の悪さが？
291 24/01/14(日)16:48:51 No.1146178372
>この手の話HEVでよくない？…ってなりがち 実際そうだし現実もHVが売れてる
292 24/01/14(日)16:48:53 No.1146178383
宅配ピザが使ってるようなミニカーの後ろについてるコンテナ丸々バッテリーにしてホビー用兼緊急用にするのはどうかな 俺が欲しいだけだなこれ
293 24/01/14(日)16:48:57 No.1146178395
>中国のEV車の墓場とか取り上げられてたよね >あれも陰謀？ 過激なベンチャー競争で負けたらああなる BYDとかはなってない
294 24/01/14(日)16:49:01 No.1146178418
>この手の話HEVでよくない？…ってなりがち なんで…？ 全く違くね…？
295 24/01/14(日)16:49:09 No.1146178458
>この手の話HEVでよくない？…ってなりがち HEVでダメなのはガソリン使うから と考えるとむしろガソリンアレルギーみたいなもんだな
296 24/01/14(日)16:49:20 No.1146178514
>やっぱり中国が目指すようにエコでクリーンな原子力をクルマ1台1台に積むのが一番なんじゃ… 原子力こそ未来のエネルギーなんだよな
297 24/01/14(日)16:49:23 No.1146178528
>この手の話HEVでよくない？…ってなりがち 軽でHVが作れるならな
298 24/01/14(日)16:49:35 No.1146178592
>新たしいもの嫌いのジジイが暴れて否定してるだけ このわざとらしい誤字が構って構ってって感じで気色悪い どう打ったら自然にその間違え方するんだよ
299 24/01/14(日)16:49:44 No.1146178638
HVでいいよな
300 24/01/14(日)16:49:52 No.1146178681
アメリカはついにEVよりHVの方が売れるようになったんだっけか バスに乗り遅れちまうーっ
301 24/01/14(日)16:49:54 No.1146178697
俺はEVもいいじゃんと思ってるけど原油産出国が大爆発でもしないと置き換わらんよなぁ…
302 24/01/14(日)16:49:56 No.1146178707
電力はそもそもガソリン車だらけの現状ですら賄い切れてないんだしマジでどうすんのってなってるから今はまあHVが良いのかなあと思う
303 24/01/14(日)16:50:00 No.1146178725
>中国のEV車の墓場とか取り上げられてたよね >あれも陰謀？ あれシェアカー置き場だよね トヨタ車も置いてあったし
304 24/01/14(日)16:50:14 No.1146178792
トヨタがEV路線捨てたのが影響してそう 期待して株買ったのに…
305 24/01/14(日)16:50:15 No.1146178798
>軽でHVが作れるならな あるじゃん
306 24/01/14(日)16:50:35 No.1146178909
そうだねが臭すぎってレスからそうだね減っててダメだった
307 24/01/14(日)16:50:41 No.1146178934
テスラやBYDって売れてんの？
308 24/01/14(日)16:50:45 No.1146178958
>俺はEVもいいじゃんと思ってるけど原油産出国が大爆発でもしないと置き換わらんよなぁ… そしたら発電もできなくなってそれどころじゃないと思う
309 24/01/14(日)16:50:47 No.1146178971
車すら持ってないこどおじが批判してると思うと笑えるな
310 24/01/14(日)16:50:48 No.1146178972
EV推すのにHVは邪魔だもんな
311 24/01/14(日)16:50:51 No.1146178987
>やっぱり中国が目指すようにエコでクリーンな原子力をクルマ1台1台に積むのが一番なんじゃ… Mrハンディのいる生活憧れるなぁ…
312 24/01/14(日)16:50:56 No.1146179017
>やっぱり中国が目指すようにエコでクリーンな原子力をクルマ1台1台に積むのが一番なんじゃ… 根本の部分が実現してから言えという部分さえなければな
313 24/01/14(日)16:51:02 No.1146179047
>軽でHVが作れるならな 車の事全然知らないのにEV持ち上げてる？
314 24/01/14(日)16:51:04 No.1146179055
>トヨタがEV路線捨てたのが影響してそう >期待して株買ったのに… 風説の流布は一発アウトだぞクソバカ
315 24/01/14(日)16:51:07 No.1146179076
>車すら持ってないこどおじが批判してると思うと笑えるな やめたれwww
316 24/01/14(日)16:51:16 No.1146179119
軽まで行くともういっそ短距離専用でEVにしちまってもいいとは思う 思うんだけど結局今って補助金前提の車体価格だから軽EVが全然経済的じゃねえというオチ
317 24/01/14(日)16:51:30 No.1146179188
>そうだねが臭すぎってレスからそうだね減っててダメだった 風呂入れよ お前の体臭もよっぽど臭うぞ
318 24/01/14(日)16:51:35 No.1146179217
軽で作れるのはせいぜいマイルドHVまでだからな
319 24/01/14(日)16:51:43 No.1146179269
>テスラやBYDって売れてんの？ BYDが今から参入しても勝算あるんじゃね？って判断する程度には売れてる
320 24/01/14(日)16:52:01 No.1146179357
知らんかった俺のハスラー軽じゃなかったのか
321 24/01/14(日)16:52:06 No.1146179389
冷静になって考えて欲しいのだが今EVの充電できる所は電気が通せるくらいライフライン回復してるんだ
322 24/01/14(日)16:52:06 No.1146179391
スズキの軽はHVだけど電気はオマケ程度だからな
323 24/01/14(日)16:52:10 No.1146179424
>俺はEVもいいじゃんと思ってるけど原油産出国が大爆発でもしないと置き換わらんよなぁ… 発電を前借りしてるだけなのにそんなこと起きたらそれこそ壊滅するわ
324 24/01/14(日)16:52:14 No.1146179438
日本だと原発作れないし東京一極集中してる内はEV流行らないだろうね 郊外で充電設備持てるセカンドカー持てる家ならいいけどそこまでいけない貧乏なのが多いし
325 24/01/14(日)16:52:15 No.1146179450
中国からついに原子力エンジンが来たかと思ったら原子力電池だったけど まあ原子力ならなんでもいいよな
326 24/01/14(日)16:52:26 No.1146179506
>テスラやBYDって売れてんの？ 両方とも補助金ビジネスで本体の販売はどうでもいいやつ
327 24/01/14(日)16:52:45 No.1146179610
使い分けでいいだろどうしてお互いを排除しようとするんだ
328 24/01/14(日)16:52:45 No.1146179611
>軽まで行くともういっそ短距離専用でEVにしちまってもいいとは思う >思うんだけど結局今って補助金前提の車体価格だから軽EVが全然経済的じゃねえというオチ スマートグリッド自体が国の補助ありきだからそこは批判してもしょうがないだろ ガソリン自動車だって国の補助入ってるからな？
329 24/01/14(日)16:52:59 No.1146179672
原子力エンジン車はもうfalloutの世界なんだよ…
330 24/01/14(日)16:53:01 No.1146179683
車すら買えないオジサンが躍起になって叩いてるんでしょ
331 24/01/14(日)16:53:11 No.1146179751
>テスラやBYDって売れてんの？ もうずっと負けてたよ！
332 24/01/14(日)16:53:31 No.1146179846
車買えないレッテルそんなに好きなのかよ
333 24/01/14(日)16:53:32 No.1146179851
補助金の話し始めたら大して普及する見込みのない水素車に200万近い補助金出してたりするからなぁ
334 24/01/14(日)16:53:33 No.1146179857
>俺はEVもいいじゃんと思ってるけど原油産出国が大爆発でもしないと置き換わらんよなぁ… 電気作るのに結局油燃やすんだから言うほどそこは問題じゃないと思うんよ 現実としてまだ便利さに欠けてるから置き換わっていかない
335 24/01/14(日)16:53:36 No.1146179877
>冷静になって考えて欲しいのだが今EVの充電できる所は電気が通せるくらいライフライン回復してるんだ 道路が寸断されてガソリンを始めとする物資が入ってこないけど電気が先に回復してるからいまはEV有利だよねって話が発端なんだ
336 24/01/14(日)16:53:36 No.1146179878
>冷静になって考えて欲しいのだが今EVの充電できる所は電気が通せるくらいライフライン回復してるんだ 少なくとも車をそこまで運べて充電できるくらいには通電してるからな…
337 24/01/14(日)16:53:47 No.1146179940
>BYDが今から参入しても勝算あるんじゃね？って判断する程度には売れてる 日本の市場なんてたかが知れてるのにわざわざ日本の市場狙ってる辺り自動車大国の日本でも売れるって看板無いと厳しいんじゃない？EV
338 24/01/14(日)16:53:52 No.1146179967
EVが生涯で排出する二酸化炭素の研究 https://theicct.org/publication/a-global-comparison-of-the-life-cycle-greenhouse-gas-emissions-of-combustion-engine-and-electric-passenger-cars/ バッテリーの製造時の排出量は減ってきているので新しいデータを使うと2021年代のEVはヨーロッパ、US、中国、インド各地域でICVと比較して排出量が低い
339 24/01/14(日)16:53:54 No.1146179981
EUもEVを捨てたみたいな話出てくるけど普通に戦ったら中国産EVに太刀打ちできないという身も蓋もない話だしな
340 24/01/14(日)16:53:55 No.1146179990
相転移エンジン車の時代がくるー！
341 24/01/14(日)16:54:03 No.1146180026
歩行者目線だとEVは静かすぎて後ろから来ても気付かないのが怖い
342 24/01/14(日)16:54:18 No.1146180120
EVは部品数が少なくて安価に量産できる！ みたいな妄言が垂れ流されていたのももはや数年前 同じ走行距離だとバッテリーが無茶苦茶大量に必要なせいでむしろ価格帯勝負に勝てないんだよな
343 24/01/14(日)16:54:32 No.1146180205
充電設備があって運用できるなら良さそう 立往生とかだとガソリン直に持ってくほうが効率よさそうなイメージ
344 24/01/14(日)16:54:35 No.1146180215
>歩行者目線だとEVは静かすぎて後ろから来ても気付かないのが怖い 大昔でHVで叩かれたやつ 今は音出るぜ
345 24/01/14(日)16:54:35 No.1146180220
縮退車も欲しい
346 24/01/14(日)16:54:40 No.1146180245
>テスラやBYDって売れてんの？ テスラは普通に５００万台出荷してるし BYDは商用車メインで日本にバシバシ入り込んでる真っ最中だからな
347 24/01/14(日)16:54:51 No.1146180298
災害があっても電気ってすぐに復旧するからEVの方が絶対いざという時の利便性が勝つだろ ガソリンとか復旧するのに数ヶ月かかるから
348 24/01/14(日)16:54:57 No.1146180346
>歩行者目線だとEVは静かすぎて後ろから来ても気付かないのが怖い 徐行時に音出るようにしてない?
349 24/01/14(日)16:55:04 No.1146180384
>使い分けでいいだろどうしてお互いを排除しようとするんだ そう簡単に使い分けられるなら苦労しないからですかね
350 24/01/14(日)16:55:13 No.1146180442
EVバスはやばいと思う 日本のBYDのシェア50超えたんだっけか
351 24/01/14(日)16:55:17 No.1146180471
日本で走ってるEVバスもBYDじゃなかったっけ
352 24/01/14(日)16:55:22 No.1146180495
結局石油が便利すぎるんだよな 運搬しやすくてエネルギー量とんでもなくて
353 24/01/14(日)16:55:25 No.1146180515
>歩行者目線だとEVは静かすぎて後ろから来ても気付かないのが怖い あの…今は普通に音で気づきます…
354 24/01/14(日)16:55:30 No.1146180535
BYDって日本上陸して1年で1000台くらいしか売れなかったってやつか
355 24/01/14(日)16:55:35 No.1146180574
中国もEV墓場もうあるし EV安売り始まってるからもう先が無いと思ってんじゃない
356 24/01/14(日)16:55:40 No.1146180605
三菱は何でekクロスベースでev出そうと思ったんだろうな…
357 24/01/14(日)16:55:41 No.1146180619
音はわざわざエンジン音積んだからな…
358 24/01/14(日)16:55:47 No.1146180662
>立往生とかだとガソリン直に持ってくほうが効率よさそうなイメージ EVはアイドリングでの消費が少ないからそもそもガソリン車より非常時に立ち往生しにくい
359 24/01/14(日)16:55:51 No.1146180689
いうてガソリン車完全にEVに置き換えたらこんどは充電の利便性吹っ飛んでるだろうからなあ
360 24/01/14(日)16:55:58 No.1146180716
>歩行者目線だとEVは静かすぎて後ろから来ても気付かないのが怖い 初代リーフとか3代目プリウスの頃から接近音出すようになってるよ
361 24/01/14(日)16:55:59 No.1146180722
以前被災したとき電気1週間以上復旧しなかったけど車で復旧済みのとこまで走って給油はできたから 正直お前の住んでる場所に合わせてガソリンと電気両方の車所持しとけという気持ちになる
362 24/01/14(日)16:56:19 No.1146180816
なんか本当に昔の知識のまま時間が止まってる人いるな
363 24/01/14(日)16:56:25 No.1146180848
EVバスは先行導入した所がバッテリー交換問題で頓挫してるから他も時期に消えるよ
364 24/01/14(日)16:56:38 No.1146180919
>災害があっても電気ってすぐに復旧するからEVの方が絶対いざという時の利便性が勝つだろ >ガソリンとか復旧するのに数ヶ月かかるから 発電所が死んだら供給量は減るよ 計画停電とかやったでしょ
365 24/01/14(日)16:56:42 No.1146180940
バスはEVに向いてそうだもんな
366 24/01/14(日)16:56:44 No.1146180947
>EVバスは先行導入した所がバッテリー交換問題で頓挫してるから他も時期に消えるよ あのソース出してもらっていいですか？
367 24/01/14(日)16:56:51 No.1146180986
>歩行者目線だとEVは静かすぎて後ろから来ても気付かないのが怖い この時代から情報更新できてないの見るとまぁEV進化してるの知らない人多いだろうなってなる
368 24/01/14(日)16:56:52 No.1146180993
俺はそれこそ東日本の時は中々復旧しない電気をたまたま満タンに入れてた車のエンジンを付けてしのいでいたのでガソリン車を悪く言うのは俺には無理だわ
369 24/01/14(日)16:56:52 No.1146180994
どれがいいかっていうか複数の選択肢用意出来るといいよね…
370 24/01/14(日)16:56:53 No.1146181001
>EVはアイドリングでの消費が少ないからそもそもガソリン車より非常時に立ち往生しにくい ガソリンとバッテリーのエネルギー密度は？
371 24/01/14(日)16:56:53 No.1146181003
>そう簡単に使い分けられるなら苦労しないからですかね これは違ってる 単にガソリン車が現状便利ってだけで選べる市場はあった方が良いしそういう意味じゃ現状使い分けしてる自治体はある
372 24/01/14(日)16:56:57 No.1146181015
>以前被災したとき電気1週間以上復旧しなかったけど車で復旧済みのとこまで走って給油はできたから >正直お前の住んでる場所に合わせてガソリンと電気両方の車所持しとけという気持ちになる 役場はそうしようねって話だろ
373 24/01/14(日)16:57:12 No.1146181101
核融合と常温超伝導と電池の問題が解決したら…
374 24/01/14(日)16:57:26 No.1146181178
>EVバスは先行導入した所がバッテリー交換問題で頓挫してるから他も時期に消えるよ 現在進行形で政府が新規導入数増やしてるよ
375 24/01/14(日)16:57:42 No.1146181264
>使い分けでいいだろどうしてお互いを排除しようとするんだ 財布は同じだからだよ
376 24/01/14(日)16:57:46 No.1146181289
>EVはアイドリングでの消費が少ないからそもそもガソリン車より非常時に立ち往生しにくい ヒーターやらに電気取られて立ち往生してるんですけどソース出しくれます？
377 24/01/14(日)16:57:47 No.1146181294
バスとか宅配の基地から半径数十キロくらいを定期的に周回するってパターンだと便利なんだよねEV 個人車だと日々の買い物か通勤オンリー以外だとここが不安定になってちょっと不便が出る
378 24/01/14(日)16:57:48 No.1146181305
>中国もEV墓場もうあるし >EV安売り始まってるからもう先が無いと思ってんじゃない EVの先がないんじゃなくて恒大みたいにEV作りますと言ってゴミ作ってたところが淘汰される
379 24/01/14(日)16:57:55 No.1146181329
>どれがいいかっていうか複数の選択肢用意出来るといいよね… 結局はリスクの分散なんよね
380 24/01/14(日)16:57:56 No.1146181344
>>そう簡単に使い分けられるなら苦労しないからですかね >これは違ってる >単にガソリン車が現状便利ってだけで選べる市場はあった方が良いしそういう意味じゃ現状使い分けしてる自治体はある ねえよ お前の想像上の自治体の話をするな
381 24/01/14(日)16:57:58 No.1146181356
まあだから時と場合と場所によると思うよ 災害も色々あるから…
382 24/01/14(日)16:58:05 No.1146181378
決まった行路を周回してローテーションで充電できるバスなんかはEVにガンガン置き換えていいと思うよ
383 24/01/14(日)16:58:06 No.1146181385
メインがガソリンで ちょい乗り用が電気ならいいとは思うくらいだな
384 24/01/14(日)16:58:16 No.1146181453
レアメタルを使わないバッテリー！みたいな話定期的に出てくるけど はいつになったら実現するんですか
385 24/01/14(日)16:58:19 No.1146181463
>現在進行形で政府が新規導入数増やしてるよ 腰が重くて乗り遅れたしくじり案件では？
386 24/01/14(日)16:58:22 No.1146181480
別に今後技術向上でEV最高！ガソリン車いらねえ！ってなる可能性は否定しないしどんどん開発してほしいが それはそれとして現状ではガソリン車排除してまでEV乗る理由もない なんならHVで両天秤するのが一番良さそうに思うのも不自然ではまったくない
387 24/01/14(日)16:58:36 No.1146181564
EVは音出ないって本物の外出てない引きこもりジジイ「」いるじゃん
388 24/01/14(日)16:58:45 No.1146181618
日本のBYDに関してはバスに関して天下はとったから車はおまけだと思う
389 24/01/14(日)16:58:50 No.1146181650
>レアメタルを使わないバッテリー！みたいな話定期的に出てくるけど 実際はリチウム使ってるんで何も解決してない
390 24/01/14(日)16:59:13 No.1146181774
>>立往生とかだとガソリン直に持ってくほうが効率よさそうなイメージ >EVはアイドリングでの消費が少ないからそもそもガソリン車より非常時に立ち往生しにくい そんなわけないだろ フル充電とガス欠ギリギリの比較でもしてんのか
391 24/01/14(日)16:59:21 No.1146181812
本当にEV車の事ネットの知識以外何も知らねえんだな
392 24/01/14(日)16:59:21 No.1146181814
バス以外にも郵便局のバイクとかもEV化進んでるよね 走る距離と時間が決まってるなら給油する手間が省けるしね
393 24/01/14(日)16:59:37 No.1146181908
よっぽど革新が起きない限り高密度バッテリーはリチウムの呪縛から逃れられないからなあ…
394 24/01/14(日)16:59:46 No.1146181964
>レアメタルを使わないバッテリー！みたいな話定期的に出てくるけど >はいつになったら実現するんですか それが出来たらあらゆる産業が苦労しないのでレアメタルをレアじゃないメタルに変える方法か鉱脈が見つかる方が現実味あると思う
395 24/01/14(日)16:59:57 No.1146182012
>レアメタルを使わないバッテリー！みたいな話定期的に出てくるけど >はいつになったら実現するんですか 割といろんな新電池！って発表されたやつ大きくしよう量産しようってなるとすぐ頓挫してる気はする
396 24/01/14(日)16:59:58 No.1146182019
>>EVはアイドリングでの消費が少ないからそもそもガソリン車より非常時に立ち往生しにくい >ヒーターやらに電気取られて立ち往生してるんですけどソース出しくれます？ そもそも立ち往生するなんてほとんど聞いた事ねえよ お前の想像上の話をするなよ
397 24/01/14(日)17:00:01 No.1146182034
>レアメタルを使わないバッテリー！みたいな話定期的に出てくるけど >はいつになったら実現するんですか いくつもレアメタルを使ってるうち特定のを使わないバッテリーがたまに出てくるだけで レアメタルをまったく使わないバッテリーなんて話すら出てきたことないはず
398 24/01/14(日)17:00:32 No.1146182212
コードギアスみたいなバッテリー電池交換式になったら クソメーカーの電池や中古のクソみたいな電池問題でてくるんだろうな スマホみたいに
399 24/01/14(日)17:00:51 No.1146182304
>バス以外にも郵便局のバイクとかもEV化進んでるよね >走る距離と時間が決まってるなら給油する手間が省けるしね あれ系全部中国とかおフランスとかなのオツライ...
400 24/01/14(日)17:00:54 No.1146182317
>実際はリチウム使ってるんで何も解決してない 一部代替できたって話と完全ノーレアメタルをごっちゃにしてるのか
401 24/01/14(日)17:01:00 No.1146182351
>ねえよ >お前の想像上の自治体の話をするな EV車を公用車として確保しようとしてる自治体がないなんてことは無いぞ…？ EV車 公用車で検索したら検討したり実際に購入してる自治体がちらほらある 勿論それぞれの地方の状況にも寄るけど
402 24/01/14(日)17:01:07 No.1146182384
自治体が廃棄バッテリー処理できなくて終わる未来しか見えんぞ
403 24/01/14(日)17:01:15 No.1146182435
とにもかくにも早く充電時間の短縮頑張って、だなー ここが突破できないと普及しても充電場所の取り合いがひどい事になる
404 24/01/14(日)17:01:16 No.1146182445
中国は軍事力を背景に宇宙の覇権を目指してんだろ 経済から軍事までアメリカ頼りでトヨタ沈めばもろともやん
405 24/01/14(日)17:01:37 No.1146182570
リチウムも全然レアじゃなくて海水からでも精製できるくらい普遍的に存在はしてるんだよな カスみたいな環境で掘って輸出してるチャイナリチウムに採算で勝てないだけで
406 24/01/14(日)17:01:37 No.1146182572
なにこのスレ
407 24/01/14(日)17:01:39 No.1146182592
LFPバッテリーとか結構革新的な進化は起きてるのよね…
408 24/01/14(日)17:01:47 No.1146182637
>自治体が廃棄バッテリー処理できなくて終わる未来しか見えんぞ モバイルバッテリーですら捨てるの面倒くさすぎるからね…
409 24/01/14(日)17:01:49 No.1146182647
排ガスって拡散されるから責任とかあやふやだけど健康被害考えると核廃棄物と張り合えるよね というかコロナ前とかに中国の煙凄くて問題になってた気がする
410 24/01/14(日)17:01:59 No.1146182708
何事もバランスですよ
411 24/01/14(日)17:02:07 No.1146182749
交換式なんてしたらバッテリーだけじゃなく車両の寿命も縮まると思うよ 電気接点は簡単に摩耗する
412 24/01/14(日)17:02:07 No.1146182751
EVって寒いところだとバッテリーの減りが早くなったりしないのかい？
413 24/01/14(日)17:02:14 No.1146182789
毎年冬のうち2ヶ月程度の短期間で130件以上起きてる立ち往生を聞いた事ない…？
414 24/01/14(日)17:02:26 No.1146182851
レアメタルじゃないそこらへんにある素材で先代が試してないわけがないからな…
415 24/01/14(日)17:02:29 No.1146182868
いや核廃棄物には流石に勝てねえよ！
416 24/01/14(日)17:03:03 No.1146183046
バッテリーの土壌汚染は放射能にも負けないレベルで長引くぞ
417 24/01/14(日)17:03:17 No.1146183117
>とにもかくにも早く充電時間の短縮頑張って、だなー >ここが突破できないと普及しても充電場所の取り合いがひどい事になる 充電密度上げるって話になると充電ステーションの普及と合わせて加速度的に電力が逼迫するというね
418 24/01/14(日)17:03:39 No.1146183254
>ねえよ >お前の想像上の自治体の話をするな ねえよもなにもスレ画のところが公用車として使ってんだろうが
419 24/01/14(日)17:03:44 No.1146183287
書き込みをした人によって削除されました
420 24/01/14(日)17:03:53 No.1146183337
結局ハイブリッドでよくねえ？ってなる
421 24/01/14(日)17:04:03 No.1146183385
>>とにもかくにも早く充電時間の短縮頑張って、だなー >>ここが突破できないと普及しても充電場所の取り合いがひどい事になる >充電密度上げるって話になると充電ステーションの普及と合わせて加速度的に電力が逼迫するというね 現状でも夏場の発電でひぃひぃ言ってるのにEV普及したらどうすんだろうね
422 24/01/14(日)17:04:06 No.1146183393
>EVって寒いところだとバッテリーの減りが早くなったりしないのかい？ するかしないかでいうとする というかどんな化学反応も温度によって反応速度はかわる
423 24/01/14(日)17:04:08 No.1146183413
>自治体が廃棄バッテリー処理できなくて終わる未来しか見えんぞ 地中深く掘って埋めるか
424 24/01/14(日)17:04:08 No.1146183416
そもそも10％未満の普及率で電気足りない状態なのにな
425 24/01/14(日)17:04:11 No.1146183432
近付いただけで死ぬ事になる核廃棄物を何だと思ってんだよ！
426 24/01/14(日)17:04:34 No.1146183554
まあどう足掻いてもEVの時代になるんだから今のうちに適応しておけよ
427 24/01/14(日)17:04:42 No.1146183586
>とにもかくにも早く充電時間の短縮頑張って、だなー >ここが突破できないと普及しても充電場所の取り合いがひどい事になる 何台かあると災害時に便利なのはそうなんだけど逆にEVがメインになって家が壊れるレベルの災害時だと充電渋滞とかガソリンの比じゃなくなるよね
428 24/01/14(日)17:04:56 No.1146183669
ネットでEV叩きしても 世界の潮流とお前の人生は変わらないんや…
429 24/01/14(日)17:04:56 No.1146183671
>まあどう足掻いてもEVの時代になるんだから そうかな…
430 24/01/14(日)17:04:57 No.1146183675
>地中深く掘って埋めるか 家電のノリで廃棄する業者出てきて発覚する頃には手遅れになってるやつ
431 24/01/14(日)17:05:07 No.1146183728
>まあどう足掻いてもEVの時代になるんだから今のうちに適応しておけよ コロナ前にもこういう奴いたけどまだなってねえな…？
432 24/01/14(日)17:05:22 No.1146183799
>まあどう足掻いてもEVの時代になるんだから今のうちに適応しておけよ 電力不足起きないように政府に適応してほしい
433 24/01/14(日)17:05:27 No.1146183820
はいはい
434 24/01/14(日)17:05:30 No.1146183841
>するかしないかでいうとする >というかどんな化学反応も温度によって反応速度はかわる んーそっかー 全部電気って時代はまだ遠そうね…
435 24/01/14(日)17:05:30 No.1146183847
>現状でも夏場の発電でひぃひぃ言ってるのにEV普及したらどうすんだろうね どうするも何も 石油燃やして電気作ればいいだけだが？
436 24/01/14(日)17:05:40 No.1146183892
温室効果ガスが問題なのはよく分かるけどその他の廃棄物を軽視しすぎじゃねえかと思う
437 24/01/14(日)17:05:40 No.1146183894
むしろEVの時代来なさそうだな？って結構がっかりしてるよ俺
438 24/01/14(日)17:05:44 No.1146183910
>コロナ前にもこういう奴いたけどまだなってねえな…？ 何なら100年前にも同類が居たぞ
439 24/01/14(日)17:05:46 No.1146183921
核融合発電が実用化するくらいにはEVの時代になってると思う
440 24/01/14(日)17:05:48 No.1146183929
これEVにしてもガソリンにしても極論言い始める輩が邪魔だな…
441 24/01/14(日)17:05:52 No.1146183952
引きこもりジジイ「」の排ガスは核廃棄物と同じなどと言った異常な偏見がどんどん出てくる…
442 24/01/14(日)17:05:55 No.1146183964
>何台かあると災害時に便利なのはそうなんだけど逆にEVがメインになって家が壊れるレベルの災害時だと充電渋滞とかガソリンの比じゃなくなるよね そこまで壊滅的な被害があるならタンクローリーなんかも来れなくなるんじゃないですか
443 24/01/14(日)17:05:59 No.1146183992
寒冷化だと電気はどうなん
444 24/01/14(日)17:06:14 No.1146184070
一番気に入らないのは霊柩車をEVにして走行音を念仏にしないところ
445 24/01/14(日)17:06:15 No.1146184072
>まあどう足掻いてもEVの時代になるんだから今のうちに適応しておけよ 結構前から言ってるけど一進一退だな
446 24/01/14(日)17:06:21 No.1146184110
>>現状でも夏場の発電でひぃひぃ言ってるのにEV普及したらどうすんだろうね >どうするも何も >石油燃やして電気作ればいいだけだが？ ただのノートじゃん！
447 24/01/14(日)17:06:38 No.1146184213
>結局ハイブリッドでよくねえ？ってなる 今の時代で言うと最適解なはずではあるんだけど 時代遅れでエコじゃない車ってレッテル貼られたらもう厳しいと思う
448 24/01/14(日)17:06:38 No.1146184216
核廃棄物なんて近い将来宇宙に棄てちまえばええだろぐらいの話になってるわな
449 24/01/14(日)17:06:45 No.1146184259
仮に完全EV化するにしても10数年先の話だから今はガソリン車でいいんよ
450 24/01/14(日)17:06:58 No.1146184323
>アイドリングでの消費量の多い少ないと非常時に立ち往生するかしないかはそもそも関係無くない？ 関係なくはないけど重要なのは稼動時間だからな… それはよっぽどEVに有利な条件でなければガソリン車に勝つことはないはず…
451 24/01/14(日)17:07:00 No.1146184333
まあ人間様が頑張って10年20年削減したCO2もちょっと火山がゲップしたら帳消しだからな…
452 24/01/14(日)17:07:06 No.1146184362
>何なら100年前にも同類が居たぞ 150年前の同類を社名にした奴がいるらしいな
453 24/01/14(日)17:07:16 No.1146184412
それこそ平時はもっと問題ないはずのオール電化の家ですら非常時は悲鳴が上がるから使い分けは本当に大切だ 普段は便利な方使えばいいけどどっちも選択肢があるっていうのは非常時に強い
454 24/01/14(日)17:07:20 No.1146184431
核融合発電が安定して行われる世界になったらまあ全面EVもありうるのか…？ 多分俺が生きてる間は無理だけど
455 24/01/14(日)17:07:28 No.1146184471
今のEVのメリットを最大限享受しようとすると車体価格だけじゃなく住宅にも投資が必要だからな そりゃ嫉妬されるわ
456 24/01/14(日)17:07:48 No.1146184573
早く完全AI運転になってくれ
457 24/01/14(日)17:08:27 No.1146184775
>早く完全AI運転になってくれ 中華AIでいいかな！？
458 24/01/14(日)17:08:27 No.1146184776
co2だけ気にするなら海の生き物狩り尽くした方が良い特に鯨
459 24/01/14(日)17:08:31 No.1146184800
>まあどう足掻いてもEVの時代になるんだから今のうちに適応しておけよ まあ発電施設が超進化して将来的にそうならないとは限らないけども…
460 24/01/14(日)17:08:33 No.1146184804
欧州はロシアに電気止めちゃうよって脅されたのが結構効いてたみたいだし その上中国に押されまくってて慌ててるようだけどこれからもEV推し続けるのかな…
461 24/01/14(日)17:08:40 No.1146184848
持ち家あるなら充電設備自体は簡単だろ 200ボルト来てない家なんてないし
462 24/01/14(日)17:09:03 No.1146184993
えらい細い設備だな
463 24/01/14(日)17:09:05 No.1146184999
北国で冬のEVは立ち往生が怖すぎる
464 24/01/14(日)17:09:17 No.1146185062
>持ち家あるなら充電設備自体は簡単だろ 日本の住宅事情見てから言えよ
465 24/01/14(日)17:09:33 No.1146185155
>核廃棄物なんて近い将来宇宙に棄てちまえばええだろぐらいの話になってるわな 宇宙に飛ばすために二酸化炭素出まくってそう
466 24/01/14(日)17:09:41 No.1146185201
>co2だけ気にするなら海の生き物狩り尽くした方が良い特に鯨 Co2固定するから海藻だけは勘弁してくれ
467 24/01/14(日)17:09:44 No.1146185231
>それこそ平時はもっと問題ないはずのオール電化の家ですら非常時は悲鳴が上がるから使い分けは本当に大切だ >普段は便利な方使えばいいけどどっちも選択肢があるっていうのは非常時に強い オール電化なら緊急時のことを考えるとバックアップ用にディーゼル発電機欲しいよね…
468 24/01/14(日)17:09:56 No.1146185303
設備と本体価格と国の根本的な電力不足なんとかできれば幾らでも使うぜ
469 24/01/14(日)17:09:59 No.1146185324
>現状でも夏場の発電でひぃひぃ言ってるのにEV普及したらどうすんだろうね シェアカーが普及して余剰発電量をEVが吸収してくれて 電力バッファが増えて余裕産まれるようになるよ 今の車って製品ライフサイクルのうち95%が駐車中だからな シェアカー化が進むとその95%がそのまま地域蓄電池になる
470 24/01/14(日)17:10:00 No.1146185332
>中華AIでいいかな！？ ぶっちゃけ人間の事故率より低いなら中華でもなんでもいいよ
471 24/01/14(日)17:10:29 No.1146185486
>欧州はロシアに電気止めちゃうよって脅されたのが結構効いてたみたいだし >その上中国に押されまくってて慌ててるようだけどこれからもEV推し続けるのかな… 欧州の製造業は不景気ながらも最高益更新してて調子いいはずだが？ なんで数字も読めないのにいっちょ噛みしたがるの
472 24/01/14(日)17:10:44 No.1146185582
日本は集合住宅に住んでる奴多いから 特に都市部 金さえあればすぐ設置できるものでもない
473 24/01/14(日)17:11:11 No.1146185729
交換型モジュールバッテリーにしないと充電時間問題はいつまでも付き纏うからなあ
474 24/01/14(日)17:11:12 No.1146185734
>それこそ平時はもっと問題ないはずのオール電化の家ですら非常時は悲鳴が上がるから使い分けは本当に大切だ 悲鳴上がってたのって熱効率が最悪な蓄熱床暖房の家だけ って調査結果が去年既に資源エネルギー庁から出てる
475 24/01/14(日)17:11:16 No.1146185753
>欧州の製造業は不景気ながらも最高益更新してて調子いいはずだが？ インフレで額面だけ上がってて実際はリストラだらけな
476 24/01/14(日)17:11:19 No.1146185775
>欧州はロシアに電気止めちゃうよって脅されたのが結構効いてたみたいだし >その上中国に押されまくってて慌ててるようだけどこれからもEV推し続けるのかな… 綺麗にネットで聞き齧った情報だけ並べたレスって感じでむしろ感心する
477 24/01/14(日)17:11:24 No.1146185802
>日本は集合住宅に住んでる奴多いから >特に都市部 >金さえあればすぐ設置できるものでもない そもそも日本でこの先人口先細ると車自体大して要らん…
478 24/01/14(日)17:11:30 No.1146185824
月極駐車場に200Vの充電器が普及する気がしない
479 24/01/14(日)17:11:36 No.1146185849
>シェアカーが普及して余剰発電量をEVが吸収してくれて シェアカー普及の時点で無理だと思う
480 24/01/14(日)17:11:43 No.1146185889
EVが普及するかも現状不透明なのに更にシェアカーが普及したらみたいな話されてもなんというか絵に描いた餅すぎてコメントに困るな…
481 24/01/14(日)17:11:51 No.1146185928
>>日本は集合住宅に住んでる奴多いから >>特に都市部 >>金さえあればすぐ設置できるものでもない >そもそも日本でこの先人口先細ると車自体大して要らん… いや人口先細る方が車は必要になるんじゃないかな！？
482 24/01/14(日)17:12:00 No.1146185982
充電設備の耐用年数は？
483 24/01/14(日)17:12:03 No.1146186004
>>欧州はロシアに電気止めちゃうよって脅されたのが結構効いてたみたいだし >>その上中国に押されまくってて慌ててるようだけどこれからもEV推し続けるのかな… >欧州の製造業は不景気ながらも最高益更新してて調子いいはずだが？ >なんで数字も読めないのにいっちょ噛みしたがるの イメージ先行で叩きたいだけだからですかね…
484 24/01/14(日)17:12:09 No.1146186035
シェアカーがまず普及しないよ…
485 24/01/14(日)17:12:11 No.1146186054
>交換型モジュールバッテリーにしないと充電時間問題はいつまでも付き纏うからなあ 寝てる間に充電すりゃいいだけだし １日に100km乗るだけだったら2時間も充電すりゃ満タンなるわけで
486 24/01/14(日)17:12:17 No.1146186097
都市部は住宅設備にはいらんのだ 家にいるのはガソリンスタンドが消滅しつつある過疎地域
487 24/01/14(日)17:12:22 No.1146186125
>って調査結果が去年既に資源エネルギー庁から出てる いやごめんそういう話じゃなくて停電時にガスコンロくらい持ってた方が安心だよね程度だよ？
488 24/01/14(日)17:12:36 No.1146186195
新車買う予定だけど今はまだガソリン車にするな EVにするにしてももっと設備とか揃い出してからでいいわ
489 24/01/14(日)17:12:44 No.1146186241
ごめんEVは普通に普及する可能性あると思うけどシェアカーは無理だわ…
490 24/01/14(日)17:13:04 No.1146186353
過疎の地域は農業にガソリン必須なんで
491 24/01/14(日)17:13:15 No.1146186396
アメリカの充電ステーションは稼働率5割だか3割だかっていうからまあ言うほど社会的に普及してないんだなって感じはある ガソリンスタンドは稼働率ほぼ100％じゃろ
492 24/01/14(日)17:13:37 No.1146186518
シェアカーは流行らせようとしたタイミングでコロナになって破綻したからな
493 24/01/14(日)17:13:41 No.1146186535
>充電設備の耐用年数は？ まるでガソリンなら設備の交換やメンテが必要ないみたいな
494 24/01/14(日)17:13:45 No.1146186564
田舎はまぁそうだけど 都市部だとシェアカーはもうそれなりに出て来てるし…
495 24/01/14(日)17:13:54 No.1146186613
>過疎の地域は農業にガソリン必須なんで ガソリンで発電しながら走ろう
496 24/01/14(日)17:14:19 No.1146186738
>シェアカーは流行らせようとしたタイミングでコロナになって破綻したからな まるでコロナがなければ流行る可能性があったみたいなことを…
497 24/01/14(日)17:14:20 No.1146186743
広めようにも安くならんと話にならんだろう 安くなる見通しできてるの？
498 24/01/14(日)17:14:31 No.1146186805
ガソリンなら設備のメンテナンスいらないとかもクソバカでは？
499 24/01/14(日)17:14:47 No.1146186904
都市部で流行って田舎はガソリンで手打ちと言う事で…
500 24/01/14(日)17:14:49 No.1146186914
>都市部だとシェアカーはもうそれなりに出て来てるし… 5年後には消えてる規模だろあれ
501 24/01/14(日)17:14:49 No.1146186915
とはいえシェアカー化は進むでしょ モビリティ最適化と地域の走行車両数コントロールはニアイコールになるし そうすると都心は私有車の進入制限は必ず行われてくわけで
502 24/01/14(日)17:14:57 No.1146186966
シェアカーが許されるのは独身までじゃねえかな… 結婚したら厳しい
503 24/01/14(日)17:14:59 No.1146186972
>充電設備の耐用年数は？ ガソリンスタンドにも耐用年数があってその更新ができなくてスタンド数が減ってる話とか知らないんだろうか
504 24/01/14(日)17:15:02 No.1146186982
日常の充電時間問題と非常時の充電時間問題はまた別だしなあ
505 24/01/14(日)17:15:05 No.1146186994
>欧州の製造業は不景気ながらも最高益更新してて調子いいはずだが？ >なんで数字も読めないのにいっちょ噛みしたがるの 製造業の景気じゃなくてEVシェアの話だよ 去年くらいから中国メーカーがかなり上げてきてる
506 24/01/14(日)17:15:10 No.1146187035
>とはいえシェアカー化は進むでしょ >モビリティ最適化と地域の走行車両数コントロールはニアイコールになるし >そうすると都心は私有車の進入制限は必ず行われてくわけで なんて？
507 24/01/14(日)17:15:12 No.1146187041
>>交換型モジュールバッテリーにしないと充電時間問題はいつまでも付き纏うからなあ >寝てる間に充電すりゃいいだけだし >１日に100km乗るだけだったら2時間も充電すりゃ満タンなるわけで 遠出に向かずガソリンスタンドのように充電スタンド普及させようにもあちこちに車が止まったままで順番待ちの列ができるのはあまりよろしくない
508 24/01/14(日)17:15:27 No.1146187149
シェアカーってカーシェアリングのこと？それともウーバー(出前じゃない)のこと？
509 24/01/14(日)17:15:36 No.1146187206
>広めようにも安くならんと話にならんだろう >安くなる見通しできてるの？ もうすでにEVはめっちゃ安いんだよ部品少ないから 利益率も高い 維持修理コストは…
510 24/01/14(日)17:15:37 No.1146187214
結局外車にありがちなデカい重い高いEVよりも日本の環境では軽EVが最適解ということでは
511 24/01/14(日)17:15:45 No.1146187257
都市部でシェアカーするような層は遠出しないと生活成り立たないほど困らないだろうし…
512 24/01/14(日)17:15:50 No.1146187282
>ガソリンなら設備のメンテナンスいらないとかもクソバカでは？ ガソリンはスタンドでEVは個人宅が前提なんだからそこを同じだと言う方がクソ馬鹿でしょ
513 24/01/14(日)17:16:11 No.1146187397
自家用車の流入制限はどこの国もやりたがってるからなあ 電動キックボードとかもその代替だし
514 24/01/14(日)17:16:14 No.1146187417
>広めようにも安くならんと話にならんだろう >安くなる見通しできてるの？ 同じ性能帯においてはむしろEVのが割高なんだよね… 補助金込みでようやく追いつく
515 24/01/14(日)17:16:21 No.1146187462
都市部でカーシェアするくらいならタクシーでいいじゃん
516 24/01/14(日)17:16:27 No.1146187496
個人宅の電設の耐久年数意識したことある？
517 24/01/14(日)17:16:30 No.1146187515
子供部屋老人は時代に全くついていけてないな…
518 24/01/14(日)17:16:31 No.1146187524
fu3032417.png http://www.occto.or.jp/iinkai/shorai_jukyu/2023/files/shoraijukyu_02_01_01.pdf これは日本の電力需要の試算でEVに60%置き換わった想定になっている 他の産業も電化して電力需要が増えているが省エネ化などで相殺している EVで電力不足って試算は見たことないな どこかにあるのかもしれないけど
519 24/01/14(日)17:16:34 No.1146187541
>シェアカーが許されるのは独身までじゃねえかな… >結婚したら厳しい つまり「」ならずっと大丈夫って事か
520 24/01/14(日)17:16:39 No.1146187573
>もうすでにEVはめっちゃ安いんだよ部品少ないから バッテリークソ高いのに嘘つくな
521 24/01/14(日)17:16:42 No.1146187591
シェアカーなんてたまにしか車乗らない都市部でしか使わないだろう
522 24/01/14(日)17:16:46 No.1146187614
>結局外車にありがちなデカい重い高いEVよりも日本の環境では軽EVが最適解ということでは 言ってしまえばガソリン車の時点ですでにそんな感じだしな…
523 24/01/14(日)17:16:53 No.1146187654
極論すぎる…
524 24/01/14(日)17:17:09 No.1146187723
ガソリンなら３分で給油終わる！ とか言われても片道１時間なら２時間３分じゃねーかってずっと思ってる
525 24/01/14(日)17:17:12 No.1146187735
>都市部でカーシェアするくらいならタクシーでいいじゃん 結構値段に差はあるからなあ
526 24/01/14(日)17:17:14 No.1146187748
>北国で冬のEVは立ち往生が怖すぎる 寒いと動かなくなるとか聞いたな 結局向き不向きはあるって話になってしまうな
527 24/01/14(日)17:17:22 No.1146187778
>結局外車にありがちなデカい重い高いEVよりも日本の環境では軽EVが最適解ということでは 値段で普通の軽自動車選ぶね
528 24/01/14(日)17:17:27 No.1146187811
ID出すほどかよ
529 24/01/14(日)17:17:28 No.1146187814
>子供部屋老人は時代に全くついていけてないな… さっさと返免してほしい
530 24/01/14(日)17:17:44 No.1146187917
>結局外車にありがちなデカい重い高いEVよりも日本の環境では軽ハイブリッドが最適解ということでは
531 24/01/14(日)17:18:04 No.1146188020
そもそもシェアカーなんて使いたい時使えるかわからないのなら レンタカーでいいし
532 24/01/14(日)17:18:06 No.1146188036
寒くて普及しないなら北欧であんなに普及しないよ 雪に弱いのは車なら全部一緒だね…
533 24/01/14(日)17:18:07 No.1146188044
>ID出すほどかよ 出るだろこれは
534 24/01/14(日)17:18:09 No.1146188056
>ID出すほどかよ ツイプリの時点で出るだろ
535 24/01/14(日)17:18:14 No.1146188074
実際問題EVのメリットと軽のメリットってかなり重複するから軽EVは短距離街乗り低燃費特化って立ち位置にかなりのメリット持てるんだよね なんでガソリン車の完全置き換えに固執してるのか不思議なぐらいには
536 24/01/14(日)17:18:15 No.1146188084
>バッテリークソ高いのに嘘つくな ここ10年でkwh容量あたり83%価格が下落してるからな ガソリンって10年で83%価格が下がったっけ？
537 24/01/14(日)17:18:29 No.1146188173
震災でEVダメって話はなんのソースもないのに使えたっていうのは実体験で出てくるのがなんかなぁってなる
538 24/01/14(日)17:18:38 No.1146188228
都市部でカーシェアが流行るって何年か前に騒がれたけど流行らなかったのか…
539 24/01/14(日)17:18:44 No.1146188256
はやく全個体電池実用化されないかな
540 24/01/14(日)17:18:57 No.1146188317
まず日本の場合は未来の前にダイハツやデンソーの問題を解決しなくちゃいけないからそれ以前…
541 24/01/14(日)17:19:02 No.1146188340
万が一に備えるならまず軽をやめるべきでは？ トラックにぺちゃんこにされてるじゃん
542 24/01/14(日)17:19:17 No.1146188429
>寒くて普及しないなら北欧であんなに普及しないよ >雪に弱いのは車なら全部一緒だね… 北欧はガソリン車乗ってるやつは使えない駐車場とか山程用意して国策でEV優遇してるんで性能そっちのけでEV一択なんだワ
543 24/01/14(日)17:19:20 No.1146188440
>>結局外車にありがちなデカい重い高いEVよりも日本の環境では軽ハイブリッドが最適解ということでは 軽のHVなんて所詮マイルドHVじゃん
544 24/01/14(日)17:19:23 No.1146188447
>震災でEVダメって話はなんのソースもないのに使えたっていうのは実体験で出てくるのがなんかなぁってなる 単にEV普及し始めてからデカい震災来たの初めてだからじゃね
545 24/01/14(日)17:19:24 No.1146188455
>都市部でカーシェアが流行るって何年か前に騒がれたけど流行らなかったのか… 23区は結構あるけどね
546 24/01/14(日)17:19:37 No.1146188527
https://www.fuji-keizai.co.jp/file.html?dir=press&file=23099.pdf 関係ないけどオール電化の家は減るらしい 不思議だね
547 24/01/14(日)17:19:39 No.1146188536
安定の単発か
548 24/01/14(日)17:19:48 No.1146188588
>製造業の景気じゃなくてEVシェアの話だよ >去年くらいから中国メーカーがかなり上げてきてる だめだと思うけどね
549 24/01/14(日)17:19:57 No.1146188639
>軽のHVなんて所詮マイルドHVじゃん ？
550 24/01/14(日)17:20:08 No.1146188723
>はやく全個体電池実用化されないかな 大分先だから寝て待って欲しい
551 24/01/14(日)17:20:15 No.1146188764
>なんでガソリン車の完全置き換えに固執してるのか不思議なぐらいには 郵便の単車とかその辺はじわじわ来てるからゆっくり進めればいいんじゃないかなーって思ってるから 最近のヒステリックって言ってもいい位に何でもかんでもEV車にってノリの人にちょっとついて行けないのあるあるだよね
552 24/01/14(日)17:20:15 No.1146188768
>実際問題EVのメリットと軽のメリットってかなり重複するから軽EVは短距離街乗り低燃費特化って立ち位置にかなりのメリット持てるんだよね >なんでガソリン車の完全置き換えに固執してるのか不思議なぐらいには 良いとこどりすればいいじゃんって思うけどガソリンかEVどっちかじゃないとダメって層が一定数いる
553 24/01/14(日)17:20:18 No.1146188784
>>製造業の景気じゃなくてEVシェアの話だよ >>去年くらいから中国メーカーがかなり上げてきてる >だめだと思うけどね 増加中！?中国の電気自動車（EV）の炎上事故多発の危険性 EVライフ https://www.evlife.co.jp › article 2023/07/22 — 中国の緊急事態管理部門によると、中国での電気自動車 (EV) の火災事故の数は、2022年の第1四半期に前年同期に比べて32%増加しました。
554 24/01/14(日)17:20:19 No.1146188788
キャンピングカーだと車の屋根にソーラーパネルのせて中のバッテリー充電して家電動かしたりしてるけど EV車の屋根のせて補助的に使うのってメリットないのかな
555 24/01/14(日)17:20:26 No.1146188821
>？ マイルドHVとストロングHVすら理解できずにレスしてる？
556 24/01/14(日)17:20:32 No.1146188853
むかし詭弁のガイドラインってのがあったのを思い出すスレだな
557 24/01/14(日)17:20:47 No.1146188944
都会はある程度公共交通機関通ってるし車必要だと短距離街乗りで済まない地域のが多そうだと思っている
558 24/01/14(日)17:20:48 No.1146188951
>>都市部でカーシェアが流行るって何年か前に騒がれたけど流行らなかったのか… >23区は結構あるけどね 仮にやれるとしたら首都圏だけって話だな その首都圏ですらあまり一般的な選択肢にはなってない
559 24/01/14(日)17:20:51 No.1146188979
>中国での電気自動車 (EV) の火災事故の数は、2022年の第1四半期に前年同期に比べて32%増加しました。 よく乗るもんだよこれで
560 24/01/14(日)17:21:01 No.1146189029
イギリスはガソリン車の販売を禁止しちゃったからな
561 24/01/14(日)17:21:03 No.1146189046
>マイルドHVとストロングHVすら理解できずにレスしてる？ 賢そうなレス
562 24/01/14(日)17:21:04 No.1146189048
>だめだと思うけどね 中華バッテリー使ってるホンダのEVがダメってこと？
563 24/01/14(日)17:21:23 No.1146189152
>大分先だから寝て待って欲しい 全固体電池そのものはもうマクセルなんかは量産始めてるよ
564 24/01/14(日)17:21:26 No.1146189173
寒冷地でEV 使えなかったらいくら補助金できても北欧の人使わねぇだろってなる
565 24/01/14(日)17:21:31 No.1146189205
>>そりゃ充電できりゃいいけど時間かかるんだよなこいつ >バッテリーが共通規格化＆共有財化されて空のと充電済みとをすぐ交換できるようにするのは一つの手 いいバッテリーとか真っ先に持ってかれそうだな
566 24/01/14(日)17:21:35 No.1146189227
>>製造業の景気じゃなくてEVシェアの話だよ >>去年くらいから中国メーカーがかなり上げてきてる >だめだと思うけどね まぁ中国のイメージ的にそんな気はするけど難癖つけるあたり結構焦ってるのは間違いないと思う
567 24/01/14(日)17:21:40 No.1146189254
正直レンタカーに対するシェアカーの優位性がよく分からない
568 24/01/14(日)17:21:52 No.1146189317
>>なんでガソリン車の完全置き換えに固執してるのか不思議なぐらいには >郵便の単車とかその辺はじわじわ来てるからゆっくり進めればいいんじゃないかなーって思ってるから >最近のヒステリックって言ってもいい位に何でもかんでもEV車にってノリの人にちょっとついて行けないのあるあるだよね あの…じわじわ進めています… 一部のヒステリックな人達が騒いでるだけで
569 24/01/14(日)17:22:00 No.1146189360
短距離の決まった所だけ移動の企業用ならEVだけでもいいだろうな
570 24/01/14(日)17:22:05 No.1146189385
>大分先だから寝て待って欲しい 2027～29年あたりには純国産電池搭載のEVがトヨタからリリースされるよ いまめっちゃ工場作り直してる最中だし
571 24/01/14(日)17:22:08 No.1146189405
ガラパゴスとか言って世界の潮流に反し続けてきた結果が今の日本の体たらく何だけどね
572 24/01/14(日)17:22:13 No.1146189449
>よく乗るもんだよこれで 単にEVの数が増えてるんじゃないかな
573 24/01/14(日)17:22:15 No.1146189463
習近平、「中国製EV」急ブレーキで五里霧中…！強権の「情報統制」で加速する「経済崩壊」と「ソ連化」のヤバすぎる中身 https://news.yahoo.co.jp/articles/c4656d18c8d1e4389471f1c6c51f3fc640749035 うーん…ダメじゃないかな…
574 24/01/14(日)17:22:21 No.1146189498
>>中国での電気自動車 (EV) の火災事故の数は、2022年の第1四半期に前年同期に比べて32%増加しました。 >よく乗るもんだよこれで 確率ではなく発生数なら普及と共に増えるのでは？
575 24/01/14(日)17:22:23 No.1146189507
>2023/07/22 ? 中国の緊急事態管理部門によると、中国での電気自動車 (EV) の火災事故の数は、2022年の第1四半期に前年同期に比べて32%増加しました。 でEV自体の数は何%増えたんだ？
576 24/01/14(日)17:22:28 No.1146189531
>正直レンタカーに対するシェアカーの優位性がよく分からない 手続きが楽 短時間利用の値段が安い (都市部で普及してるなら)手軽に利用できる
577 24/01/14(日)17:22:33 No.1146189561
>ガラパゴスとか言って世界の潮流に反し続けてきた結果が今の日本の体たらく何だけどね やはりバスに乗り遅れるな！というわけだね？
578 24/01/14(日)17:22:41 No.1146189616
得するなら黙ってても流行るよ
579 24/01/14(日)17:22:47 No.1146189653
>>？ >マイルドHVとストロングHVすら理解できずにレスしてる？ いや単純に軽HVが日本に適合するって話にストロングだのマイルドだのがどう関わんのって
580 24/01/14(日)17:23:01 No.1146189710
>正直レンタカーに対するシェアカーの優位性がよく分からない いや全然違うじゃん… バカなのはいいけどまず調べようよおじいちゃん…
581 24/01/14(日)17:23:02 No.1146189720
>>みたいなデマも多かったな... >デマではない >日本人の買い替えサイクル的にバッテリー交換が必要になる前に新車買うのを選んでるだけで だから中古車では買いたくないんだよなEVは
582 24/01/14(日)17:23:05 No.1146189746
書き込みをした人によって削除されました
583 24/01/14(日)17:23:15 No.1146189804
>得するなら黙ってても流行るよ これな これからはEVの時代ですぞ～って言われても今は違うんかいじゃあまだ買わなくていいなってなるの当然なんよ
584 24/01/14(日)17:23:28 No.1146189875
>バッテリーが共通規格化＆共有財化されて空のと充電済みとをすぐ交換できるようにするのは一つの手 バッテリー重量が500kgからある 全自動交換だと交換機器が壊れた瞬間ステーションの能力が喪失するし 人力交換だとインシデントや必要な人手が運用が難しい って言う結論が既に出てる
585 24/01/14(日)17:23:30 No.1146189886
>さまはるマン来ちゃったか それは最初から
586 24/01/14(日)17:23:43 No.1146189950
イーブイは駄目だな
587 24/01/14(日)17:23:44 No.1146189954
中国は飽和した不動産マネー一瞬だけ大量にEVに叩き込んでたからな 兆単位で
588 24/01/14(日)17:23:45 No.1146189964
韓国もヒュンダイのEVがあまりよろしくない
589 24/01/14(日)17:23:51 No.1146189994
>>ガラパゴスとか言って世界の潮流に反し続けてきた結果が今の日本の体たらく何だけどね >やはりバスに乗り遅れるな！というわけだね？ 日本のバスはBYD製だけどね
590 24/01/14(日)17:24:07 No.1146190087
今EV乗ってる人間としてはそりゃインフラ整備されて欲しいから EVの時代ですぞ～～と言いたくなるのはわかる わかるが知らんがな
591 24/01/14(日)17:24:14 No.1146190129
>https://news.yahoo.co.jp/articles/c4656d18c8d1e4389471f1c6c51f3fc640749035 別に中国を擁護する気はないけど現代ソースはなぁ…
592 24/01/14(日)17:24:16 No.1146190137
>うーん…ダメじゃないかな… はぁ… https://gendai.media/list/author/kazuhikofuji
593 24/01/14(日)17:24:16 No.1146190138
>>HVが流行り始めた頃によく聞いたやつ >バッテリー劣化 >交換必須！ >みたいなデマも多かったな... HVもバッテリー交換するぞプリウスの小さいやつでも50万くらいかかる
594 24/01/14(日)17:24:16 No.1146190139
EV元年とかあったんだ
595 24/01/14(日)17:24:16 No.1146190142
>韓国もヒュンダイのEVがあまりよろしくない 「車がいきなり急発進した」EVタクシーが建物に衝突し炎上 https://www.fnn.jp/articles/-/620419 【画像】韓国ではEVタクシーが暴走する事故が相次いでいる この問題も放置だぜ
596 24/01/14(日)17:24:20 No.1146190163
>韓国もヒュンダイのEVがあまりよろしくない どこが？
597 24/01/14(日)17:24:24 No.1146190182
>>バッテリーが共通規格化＆共有財化されて空のと充電済みとをすぐ交換できるようにするのは一つの手 >バッテリー重量が500kgからある >全自動交換だと交換機器が壊れた瞬間ステーションの能力が喪失するし >人力交換だとインシデントや必要な人手が運用が難しい >って言う結論が既に出てる やっぱ走行距離水増しのために大容量バッテリー積むのが諸悪の根源な気がしてきた
598 24/01/14(日)17:24:26 No.1146190195
そりゃ将来的にEVの時代来ると思う俺でも 今年はHV買うつもりだし… 予測と実際の行動は違うぜ
599 24/01/14(日)17:24:31 No.1146190219
あなたが惨めで貧乏な人生を送っているのはEVの普及とはなんの関係もないんですよ？
600 24/01/14(日)17:24:46 No.1146190318
>とか言われても片道１時間なら２時間３分じゃねーかってずっと思ってる 片道1時間圏内にガソリンスタンドすらないのはもう秘境みたいなもんだから災害時助けが来ない心配した方がいい
601 24/01/14(日)17:24:46 No.1146190319
アメリカはEV急失速ってニュースになってるね レンタカー大手がこれまで調達したEV車売り払ってガソリン車買い直したり
602 24/01/14(日)17:24:53 No.1146190363
ゲンダイの飛ばし記事ソースにする人初めて見た
603 24/01/14(日)17:24:56 No.1146190378
まだあと10年ぐらいは様子見てこなれてきたら選択肢になるって感じだな それまではハイブリッド車でいいや
604 24/01/14(日)17:25:17 No.1146190504
>https://www.fnn.jp/articles/-/620419 >【画像】韓国ではEVタクシーが暴走する事故が相次いでいる >この問題も放置だぜ システムの問題らしいけど対策はしないという
605 24/01/14(日)17:25:23 No.1146190534
そのヒュンダイより評価低い日本のEV車はどうなるんだ
606 24/01/14(日)17:25:35 No.1146190623
>HVもバッテリー交換するぞプリウスの小さいやつでも50万くらいかかる テスラの現行車種は30万kmでバッテリー劣化度15％だから バッテリーより先に車体とモーターがヘタるよ
607 24/01/14(日)17:25:44 No.1146190675
>そのヒュンダイより評価低い日本のEV車はどうなるんだ まだ乗るべきではないって事になってしまうのでは
608 24/01/14(日)17:25:44 No.1146190677
10年後とか電気スタンドの方が消えてそう
609 24/01/14(日)17:25:46 No.1146190683
結局いつかはその時代が来るだろうがそれは今じゃないって感じになる 早く来るのいいねとも思ってるよ
610 24/01/14(日)17:25:55 No.1146190750
現代自と起亜が米で337万台リコール、エンジン発火の恐れ https://jp.reuters.com/economy/industry/6BOJWDKQV5OC3BM5DUA5J7Y7AQ-2023-09-28/ 韓国の現代自動車(005380.KS)と起亜(000270.KS)は、エンジン発火のリスクがあるとして米国で３３７万台をリコール（回収・無償修理）すると発表した。対象車両の所有者には修理完了まで屋外の建物から離れた場所に駐車するよう求めた。 内部ブレーキの液漏れがショート・発火につながる恐れがあるとし、米運輸省道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は所有者にメーカーの勧告に従うよう求めた。
611 24/01/14(日)17:26:18 No.1146190889
>あなたが惨めで貧乏な人生を送っているのはEVの普及とはなんの関係もないんですよ？ そうやって口汚く罵るレスしてdelもらうのはEVとどんな関係があるの？ バタフライエフェクトってやつ？
612 24/01/14(日)17:26:21 No.1146190907
>現代自と起亜が米で337万台リコール、エンジン発火の恐れ >https://jp.reuters.com/economy/industry/6BOJWDKQV5OC3BM5DUA5J7Y7AQ-2023-09-28/ >韓国の現代自動車(005380.KS)と起亜(000270.KS)は、エンジン発火のリスクがあるとして米国で３３７万台をリコール（回収・無償修理）すると発表した。対象車両の所有者には修理完了まで屋外の建物から離れた場所に駐車するよう求めた。 >内部ブレーキの液漏れがショート・発火につながる恐れがあるとし、米運輸省道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は所有者にメーカーの勧告に従うよう求めた。 普通に爆発するヒュンダイの車に乗りたくないなー
613 24/01/14(日)17:26:21 No.1146190908
>片道1時間圏内にガソリンスタンドすらないのはもう秘境みたいなもんだから災害時助けが来ない心配した方がいい じゃあやっぱ外部からの補給が無くても ソーラーで発電してそのまま補給出来るEVのが圧倒的に優位じゃねえか
614 24/01/14(日)17:26:22 No.1146190913
>>>HVが流行り始めた頃によく聞いたやつ >>バッテリー劣化 >>交換必須！ >>みたいなデマも多かったな... >HVもバッテリー交換するぞプリウスの小さいやつでも50万くらいかかる 昔の知らんが今のハイブリッドはバッテリー劣化してもエンジンだけで走れるようになってる
615 24/01/14(日)17:26:25 No.1146190933
プリウスみたいなのはICE車扱いなのかEV扱いなのかイマイチわからん ガソリン使ってるけどバッテリーも使ってるよね
616 24/01/14(日)17:26:33 No.1146190997
EVなんて新しめの技術なのに十年そこらで乗り換えようってのが急すぎるのよ
617 24/01/14(日)17:26:42 No.1146191041
決めるのは消費者なんよ
618 24/01/14(日)17:26:42 No.1146191042
>いや単純に軽HVが日本に適合するって話にストロングだのマイルドだのがどう関わんのって マイルドHVは本当に気持ち程度だから環境基準が強化された場合はストロングHVにしなきゃいけない でも軽でやるのは開発費の回収が難しいからホンダなんかはもうEVでいくか！ってなってたり
619 24/01/14(日)17:26:44 No.1146191047
コンセントの位置そこなんだ…
620 24/01/14(日)17:26:46 No.1146191062
リコールの話するとトヨタにもブッ刺さるからやめろ
621 24/01/14(日)17:27:01 No.1146191139
もう10年以上前からEV製品化して今日まで販売してきたのに今だ影が薄すぎる日産リーフよ…
622 24/01/14(日)17:27:12 No.1146191209
最近のダイハツとか見てると なぁなぁにせず ちゃんとリコールするのえらいなって思っちゃうんですよね
623 24/01/14(日)17:27:12 No.1146191210
つまり…どこもダメってこと！？
624 24/01/14(日)17:27:22 No.1146191257
>EVなんて新しめの技術なのに十年そこらで乗り換えようってのが急すぎるのよ アメリカが自動車が馬車から切り替わったのは大体８年ぐらいしか掛からなかったぞ
625 24/01/14(日)17:27:23 No.1146191260
>いいバッテリーとか真っ先に持ってかれそうだな もちろんそれは法律や色々なもので対策する まあサブスクみたいな権利になる感じ
626 24/01/14(日)17:27:25 No.1146191275
>リコールの話するとトヨタにもブッ刺さるからやめろ クソな物はクソなんで
627 24/01/14(日)17:27:25 No.1146191278
>リコールの話するとトヨタにもブッ刺さるからやめろ トヨタのリコールのニュースしか見たこと無い人？
628 24/01/14(日)17:27:33 No.1146191325
電気自動車というよりスクーターくらいで欲しい
629 24/01/14(日)17:27:43 No.1146191387
中国はEVのバッテリーが先ずダメなんだよね
630 24/01/14(日)17:27:44 No.1146191393
まあその突然発進して壁にぶつかるのは人間でもよく見るし…
631 24/01/14(日)17:28:09 No.1146191539
>リコールの話するとトヨタにもブッ刺さるからやめろ トヨタのEVのリコールはEV関係ない車づくりの方の問題だったから…
632 24/01/14(日)17:28:24 No.1146191637
テスラもバッテリー交換式ならガソリンより早い！って宣伝してたけど今見ると馬鹿げていたって反省してる 今バッテリーはシャシーに組み込むから構造的に無理なのよね
633 24/01/14(日)17:28:27 No.1146191651
>電気自動車というよりスクーターくらいで欲しい 特定原付きでも普通の原付きでも電動結構出てない？
634 24/01/14(日)17:28:28 No.1146191657
>中国はEVのバッテリーが先ずダメなんだよね 終わりの見えない中国EV値下げ競争 バッテリーのコスト削減 https://news.yahoo.co.jp/articles/5749f20bf50141c6170a9ba4d360cf8cd67aa267 もはや作れば作るほど赤字という中国のEVバッテリー…
635 24/01/14(日)17:28:29 No.1146191666
>電気自動車というよりスクーターくらいで欲しい そういえば最近めっきりスレ見なくなったな電動キックボード
636 24/01/14(日)17:28:30 No.1146191682
別にどれが主流になっても庶民は決着ついて値段も下がってから買うからよお
637 24/01/14(日)17:28:31 No.1146191685
>マイルドHVは本当に気持ち程度だから環境基準が強化された場合はストロングHVにしなきゃいけない 今燃費ランキング一位の車が基準に適合しないならもう日本に車は走れねえな
638 24/01/14(日)17:28:32 No.1146191699
>>リコールの話するとトヨタにもブッ刺さるからやめろ >トヨタのEVのリコールはEV関係ない車づくりの方の問題だったから… 余計にダメじゃねえか！
639 24/01/14(日)17:28:34 No.1146191713
これは自工会の豊田会長がEVのために発電設備を増やさなければならないと語ったやつ https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1296023.html ICVと置き換わったEVがなぜか夏の電力需要ピーク時に一斉に電力を消費するという謎のシナリオになっている fu3032451.jpg これは実際にEVが充電している時間帯 電力需要のピーク時は電力価格が上がるので普通は充電を避ける
640 24/01/14(日)17:28:36 No.1146191726
>中国はEVのバッテリーが先ずダメなんだよね 中華EVは-37℃より冷えると始動しなくなるからな 日本じゃ絶対使えないわ
641 24/01/14(日)17:28:46 No.1146191777
どうしてもEVに乗りたいかどうか
642 24/01/14(日)17:28:52 No.1146191803
>バッテリー重量が500kgからある 車だとそんなに重いんだ 500kgのうち一部を10kgモジュール×5くらいにして人力ですぐ交換できるようにしたとしても 1/10しか充たせないのは大変だね
643 24/01/14(日)17:28:56 No.1146191823
>終わりの見えない中国EV値下げ競争 バッテリーのコスト削減 >https://news.yahoo.co.jp/articles/5749f20bf50141c6170a9ba4d360cf8cd67aa267 >もはや作れば作るほど赤字という中国のEVバッテリー… 作った先からどんどん廃車にしてる中国笑えるだろ
644 24/01/14(日)17:28:59 No.1146191845
>そういえば最近めっきりスレ見なくなったな電動キックボード 普通の人間はあれで日本のボコボコな車道走ったらこええとなる
645 24/01/14(日)17:29:02 No.1146191855
>>EVなんて新しめの技術なのに十年そこらで乗り換えようってのが急すぎるのよ >アメリカが自動車が馬車から切り替わったのは大体８年ぐらいしか掛からなかったぞ ICE→EVは馬車→自動車より切り替わりのメリットが少ないという事実が示唆されているな
646 24/01/14(日)17:29:02 No.1146191856
>ちゃんとリコールするのえらいなって思っちゃうんですよね ずっとリコール隠ししてたヒュンダイ最低だよな
647 24/01/14(日)17:29:09 No.1146191890
メリットデメリットがあるってだけで 片方見ないふりして便利ってセールスマンかな？
648 24/01/14(日)17:29:11 No.1146191905
そもそも論で言うなら2024年の日本にストロングハイブリッドシステムの軽自動車は存在しない なので軽自動車に対してマイルドHVとストロングHVのどちらが良いかは片方が実在しないので比べようがない
649 24/01/14(日)17:29:17 No.1146191946
>昔の知らんが今のハイブリッドはバッテリー劣化してもエンジンだけで走れるようになってる 昔はダメだったけど今は平気なの？ たしかエラーでダメになるよね
650 24/01/14(日)17:29:28 No.1146192013
中国のEV輸出が～ってのも内需が死んでるからダンピングしてでも海外で売らなきゃならない って事情だからあんまり良い状況じゃないんだよ…
651 24/01/14(日)17:29:30 No.1146192029
>500kgのうち一部を10kgモジュール×5くらいにして人力ですぐ交換できるようにしたとしても 接続部が増えると無駄な重量が増える 大体そのぐらいに分割すると重量一緒で走行距離６割ぐらいに落ちる
652 24/01/14(日)17:29:36 No.1146192064
>>HVもバッテリー交換するぞプリウスの小さいやつでも50万くらいかかる >テスラの現行車種は30万kmでバッテリー劣化度15％だから >バッテリーより先に車体とモーターがヘタるよ うちの社用車のカローラハイブリッドは50万キロ走ってバッテリー二度交換したけど車体とエンジンは一切問題ないぞ 燃費考えるとバッテリー交換してもまあトントンで損はしてない感じ
653 24/01/14(日)17:29:39 No.1146192071
>得するなら黙ってても流行るよ 北欧とかでEV化進んでるのはまさにそれで 元々充電設備の下地があったのと補助金なんかあって進んだわけで
654 24/01/14(日)17:29:50 No.1146192140
>>中国はEVのバッテリーが先ずダメなんだよね >中華EVは-37℃より冷えると始動しなくなるからな >日本じゃ絶対使えないわ 中華バッテリー使いたいとは思わんけど -37℃なんて日本で見かける気温じゃねえぞ
655 24/01/14(日)17:29:51 No.1146192146
トヨタがさっさと全固体リチウム電池を作ってくれれば爆発四散しない車もバイクも作れるようになるんだがなぁ
656 24/01/14(日)17:29:54 No.1146192172
>>ちゃんとリコールするのえらいなって思っちゃうんですよね >ずっとリコール隠ししてたヒュンダイ最低だよな ダイハツは34年前から隠してたからまだまだ甘いよね
657 24/01/14(日)17:30:02 No.1146192224
>結局いつかはその時代が来るだろうがそれは今じゃないって感じになる >早く来るのいいねとも思ってるよ もう少し技術革新がほしいね
658 24/01/14(日)17:30:03 No.1146192228
>中国のEV輸出が～ってのも内需が死んでるからダンピングしてでも海外で売らなきゃならない >って事情だからあんまり良い状況じゃないんだよ… 日本は最初から海外で売らないといけないんだからそこに食い込んでくるライバルが出てきだってのはヤバいだろ
659 24/01/14(日)17:30:12 No.1146192301
>-37℃なんて日本で見かける気温じゃねえぞ 中華バッテリーが優れてるとでも言いたいんか
660 24/01/14(日)17:30:14 No.1146192315
ヒュンダイ車はガソリン漏れで爆発するんだから これ回収しなかったら終わりだろ
661 24/01/14(日)17:30:21 No.1146192352
>大体そのぐらいに分割すると重量一緒で走行距離６割ぐらいに落ちる 10kg×50にするってことじゃないよ 上の例だと450kg×1＋10kg×5って意味
662 24/01/14(日)17:30:52 No.1146192548
>もう少し技術革新がほしいね 安いバッテリー破裂するからなぁ
663 24/01/14(日)17:30:57 No.1146192573
ガソリン車にするかEVにするかって正直ここまで宗教戦争になるようなネタでもないよな
664 24/01/14(日)17:30:59 No.1146192583
電池は昔から比べると大分寿命延びたからなぁ
665 24/01/14(日)17:31:01 No.1146192590
>ヒュンダイ車はガソリン漏れで爆発するんだから >これ回収しなかったら終わりだろ ヒュンダイのクソ車はレベルが違う
666 24/01/14(日)17:31:14 No.1146192663
まぁ政治的にも実用的にもEVはこの先無理でしょう
667 24/01/14(日)17:31:17 No.1146192674
>>昔の知らんが今のハイブリッドはバッテリー劣化してもエンジンだけで走れるようになってる >昔はダメだったけど今は平気なの？ >たしかエラーでダメになるよね エラーは出る 出るけどそれはそれとしてバッテリーなしでも走れるようになってて進化してる
668 24/01/14(日)17:31:18 No.1146192687
話の順番逆転してるけどEVアレルギーなんじゃなくガソリン車で勝てないメーカーがEVサイコーって言ってるの様が前提無視しまくりだから引かれてるだけで そっちはどこまで行っても結局商売の話でしかない そういうの抜きにしたらEVにもメリットはあるし今まで実現しなかったなりのデメリットも普通にあるよねって当たり前の話しか残らん
669 24/01/14(日)17:31:30 No.1146192750
>中華バッテリーが優れてるとでも言いたいんか 何言ってるの？ 日本の気候で-37度になる事がまず無いって話をしてるだけで中華バッテリーかどうかはどうでもいいんだけど
670 24/01/14(日)17:31:31 No.1146192756
>>得するなら黙ってても流行るよ >北欧とかでEV化進んでるのはまさにそれで >元々充電設備の下地があったのと補助金なんかあって進んだわけで 北欧は高速も駐車場もフェリーもEV専用やEV割引つけて普及されてるから 性能的な得とはまた別なんよ
671 24/01/14(日)17:31:38 No.1146192810
>ガソリン車にするかEVにするかって正直ここまで宗教戦争になるようなネタでもないよな 住んでる場所に合わせて好きなの使えってだけの話だし両方使いたいならハイブリッドで良いもんな…
672 24/01/14(日)17:31:40 No.1146192831
>ヒュンダイ車はガソリン漏れで爆発するんだから >これ回収しなかったら終わりだろ ブレーキオイル漏れと読めるが
673 24/01/14(日)17:31:45 No.1146192854
そもそもEVで助かったって話だろ
674 24/01/14(日)17:31:45 No.1146192857
>ガソリン車にするかEVにするかって正直ここまで宗教戦争になるようなネタでもないよな 変な子が頑張って対立煽りしてるだけだよ
675 24/01/14(日)17:31:47 No.1146192872
>>結局いつかはその時代が来るだろうがそれは今じゃないって感じになる >>早く来るのいいねとも思ってるよ >もう少し技術革新がほしいね 現状のバッテリーだと安全性でも利便性でもリサイクルの面でもキツいからな…
676 24/01/14(日)17:31:49 No.1146192883
>北欧とかでEV化進んでるのはまさにそれで 進んでる× 進んでた〇 今は止まってハイブリットのが伸びてるのが現実では？ 北欧でも色々あるからEV強い所もあるのも事実だけど全体でみると…
677 24/01/14(日)17:31:50 No.1146192897
家庭用なら電アシ自転車が最適なポジションじゃないかとは思う
678 24/01/14(日)17:32:10 No.1146192982
赤字になってからの長文はみっともないな
679 24/01/14(日)17:32:10 No.1146192983
>ヒュンダイのクソ車はレベルが違う 電子キーが全て共通だってあったよね 他人の車が自分の鍵で動かせるとか
680 24/01/14(日)17:32:39 No.1146193137
EVはEVで気になるけどまだ長距離走る事が多いから現状は災害対策なら普通の車にポータブルバッテリーでも乗せとくのが一番かなあと思う 10年もしたらまた変わるだろうけど
681 24/01/14(日)17:32:43 No.1146193160
>家庭用なら電アシ自転車が最適なポジションじゃないかとは思う 都市部の普通の買い物用ならマジでそれでいい
682 24/01/14(日)17:32:43 No.1146193162
やっぱりハイブリッドでいいと思う… なんで片方に寄りたがるんだ
683 24/01/14(日)17:32:49 No.1146193205
北欧でもEVまともに使えるのは人の少ない北部だけで都市部は無理だって結論出てる
684 24/01/14(日)17:32:52 No.1146193229
>家庭用なら電アシ自転車が最適なポジションじゃないかとは思う 実はスクーターが最強
685 24/01/14(日)17:33:07 No.1146193302
>出るけどそれはそれとしてバッテリーなしでも走れるようになってて進化してる エラーでたまま放置すると走らなくなるの改善されたんだ
686 24/01/14(日)17:33:14 No.1146193351
>もう10年以上前からEV製品化して今日まで販売してきたのに今だ影が薄すぎる日産リーフよ… 未だにリーフを超える国産EV出てこないのちょっとびっくりだね…
687 24/01/14(日)17:33:26 No.1146193416
消費者的には都合のいいもの買うだけだからな… 車関係者ならともかく なんで社会の底辺が粘着してるのかよくわかんないよね
688 24/01/14(日)17:33:28 No.1146193429
電動125ccがさいつよって事か…
689 24/01/14(日)17:33:30 No.1146193434
ざんねんながら中国もEV車じゃなくて今はハイブリッド車を作り始めてて EVに迷っているのである
690 24/01/14(日)17:33:32 No.1146193450
>北欧でもEVまともに使えるのは人の少ない北部だけで都市部は無理だって結論出てる いや…実際の数字見てもそんな結論見た事ないな
691 24/01/14(日)17:34:02 No.1146193625
電池の処理問題は車だけの話でなくなんか新しい方法考えないとちょっとよろしくないと思う
692 24/01/14(日)17:34:08 No.1146193670
>話の順番逆転してるけどEVアレルギーなんじゃなくガソリン車で勝てないメーカーがEVサイコーって言ってるの様が前提無視しまくりだから引かれてるだけで >そっちはどこまで行っても結局商売の話でしかない 自分が勝てない土俵で勝負せずに勝てる土俵で戦うの普通じゃね？
693 24/01/14(日)17:34:33 No.1146193820
だってまずスレ画の話ハイブリッドで成立するもの これで「やっぱEVだぜ！」ってならない 「EVでもいい」なら全くそこ通りだと思うけど
694 24/01/14(日)17:34:36 No.1146193837
よし原子力自動車を作ろう
695 24/01/14(日)17:34:37 No.1146193842
>自分が勝てない土俵で勝負せずに勝てる土俵で戦うの普通じゃね？ だからそれが商売の話でしかないってことだろ
696 24/01/14(日)17:34:44 No.1146193883
EVで勝てないから水素サイコーってやってるメーカーもあるからな…
697 24/01/14(日)17:34:47 No.1146193907
>ざんねんながら中国もEV車じゃなくて今はハイブリッド車を作り始めてて >EVに迷っているのである ガソリンエンジンの開発してるってこの前ニュースで見たな
698 24/01/14(日)17:34:47 No.1146193909
今更EV全振りメーカーがHVに投資するのはまあ無理じゃろ ほんなら最初からICEやってきたとこのエンジントランスシャフト技術差がモロに出る
699 24/01/14(日)17:34:55 No.1146193956
>もう10年以上前からEV製品化して今日まで販売してきたのに今だ影が薄すぎる日産リーフよ… イオンモールで働いてた時それなりに見かけたけど充電器付き駐車場の取り合いになってる上に充電が終わったら店内放送で充電してる〇〇のお客様～充電終わったから車どけて下さい的な事まで言っててインフラが整ってない車を使うのは大変だなあってなった
700 24/01/14(日)17:35:03 No.1146193994
>いや…実際の数字見てもそんな結論見た事ないな 南部都市部の電力不足ちゃんと見ろよ
701 24/01/14(日)17:35:16 No.1146194047
>よし原子力自動車を作ろう 融解塩のやつはマジでトレーラーに乗るらしいな
702 24/01/14(日)17:35:20 No.1146194070
>自分が勝てない土俵で勝負せずに勝てる土俵で戦うの普通じゃね？ だから商売の話なのでどっちが良いとか優れてるって話に繋がらない 是非の話はしてない
703 24/01/14(日)17:35:22 No.1146194079
>だってまずスレ画の話ハイブリッドで成立するもの >これで「やっぱEVだぜ！」ってならない >「EVでもいい」なら全くそこ通りだと思うけど ハイブリッドはガソリンが必要だからスレ画は成立しない
704 24/01/14(日)17:35:33 No.1146194154
>EVで勝てないから水素サイコーってやってるメーカーもあるからな… 技術無いと出来ないからな
705 24/01/14(日)17:35:37 No.1146194182
確実に進歩はしてるんだろうえどバッテリーの性能がなかなか要求される水準に届いてない印象
706 24/01/14(日)17:35:37 No.1146194185
国内メーカーがEV技術が世界から遅れてることを自覚してるけど「」は真実を知ってるからそんなこと無意味だって知ってるもんね…
707 24/01/14(日)17:35:45 No.1146194242
>>ガソリン車にするかEVにするかって正直ここまで宗教戦争になるようなネタでもないよな >変な子が頑張って対立煽りしてるだけだよ 対立煽りっていうか普通にEVって意味ないですよね？って冷静にツッコミ入れられてるだけだな
708 24/01/14(日)17:35:47 No.1146194251
みんなガソリンの高さにうんざりしてるのにEVに行かない理由をよく考えて欲しい 車買わない人にはわからんのだろうか
709 24/01/14(日)17:35:51 No.1146194282
ど田舎車通勤民で興味はあるけど賃貸に住む時点で選択肢から外れる
710 24/01/14(日)17:35:59 No.1146194327
>ざんねんながら中国もEV車じゃなくて今はハイブリッド車を作り始めてて >EVに迷っているのである 上ででてる中華のBYDも今はハイブリッド注力だからね
711 24/01/14(日)17:36:11 No.1146194413
>まあその突然発進して壁にぶつかるのは人間でもよく見るし… むしろ最新のクルマならガソリン電気関係なくそこをなんとかして欲しい
712 24/01/14(日)17:36:14 No.1146194437
>だってまずスレ画の話ハイブリッドで成立するもの >これで「やっぱEVだぜ！」ってならない >「EVでもいい」なら全くそこ通りだと思うけど ハイブリッドのXぷりが待たれる
713 24/01/14(日)17:36:24 No.1146194503
EVがガソリン車より災害に強いというのは今回の震災で得られた貴重な知見の一つだ
714 24/01/14(日)17:36:29 No.1146194533
>みんなガソリンの高さにうんざりしてるのにEVに行かない理由をよく考えて欲しい >車買わない人にはわからんのだろうか 君はまず運転免許の取得が先だろ
715 24/01/14(日)17:36:32 No.1146194560
>>まあその突然発進して壁にぶつかるのは人間でもよく見るし… >むしろ最新のクルマならガソリン電気関係なくそこをなんとかして欲しい それはそう
716 24/01/14(日)17:36:34 No.1146194576
>国内メーカーがEV技術が世界から遅れてることを自覚してるけど「」は真実を知ってるからそんなこと無意味だって知ってるもんね… 「」が社長になれば世界の覇権取れるな
717 24/01/14(日)17:36:36 No.1146194590
50年後ぐらいにはEV8割ぐらいになってるかもしれんけど 現状は色々デメリットが目立つし不安定な事故も起こってるしでわざわざ選ぶって選択に中々ならないのが現実
718 24/01/14(日)17:36:39 No.1146194611
EVのメリットってガソリンやハイブリッド車より安く作れそうなとこだけど高いよな モーターだけなはずだけどなんでだ
719 24/01/14(日)17:36:49 No.1146194683
>ハイブリッドのXぷりが待たれる PHVのやつがあるだろ？