虹裏img歴史資料館

1 24/01/09(火)00:43:08 No.1144206957

一時的な風評ってわかってるなら買い時では？

2 24/01/09(火)00:43:11 No.1144206985

買い時！

3 24/01/09(火)00:45:28 No.1144207849

棒淫具！

4 24/01/09(火)00:46:05 No.1144208045

風評被害じゃなくてボーイングはボーイングで別な事故があったから…

5 24/01/09(火)00:46:30 No.1144208194

>買い時！ 本気か

6 24/01/09(火)00:51:51 No.1144209977

ドア吹っ飛んだやつか

7 24/01/09(火)00:53:00 No.1144210330

下がったらもう上がるしかないからな

8 24/01/09(火)00:59:35 No.1144212302

事故は買い

9 24/01/09(火)01:02:22 No.1144212944

既に回復し始めてるから買い時は終わった

10 24/01/09(火)01:02:53 No.1144213058

ボインボイン

11 24/01/09(火)01:03:44 No.1144213259

普通に考えてドアが何度も壊れたりはしないからな…

12 24/01/09(火)01:04:14 No.1144213362

買い時じゃないのかよ騙された！

13 24/01/09(火)01:04:50 No.1144213498

言うて10%だしな

14 24/01/09(火)01:05:21 No.1144213621

事故だからじゃなくて新作機体がリコールになりそうだからじゃないの？

15 24/01/09(火)01:06:59 No.1144214009

航空業界にはこれが機体固有の欠陥ではないかとの疑念が広がります

16 24/01/09(火)01:08:13 No.1144214276

>既に回復し始めてるから買い時は終わった むしろ回復し始めている今が確実とも言える ここから下がったら知らぬ

17 24/01/09(火)01:09:27 No.1144214552

日本政府！ボーイング機を買い支えろ！

18 24/01/09(火)01:09:47 No.1144214628

コロナで在庫の山を築いてた時期よりはなんぼかマシだという

19 24/01/09(火)01:10:50 No.1144214860

軍需企業なのに戦争が起きると下がるのおかしくない？

20 24/01/09(火)01:11:59 No.1144215108

エアバス「・・・」

21 24/01/09(火)01:16:15 No.1144216033

JALもANAもV字刻んで回復しとるもんな

22 24/01/09(火)01:20:37 No.1144216948

>既に回復し始めてるから買い時は終わった 死んだ猫が跳ねただけでは･･･

23 24/01/09(火)01:24:02 No.1144217629

エアバスは機体関係ない事故だし火が回るのも遅かった

24 24/01/09(火)01:24:24 No.1144217723

何の話かと思ったら 飛んでる最中にドアが吹き飛んだのか…

25 24/01/09(火)01:25:54 No.1144218038

>何の話かと思ったら >飛んでる最中にドアが吹き飛んだのか… ミッションインポッシブルみたいでかっこいい…

26 24/01/09(火)01:26:22 No.1144218122

>軍需企業なのに戦争が起きると下がるのおかしくない？ 世界大戦でも起きない限り航空機メーカーなんて民間向けがほとんどだよ

27 24/01/09(火)01:27:48 No.1144218419

MAXでMAXにやらかしたのに息があるだけですごいよ なんでまたやらかしてんの…

28 24/01/09(火)01:27:58 No.1144218446

でもボーイングは今でも40％くらいが軍需らしい

29 24/01/09(火)01:28:52 No.1144218610

あのドアが吹き飛んだのって整備不良じゃないの？

30 24/01/09(火)01:28:56 No.1144218624

>>何の話かと思ったら >>飛んでる最中にドアが吹き飛んだのか… >ミッションインポッシブルみたいでかっこいい… 上空で吹き飛ばされた乗客がワイヤーで地面ギリギリのところで止まるんだよね…

31 24/01/09(火)01:29:34 No.1144218729

PULL UP ! PULL UP !

32 24/01/09(火)01:29:53 No.1144218792

吹っ飛んだドアの横に座ってたの子供だったらしいからマジで危なかったね…

33 24/01/09(火)01:33:19 No.1144219436

>あのドアが吹き飛んだのって整備不良じゃないの？ 去年の１０月末に納入したばかりの機体だから初期不良の内だろ

34 24/01/09(火)01:35:06 No.1144219801

初期不良なら無償修理だな よかった

35 24/01/09(火)01:35:11 No.1144219825

>上空で吹き飛ばされた乗客がワイヤーで地面ギリギリのところで止まるんだよね… 胴体真っ二つだろそれ

36 24/01/09(火)01:39:04 No.1144220606

>>あのドアが吹き飛んだのって整備不良じゃないの？ >去年の１０月末に納入したばかりの機体だから初期不良の内だろ 工場ヤバすぎるな

37 24/01/09(火)01:41:42 No.1144221115

大丈夫？落ちてる途中のナイフじゃない？

38 24/01/09(火)01:46:01 No.1144221855

新品の機体でやらかしたの怖すぎる

39 24/01/09(火)01:46:02 No.1144221863

後から非常扉に改造できる外壁って少し特殊な装備だけど737でハード面のトラブルが出てくるのはちょっとうーん…

40 24/01/09(火)01:46:11 No.1144221890

これで俺も大もうけできる？

41 24/01/09(火)01:48:34 No.1144222318

これはまだデッドにゃんこ

42 24/01/09(火)01:49:08 No.1144222416

去年の11月にサイバー攻撃受けたときの方が落ちてるんだね

43 24/01/09(火)01:51:20 No.1144222765

>初期不良なら無償修理だな >よかった この事故喰らったアラスカ航空は60機も同型機保有してて飛行停止喰らったので会社存続の危機だよ！！

44 24/01/09(火)01:53:10 No.1144223056

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-01-08/S6XR5FDWRGG000 >同委員長によれば、事故機のドアプラグはポートランド在住の教師宅の裏庭で発見された。同機は昨年11月11日に運航を開始したばかりだった。 人家の近くに落ちて来てんの危ねぇな…

45 24/01/09(火)01:54:50 No.1144223369

>でもボーイングは今でも40％くらいが軍需らしい 米空軍にF15EX量産3番機納品まだか 突き返された1番2番の修理まだか

46 24/01/09(火)02:00:51 No.1144224274

ドア飛んだ系は過去にヤバい事故が多すぎる…

47 24/01/09(火)02:06:30 No.1144225086

ここで買える奴が勝つ

48 24/01/09(火)02:09:22 No.1144225489

>この事故喰らったアラスカ航空は60機も同型機保有してて飛行停止喰らったので会社存続の危機だよ！！ マジでかわいそ…

49 24/01/09(火)02:10:42 No.1144225672

ボーイングって昔も大きな事故無かった？

50 24/01/09(火)02:12:24 No.1144225905

>ボーイングって昔も大きな事故無かった？ 旧式を最新鋭の技術でリマスターしたら落ちたやつ 今回の事故起こしたやつはそいつの不具合改修機

51 24/01/09(火)02:16:30 No.1144226435

>ここで買える奴が勝つ いや素人だな

52 24/01/09(火)02:17:05 No.1144226509

>今回の事故起こしたやつはそいつの不具合改修機 不具合とは…

53 24/01/09(火)02:17:33 No.1144226570

ボーイング配当金ないの初めて知った

54 24/01/09(火)02:18:40 No.1144226704

>旧式を最新鋭の技術でリマスターしたら落ちたやつ >今回の事故起こしたやつはそいつの不具合改修機 今の会社に力ないって言ってるようなもんじゃないか？ どっかが買収してくれる気配無いと株買うの怖いわ

55 24/01/09(火)02:19:39 No.1144226830

世界で200機くらい運用されてて そのうちアラスカ航空が65機も使ってたのか…

56 24/01/09(火)02:21:00 No.1144226991

>>今回の事故起こしたやつはそいつの不具合改修機 >不具合とは… バグフィックスしたら新たなバグが出るなんて日常茶飯事だぜ！

57 24/01/09(火)02:21:12 No.1144227012

飛ぶ前に認定検査あるよね？ 通ったんだよね？

58 24/01/09(火)02:27:55 No.1144227743

ほぼ新品の機体のドアがいきなりぶっ壊れるってどういうことだテメー過ぎる

59 24/01/09(火)02:29:44 No.1144227932

アラスカって昔も機体に穴だか空いて飛んでなかったっけ

60 24/01/09(火)02:37:16 No.1144228692

寄りにもよってまた737MAXだもんなあ

61 24/01/09(火)02:50:25 No.1144229939

>アラスカって昔も機体に穴だか空いて飛んでなかったっけ 多分サウスウェストと混同してる

62 24/01/09(火)02:51:39 No.1144230035

まあサウスウェストも737の最大手ユーザーでMAX騒動最大の被害者でもあるのだが

63 24/01/09(火)02:55:31 No.1144230333

>ほぼ新品の機体のドアがいきなりぶっ壊れるってどういうことだメーデー案件過ぎる

64 24/01/09(火)02:57:28 No.1144230486

>寄りにもよってまた737MAXだもんなあ じつはこのドアの仕組み自体はMAX以前の737NG-900とかから採用されてるので多分製造不良っていうね 事故前日に与圧警報2回出しててETOPS運用から外れてたし

65 24/01/09(火)02:59:07 No.1144230605

正直言ってボーイングはもうダメだろ…

66 24/01/09(火)03:01:22 No.1144230788

maxだけで済まない問題って余計に酷くないっすか

67 24/01/09(火)03:01:56 No.1144230830

かといってエアバスも320neoのトレント搭載機が運航中止になったままなので選択肢などないのだ

68 24/01/09(火)03:02:18 No.1144230859

巡航高度でドアが飛ばなくて良かったな 首の皮一枚繋がった

69 24/01/09(火)04:13:29 No.1144235298

MAXでこれだけやらかしても潰れないの凄いよね もう他に無いから絶対に潰せない