24/01/04(木)02:29:16 ID:AOx2trq. 海保機... のスレッド詳細
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画像ファイル名:1704302956602.jpg 24/01/04(木)02:29:16 ID:AOx2trq. AOx2trq. No.1142368412
海保機の残骸
1 24/01/04(木)02:32:28 No.1142368893
スレッドを立てた人によって削除されました ポコチンファイト レディー ファイッ！ (´・ω・｀) (´・ω・｀) . / ＼ﾍﾟﾁ ﾁ ﾁ ﾁ／ .ニフ . レ'＼ ∥∩ミ Ⅴ ∥∩ミ ／ /⊂::ω::⊃人⊂::ω::⊃く ``∪彡 乂 ``∪彡
2 24/01/04(木)02:36:14 No.1142369448
1人助かったのが奇跡だわ
3 24/01/04(木)02:41:15 No.1142370138
なんで6人も乗せてたんだろう
4 24/01/04(木)02:42:44 No.1142370347
助かったっていうか衝撃で吹き飛ばされてたまたま生き残っただけなのでは…？
5 24/01/04(木)03:07:00 No.1142372995
>なんで6人も乗せてたんだろう 物資運んだついでに救援活動でもするつもりだったんじゃない？
6 24/01/04(木)03:08:28 No.1142373133
意外と小さいな
7 24/01/04(木)03:09:21 No.1142373230
>なんで6人も乗せてたんだろう 機長、副機長、通信士、探索レーダー士、整備士、整備員
8 24/01/04(木)03:13:20 No.1142373616
>助かったっていうか衝撃で吹き飛ばされてたまたま生き残っただけなのでは…？ それを助かると言うんだよ
9 24/01/04(木)03:14:08 No.1142373680
助からなかったとはいえよく中から５人見つかったな
10 24/01/04(木)03:15:01 No.1142373760
機長は重度の火傷負ってるって話だし まだ生きてるってだけで命の危険もあるのでは？
11 24/01/04(木)03:15:11 No.1142373778
天災は致し方ないところが得ると思うが事故で人命が失われるのはやるせないな
12 24/01/04(木)03:16:38 No.1142373906
>天災は致し方ないところが得ると思うが事故で人命が失われるのはやるせないな うっかりミスなのか音声がよく聞こえなかったのか聞き間違いなのか いずれにせよ悲しい事故である
13 24/01/04(木)03:20:04 No.1142374231
>天災は致し方ないところが得ると思うが事故で人命が失われるのはやるせないな 天災が誘発したような事故だからなおさらな…
14 24/01/04(木)03:21:22 No.1142374346
こんな死に方するとは思ってなかっただろうに…
15 24/01/04(木)03:22:43 No.1142374461
>機長は重度の火傷負ってるって話だし >まだ生きてるってだけで命の危険もあるのでは？ 重傷とは言ってるが重体とは言われてない とりあえずデータ的には滑走路侵入許可は出てなかったにも関わらずなぜ機長が離陸許可があったと誤解したのかの究明はできそう
16 24/01/04(木)03:23:35 No.1142374531
民間機の方に死者が出なかったのはほんと不幸中の幸いだと思うわ 一歩間違えれば全滅してもおかしくなかった
17 24/01/04(木)03:24:26 No.1142374604
地震がなけりゃこれもなかったと思うとなあ
18 24/01/04(木)03:24:51 No.1142374631
遺族はほんとやるせないと思う
19 24/01/04(木)03:24:57 No.1142374642
サンマの塩焼き食い終わると大体こんな感じ
20 24/01/04(木)03:25:14 No.1142374672
400人避難させきったのは本当に偉いよ… 民間機の方で犠牲者が一人でも出てたら大分印象違ってたと思う
21 24/01/04(木)03:25:21 No.1142374686
生き残った機長も地獄だな
22 24/01/04(木)03:26:10 No.1142374756
地震の支援で飛ぶ予定だったときの事故なのが余計つらいな
23 24/01/04(木)03:26:34 No.1142374800
>遺族はほんとやるせないと思う 野次馬の俺がこんなにやるせないし遺族は本当無念だろう 何より誰も事故を起こしたかったわけじゃ無いのが辛い
24 24/01/04(木)03:26:47 No.1142374822
>生き残った機長も地獄だな 同僚は死に責任は追及され メンタル壊れるわ
25 24/01/04(木)03:26:52 No.1142374830
機体自体も東日本大震災で被災してどうにか復旧作業したやつだったか
26 24/01/04(木)03:27:13 No.1142374865
滑走路停止位置まで行っていいよ！をなんか聞き間違えたのかな
27 24/01/04(木)03:30:35 No.1142375160
>滑走路停止位置まで行っていいよ！をなんか聞き間違えたのかな 停止位置まで走行しますと復唱してるから その後なんらか認識ズレを起こす要因があったと思われる https://news.goo.ne.jp/article/fnn/nation/fnn-637976.html
28 24/01/04(木)03:30:57 No.1142375186
事故原因究明系の番組やweb見るたびに思うけど最先端技術の塊のはずが意外とアナログと言うか 想像される未来的なやつ使われてなくて人間が人間の判断でやってるよね
29 24/01/04(木)03:31:56 No.1142375268
１回の聞き間違いで４００人死にかけるんならヒューマンエラーのフォロー効いてないからそれはそれでまずいんだよな
30 24/01/04(木)03:32:23 No.1142375310
管制ミスじゃなかったのか
31 24/01/04(木)03:32:49 No.1142375343
>１回の聞き間違いで４００人死にかけるんならヒューマンエラーのフォロー効いてないからそれはそれでまずいんだよな 今後改善されるんだろうな多分
32 24/01/04(木)03:33:00 No.1142375361
停止位置が何処と認識するかで事故にもなりそうな文言だ
33 24/01/04(木)03:34:47 No.1142375505
>事故原因究明系の番組やweb見るたびに思うけど最先端技術の塊のはずが意外とアナログと言うか >想像される未来的なやつ使われてなくて人間が人間の判断でやってるよね 操縦してるのが結局人なんだからそりゃそうもなるだろう
34 24/01/04(木)03:35:15 No.1142375547
「行っていい」の勘違いの防止ってどうすればいいんだ
35 24/01/04(木)03:36:19 No.1142375625
>「行っていい」の勘違いの防止ってどうすればいいんだ 遮断器作る
36 24/01/04(木)03:37:04 No.1142375687
>「行っていい」の勘違いの防止ってどうすればいいんだ モニターにバッテンを表示する
37 24/01/04(木)03:38:28 No.1142375810
海保って調布や入間から離陸するもんじゃなかったんだ
38 24/01/04(木)03:38:46 No.1142375832
>停止位置が何処と認識するかで事故にもなりそうな文言だ 羽田ベースなんだよな海保機 勝手はわかると思うんだが謎だな
39 24/01/04(木)03:42:27 No.1142376131
東日本大震災の被害から奇跡的に復活果たした飛行機の末路がコレって徹底的にまだ終わってねーぞって心折りにきてる感がある
40 24/01/04(木)03:46:07 No.1142376441
>東京タワー（管制塔）：JA722A、東京タワー、こんばんは。1番目。C5上の滑走路停止位置まで地上走行してください。 >JA722A（衝突した海保機）：滑走路停止位置 C5に向かいます。1番目。ありがとう。 ちゃんと復唱してるのになにをどう間違えたんだろう C5に止まらず先に進んで滑走路に入ってるんだよな
41 24/01/04(木)03:46:50 No.1142376497
ヒューマンエラーの対策って完璧にはできないよね 今回は認識間違いっぽいし復唱した上で起こっているんだからどうしようもない気がする
42 24/01/04(木)03:47:07 No.1142376511
復唱してるから管制からは聞き間違いと判断する事も出来んし 機長が停止位置を誤解したのでもなく何故離陸許可が出てるって認識になったのかが謎
43 24/01/04(木)03:47:40 No.1142376558
聞き間違いがあったとしてもそれに対する復唱が無いのが謎ねえ
44 24/01/04(木)03:47:50 No.1142376569
正月に地震のイレギュラーが絶対ミスの引き金になってるだろうしやるせないなぁ
45 24/01/04(木)03:47:56 No.1142376575
パイロットの使命感で視野狭窄に陥るとか割とあるんだよね 重要な物（人）を運んでると起きやすい
46 24/01/04(木)03:48:59 No.1142376662
ヒューマンエラー自体は無くせずともリスクの少ないシステムは作れるだろうし
47 24/01/04(木)03:50:38 No.1142376773
滑走路に入った時点で副機長が止めるはずなんよ その瞬間にエアバスが突っ込んできたのかもしれんが
48 24/01/04(木)03:51:13 No.1142376814
>400人避難させきったのは本当に偉いよ… >民間機の方で犠牲者が一人でも出てたら大分印象違ってたと思う 航空事故界でも重大なレベルの事故になってたら最悪だったな…
49 24/01/04(木)03:51:41 No.1142376859
ブラックボックスが回収されて録音確認されるやつか
50 24/01/04(木)03:52:10 No.1142376901
>ブラックボックスが回収されて録音確認されるやつか 直前の交信記録は既に出てるよ
51 24/01/04(木)03:52:31 No.1142376927
元旦の震災の精神的な影響って感じで処理でいいんじゃね タイミング的にそういう事でかたずけたほうがいい 亡くなった海上保安隊員は無念だろうけどそれがしっくりくる
52 24/01/04(木)03:53:21 No.1142376983
ブラックボックスってこんなになっても回収できる…？
53 24/01/04(木)03:53:48 No.1142377020
>>ブラックボックスが回収されて録音確認されるやつか まあコクピット内の会話も調べんとな
54 24/01/04(木)03:55:03 No.1142377097
海外の報道でも職員の動きを称賛してたな
55 24/01/04(木)03:55:17 No.1142377116
>ブラックボックスが回収されて録音確認されるやつか 海保機のCVRが重要だろうなあ 交信にのらない会話の中に手がかりがあるかどうか
56 24/01/04(木)03:55:36 No.1142377140
>正月に地震のイレギュラーが絶対ミスの引き金になってるだろうしやるせないなぁ そもそも地震が起きてなければこの機が飛ぶことはなかっただろうしな
57 24/01/04(木)03:57:08 No.1142377240
地震云々は置いといて原因はきっちり調べなきゃダメでしょ フィードバックが必要だから なんか原因を曖昧にさせたいみたいで解せない
58 24/01/04(木)03:58:08 No.1142377318
>亡くなった海上保安隊員は無念だろうけどそれがしっくりくる そんななあなあで片づけるようなもんではないんよ この後何千何万と続く航行全ての安全に関わるんだから
59 24/01/04(木)03:58:08 No.1142377319
もう議論の余地ないよ
60 24/01/04(木)03:58:30 No.1142377345
あのBEAも来てるんだな…
61 24/01/04(木)03:59:08 No.1142377396
C5の位置誤解してましたがまぁ一番ありそうだろくだらんけど
62 24/01/04(木)03:59:25 No.1142377413
いや「」が仮にどれだけ懇願しても原因追及は絶対にやるよ…当たり前だけど
63 24/01/04(木)03:59:45 No.1142377439
>C5の位置誤解してましたがまぁ一番ありそうだろくだらんけど C1と聞こえたっぽいね
64 24/01/04(木)04:00:13 No.1142377472
あとは何かにつけて勝手に何かをたたきたいだけ 好きに時間路浪費しろ
65 24/01/04(木)04:00:38 No.1142377509
原因ははっきりさせた上でそうなってしまった環境とかの要素を考えて 直せるものは改善しましょうねだよ
66 24/01/04(木)04:01:36 No.1142377582
>>ブラックボックスが回収されて録音確認されるやつか >直前の交信記録は既に出てるよ はやくない！？
67 24/01/04(木)04:01:38 No.1142377585
>地震云々は置いといて原因はきっちり調べなきゃダメでしょ >フィードバックが必要だから >なんか原因を曖昧にさせたいみたいで解せない まだ初期報告書も出てない段階で断言するわけが無いじゃん… 現時点で原因を断言してる奴がいたら無視しろ
68 24/01/04(木)04:02:08 No.1142377623
そもそも曖昧にさせようみたいな動きある？
69 24/01/04(木)04:02:16 No.1142377632
航空事故の原因追及は徹底的にするけど それは責任追及の為ではないという事は理解しておくべきと思う
70 24/01/04(木)04:02:21 No.1142377641
凄いサイズ差 fu2994291.jpg
71 24/01/04(木)04:02:22 No.1142377644
原因追及は徹底的にやらないとダメだろ やっちゃいけないのは責任追及
72 24/01/04(木)04:02:58 No.1142377692
コントロール側の交信記録が出ても海保機側でどう聞こえたかで事情は変わってくるからブラックボックスの確認は必要なんだ 俺はメーデーで詳しいんだ
73 24/01/04(木)04:03:30 No.1142377730
>あとは何かにつけて勝手に何かをたたきたいだけ >好きに時間路浪費しろ こう言うｯレスでタイポしてるとダサさが際立つね
74 24/01/04(木)04:03:47 No.1142377752
海保から管制の指示でやったと証言があったらしいけど機長も重症で証言なんて出来ないのにどこからそんな話が出たんだろ
75 24/01/04(木)04:03:52 No.1142377758
>原因追及は徹底的にやらないとダメだろ >やっちゃいけないのは責任追及 吊し上げと処刑がしたそうな人がこれを曖昧みたいに言ってるのはお外で見た
76 24/01/04(木)04:04:16 No.1142377782
>こう言うｯレスでタイポしてるとダサさが際立つね そうだね
77 24/01/04(木)04:04:32 No.1142377809
いや責任は取らせなきゃ駄目だろ…
78 24/01/04(木)04:04:34 No.1142377815
正月で大酒飲んでていきなり呼び出されて寝る間もなく出発せざるえなくて…とかいう事情が見えてきたら 理解と同情はするけどやっぱそういう状態で働いちゃダメだよねって話にもなるし
79 24/01/04(木)04:05:20 No.1142377866
>C1と聞こえたっぽいね C5に向かうと復唱してるのでその線は無いんじゃないかな… 仮にC1と勘違いしても滑走路侵入して向かうなんて普通あり得んし
80 24/01/04(木)04:05:47 No.1142377890
恐らくやらかした本人が生き残ってしまったのはおつらいな…
81 24/01/04(木)04:06:33 No.1142377947
>原因追及は徹底的にやらないとダメだろ >やっちゃいけないのは責任追及 責任追及やっちゃいけないみたいな綺麗事言っても業務上過失致死で捜査してるのが現実
82 24/01/04(木)04:06:39 No.1142377955
機長の証言を裏付ける人が誰もいないのがね 普通に間違っただけだと思うけどどうなんだろ
83 24/01/04(木)04:06:46 No.1142377963
メーデー民としてはリアル与圧を目の当たりにしてるのがしんどいよ
84 24/01/04(木)04:07:00 No.1142377980
削除依頼によって隔離されました 自衛隊が貶されるのが我慢ならん愛国者かなんかだろ これが自衛隊だろうが韓国の飛行機だろうがなんだろうが一律に原因究明は必須だ 地震だからしょうがないよねは通用しないんだ
85 24/01/04(木)04:07:20 No.1142378002
>いや責任は取らせなきゃ駄目だろ… 5人殺してるから死刑だな
86 24/01/04(木)04:07:21 No.1142378004
トラックの運転手は事故ったら警察に捕まるのに飛行機の運転してる人が事故ったら捕まらないのはなんでなの？純粋な疑問なんだけど
87 24/01/04(木)04:07:23 No.1142378006
>自衛隊が貶されるのが我慢ならん愛国者かなんかだろ 海保
88 24/01/04(木)04:07:38 No.1142378019
初期報告書が出るまで数週間 中間報告で数ヶ月 最終と何らかの問題があれば改善指示まで半年程度 その間の素人の推理ごっこと裁判ごっこは何の役にも立たない
89 24/01/04(木)04:07:40 No.1142378021
社内に123便の残骸を展示して忘れるなを徹底してるJALだ 乗客へ対する覚悟が違う
90 24/01/04(木)04:07:44 No.1142378024
>自衛隊が貶されるのが我慢ならん愛国者かなんかだろ 海保と自衛隊の違いが分からんのか…
91 24/01/04(木)04:07:51 No.1142378032
>自衛隊が貶されるのが我慢ならん愛国者かなんかだろ >これが自衛隊だろうが韓国の飛行機だろうがなんだろうが一律に原因究明は必須だ >地震だからしょうがないよねは通用しないんだ 自衛隊じゃねえよ
92 24/01/04(木)04:07:53 No.1142378034
自衛隊ではないです…
93 24/01/04(木)04:08:25 No.1142378076
>トラックの運転手は事故ったら警察に捕まるのに飛行機の運転してる人が事故ったら捕まらないのはなんでなの？純粋な疑問なんだけど 普通に捕まる 前例もある
94 24/01/04(木)04:08:31 No.1142378080
自衛隊と海保の区別もつかない幼稚園児は引っ込んでろ
95 24/01/04(木)04:08:59 No.1142378119
>>トラックの運転手は事故ったら警察に捕まるのに飛行機の運転してる人が事故ったら捕まらないのはなんでなの？純粋な疑問なんだけど >普通に捕まる >前例もある なんかこことかﾒで警察が出てくることを批判する人がいたから気になった
96 24/01/04(木)04:09:10 No.1142378132
というか機長って何か問題起きたら責任問われる立場の人間かつ他のメンバー全員死亡って大惨事だから責任負わせる負わせない云々の前にどうやっても負うしかないっていうか…
97 24/01/04(木)04:09:11 No.1142378133
焦点が海保機の動きにあてられがちだけど なぜJAL機が海保機に気付かず着陸復航しなかったのかというのも調査しないといけないので まあ単純な話では終わらない
98 24/01/04(木)04:09:22 No.1142378145
>その間の素人の推理ごっこと裁判ごっこは何の役にも立たない じゃあこのレスは？
99 24/01/04(木)04:09:25 No.1142378149
航空事故は要因が様々で複雑なので事故調査報告まで何も言わないほうがええ
100 24/01/04(木)04:09:28 No.1142378153
>トラックの運転手は事故ったら警察に捕まるのに飛行機の運転してる人が事故ったら捕まらないのはなんでなの？純粋な疑問なんだけど この件は警視庁が業務上過失致死傷容疑で現場検証してるって
101 24/01/04(木)04:09:38 No.1142378166
突き詰めるとこんなワンミスでこんなことになる乗り物人類には早過ぎない？って観点もでてくるけど 今更手放せないんだよな
102 24/01/04(木)04:09:39 No.1142378167
>初期報告書が出るまで数週間 >中間報告で数ヶ月 >最終と何らかの問題があれば改善指示まで半年程度 >その間の素人の推理ごっこと裁判ごっこは何の役にも立たない 役に立つレス目指してないし…
103 24/01/04(木)04:10:00 No.1142378190
>トラックの運転手は事故ったら警察に捕まるのに飛行機の運転してる人が事故ったら捕まらないのはなんでなの？純粋な疑問なんだけど 重傷負ってて逮捕できる状況じゃないから
104 24/01/04(木)04:10:38 No.1142378243
逃亡の恐れがない場合は逮捕されんよ
105 24/01/04(木)04:10:53 No.1142378261
馬鹿は見つかったようだな…
106 24/01/04(木)04:11:30 No.1142378299
>責任追及やっちゃいけないみたいな綺麗事言っても業務上過失致死で捜査してるのが現実 部外者がやる様な過剰な物が要らんってだけでしょ 法律はちゃんと有るんで
107 24/01/04(木)04:11:30 No.1142378300
>なんかこことかﾒで警察が出てくることを批判する人がいたから気になった ここもXも素人の集まりなので気にしたら負け
108 24/01/04(木)04:12:03 No.1142378338
>なんかこことかﾒで警察が出てくることを批判する人がいたから気になった 警察が来ると事故を起こした当事者や関係者が嘘をつくからって理由らしいよ そんなこと言ってたら警察何もできんだろって思うけど
109 24/01/04(木)04:12:09 No.1142378344
急に来てる感
110 24/01/04(木)04:12:13 No.1142378348
>突き詰めるとこんなワンミスでこんなことになる乗り物人類には早過ぎない？って観点もでてくるけど >今更手放せないんだよな でも毎日世界中で何百と飛行機飛んでこんな事故滅多に起きない事考えると車より安全ってことになってしまう
111 24/01/04(木)04:12:33 No.1142378369
数日でなにがわかんだよ公開されてる情報だけでなんでもかんでも これから時間をかけて生き残った本人も含めて検証するものを今絶対ああだこうだ なんの事件とか事故とかでもそうだけど直後の情報だけで騒ぎすぎだろ
112 24/01/04(木)04:13:39 No.1142378446
>数日でなにがわかんだよ公開されてる情報だけでなんでもかんでも >これから時間をかけて生き残った本人も含めて検証するものを今絶対ああだこうだ >なんの事件とか事故とかでもそうだけど直後の情報だけで騒ぎすぎだろ じゃあなんでレスしたの
113 24/01/04(木)04:13:56 No.1142378466
ペットが死んだから座席に同乗させろってギャイーしてる
114 24/01/04(木)04:14:03 No.1142378474
>なぜJAL機が海保機に気付かず着陸復航しなかったのかというのも調査しないといけないので こっちの話も出てくるともうある種の地獄だよね…
115 24/01/04(木)04:14:13 No.1142378483
>じゃあなんでレスしたの 騒ぎたいから
116 24/01/04(木)04:14:35 No.1142378504
ギャーギャー騒がれてた踏切内でトラック立ち往生して電車と激突した事件だって 顛末とかその後の話知ってるやつ数人もいないだろうしなここ 初期に騒ぎ立ててる奴の話とか何のアテにもならん
117 24/01/04(木)04:14:40 No.1142378507
>>>ブラックボックスが回収されて録音確認されるやつか >>直前の交信記録は既に出てるよ >はやくない！？ こっちは管制側の通信記録 ブラックボックスのはまだ解析中かと
118 24/01/04(木)04:14:52 No.1142378520
普段ニューススレ立てて騒いでないならまあその言い分も分かるけど普段から事件が起これば毎回騒いでるだろ…
119 24/01/04(木)04:15:16 No.1142378548
騒ぐのが嫌ならこんなスレにレスするなよ
120 24/01/04(木)04:16:05 No.1142378595
騒ぐのちょー楽しいしな
121 24/01/04(木)04:16:11 No.1142378602
>じゃあなんでレスしたの 落ち着けよカスども
122 24/01/04(木)04:16:27 No.1142378621
そんな侃侃諤諤な議論が喧喧囂囂となされていたのか
123 24/01/04(木)04:16:46 No.1142378651
動かすのは機長で管制と会話してたのは副長だからな…侵入までコクピットでどんなやりとりがあったかは気になるところ
124 24/01/04(木)04:17:15 No.1142378694
>ペットが死んだから座席に同乗させろってギャイーしてる 海外はもうとっくにそういう流れになってて今度から全便でペット可の飛行機とかも出てきてるから別におかしな話じゃないよ
125 24/01/04(木)04:18:14 No.1142378749
>>ペットが死んだから座席に同乗させろってギャイーしてる >海外はもうとっくにそういう流れになってて今度から全便でペット可の飛行機とかも出てきてるから別におかしな話じゃないよ うるさいボケ死ね ギャイー！ギャイー！
126 24/01/04(木)04:18:43 No.1142378770
>>ペットが死んだから座席に同乗させろってギャイーしてる >海外はもうとっくにそういう流れになってて今度から全便でペット可の飛行機とかも出てきてるから別におかしな話じゃないよ そういうのいらないから ギャイーしてるってことにしたほうが面白い
127 24/01/04(木)04:18:57 No.1142378787
>ギャーギャー騒がれてた踏切内でトラック立ち往生して電車と激突した事件だって >顛末とかその後の話知ってるやつ数人もいないだろうしなここ >初期に騒ぎ立ててる奴の話とか何のアテにもならん 誰もここの話当てにしてる奴いないと思うよ…
128 24/01/04(木)04:18:58 No.1142378791
>数日でなにがわかんだよ公開されてる情報だけでなんでもかんでも >これから時間をかけて生き残った本人も含めて検証するものを今絶対ああだこうだ >なんの事件とか事故とかでもそうだけど直後の情報だけで騒ぎすぎだろ 責任を他方に押し付けるのが困難になった時の業者「」の常套句だなそれ
129 24/01/04(木)04:20:12 No.1142378863
>>>ペットが死んだから座席に同乗させろってギャイーしてる >>海外はもうとっくにそういう流れになってて今度から全便でペット可の飛行機とかも出てきてるから別におかしな話じゃないよ >うるさいボケ死ね >ギャイー！ギャイー！ お前が言うのかよ
130 24/01/04(木)04:20:19 No.1142378869
エアバス機が海保機にぶつかる前に他の機体に横からぶつかれて 停止位置にいた海保機にぶつかったって見たけど？
131 24/01/04(木)04:20:21 No.1142378871
今の情報だと聞き間違えだろうからまあ海保側の責任が重そうだな
132 24/01/04(木)04:21:19 No.1142378922
>エアバス機が海保機にぶつかる前に他の機体に横からぶつかれて >停止位置にいた海保機にぶつかったって見たけど？ どこ情報だ
133 24/01/04(木)04:21:33 No.1142378937
>今の情報だと聞き間違えだろうからまあ海保側の責任が重そうだな 少なくとも通信記録に滑走路への進入を許可するやり取り残ってないからねぇ… 「」は記録を改ざんしてる！とか通信に割り込んだやつがいるんだ！とか言ってたけど
134 24/01/04(木)04:21:43 No.1142378946
>エアバス機が海保機にぶつかる前に他の機体に横からぶつかれて >停止位置にいた海保機にぶつかったって見たけど？ どこで？
135 24/01/04(木)04:21:55 No.1142378958
ちなみに客席にペット持ち込める便も緊急脱出の場合は捨てて逃げてもらうって明文化してるからね
136 24/01/04(木)04:23:10 No.1142379038
JAL側のゴーアラウンドの判断次第では惨劇自体を回避できたという可能性はあるんだよな まぁそれを解明するためにブラックボックスやフライトレコーダーをこれから解析するんだけど
137 24/01/04(木)04:24:42 No.1142379129
>ちなみに客席にペット持ち込める便も緊急脱出の場合は捨てて逃げてもらうって明文化してるからね してないよ
138 24/01/04(木)04:25:02 No.1142379148
>どこ情報だ C1にデルタ航空の機体がいたから海保がそこに向かえばぶつかるはずって話 実際にはデルタ航空機にぶつかってないからデマかな
139 24/01/04(木)04:26:11 No.1142379210
>「」は記録を改ざんしてる！とか通信に割り込んだやつがいるんだ！とか言ってたけど 「」の言い草なんて１ミリも必要ねえだろこれ！
140 24/01/04(木)04:28:08 No.1142379336
>C1にデルタ航空の機体がいたから海保がそこに向かえばぶつかるはずって話 >実際にはデルタ航空機にぶつかってないからデマかな FL24で見たとかじゃないのか あれ割りとラグる
141 24/01/04(木)04:28:31 No.1142379361
手荷物持ってなかったから助かったって言われてるのにペット持たせたら死ぬじゃん
142 24/01/04(木)04:29:01 No.1142379384
>手荷物持ってなかったから助かったって言われてるのにペット持たせたら死ぬじゃん そもそもペットはカーゴのペットスペースだろ
143 24/01/04(木)04:29:11 No.1142379392
>手荷物持ってなかったから助かったって言われてるのにペット持たせたら死ぬじゃん 死んでた方が面白かったろ
144 24/01/04(木)04:30:07 No.1142379430
削除依頼によって隔離されました >>手荷物持ってなかったから助かったって言われてるのにペット持たせたら死ぬじゃん >死んでた方が面白かったろ お正月から乗客400人死亡はちょっと見てみたかった
145 24/01/04(木)04:30:44 No.1142379463
>JAL側のゴーアラウンドの判断次第では惨劇自体を回避できたという可能性はあるんだよな 全員無事脱出の奇跡の前には些細なミスだろ…
146 24/01/04(木)04:31:09 No.1142379481
>>ちなみに客席にペット持ち込める便も緊急脱出の場合は捨てて逃げてもらうって明文化してるからね >してないよ https://www.starflyer.jp/checkin/pet/flywithpet/ ・緊急時の酸素サービスはペットにはご利用いただけません。また脱出の際にはペットは機内に置いて行かなくてはなりません。
147 24/01/04(木)04:31:18 No.1142379488
>お正月から乗客400人死亡はちょっと見てみたかった 匿名掲示板でしか言えないレス来たな…
148 24/01/04(木)04:31:44 No.1142379504
>少なくとも通信記録に滑走路への進入を許可するやり取り残ってないからねぇ… 仮に海保機側の通信機が壊れてても海保側の責任だし海保側に不利なポイントしかねえ 管制の責任は復唱徹底させなかったことJALはもしかすると回避できたかもくらいしかないしな
149 24/01/04(木)04:31:56 No.1142379516
>JAL側のゴーアラウンドの判断次第では惨劇自体を回避できたという可能性はあるんだよな >まぁそれを解明するためにブラックボックスやフライトレコーダーをこれから解析するんだけど タイミング次第じゃゴーアラウンドしようとして足引っ掛ける可能性だってあるからな
150 24/01/04(木)04:32:03 No.1142379519
>>JAL側のゴーアラウンドの判断次第では惨劇自体を回避できたという可能性はあるんだよな >全員無事脱出の奇跡の前には些細なミスだろ… 海保職員5人死んでるしペットも死んでるし高価な機体2つ壊れてるし救援物資損失しちゃってるし乗客の手荷物全滅だし他の飛行機も大混乱だし起きないほうが良かったに決まってるだろボケ
151 24/01/04(木)04:32:38 No.1142379545
>海保職員5人死んでるしペットも死んでるし高価な機体2つ壊れてるし救援物資損失しちゃってるし乗客の手荷物全滅だし他の飛行機も大混乱だし起きないほうが良かったに決まってるだろボケ 安直すぎるんだよメーデーを見ろ
152 24/01/04(木)04:32:43 No.1142379552
JALでペット持ち込みできるシート作ればいいじゃん サファイアクラスの価値も上がるしシート取れなくて カーゴ行きになったら飼い主の責任でしょう
153 24/01/04(木)04:32:47 No.1142379554
>>>ちなみに客席にペット持ち込める便も緊急脱出の場合は捨てて逃げてもらうって明文化してるからね >>してないよ >https://www.starflyer.jp/checkin/pet/flywithpet/ >・緊急時の酸素サービスはペットにはご利用いただけません。また脱出の際にはペットは機内に置いて行かなくてはなりません。 そんなもん乗務員殴り倒してペット連れて逃げるわ
154 24/01/04(木)04:33:04 No.1142379575
>>海保職員5人死んでるしペットも死んでるし高価な機体2つ壊れてるし救援物資損失しちゃってるし乗客の手荷物全滅だし他の飛行機も大混乱だし起きないほうが良かったに決まってるだろボケ >安直すぎるんだよメーデーを見ろ 安直とか何言ってんだこいつ？
155 24/01/04(木)04:33:35 No.1142379603
>>お正月から乗客400人死亡はちょっと見てみたかった >匿名掲示板でしか言えないレス来たな… 匿名掲示板なんだからいいじゃん 犯罪行為にならない限りは好き勝手言おうぜ
156 24/01/04(木)04:33:35 No.1142379604
>全員無事脱出の奇跡の前には些細なミスだろ… 別に些細でもないよ ある瞬間で誰にその後の展開の主導権があったか判断は適切だったかってのは問われなければならない 責任追及ではなく原因追及をというのはそういうこと
157 24/01/04(木)04:33:51 No.1142379619
言い方は悪いが死者が侵入した海保側だけだったのがまだマシで これでJAL側にも死者出てたら世論的にもっとヒートアップしてただろうな思う
158 24/01/04(木)04:34:09 No.1142379637
>>全員無事脱出の奇跡の前には些細なミスだろ… >別に些細でもないよ >ある瞬間で誰にその後の展開の主導権があったか判断は適切だったかってのは問われなければならない >責任追及ではなく原因追及をというのはそういうこと 安直すぎるんだよメーデーを見ろ
159 24/01/04(木)04:34:41 No.1142379673
>海保職員5人死んでるしペットも死んでるし高価な機体2つ壊れてるし救援物資損失しちゃってるし乗客の手荷物全滅だし他の飛行機も大混乱だし起きないほうが良かったに決まってるだろボケ 馬鹿の考え休むに足らず
160 24/01/04(木)04:34:53 No.1142379686
>>海保職員5人死んでるしペットも死んでるし高価な機体2つ壊れてるし救援物資損失しちゃってるし乗客の手荷物全滅だし他の飛行機も大混乱だし起きないほうが良かったに決まってるだろボケ >馬鹿の考え休むに足らず そんなに刺さったの？
161 24/01/04(木)04:35:08 No.1142379699
たまに進入ミスとか見るけど信号機的なの付けられないのかね
162 24/01/04(木)04:35:16 No.1142379701
引っ掻き回しが雑になってきたな
163 24/01/04(木)04:35:29 No.1142379708
>馬鹿の考え休むに足らず 具体的な内容で反論出来ないからこのように人格攻撃をするしか出来ない
164 24/01/04(木)04:35:33 No.1142379712
ペットには申し訳ないけど 人が5人死んで些細なミスは人の心ないわ
165 24/01/04(木)04:36:06 No.1142379743
直後に着陸するはずのやつが滑走路の爆発見てゴーアラ その時の惨状見て泣いてる fu2994316.mp4
166 24/01/04(木)04:36:14 No.1142379751
>馬鹿の考え休むに足らず 馬鹿の考え休むに似たりなら知ってるけど君の国ではそう言うの？
167 24/01/04(木)04:36:40 No.1142379776
>たまに進入ミスとか見るけど信号機的なの付けられないのかね あるよね？違う区分に入るとピンポンなるやつ
168 24/01/04(木)04:36:43 No.1142379777
個人の責任じゃなく原因追及しろ言ってる人たちも 記者会見の記者の質問には個人攻撃なので 事故調査委員会の報告書出るまでは所詮素人同士よ
169 24/01/04(木)04:36:47 No.1142379782
>>馬鹿の考え休むに足らず >馬鹿の考え休むに似たりなら知ってるけど君の国ではそう言うの？ 韓国ではそう言うよ
170 24/01/04(木)04:37:09 No.1142379791
削除依頼によって隔離されました >ペットには申し訳ないけど >人が5人死んで些細なミスは人の心ないわ 人の心なんて浜に捨ててきましたw
171 24/01/04(木)04:37:14 No.1142379797
一方岸田は台湾の救援をキャンセルした
172 24/01/04(木)04:37:33 No.1142379812
>>たまに進入ミスとか見るけど信号機的なの付けられないのかね >あるよね？違う区分に入るとピンポンなるやつ あるけど羽田のCは27日から壊れてた報道出てる
173 24/01/04(木)04:37:46 No.1142379827
岸田はJALの残骸ですき焼きでも焼いてろ
174 24/01/04(木)04:38:07 No.1142379840
>>ペットには申し訳ないけど >>人が5人死んで些細なミスは人の心ないわ >人の心なんて浜に捨ててきましたw ブサイクな母親の腹の中にだろwww
175 24/01/04(木)04:38:16 No.1142379855
>あるけど羽田のCは27日から壊れてた報道出てる そういう時に限ってこういうことって起きるんだな…
176 24/01/04(木)04:38:21 No.1142379860
>個人の責任じゃなく原因追及しろ言ってる人たちも >記者会見の記者の質問には個人攻撃なので >事故調査委員会の報告書出るまでは所詮素人同士よ いや報告書出ても素人同士だな…
177 24/01/04(木)04:38:31 No.1142379874
>個人の責任じゃなく原因追及しろ言ってる人たちも >記者会見の記者の質問には個人攻撃なので 全然関係ない物事を並べて問題を斬ってるように勘違いするのはバカの典型
178 24/01/04(木)04:39:02 No.1142379904
>そういう時に限ってこういうことって起きるんだな… 逆でそういう条件が何個も重なると重大インシデントが起こる
179 24/01/04(木)04:40:41 No.1142379986
>逆でそういう条件が何個も重なると重大インシデントが起こる 航空事故は複合要因だからなほんと…
180 24/01/04(木)04:40:46 No.1142379995
>>少なくとも通信記録に滑走路への進入を許可するやり取り残ってないからねぇ… >仮に海保機側の通信機が壊れてても海保側の責任だし海保側に不利なポイントしかねえ >管制の責任は復唱徹底させなかったことJALはもしかすると回避できたかもくらいしかないしな そもそも復唱してる記録が管制側に残ってる
181 24/01/04(木)04:41:51 No.1142380043
ぶつかって燃えてるしインシデントでなくない？ 誘導路逆走くらいならインシデントかもしれんけど
182 24/01/04(木)04:42:30 No.1142380065
>ぶつかって燃えてるしインシデントでなくない？ >誘導路逆走くらいならインシデントかもしれんけど ？
183 24/01/04(木)04:43:06 No.1142380093
>仮に海保機側の通信機が壊れてても海保側の責任だし海保側に不利なポイントしかねえ >管制の責任は復唱徹底させなかったことJALはもしかすると回避できたかもくらいしかないしな 何言ってんのか分からんけど管制官とのやり取りでちゃんと海保側が「誘導路ですね」って復唱してる
184 24/01/04(木)04:43:06 No.1142380094
インシデントというかアクシデントだな
185 24/01/04(木)04:43:19 No.1142380099
インシデントの領域を超えて普通にアクシデントって事やろ
186 24/01/04(木)04:44:01 No.1142380130
>何言ってんのか分からんけど管制官とのやり取りでちゃんと海保側が「誘導路ですね」って復唱してる じゃあなんで滑走路のど真ん中で止まってたの？
187 24/01/04(木)04:44:16 No.1142380141
インシデントはいわゆるヒヤリハットのことであって死者いる事故はもはやインシデントではない という指摘は正しい
188 24/01/04(木)04:44:20 No.1142380148
>そんな侃侃諤諤な議論が喧喧囂囂となされていたのか 読み方がわからない！
189 24/01/04(木)04:44:29 No.1142380152
>じゃあなんで滑走路のど真ん中で止まってたの？ 知らねえよ
190 24/01/04(木)04:44:49 No.1142380167
>個人の責任じゃなく原因追及しろ言ってる人たちも >記者会見の記者の質問には個人攻撃なので >事故調査委員会の報告書出るまでは所詮素人同士よ マスゴミの駒が何人消えても笑えるだけだし…
191 24/01/04(木)04:45:42 No.1142380213
>>何言ってんのか分からんけど管制官とのやり取りでちゃんと海保側が「誘導路ですね」って復唱してる >じゃあなんで滑走路のど真ん中で止まってたの？ 管制と通信するのは副長で機体動かすのは機長 最大のセーフティネットたる副長が何やってたのかはボイスレコーダーの解析待ち
192 24/01/04(木)04:45:46 No.1142380217
>じゃあなんで滑走路のど真ん中で止まってたの？ なにか勘違いがおきたからだ その内容はまだわかってない
193 24/01/04(木)04:45:52 No.1142380223
メーデー的には唐突に意識不明になったとか操縦者がうつ病で突発的に自殺に走ったとか色々な可能性があるぞ
194 24/01/04(木)04:45:59 No.1142380227
>>何言ってんのか分からんけど管制官とのやり取りでちゃんと海保側が「誘導路ですね」って復唱してる >じゃあなんで滑走路のど真ん中で止まってたの？ そういう謎の調査が昨日から始まってるの
195 24/01/04(木)04:46:46 No.1142380266
「あれ！？滑走路に行っちゃってる！？」とかは分からないのかな
196 24/01/04(木)04:46:47 No.1142380267
滑走路入ってた理由は意図的なのか意図せずなのかもわからんが 当事者の海保機機長が生き残ったから解明されるだろ
197 24/01/04(木)04:46:55 No.1142380271
副長に罪をおっかぶせるパターンで丸く収まる可能性があるな
198 24/01/04(木)04:47:21 No.1142380284
>「あれ！？滑走路に行っちゃってる！？」とかは分からないのかな >>>たまに進入ミスとか見るけど信号機的なの付けられないのかね >>あるよね？違う区分に入るとピンポンなるやつ >あるけど羽田のCは27日から壊れてた報道出てる みたいな話が
199 24/01/04(木)04:47:22 No.1142380286
>マスゴミの駒が何人消えても笑えるだけだし… 2000年代の壺からタイムスリップでもしてきたの？
200 24/01/04(木)04:47:33 No.1142380300
>副長に罪をおっかぶせるパターンで丸く収まる可能性があるな 普段から妄想してて楽しい人生送ってそう
201 24/01/04(木)04:47:34 No.1142380303
>副長に罪をおっかぶせるパターンで丸く収まる可能性があるな 遺族おつらすぎるだろ
202 24/01/04(木)04:47:40 No.1142380309
>地震云々は置いといて原因はきっちり調べなきゃダメでしょ 断定するには早くて半年長くて5年ぐらいはかかる 空港内での出来事だし早いとは思うが数日でこれ！と言えるわけがない
203 24/01/04(木)04:47:43 No.1142380312
>>「あれ！？滑走路に行っちゃってる！？」とかは分からないのかな > >>>>たまに進入ミスとか見るけど信号機的なの付けられないのかね >>>あるよね？違う区分に入るとピンポンなるやつ >>あるけど羽田のCは27日から壊れてた報道出てる >みたいな話が あらら…めっちゃ最悪のタイミングだな
204 24/01/04(木)04:48:15 No.1142380335
機長は既に離陸許可出てると思っていた事を証言済みだから勘違いしていたのはほぼ間違いない
205 24/01/04(木)04:48:23 No.1142380341
>>マスゴミの駒が何人消えても笑えるだけだし… >2000年代の壺からタイムスリップでもしてきたの？ マスゴミって言わないで…泣いちゃう
206 24/01/04(木)04:48:36 No.1142380353
>>副長に罪をおっかぶせるパターンで丸く収まる可能性があるな >遺族おつらすぎるだろ ここでもずっと機長がやり玉に挙げられてただろ 死んだ人間が悪い方がマシだよ
207 24/01/04(木)04:49:40 No.1142380397
無関係な人間が犯人探しするの怖すぎる…
208 24/01/04(木)04:49:53 No.1142380406
今出てる情報で副長におっ被せる余地無いだろ… せいぜい機長のミスに副長もフォロー出来なかったって程度で
209 24/01/04(木)04:50:23 No.1142380433
>>>副長に罪をおっかぶせるパターンで丸く収まる可能性があるな >>遺族おつらすぎるだろ >ここでもずっと機長がやり玉に挙げられてただろ >死んだ人間が悪い方がマシだよ 日航機墜落の時とか機体整備不良が原因で機長は何一つ悪くないのに機長の嫁さんが矢面に立たされて連日マスコミに叩かれて家に落書きされたり生卵投げられたりいたずら電話されまくったり大変だったよね
210 24/01/04(木)04:50:39 No.1142380448
>無関係な人間が犯人探しするの怖すぎる… 原因探しならまだしも犯人探しなのがたちが悪い
211 24/01/04(木)04:51:19 No.1142380484
でも管制のボイスレコーダーには待機位置まで行く応答しかないわけよね なんでか助かった人が違うこと言ってるしそのへん知りたい
212 24/01/04(木)04:51:20 No.1142380485
事故調査は誰が悪いとかではないので
213 24/01/04(木)04:51:28 No.1142380495
管制の通信記録公開されるまでこんな感じで管制側の責任を探しまくる「」が動員されていたし…
214 24/01/04(木)04:51:47 No.1142380517
夜間用に赤外線のモニターもいるんかねぇ
215 24/01/04(木)04:51:47 No.1142380518
>今出てる情報で副長におっ被せる余地無いだろ… >せいぜい機長のミスに副長もフォロー出来なかったって程度で おっかぶせると言うか 管制「誘導路に行ってください」 副長「誘導路ですね」 … 副長「滑走路に行ってくださいとのころです」 機長「滑走路だな了解」 というやり取りが行われた可能性もあるし何も分からんだろまだ
216 24/01/04(木)04:51:54 No.1142380522
とりあえず海保側がやらかしたのは確定なのか
217 24/01/04(木)04:52:19 No.1142380547
民間機の脱出誘導したCA達マジ凄いなって思う 非常口担当の乗客もいること今回初めて知った
218 24/01/04(木)04:52:22 No.1142380548
一時間前からずっと似た様なやり取りしてるけど 一人でやってる…んだよな？
219 24/01/04(木)04:52:46 No.1142380567
>今出てる情報で副長におっ被せる余地無いだろ… >せいぜい機長のミスに副長もフォロー出来なかったって程度で 機長のミスか副長のミスか分からなくない？ 管制副長間か副長機長間で伝達ミスがあったんだから副長はどういう形でも関わってる
220 24/01/04(木)04:53:11 No.1142380585
メーデー的に考えるなら停止位置をなぜ間違えたのか？ってのが重要になるな
221 24/01/04(木)04:53:39 No.1142380609
>一時間前からずっと似た様なやり取りしてるけど >一人でやってる…んだよな？ ずっと似たようなやり取りしてるのを一時間眺めてるの？ 頭おかしくない？
222 24/01/04(木)04:54:02 No.1142380625
下手したらテネリフェだったんだからゾッとする
223 24/01/04(木)04:54:07 No.1142380628
>ずっと似たようなやり取りしてるのを一時間眺めてるの？ >頭おかしくない？ 今風呂から戻ってきたよ
224 24/01/04(木)04:54:12 No.1142380632
>>今出てる情報で副長におっ被せる余地無いだろ… >>せいぜい機長のミスに副長もフォロー出来なかったって程度で >おっかぶせると言うか >管制「誘導路に行ってください」 >副長「誘導路ですね」 >… >副長「滑走路に行ってくださいとのころです」 >機長「滑走路だな了解」 >というやり取りが行われた可能性もあるし何も分からんだろまだ こんな事を防ぐ為にわざわざ誘導路いけと滑走路いけとで言い回しというか使う単語も明確に区別していたんだけどね
225 24/01/04(木)04:54:27 No.1142380642
>とりあえず海保側がやらかしたのは確定なのか 管制側の記録から見るとなんで…？な動きをしているのは事実 やらかしかどうかはこれからの調査次第
226 24/01/04(木)04:54:59 No.1142380668
滑走路に巨大な障害物あるのに検知できずそのまま降りられるのがおかしいというか新しめの機種っていっても案外しょぼいんだなと
227 24/01/04(木)04:55:04 No.1142380672
>メーデー的に考えるなら停止位置をなぜ間違えたのか？ってのが重要になるな しかも他所の飛行場でもなく自分の巣なわけだし 目瞑ってても誘導路と待機位置わかるんじゃないかな
228 24/01/04(木)04:55:28 No.1142380690
そもそも離陸していいって聞いたんだろ？
229 24/01/04(木)04:56:09 No.1142380727
滑走路を真上から俯瞰したような見下ろし方マップが手元に出ればいいのにな
230 24/01/04(木)04:56:16 No.1142380732
>そもそも離陸していいって聞いたんだろ？ 機長はそう言ってる 管制の記録にはそういうやりとりはない
231 24/01/04(木)04:56:41 No.1142380758
ケアレスミスした機長だけ生き残るって地獄だな… まだわからんけどさ
232 24/01/04(木)04:56:44 No.1142380761
>滑走路に巨大な障害物あるのに検知できずそのまま降りられるのがおかしいというか新しめの機種っていっても案外しょぼいんだなと 普通は管制がokしたら障害ない想定だし夜だから余計に見づらい
233 24/01/04(木)04:56:51 No.1142380765
>そもそも離陸していいって聞いたんだろ？ 通信記録ではそんなん一言も出てこない副機長も普通に復唱している
234 24/01/04(木)04:57:25 No.1142380786
管制や航空機側で侵入に気づけなかったのかって言っても タイミングよく侵入されたら避けようが無いのでは
235 24/01/04(木)04:57:39 No.1142380802
メーデー的には他の便への指示を聞き間違えた説もありうる だとしても復唱してねーじゃねーかってツッコミも即出るけど 結局それぞれの立場の記録追っていくしかない
236 24/01/04(木)04:57:42 No.1142380806
結構前から旅客機にも光学載せてパイロットがモニタで確認できるようにしろみたいなんはあったんじゃね いい加減のせたらドライブレコーダーみたいなんも付けた方がいいし
237 24/01/04(木)04:57:55 No.1142380815
責任逃れの嘘か精神錯乱だろうか だって微塵もそんなやりとりしてないみたいだし
238 24/01/04(木)04:58:02 No.1142380820
>ずっと似たようなやり取りしてるのを一時間眺めてるの？ >頭おかしくない？ スレざっと読めば書き込み時間でわかることだよ…
239 24/01/04(木)04:58:04 No.1142380822
離陸していいって管制が言ってたって副長が言ってたのを聞いたって事？
240 24/01/04(木)04:58:06 No.1142380825
無線での音声でのやり取りだけで管制が遠隔操作で管理みたいにならないのが不思議
241 24/01/04(木)04:58:12 No.1142380831
横でやりとり聞いてた機長が勘違いしてたのはまず間違いない
242 24/01/04(木)04:58:32 No.1142380848
>責任逃れの嘘か精神錯乱だろうか >だって微塵もそんなやりとりしてないみたいだし あくまで可能性だけど大昔の逆噴射事件みたいに機長が突発的におかしくなった可能性だってあるわけだしな これから調査結果出るまで何とも言えねえ
243 24/01/04(木)04:58:44 No.1142380855
>メーデー的には他の便への指示を聞き間違えた説もありうる >だとしても復唱してねーじゃねーかってツッコミも即出るけど >結局それぞれの立場の記録追っていくしかない 今は記録やデータ色々しっかり残ってる時代だしマシだな
244 24/01/04(木)04:58:47 No.1142380859
>無線での音声でのやり取りだけで管制が遠隔操作で管理みたいにならないのが不思議 ？
245 24/01/04(木)04:59:00 No.1142380877
妄想を事実化する流れが観察できるね
246 24/01/04(木)04:59:39 No.1142380913
浅学非才なんだけど誘導路ではライトとかつけないのかな？ MA722がどこにいたのか全く見えなくて…
247 24/01/04(木)05:00:12 No.1142380950
メーデーで全員よくわかってないのにヨシ！して大惨事になった事故あったな…
248 24/01/04(木)05:00:33 No.1142380967
>スレざっと読めば書き込み時間でわかることだよ… 言い訳が下手…！
249 24/01/04(木)05:00:49 No.1142380982
>離陸していいって管制が言ってたって副長が言ってたのを聞いたって事？ 通信内容はそんまま機長にも聞こえてるから機長の英語力が…ないしはやり取りのルールをきちんと把握していなかったか
250 24/01/04(木)05:01:26 No.1142381008
普通の光学カメラじゃ探すの面倒だろうし 赤外線モニタリングできるようすれば一発よ
251 24/01/04(木)05:01:27 No.1142381010
>>スレざっと読めば書き込み時間でわかることだよ… >言い訳が下手…！ また妄想かな
252 24/01/04(木)05:01:29 No.1142381011
ないと思うけど 旅客機の離着陸の合間ぬって飛ぶから管制の許可の前に日常的に早めに進入始めてた みたいなのもありえるし背景から全部調べないとわからんね
253 24/01/04(木)05:01:36 No.1142381016
メーデーで分かりやすく解説されたってせいぜいできて尺推理で見ててもよく分からなかったなーどころか事故調すら突き止められず原因不明とかあるのに素人が報道された情報だけで推理して万に一つも答えが出るものかよ
254 24/01/04(木)05:01:56 No.1142381034
機長がよく聞いてなくて副長に確認したとか？
255 24/01/04(木)05:02:29 No.1142381056
>また妄想かな 落ち着いて
256 24/01/04(木)05:02:35 No.1142381062
アニメですらトンチンカンな考察よく見るしな
257 24/01/04(木)05:02:42 No.1142381070
いつもの空港のルールわからん機長がめちゃくちゃな要求通すパターンか 元軍属パイロットじゃあるまいしそんなことないでしょ
258 24/01/04(木)05:02:44 No.1142381074
管制は滑走路へ向かえどころか滑走路のかの字も口にしてないからな…
259 24/01/04(木)05:04:42 No.1142381160
>滑走路を真上から俯瞰したような見下ろし方マップが手元に出ればいいのにな 逆にそういうの無いんだな
260 24/01/04(木)05:05:13 No.1142381192
機長副長両方が無線聞けてるのにミスってるのは片方がもう片方の間違いを訂正できないパターンっぽいな メーデーでもよくある
261 24/01/04(木)05:05:36 No.1142381209
不謹慎だけど焼き魚を食べた後みたいだ
262 24/01/04(木)05:06:03 No.1142381242
>落ち着いて 言い訳が下手…！
263 24/01/04(木)05:06:18 No.1142381254
全ての会話って記録取られてるの？ 副長とコソコソ話してるのも
264 24/01/04(木)05:06:54 No.1142381289
>全ての会話って記録取られてるの？ >副長とコソコソ話してるのも コクピットは全部記録されてる
265 24/01/04(木)05:06:56 No.1142381292
>>落ち着いて >言い訳が下手…！ ええ…そこで鸚鵡返して…
266 24/01/04(木)05:07:07 No.1142381299
>全ての会話って記録取られてるの？ >副長とコソコソ話してるのも 取られてるよ
267 24/01/04(木)05:07:10 No.1142381302
メーデーでも勘違いレベルの人為的ミスが複数重なったうえで環境や偶然まで混じって怪奇現象じみた答えが出てくる回もあるしな… 光の反射をなんかと勘違いした回怖かった
268 24/01/04(木)05:07:47 No.1142381331
>全ての会話って記録取られてるの？ >副長とコソコソ話してるのも 「墜落したらレコーダーに残るよ」
269 24/01/04(木)05:07:47 No.1142381332
>全ての会話って記録取られてるの？ >副長とコソコソ話してるのも ボイスレコーダーは必ず設置されてる
270 24/01/04(木)05:07:48 No.1142381333
>機長副長両方が無線聞けてるのにミスってるのは片方がもう片方の間違いを訂正できないパターンっぽいな >メーデーでもよくある 令和に儒教パターンは無いだろ…
271 24/01/04(木)05:07:51 ID:WcTEd6XQ WcTEd6XQ No.1142381334
https://img.2chan.net/b/res/1142354822.htm
272 24/01/04(木)05:08:48 No.1142381378
機長と副長の力関係だけでなく海保と管制の力関係も調べられるだろうな
273 24/01/04(木)05:08:54 No.1142381387
>旅客機の離着陸の合間ぬって飛ぶから管制の許可の前に日常的に早めに進入始めてた >みたいなのもありえるし背景から全部調べないとわからんね 良く使ってたみたいだしなんか符号みたいなのがあったりしたのかもしれないしね 被災地支援だからって積み込み中に優先するとかやり取りあったかもだし 全部わかってからじゃないと何にもわからん
274 24/01/04(木)05:09:28 No.1142381410
>滑走路を真上から俯瞰したような見下ろし方マップが手元に出ればいいのにな 管制はもってると思うんだけどね ASDE-Xでyoutubeみてもらって
275 24/01/04(木)05:09:32 No.1142381414
>>機長副長両方が無線聞けてるのにミスってるのは片方がもう片方の間違いを訂正できないパターンっぽいな >>メーデーでもよくある >令和に儒教パターンは無いだろ… 海保も上下関係厳しいからなぁ…
276 24/01/04(木)05:09:37 No.1142381419
今はまだ何も言えない（言いまくる）
277 24/01/04(木)05:09:40 No.1142381423
>メーデーでも勘違いレベルの人為的ミスが複数重なったうえで環境や偶然まで混じって怪奇現象じみた答えが出てくる回もあるしな… >光の反射をなんかと勘違いした回怖かった どっかの国境沿いで記録上では全員に見えてるらしき光が一体あいつら何見てたんだ…？って生存者ゼロだから本当に謎のまま終わったやつだっけ
278 24/01/04(木)05:10:02 No.1142381446
新人副長はだいたいかわうそ…ってなるよねメーデー
279 24/01/04(木)05:10:26 No.1142381475
この事故で今後の課題ができたな これで世界はもっと良くなる
280 24/01/04(木)05:10:47 No.1142381501
fu2994341.jpg 今回の件ってこの人達なの？
281 24/01/04(木)05:12:57 No.1142381618
海保との交信の直前がJAL機に対する着陸許可なんだよね…
282 24/01/04(木)05:13:18 No.1142381631
>管制はもってると思うんだけどね 機内にもあれば良くない？ 管制変な事言ってるなこのまま出てホントにいいんか？とか 再確認できそうじゃん
283 24/01/04(木)05:13:41 No.1142381657
>新人副長はだいたいかわうそ…ってなるよねメーデー 今回の海保は機長が一番若かったと聞いた
284 24/01/04(木)05:14:15 No.1142381693
>fu2994341.jpg >今回の件ってこの人達なの？ 所属は一緒 今回のは資材運んだりする機体だからほとんど無関係
285 24/01/04(木)05:15:04 No.1142381718
機長がキャプテン？副長はコパイロットだっけ？ パイロットって乗ってないの？
286 24/01/04(木)05:15:24 ID:WcTEd6XQ WcTEd6XQ No.1142381734
https://twitter.com/CYAKA_MUNOO
287 24/01/04(木)05:15:51 No.1142381763
パイロット全員にipadでももたせて管制指示を画像でも表示すればいいのにとは思うけど なんかあんまそっち方面にはいかんっぽいのよね
288 24/01/04(木)05:16:28 No.1142381797
悲劇の連鎖…
289 24/01/04(木)05:18:44 No.1142381911
>パイロット全員にipadでももたせて管制指示を画像でも表示すればいいのにとは思うけど >なんかあんまそっち方面にはいかんっぽいのよね そっちしか見なくなるからじゃないの あと航空機死ぬほどボタンついてるけどタッチパネル使われてるの見たことない
290 24/01/04(木)05:20:09 No.1142381980
>機長と副長の力関係だけでなく海保と管制の力関係も調べられるだろうな 海保と管制の力関係なんてあんの？ 案内する人飛ぶ人くらいに思ってたけど
291 24/01/04(木)05:23:50 No.1142382138
>あと航空機死ぬほどボタンついてるけどタッチパネル使われてるの見たことない 異常時はめちゃくちゃ揺れるから物理的にわかる方が良いとされる
292 24/01/04(木)05:26:17 No.1142382254
タッチで反応しないとか感度悪すぎて誤タッチとかされたらどうしようもないしね
293 24/01/04(木)05:26:17 No.1142382257
>そっちしか見なくなるからじゃないの >あと航空機死ぬほどボタンついてるけどタッチパネル使われてるの見たことない タッチパネルが適用されてる機体もありますよ
294 24/01/04(木)05:27:35 No.1142382310
>こんな死に方するとは思ってなかっただろうに… 正月気分で浮かれてたんだろう
295 24/01/04(木)05:29:03 No.1142382372
こういうのもうAIにやらせればいいのにね
296 24/01/04(木)05:30:05 No.1142382413
ペットは助からなかったか…
297 24/01/04(木)05:30:17 No.1142382419
パイロットも管制もAIに任せるか…
298 24/01/04(木)05:31:27 No.1142382468
オートパイロットは実質AI
299 24/01/04(木)05:32:43 No.1142382515
>>機長と副長の力関係だけでなく海保と管制の力関係も調べられるだろうな >海保と管制の力関係なんてあんの？ >案内する人飛ぶ人くらいに思ってたけど 海保が緊急で飛ぶから管制がお膳立てしろみたいなのがよくあったなら 管制は指示出してないけど緊急時は海保機優先で飛ばしてくれるから 誘導路まで案内されたら離陸してok認識だったかもしれんがそれは調べないとわからない
300 24/01/04(木)05:33:47 No.1142382553
女性のハンドバックも放置で脱出だから財布スマホ全部燃えた人もそれなりにいそう
301 24/01/04(木)05:35:12 No.1142382620
>女性のハンドバックも放置で脱出だから財布スマホ全部燃えた人もそれなりにいそう 20万円くらい燃えたってニュースになってるぞ
302 24/01/04(木)05:37:07 No.1142382710
>>女性のハンドバックも放置で脱出だから財布スマホ全部燃えた人もそれなりにいそう >20万円くらい燃えたってニュースになってるぞ バッグの値段が20万円でなくて現金で20万円ってこと？ 逆にそれだけ持ち歩いてるのすごいな
303 24/01/04(木)05:40:35 ID:MqdXHKsQ MqdXHKsQ No.1142382866
https://twitter.com/CYAKA_MUNOO
304 24/01/04(木)05:42:34 No.1142382954
手荷物の中身とかペットがって誰も死ななかったから話題になる様な話よな…
305 24/01/04(木)05:44:25 No.1142383038
まあ機外脱出できたとはいえ持ち物は悲しいよな…
306 24/01/04(木)05:46:55 No.1142383156
https://twitter.com/CYAKA_MUNOO
307 24/01/04(木)05:47:29 No.1142383180
>手荷物の中身とかペットがって誰も死ななかったから話題になる様な話よな… 海保の命は軽い
308 24/01/04(木)05:51:59 No.1142383381
悲惨な事件続きだがテロとかそういうもんじゃなかった事に少しホッとしてる
309 24/01/04(木)05:52:08 No.1142383390
運輸安全委員会も海上保安庁も羽田空港も監督官庁国土交通省だから責任の押し付け合いが凄そう
310 24/01/04(木)05:53:39 No.1142383471
>運輸安全委員会も海上保安庁も羽田空港も監督官庁国土交通省だから責任の押し付け合いが凄そう どうせ全員処分されるのにな
311 24/01/04(木)06:00:59 No.1142383847
復唱してるし空港側に責任押し付けられたらたまったもんじゃないだろ… マジでなんで滑走路にいったんだよ
312 24/01/04(木)06:04:00 No.1142384003
まあJAL機が全員脱出できてたのもその前に何人もの犠牲があったからのお陰だからな…
313 24/01/04(木)06:05:33 No.1142384070
機長のミスで5人死なせて数億の被害も出してるとか機長生き残った方が不幸じゃん
314 24/01/04(木)06:05:35 No.1142384072
メーデーで明らかにされるだろう
315 24/01/04(木)06:06:50 No.1142384124
復唱もしてるのになぜか滑走路侵入してた理由は事故調査委員会の報告待つしかない
316 24/01/04(木)06:10:24 No.1142384264
下手したら400人近く死んでたかもしれないって考えるとコワ過ぎ…
317 24/01/04(木)06:14:17 No.1142384439
誰が悪いの？
318 24/01/04(木)06:15:53 No.1142384499
https://img.2chan.net/b/res/1142378988.htm
319 24/01/04(木)06:15:56 No.1142384501
>誰が悪いの？ 調査報告書出るまでわからん 今の時点で聞き取り内容が報道されてる方がおかしい
320 24/01/04(木)06:15:58 No.1142384507
やめなって
321 24/01/04(木)06:17:36 No.1142384585
>誰が悪いの？ 地震起こした地球
322 24/01/04(木)06:22:41 No.1142384812
聞き間違えたせいでペットも2匹死んだらしいな もう何もするなよクソ迷惑
323 24/01/04(木)06:25:21 No.1142384947
許可出してもいねえのに通るなよっていう赤信号出すやつあったんだけどそれがメンテで動いてないから多分赤信号じゃないないからいけると思った説あるって聞いてダメだった それはそれで伝達不足だろ
324 24/01/04(木)06:27:28 No.1142385054
>許可出してもいねえのに通るなよっていう赤信号出すやつあったんだけどそれがメンテで動いてないから多分赤信号じゃないないからいけると思った説あるって聞いてダメだった >それはそれで伝達不足だろ 赤信号付いてないから入っていいんだなヨシとかなんのための復唱だよ
325 24/01/04(木)06:28:27 No.1142385102
管制から出てる情報だと自衛隊機に離陸許可は出してないって話だとどーなんだろうね そもそも原則として通常の運用なら着陸優先になるはずだし
326 24/01/04(木)06:31:37 No.1142385251
クソ忙しい羽田の夜に割り込み飛行するのが無茶だろ
327 24/01/04(木)06:32:18 No.1142385288
普段と違って信号が動作していなかったから迷子になってしまった可能性もあるし検証結果出るまでなんもわからん…
328 24/01/04(木)06:33:40 No.1142385343
機長が何かしら間違えてたとしてじゃあ副操縦士は何してたんだ？ってなるし 復唱もしてるのに機長副操縦士揃って滑走路への誤侵入に気付いていないか何故か離陸準備をしようとしていたってことになってますます分からないことになる
329 24/01/04(木)06:34:16 No.1142385375
復唱しろや 復唱してないんだからなんか確認しろや の泥のなすり合いになると悲しいね 同じ滑走路を頻繁に共有すると地上レーダーとかでシステム的に防ぐのも大変なのかなあ
330 24/01/04(木)06:35:49 No.1142385455
>数億の被害 数億どころじゃないぞー 全焼した2機の被害額は「」が50年はタダ働きしないと返せない額だ
331 24/01/04(木)06:38:08 No.1142385567
無線音声って盗聴されたやつ？ 本当の通信もこんなノイズだらけで聴き取り辛いものなのかな
332 24/01/04(木)06:39:06 No.1142385623
>「行っていい」の勘違いの防止ってどうすればいいんだ ここではきものをぬいでください このはしわたるべからず
333 24/01/04(木)06:39:18 No.1142385636
>全焼した2機の被害額は「」が50年はタダ働きしないと返せない額だ 桁足りてなくない？500年くらいかからない？
334 24/01/04(木)06:40:35 No.1142385698
>>数億の被害 >数億どころじゃないぞー >全焼した2機の被害額は「」が50年はタダ働きしないと返せない額だ 少なくとも年間8億以上稼げる「」はなんなんだよ…
335 24/01/04(木)06:43:17 No.1142385829
>管制から出てる情報だと自衛隊機に離陸許可は出してないって話だとどーなんだろうね いい加減にしろよ
336 24/01/04(木)06:43:43 No.1142385855
>聞き間違えたせいでペットも2匹死んだらしいな >もう何もするなよクソ迷惑 旅客機の客も手荷物も預けたトランクも全部燃えたらしいな
337 24/01/04(木)06:43:55 No.1142385866
>少なくとも年間8億以上稼げる「」はなんなんだよ… …つまり5000年タダ働きってことじゃん！
338 24/01/04(木)06:44:03 No.1142385877
>>全焼した2機の被害額は「」が50年はタダ働きしないと返せない額だ >桁足りてなくない？500年くらいかからない？ そんなに 「」500人出して一年で支払い終えようぜ
339 24/01/04(木)06:45:06 No.1142385927
だ 海 自 ね
340 24/01/04(木)06:45:06 No.1142385929
>>少なくとも年間8億以上稼げる「」はなんなんだよ… >…つまり5000年タダ働きってことじゃん！ まさかこんなところで一億年ボタンの出番が来るとはな…
341 24/01/04(木)06:45:14 No.1142385941
フライトの目的が〇〇だからで興奮状態になっちゃって管制の指示間違えてたんならパイロットに向いてねえわ ロボットアニメの主人公じゃないんだから冷静にやってくれないと
342 24/01/04(木)06:46:06 No.1142385985
航空無線は誰でも聞いていいよ 無許可でその周波数で発信するのは駄目だけども
343 24/01/04(木)06:50:27 No.1142386222
災害派遣だと間違えて仕方ないのならこれまでももっと事故ってるべきだものな
344 24/01/04(木)06:51:33 No.1142386259
原因不明な以上何も言えんぞ
345 24/01/04(木)06:52:34 No.1142386305
機長のやらかしの線が急浮上してきたよな
346 24/01/04(木)06:53:08 No.1142386347
旅客機に吹っ飛ばされた直後で動転してる人の証言は信用できるのか？重症なんだろ？
347 24/01/04(木)06:54:50 No.1142386459
機長がやらかしてるのは確定していてじゃあなんでやらかしたの？を調べる状態じゃねえかな…
348 24/01/04(木)06:57:18 No.1142386618
下手すると機長自殺するんじゃないか
349 24/01/04(木)06:58:58 No.1142386713
なんだ今日は散々早漏だとバカにされてた憶測断定派がイキってるのか元気だな
350 24/01/04(木)07:02:11 No.1142386898
メーデー思考とそうじゃないので話が噛み合わないことがよく分かるスレ
351 24/01/04(木)07:02:37 No.1142386920
>なんだ今日は散々早漏だとバカにされてた憶測断定派がイキってるのか元気だな imgのニューススレはいつもそうじゃない なんなら「」はフェイクニュースですらお気持ち表明し始める
352 24/01/04(木)07:05:32 No.1142387104
断定派はもう断定したんだからこの話から離れて違うことしてりゃいいのに 結局断定しきれてなくて不安だから未練がましくスレ立っては近寄って来るのホントダサいなって
353 24/01/04(木)07:07:07 No.1142387191
自衛隊ならともかく海保がいくら死んでも痛くも痒くもなくね？
354 24/01/04(木)07:08:02 No.1142387256
不謹慎イキりとか成人迎える前に卒業しとけよ
355 24/01/04(木)07:09:46 No.1142387372
>なんだ今日は散々早漏だとバカにされてた憶測断定派がイキってるのか元気だな 劣勢だねえ
356 24/01/04(木)07:11:31 No.1142387503
機長に責任押し付けるのよくないみたいな話してる「」も管制には責任押し付けるようなレスしてたりするのがインターネットだし ネットのそんなの日常茶飯事よ
357 24/01/04(木)07:12:04 No.1142387536
>機長のやらかしの線が急浮上してきたよな 一向に管制塔の指示があったんですけお！(更新記録なし)
358 24/01/04(木)07:12:39 No.1142387564
これで乗客が死んでたら大炎上してた
359 24/01/04(木)07:16:01 No.1142387796
苦しまなかったはずである
360 24/01/04(木)07:16:10 No.1142387806
別にそれで処罰なり罪を受けろとは思わないけど 現状の公の証拠見て海保側悪くないかもしれないとか疲れてたのかもしれないってフォローは流石に無理があるよ 機長叩きみたいなレスしてんのもどうかと思うけどそっちはそっちで「どちらにも責任なかったかもしれない」って気休めのための妄想だもんそれ 気分的に悪者作りたくないのはわかるけどそんなんでレスポンチしてたら本末転倒というか
361 24/01/04(木)07:17:11 No.1142387876
誰が悪いとかの話はしたくない！マスゴミが全部悪い！
362 24/01/04(木)07:17:26 No.1142387892
そもそも素人が勝手に誰が悪いとか言ってるのがおかしいっていうか…
363 24/01/04(木)07:17:29 No.1142387895
>事故原因究明系の番組やweb見るたびに思うけど最先端技術の塊のはずが意外とアナログと言うか >想像される未来的なやつ使われてなくて人間が人間の判断でやってるよね 空港は最先端技術の塊じゃない機体も最先端技術の塊の機体も両方同じように飛ばせないといけないんだ 今のシステムなら100年前の骨董品も今年できたばかりの新品も同じ設備で管制できる
364 24/01/04(木)07:17:40 No.1142387909
今回の事故を受けて「海保いらない！自衛隊解散！」と主張してるようなやつがそんなまさかいるわけ…
365 24/01/04(木)07:18:28 No.1142387955
>今回の事故を受けて「海保いらない！自衛隊解散！」と主張してるようなやつがそんなまさかいるわけ… 今正にこのスレにもおるな…
366 24/01/04(木)07:20:23 No.1142388092
どのやり取りを許可を得たと認識したんだろうな 嘘かもしれんけど
367 24/01/04(木)07:20:27 No.1142388095
なんか…装置とかで危険な場所には許可出てないとそれ以上進めないようにするとかそういうセーフティないんすか？
368 24/01/04(木)07:20:35 No.1142388100
管制官のやり取り公開は反日工作！
369 24/01/04(木)07:22:29 No.1142388230
>そもそも素人が勝手に誰が悪いとか言ってるのがおかしいっていうか… おかしいっていうか単純につまんないんだよな犯人捜し 犯人決めて叩いてンギモヂイイ！したいだけだから話も薄っぺらい上に 違う意見も叩いて気持ちよくなろうとするから鬱陶しいし
370 24/01/04(木)07:22:50 No.1142388250
お互いの極端な意見拾って「見ろよこれ相手側はバカなこと言ってるな」ってやりあってるだけのスレ
371 24/01/04(木)07:23:25 No.1142388278
>なんか…装置とかで危険な場所には許可出てないとそれ以上進めないようにするとかそういうセーフティないんすか？ セスナにもすべてそれ付けろと？
372 24/01/04(木)07:23:25 No.1142388280
>なんか…装置とかで危険な場所には許可出てないとそれ以上進めないようにするとかそういうセーフティないんすか？ 信号機的な奴はあったけどメンチで動いてませんでした いかがいたしましょうか！
373 24/01/04(木)07:23:35 No.1142388292
何かを叩いてないと生きていけないタイプの人間は本当に可哀想な存在だと思う
374 24/01/04(木)07:24:36 ID:VvCfl4/c VvCfl4/c No.1142388364
必死すぎだろカス
375 24/01/04(木)07:24:38 No.1142388368
https://twitter.com/CYAKA_MUNOO
376 24/01/04(木)07:25:13 No.1142388411
わしらには救えぬものじゃ
377 24/01/04(木)07:25:25 No.1142388425
>信号機的な奴はあったけどメンチで動いてませんでした >いかがいたしましょうか！ なんでこんな忙しい時期にそれ止めるんです！？
378 24/01/04(木)07:26:09 No.1142388468
>信号機的な奴はあったけどメンチで動いてませんでした >いかがいたしましょうか！ それ本当？
379 24/01/04(木)07:26:20 No.1142388487
>犯人決めて叩いてンギモヂイイ！したいだけだから話も薄っぺらい上に 令和6年にそのネタ使うやついる！？
380 24/01/04(木)07:26:38 No.1142388509
夜の滑走路へ安全に着陸するの無理じゃない？
381 24/01/04(木)07:27:06 No.1142388539
警視庁が特別捜査本部設置して業務上過失致死傷の疑いで調べるとか言ってたけど マジでやるの？
382 24/01/04(木)07:28:10 No.1142388615
>お互いの極端な意見拾って「見ろよこれ相手側はバカなこと言ってるな」ってやりあってるだけのスレ お前imgみるの始めてか？ 派閥に分かれてレスバし合うのがニューススレの伝統なんだぞ？
383 24/01/04(木)07:28:23 No.1142388636
https://img.2chan.net/b/res/1142383475.htm
384 24/01/04(木)07:28:25 No.1142388638
>それ本当？ ストップバーライトっていう奴があったんだけど12/27辺りからメンテで動いてないっていう話 でもそれ自体は視界不良の時にしか使わんから17時代なら仮に動かせてても使わんかも 使うかも
385 24/01/04(木)07:28:44 No.1142388656
誰のせいなん？
386 24/01/04(木)07:29:01 No.1142388675
日本語訳だと勘違いする要素はなさそうに見えるが 英語で話してたのならそこらへんかね
387 24/01/04(木)07:29:03 No.1142388677
>マジでやるの？ 法は必罰主義なんでまあやるでしょう…
388 24/01/04(木)07:29:59 No.1142388737
>ストップバーライトっていう奴があったんだけど12/27辺りからメンテで動いてないっていう話 年末の繁忙期オブ繁忙期に止めるぐらいなら代わり用意しろやすぎる…
389 24/01/04(木)07:30:20 No.1142388759
>お前imgみるの始めてか？ >派閥に分かれてレスバし合うのがニューススレの伝統なんだぞ？ >レスバ
390 24/01/04(木)07:30:33 No.1142388781
>お前imgみるの始めてか？ >派閥に分かれてレスバし合うのがニューススレの伝統なんだぞ？ del
391 24/01/04(木)07:30:34 No.1142388785
嘘ついてるんじゃねーの
392 24/01/04(木)07:30:47 No.1142388793
いかに少ない情報を拾って真実を特定し、それにケチ付けてくる劣勢派に対して正論で言い包めるのがニューススレの醍醐味なんだよな
393 24/01/04(木)07:31:55 No.1142388874
>夜の滑走路へ安全に着陸するの無理じゃない？ 風が弱くてよく晴れた日の昼間に限定できたらもっと安全だろうけど 社会の要請がそうはしてくれないんです…
394 24/01/04(木)07:33:05 No.1142388994
>いかに少ない情報を拾って真実を特定し、それにケチ付けてくる劣勢派に対して正論で言い包めるのがニューススレの醍醐味なんだよな 自分で真実とか正論とか言い始めたら
395 24/01/04(木)07:33:14 No.1142389013
目視確認しなかったJAL側に責任がある！なんて言ってる人もいるんだよ
396 24/01/04(木)07:34:20 No.1142389154
・羽田の構造が元々クソアホバカ ・信号機的な奴はあったけどメンテで動いてない ・機長が実質コミュニケーションできてない 誰が悪いというより複合要因的な意味で起こるべくして起きた事故というか今まで起きなかったのが奇跡というか
397 24/01/04(木)07:35:12 No.1142389272
せめて海保の方も全員生きてたらな…
398 24/01/04(木)07:35:33 No.1142389323
>羽田の構造が元々クソアホバカ そこから！？そこからはじまんの！？
399 24/01/04(木)07:36:47 No.1142389480
>そこから！？そこからはじまんの！？ こういう事故って最終的にそういうとこに着地することは多い空港の構造的欠陥とか
400 24/01/04(木)07:37:16 No.1142389541
管制関係なくレーダーで航空機を自動検知して警告する滑走路状態表示灯（RWSL）というシステムがあるけど これが羽田の滑走路に完全に導入されてるのかされてないのかよくわからないから この辺りを落としどころにするんじゃないの
401 24/01/04(木)07:37:25 No.1142389563
まず元旦地震が無ければ出動してないよな…
402 24/01/04(木)07:39:09 No.1142389797
>そこから！？そこからはじまんの！？ もう少し土地に余裕があったら出発用と着陸用で滑走路分けないとこんな量の飛行機捌ききれんし…
403 24/01/04(木)07:39:34 No.1142389851
海上保安庁これで解体だな
404 24/01/04(木)07:40:27 ID:0gfqceUY 0gfqceUY No.1142389964
https://twitter.com/CYAKA_MUNOO
405 24/01/04(木)07:40:48 No.1142390012
海保はちゃんと賠償をやるの？
406 24/01/04(木)07:41:54 No.1142390168
まるで羽田が欠陥空港みたいな言い方じゃん
407 24/01/04(木)07:45:08 No.1142390625
復唱しないだけでこんな大惨事とは恐ろしい あと滑走路の中に入って待機と滑走路の手前で待機って使い分けは絶対間違いが起こると思う
408 24/01/04(木)07:45:28 No.1142390685
やっぱ成田闘争が悪いよなあ
409 24/01/04(木)07:46:09 No.1142390786
メーデーとかだとそもそもこの構造が駄目って話までするからな…
410 24/01/04(木)07:46:13 No.1142390796
>やっぱ横田空域が悪いよなあ
411 24/01/04(木)07:46:49 No.1142390868
空港増やすか
412 24/01/04(木)07:46:54 No.1142390884
どうでもいいけど復唱大キライなおっさんが時々いるのはなんなの 真剣に聞いていれば復唱は必要ないとか独自理論展開するバカ
413 24/01/04(木)07:47:12 No.1142390925
羽田の構造そのものがクソなのはまあそうなんだけどアレ空域的な問題もあるから滑走路分ければ解決するという話でもない というかああでもしないと空域避けて飛べない
414 <a href="mailto:成田空港">24/01/04(木)07:48:06</a> [成田空港] No.1142391053
>空港増やすか あの…！
415 24/01/04(木)07:48:13 No.1142391069
>復唱しないだけでこんな大惨事とは恐ろしい してる！
416 24/01/04(木)07:48:37 No.1142391122
つれえわ 機長がせっかく生き残ったのに辛い立場なのがなお辛い
417 24/01/04(木)07:48:40 No.1142391132
>復唱しないだけでこんな大惨事とは恐ろしい してるって
418 24/01/04(木)07:49:59 No.1142391274
じゃあ米軍基地を無くすよう活動しなきゃいかんのか
419 24/01/04(木)07:50:08 No.1142391291
>あの…！ あんたも既にキャパシティ足りてないだろ！
420 24/01/04(木)07:50:35 No.1142391326
>じゃあ米軍基地を無くすよう活動しなきゃいかんのか 別に米軍基地無くすなんてことしなくていいよ 横田空域返せ
421 24/01/04(木)07:51:04 No.1142391383
成田遠いし竹芝ふ頭潰して浜松駅前に飛行場作ろうぜ 反対運動あっても成田と同じように追い込めばいいんだし