虹裏img歴史資料館

1 23/12/25(月)08:41:05 No.1138658665

早すぎて笑う

2 23/12/25(月)08:45:07 No.1138659204

プラモのパーツかよ…

3 23/12/25(月)08:45:52 No.1138659309

後の方は給油してないから早いとかじゃなく？

4 23/12/25(月)08:47:30 No.1138659534

今こんな早さになってるの…

5 23/12/25(月)08:49:33 No.1138659827

俺のスタッドレスもお願いします

6 23/12/25(月)08:50:05 No.1138659908

2000年のは給油してるね タイヤ交換だけなら5秒くらいか

7 23/12/25(月)08:50:59 No.1138660036

ネジ止めてないの？

8 23/12/25(月)08:51:16 No.1138660080

>ネジ止めてないの？ 止めてるよ

9 23/12/25(月)08:53:08 No.1138660348

昔のピットクルー服装がラフすぎんだろ

10 23/12/25(月)08:54:08 No.1138660498

１秒差で順位が大きく変わるからね

11 23/12/25(月)08:55:28 No.1138660681

フェラーリは今より90年代のほうが作業早くない?

12 23/12/25(月)08:55:53 No.1138660742

タイヤがすぐに取れないか不安になる でもスタッフを信じる

13 23/12/25(月)08:57:24 No.1138660956

2秒以内って…

14 23/12/25(月)08:57:25 No.1138660960

>ネジ止めてないの？ 1箇所しかネジ留めるのがないんだ

15 23/12/25(月)08:58:37 No.1138661109

早すぎる…

16 23/12/25(月)08:59:01 No.1138661163

だんだん遅くなっていくピットストップ 最長記録は42時間 https://youtu.be/ek3tpKMYuKw

17 23/12/25(月)09:02:44 No.1138661635

1秒で給油してんの？！

18 23/12/25(月)09:03:15 No.1138661706

>昔のピットクルー服装がラフすぎんだろ ピットクルーが火だるまになる事故の前はあんな感じだったと思う

19 23/12/25(月)09:04:50 No.1138661948

タイヤ交換はともかく給油どうなってんの…

20 23/12/25(月)09:06:09 No.1138662131

>1秒で給油してんの？！ >タイヤ交換はともかく給油どうなってんの… シューマッハの頃はしてたけど今はやってない

21 23/12/25(月)09:07:36 No.1138662343

ピットストップRTAは煮詰まり過ぎでこれ以上タイム縮めるの無理だろう

22 23/12/25(月)09:08:44 No.1138662489

ネジ締めドライバーの回転速度すごいことなってそう

23 23/12/25(月)09:09:41 No.1138662622

ナットだって最新だと2～3回転くらいしか回らないみたいだし大丈夫か？ってなる

24 23/12/25(月)09:10:24 No.1138662730

レッドブルが早すぎてなんか規制ルールみたいなのできてなかったか

25 23/12/25(月)09:10:35 No.1138662749

>ピットストップRTAは煮詰まり過ぎでこれ以上タイム縮めるの無理だろう なのでルールで早い作業箇所を規制していく

26 23/12/25(月)09:10:39 No.1138662758

>ピットストップRTAは煮詰まり過ぎでこれ以上タイム縮めるの無理だろう ちょっと前にピットストップ早すぎ！ってメルセデスが抗議して少し遅くなったような

27 23/12/25(月)09:12:42 No.1138663032

一箇所しか締めないから早いんだろうけど大丈夫なんだな

28 23/12/25(月)09:14:07 No.1138663268

タイヤにガソリン詰めとけば一石二鳥じゃないか？

29 23/12/25(月)09:15:11 No.1138663427

>一箇所しか締めないから早いんだろうけど大丈夫なんだな 持って1時間のタイヤに何本も止めてられんってのもある

30 23/12/25(月)09:15:28 No.1138663460

2秒以内に終わらせるってどうなってるんだ

31 23/12/25(月)09:15:45 No.1138663509

タイヤ回るとネジ閉まるようになってんだっけ？

32 23/12/25(月)09:17:02 No.1138663702

>一箇所しか締めないから早いんだろうけど大丈夫なんだな 「」も愛車に付けよう！センターロック！

33 23/12/25(月)09:18:06 No.1138663870

>ちょっと前にピットストップ早すぎ！ってメルセデスが抗議して少し遅くなったような これはどのタイプの抗議なの 雑で危ないって話なのか自分たちは遅いからルールが欲しいっていちゃもんなのか…

34 23/12/25(月)09:18:28 No.1138663917

2000年の頃は一番早い所で8秒台だったのに進歩て凄いな

35 23/12/25(月)09:19:25 No.1138664057

ナスカーだと遅くまで5穴ホイールだったホイールにナットがくっ付いていたりするけど

36 23/12/25(月)09:19:50 No.1138664115

>>ピットストップRTAは煮詰まり過ぎでこれ以上タイム縮めるの無理だろう >ちょっと前にピットストップ早すぎ！ってメルセデスが抗議して少し遅くなったような それでまた何かやり方見つけたマクラーレンのピットが速くなった そして来年はスプリントも1回ピットストップするルールにしようぜって枕が言い出した お前らさあ…

37 23/12/25(月)09:20:52 No.1138664267

この前一個タイヤ持ってくるの忘れててワタワタしてるの見たな

38 23/12/25(月)09:25:27 No.1138664949

いま給油してないの！？ ピットのタイムロスより重量増によるタイムロスのがマシってことか

39 23/12/25(月)09:26:46 No.1138665164

>いま給油してないの！？ >ピットのタイムロスより重量増によるタイムロスのがマシってことか ハイブリッドエンジンだからルールでしないんだよ だから燃料マネジメントレースになってる 給油復活熱望派も一応いる

40 23/12/25(月)09:33:09 No.1138666172

>ハイブリッドエンジンだからルールでしないんだよ >だから燃料マネジメントレースになってる 環境意識とリソース管理勝負になってるのか おもしろ…

41 23/12/25(月)09:38:47 No.1138667090

技術の粋を極めて行くの好き 極まった後なら縛りプレイさせるのも好き

42 23/12/25(月)09:38:48 No.1138667096

ターボエンジンの頃と今じゃどっちが速いんだろう

43 23/12/25(月)09:41:52 No.1138667605

数年前で知識が止まってる俺はバッテリーだかブレーキだかのカーズ載せる載せない問題がどうなったのかすらわからないんだ…

44 23/12/25(月)09:42:32 No.1138667733

今のF1のナットは最長三回転で開閉できる特化設計だから メカニックの技術的な速さで言ったら5ナット時代のNASCARのほうがやばくねって思う

45 23/12/25(月)09:43:03 No.1138667834

これ車ごと交換するのはだめなの？

46 23/12/25(月)09:43:39 No.1138667926

>ターボエンジンの頃と今じゃどっちが速いんだろう 圧倒的に今 史上最速は2021年レギュのマシン まず空力レベルが当時と段違いなのでコーナーの速さが別次元なのと 単純に出力だけ見てもハイパワーターボ時代よりもエンジン＋電気エネルギーのほうが高出力

47 23/12/25(月)09:45:37 No.1138668273

2021年はレッドブルが1.5秒ぐらいまで縮めてたが ライバルだったメルセデスがはやすぎて危ないから規制してっていってルール変わって2秒きれなくなってクソクソクソ

48 23/12/25(月)09:46:17 No.1138668357

>圧倒的に今 >史上最速は2021年レギュのマシン >まず空力レベルが当時と段違いなのでコーナーの速さが別次元なのと >単純に出力だけ見てもハイパワーターボ時代よりもエンジン＋電気エネルギーのほうが高出力 なるほど納得

49 23/12/25(月)09:46:55 No.1138668470

>数年前で知識が止まってる俺はバッテリーだかブレーキだかのカーズ載せる載せない問題がどうなったのかすらわからないんだ… カーズはMGU-Kになって今のPUにも採用されてる もう一つ回生エネルギーとしてMGU-Hもある さすがに構造が複雑すぎるから26年からMGU-Hが撤廃されて 電気と燃焼のエネルギー割合が50:50になる

50 23/12/25(月)09:47:46 No.1138668630

一番遅いタイヤ交換は2021モナコのメルセデス 2日かかった https://www.as-web.jp/f1/702737?all

51 23/12/25(月)09:51:02 No.1138669266

鈴鹿で言うと当時のマクラーレンホンダが1:34 今はスーパーフォーミュラがほぼ同タイム

52 23/12/25(月)09:54:03 No.1138669812

>鈴鹿で言うと当時のマクラーレンホンダが1:34 >今はスーパーフォーミュラがほぼ同タイム おかしいな2015年のマクラーレンホンダも予選タイムが1'34.785なんだが...

53 23/12/25(月)09:56:37 No.1138670321

>単純に出力だけ見てもハイパワーターボ時代よりもエンジン＋電気エネルギーのほうが高出力 電機はもう別カテゴリというか燃料系はレトロ枠でやったほうがいいな

54 23/12/25(月)09:58:19 No.1138670605

>電機はもう別カテゴリというか燃料系はレトロ枠でやったほうがいいな FEがクソつまらんから電気のみは止めようぜ…って事で燃焼エンジン残すレギュになったんだ 電気エンジンのあのラジコンみたいな音とローパワーを人は許容できない

55 23/12/25(月)10:00:21 No.1138670926

>カーズはMGU-Kになって今のPUにも採用されてる >もう一つ回生エネルギーとしてMGU-Hもある >さすがに構造が複雑すぎるから26年からMGU-Hが撤廃されて >電気と燃焼のエネルギー割合が50:50になる マジか…形を変えて残ってるのか… というかあの時みたいな区間が決まった加速装置じゃなくて電気は基本パワーなのか

56 23/12/25(月)10:02:52 No.1138671343

2011年の下痢便みたいな音は一生忘れない

57 23/12/25(月)10:02:59 No.1138671370

フォーミュラeは売りの市街地レース出来ます！がみんなじゃあうちで試しにコース作ってみてってやるまではいいんだけど 結局魅力的な市街地コース設計をどこもみんな出来なくてデカい駐車場とか使ってなんとかレース展開をつくるお茶濁したコースだらけで盛り上がらないんだよね…

58 23/12/25(月)10:05:12 No.1138671742

>電気エンジンのあのラジコンみたいな音とローパワーを人は許容できない 運営「お望みのお客様にはイヤホンを提供します 迫力のエキゾーストノートをお楽しみください」

59 23/12/25(月)10:05:51 No.1138671857

空力に影響デカい改正した結果どのレースカーもポヨンポヨン跳ねてたのいつのだっけ

60 23/12/25(月)10:06:27 No.1138671978

>運営「お望みのお客様にはイヤホンを提供します >迫力のエキゾーストノートをお楽しみください」 お客様「わかった！見に行かねえわ！」

61 23/12/25(月)10:07:13 No.1138672100

でも騒音問題がクリア出来たらもっと街の近くに設営できるぜ？

62 23/12/25(月)10:08:31 No.1138672333

>>鈴鹿で言うと当時のマクラーレンホンダが1:34 >>今はスーパーフォーミュラがほぼ同タイム >おかしいな2015年のマクラーレンホンダも予選タイムが1'34.785なんだが... GP2エンジン…

63 23/12/25(月)10:11:06 No.1138672812

最早昔とは違過ぎて別の競技にすら見える

64 23/12/25(月)10:12:32 No.1138673099

今度は水素エンジンになりそうだけど 部品点数的にあまり変わらないので水素エンジン作ろうってどこもやってるけど 水素エンジンになったらまた昔みたいにエンジンパワー全開なF1になるんかな？

65 23/12/25(月)10:12:45 No.1138673148

>最早昔とは違過ぎて別の競技にすら見える まぁそこは1980年代から1960年代のF-1見たら別のレースななのは変わらんだろうし…

66 23/12/25(月)10:17:12 No.1138673939

ラリーカーのタイヤ交換は全然早くならんのはなぜ？

67 23/12/25(月)10:19:46 No.1138674404

>ラリーカーのタイヤ交換は全然早くならんのはなぜ？ 走る場所的に止める箇所増やしたりとかもあるだろうけど ラリーの車って基本的には市販車を改造だから… F1みたいなタイヤの止め方してる車って市販車に無いと思うの

68 23/12/25(月)10:20:11 No.1138674494

止まれ指示だす役一番やりたくないな…

69 23/12/25(月)10:20:29 No.1138674556

>今度は水素エンジンになりそうだけど >部品点数的にあまり変わらないので水素エンジン作ろうってどこもやってるけど >水素エンジンになったらまた昔みたいにエンジンパワー全開なF1になるんかな？ e-fuelじゃなくて水素なのか…あのレギュでパーツの劣化とから大丈夫かどうか

70 23/12/25(月)10:20:33 No.1138674574

めっちゃ練習するんだろうな…

71 23/12/25(月)10:22:33 No.1138674978

どこもかしこも電気自動車だ！って意気込んで開発して世に出したはいいが 電気代がマジでかさむばかりで電気で走るのは燃料効率自体が別な意味で悪いとなってきてるから 今度は水素だってなってきてるしな…

72 23/12/25(月)10:24:12 No.1138675298

電気自動車は炎上リスクがね…

73 23/12/25(月)10:24:21 No.1138675327

もっと技術進んでF-ZEROみたいになってほしい

74 23/12/25(月)10:24:50 No.1138675419

水素エンジンのマシンとかマジでサイバーフォーミュラのそれじゃねぇかなってなる…

75 23/12/25(月)10:24:52 No.1138675427

パワーだけ求めちゃうともはや事故ったときに大変なことになりそうだし定期的に何かしら縛りプレイしたほうがいい気がする

76 23/12/25(月)10:25:35 No.1138675559

カーズで見た

77 23/12/25(月)10:28:05 No.1138676022

車の前に立つの怖いな…移動ちょっともたついたら轢かれるんだろ

78 23/12/25(月)10:28:09 No.1138676035

>めっちゃ練習するんだろうな… するし筋トレもめっちゃする

79 23/12/25(月)10:28:13 No.1138676049

>どこもかしこも電気自動車だ！って意気込んで開発して世に出したはいいが >電気代がマジでかさむばかりで電気で走るのは燃料効率自体が別な意味で悪いとなってきてるから >今度は水素だってなってきてるしな… 電気自体は良い技術なんだけどね エンジンと違って最初からmaxトルク出せるし静かだし ただ電気オンリーだとなんか違うなこれ…ってなる

80 23/12/25(月)10:28:42 No.1138676145

サイバーフォーミュラもアスラーダGSX420kmからνアスラーダで730kmまで進化してるからな

81 23/12/25(月)10:28:57 No.1138676191

>車の前に立つの怖いな…移動ちょっともたついたら轢かれるんだろ 稀にボーリングのピンみたいに吹っ飛ぶスタッフがいる

82 23/12/25(月)10:29:44 No.1138676328

サイズだけ決めて後は自由でやってほしいなぁ…

83 23/12/25(月)10:30:17 No.1138676432

>電気自動車は炎上リスクがね… どこだっけ？開催前に燃えちゃってレース潰れたのあったよね

84 23/12/25(月)10:30:33 No.1138676483

>車の前に立つの怖いな…移動ちょっともたついたら轢かれるんだろ 大丈夫だ なんならピット入ってきた時に轢かれるぞ ピットロードは大体80km/hで走ってるからなF1

85 23/12/25(月)10:31:39 No.1138676678

>ラリーカーのタイヤ交換は全然早くならんのはなぜ？ 大体サービスパークで交換だしそこまでロスにならないからじゃないかね

86 23/12/25(月)10:31:43 No.1138676690

>>車の前に立つの怖いな…移動ちょっともたついたら轢かれるんだろ >大丈夫だ >なんならピット入ってきた時に轢かれるぞ >ピットロードは大体80km/hで走ってるからなF1 ピットロードにアホみたいに人いて重大事故手前だったのも近年あったな…今年だっけ

87 23/12/25(月)10:31:52 No.1138676723

>稀にボーリングのピンみたいに吹っ飛ぶスタッフがいる V

88 23/12/25(月)10:32:06 No.1138676771

AIがここまで進歩してるのならサイバーシステムみたいな ドライバーズアシストシステムは開発されても良いとは思うの