虹裏img歴史資料館

1 23/12/08(金)16:38:43 No.1132611261

めちゃくちゃ安くね？

2 23/12/08(金)16:39:59 No.1132611578

原付？

3 23/12/08(金)16:40:58 No.1132611801

EVなの？欲しい！

4 23/12/08(金)16:41:24 No.1132611943

海外で1番安い北米でも110万円相当だから無理じゃない？

5 23/12/08(金)16:41:38 No.1132611984

電動バイクに排気量って概念あるの？

6 23/12/08(金)16:43:05 No.1132612350

12馬力だから原二くらい？ 俺が乗ったらサーカスの熊さんみたいになりそうだな…

7 23/12/08(金)16:43:12 No.1132612378

>電動バイクに排気量って概念あるの？ モーター出力で区分分けされてる

8 23/12/08(金)16:45:17 No.1132612874

充電時間と航続距離がもうちょい改良されれば…

9 23/12/08(金)16:45:20 No.1132612889

一回充電で72キロなら十分だな

10 23/12/08(金)16:48:30 No.1132613663

電動らしいトルク味わえるなら欲しい

11 23/12/08(金)16:48:55 No.1132613772

東京住みだけじゃないの？その補助金

12 23/12/08(金)16:49:40 No.1132613941

>一回充電で72キロなら十分だな だそ けん

13 23/12/08(金)16:49:49 No.1132613976

電動バイクは気軽に充電できないから遠出するのが怖い

14 23/12/08(金)16:50:52 No.1132614231

芝刈り機くらいのエンジン積んで発電できない？

15 23/12/08(金)16:51:02 No.1132614271

自宅に充電設備なくても気軽に乗れるぐらいの航続距離になったら欲しい それまでは乗れる奴が乗り繋いで市場を盛り上げてくれ…

16 23/12/08(金)16:51:48 No.1132614444

今現在EV車で遠出しようとするほうが間違い

17 23/12/08(金)16:55:51 No.1132615439

>>一回充電で72キロなら十分だな >だそ >けん クソ小さいバッテリーで遠く行けるわけねえだろ

18 23/12/08(金)16:58:15 No.1132616026

EVの…ニンジャ！

19 23/12/08(金)16:58:40 No.1132616142

予備バッテリーが一個あるといいけど高そうだな

20 23/12/08(金)16:58:48 No.1132616190

>海外で1番安い北米でも110万円相当だから無理じゃない？ 区市町村によっては補助金が出るらしい

21 23/12/08(金)16:58:51 No.1132616200

毎日軽くそのへん走って夜に充電できるならいい感じなのか

22 23/12/08(金)17:01:57 No.1132616993

走る区間によっては坂とか流れに乗るために速度出さなきゃならないとかで航続距離45kmくらいになりそう

23 23/12/08(金)17:02:13 No.1132617076

200キロくらい走行できて充電はやくてガソリンより安いEV出たら起こして

24 23/12/08(金)17:04:34 No.1132617701

ガソリンスタンドレベルで充電できるところがないと普及しないだろうな

25 23/12/08(金)17:05:13 No.1132617882

うちの県EV補助金やってないし…

26 <a href="mailto:JAF">23/12/08(金)17:07:36</a> [JAF] No.1132618602

やめろー！こんなものー！

27 23/12/08(金)17:08:50 No.1132618937

72kmじゃツーリングには使えないし買い物に行くタイプのもんでもないし まあバイクで通勤通学できる人ならいいのかも

28 23/12/08(金)17:17:29 No.1132621303

通勤に使うにしても2日に1回下手すりゃ毎日充電器刺す手間と抜く手間考えたら普通にガソリンで走る原付買った方がよくね 万が一充電し忘れてたら遅刻確定だし

29 23/12/08(金)17:17:51 No.1132621400

EVの燃費感覚が分からないけどカタログ72kmだとマージン考えて安心して乗れるのは50kmぐらい？

30 23/12/08(金)17:22:18 No.1132622678

帯に短しタスキに長し

31 23/12/08(金)17:34:20 No.1132626057

海外みたいにバッテリー交換式にならんかな

32 23/12/08(金)17:39:21 No.1132627584

充電できるところあるのかな

33 23/12/08(金)17:41:04 No.1132628111

>72kmじゃツーリングには使えないし買い物に行くタイプのもんでもないし バッテリーをもう一個持てばいいのでは？

34 23/12/08(金)17:41:55 No.1132628373

>海外みたいにバッテリー交換式にならんかな バッテリーは取り出して家庭用電源で充電できるよ

35 23/12/08(金)17:52:28 No.1132631385

バッテリー取り出せるのがいいよね 貸しコンセント借りれば一応緊急回避はできるし盗難も避けられる

36 23/12/08(金)17:57:40 No.1132632934

冷暖房要らないならEV車よりは持ちがいい感覚になるのかな…

37 23/12/08(金)17:59:01 No.1132633342

大学生とかにはいいのでは？

38 23/12/08(金)18:08:00 No.1132636129

>大学生とかにはいいのでは？ それこそ電動スクーターで良いんじゃ…

39 23/12/08(金)18:10:08 No.1132636821

家から半径30キロ以上移動できねえな ちょっと遠出するにはバッテリー5個とか持つわけ？

40 23/12/08(金)18:12:06 No.1132637423

片道100くらいは走れないとな… 台湾みたいにスタンド行ったら充電済みの電池置いてあって即交換できるとかならまだいいけど

41 23/12/08(金)18:12:12 No.1132637455

まだ半分コンセプトモデルみたいなものだろうしこのまま改良していって欲しい

42 23/12/08(金)18:12:17 No.1132637490

二個持ちで一個は走行中充電できればいいのに

43 23/12/08(金)18:13:54 No.1132638037

>二個持ちで一個は走行中充電できればいいのに その電力はどこから…？

44 23/12/08(金)18:14:56 No.1132638415

バッテリー2つ着いててで1個11キロは重い

45 23/12/08(金)18:16:46 No.1132639029

1個11キロ！？ スペア1つ持つのさえ現実的じゃないじゃん…

46 23/12/08(金)18:17:35 No.1132639289

キャンプとかで夜中冷えたら朝型には動かなくなるヤツ…

47 23/12/08(金)18:18:10 No.1132639480

これならヤマハが出してるE01のが使い物になるな

48 23/12/08(金)18:18:56 No.1132639743

バッテリー取り外し簡単ならちょっと欲しいかも

49 23/12/08(金)18:20:32 No.1132640208

デメリットしか見てないと買う気にならないけどそもそもバイクってデメリットだらけの乗り物だし メリットから見ていくと結構いいんじゃないかと思う 例えば125cc相当の扱いなのに車体はミドルクラス並でかつ軽量とか ブースト使用で加速もミドル並みとか 回生ブレーキシステムでパッドが減りにくいとか 毎日乗る人は燃料費がガソリンに比べて安くなるとか 朝エンジン音がないから近所に気を使わないで出発できるとか 冬でもバッテリーに気を使ったり冬眠とかさせなくていいとか オイル交換やらの汁物の消耗品交換の手間やコストが無いいとか

50 23/12/08(金)18:20:50 No.1132640300

東京なら補助金込で半額くらいにはなる