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23/11/25(土)21:11:03 代車適... のスレッド詳細

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23/11/25(土)21:11:03 No.1128199585

代車適当でいいよって言ってこれだったんだけど乗りにくい…

1 23/11/25(土)21:12:25 No.1128200159

普段何乗ってたの メーカー違ったりするとだいぶ感覚変わるよね

2 23/11/25(土)21:12:34 No.1128200237

モーター駆動なとこが? それとも単に安車だから?

3 23/11/25(土)21:12:52 No.1128200364

回生ブレーキきっついからね スレ画の代って回生弱めるモードなかったっけ?

4 23/11/25(土)21:13:07 No.1128200471

ワンペダルってやつ?

5 23/11/25(土)21:14:23 No.1128200987

ああそういうことね

6 23/11/25(土)21:14:26 No.1128201013

アクセル緩めると回生ブレーキかかるのが合わない人はとことん合わないようだ

7 23/11/25(土)21:15:19 No.1128201415

回生ブレーキ用のパドルシフトは付いてないの?

8 23/11/25(土)21:16:27 No.1128201880

回生ブレーキってエンジンブレーキとは違うの?

9 23/11/25(土)21:17:12 No.1128202174

>普段何乗ってたの >メーカー違ったりするとだいぶ感覚変わるよね RAV4PHV 追突されて相手の保険会社から代車聞かれて適当に答えてたらこれだったっす…

10 23/11/25(土)21:17:38 No.1128202372

ガソリンエンジンでもノートはパワーの割にボディが重ったるいので運転しててちょっと疲れる

11 23/11/25(土)21:18:07 No.1128202565

>回生ブレーキってエンジンブレーキとは違うの? 感覚は似てるっちゃ似てる 効き方はローギアでめっちゃ引っ張ってからエンブレかけてるようなイメージ

12 23/11/25(土)21:18:13 No.1128202609

>ガソリンエンジンでもノートはパワーの割にボディが重ったるいので運転しててちょっと疲れる 3気筒だしなぁ

13 23/11/25(土)21:18:20 No.1128202662

>RAV4PHV これに比べたら相当快適だわな

14 23/11/25(土)21:18:52 No.1128202885

>3気筒だしなぁ 3気筒で272馬力出る車もあるんすよ

15 23/11/25(土)21:19:08 No.1128202994

>>3気筒だしなぁ >3気筒で272馬力出る車もあるんすよ GRヤリスは置いておけ

16 23/11/25(土)21:19:30 No.1128203143

>これに比べたら相当快適だわな バックミラーはただの鏡なのにめっちゃ後方視界良くて感動したぜ

17 23/11/25(土)21:19:41 No.1128203228

>>>3気筒だしなぁ >>3気筒で272馬力出る車もあるんすよ >GRヤリスは置いておけ はい…

18 23/11/25(土)21:20:03 No.1128203375

>効き方はローギアでめっちゃ引っ張ってからエンブレかけてるようなイメージ なそ にん

19 23/11/25(土)21:20:17 No.1128203484

ハマる人は超ハマるようだ 寡黙な俺の同僚がワンペダル最高!と珍しくテンション上がってた

20 23/11/25(土)21:20:35 No.1128203605

スレ画のノートイーパワーはプラットフォーム自体はめちゃくちゃ骨董品でどうやって誤魔化しきれない古い車なのよね

21 23/11/25(土)21:22:37 No.1128204499

e-powerの回生ブレーキ完全停止まで持っていけるの?

22 23/11/25(土)21:22:38 No.1128204510

山道登りだとノートは口からぬおおお!って声が出てしまう

23 23/11/25(土)21:22:40 No.1128204526

代車って適当に答えてるとどんどん保険会社側が車下げてくるのいいよね…

24 23/11/25(土)21:25:14 No.1128205650

なんかトヨタのHVより再始動が煩いのと振動がでかいんんだよな 今のイーパワーはもっといいのかしら

25 23/11/25(土)21:27:21 No.1128206559

>代車って適当に答えてるとどんどん保険会社側が車下げてくるのいいよね… なるほどなあ同等品ぐらい持って来いやって言わなきゃダメなのか

26 23/11/25(土)21:29:52 No.1128207633

せめてノートオーラだったらよかったな

27 23/11/25(土)21:30:22 No.1128207855

小回り効くしアラウンドビューだしむしろ乗りやすい気がするんだがノート

28 23/11/25(土)21:31:22 No.1128208239

俺が代車で乗った時はいい車だと思ったけどなぁ まあ俺は普段先代ノートに乗ってるからeパワーの違和感しかなかっただけだろうけど

29 23/11/25(土)21:32:45 No.1128208818

>e-powerの回生ブレーキ完全停止まで持っていけるの? 完全停止して上り坂でもよっぽど急じゃなきゃブレーキペダル踏む必要なし ただし初代e-power車のみ なれればブレーキペダル踏まないで運転できる

30 23/11/25(土)21:34:30 No.1128209601

ブレーキランプつかなくて怖いなんて話する「」が出てくるだろうが もう少し調べてからレスしてほしいと先に言っておく

31 23/11/25(土)21:34:41 No.1128209685

日産の1ペダルって乗ってる同僚にトラックの排気ブレーキみたいな感覚って言われたけどどう?

32 23/11/25(土)21:36:21 No.1128210344

ちなみにセレクトボタンで普通のガソリン車と同じような空走やクリープに出来るモードに切り替え出来るよ

33 23/11/25(土)21:37:18 No.1128210760

現行アウトランダーにもワンペダルモードあるけど個人的には使い所が難しい感じだったな…

34 23/11/25(土)21:39:05 No.1128211537

シフトレバーの形が面白いやつだっけ?

35 23/11/25(土)21:39:57 No.1128211916

>代車って適当に答えてるとどんどん保険会社側が車下げてくるのいいよね… いつもミライースだぜ

36 23/11/25(土)21:41:09 No.1128212419

>いつもミライースだぜ 俺の車よりランク低いボロ車とか調達する方がめどいぜ!

37 23/11/25(土)21:41:19 No.1128212493

>>代車って適当に答えてるとどんどん保険会社側が車下げてくるのいいよね… >いつもミライースだぜ 小回りきくし燃費もいいからこれでいいだろ!って保険会社が投げてくる感じ

38 23/11/25(土)21:41:24 No.1128212525

>シフトレバーの形が面白いやつだっけ? リーフの流用品で色が違うだけよ 丸いチーンって鳴らすベルみたいな感じのやつ

39 23/11/25(土)21:43:19 No.1128213340

初めて回してもらった代車がサニーだった ステーションワゴンしか乗ってないから普通のセダンも新鮮で楽しかった

40 23/11/25(土)21:44:25 No.1128213766

>丸いチーンって鳴らすベルみたいな感じのやつ それ先代ノートのeパワーじゃね? 今は何か四角いのが付いてるよ

41 23/11/25(土)21:45:01 No.1128214009

アルトターボRS修理に出したら新型アルトのマイルドハイブリッドだった うーん快適!

42 23/11/25(土)21:47:35 No.1128215100

>アルトターボRS修理に出したら新型アルトのマイルドハイブリッドだった >うーん快適! ダイマされてる…

43 23/11/25(土)21:48:27 No.1128215456

>うーん快適! 古い車の代車に新型車宛がわれると試乗かな?ってなる 実際そういう意図もあるらしいとは聞くが

44 23/11/25(土)21:51:02 No.1128216543

現行ノートとかオーラってどう?

45 23/11/25(土)21:52:06 No.1128216999

運転手としては回生がきつかろうが別にいいけど 同乗者いたら死ぬほど酔いそう駄なと思った

46 23/11/25(土)21:52:31 No.1128217192

ディーラーは次これどう?って感じの代車がいいよね 多少お高いが

47 23/11/25(土)21:53:12 No.1128217477

>ディーラーは次これどう?って感じの代車がいいよね >多少お高いが アクセラの代車にマツダ3の最上級グレード持ってくるのは止めてくれんか…

48 23/11/25(土)21:53:45 No.1128217697

>運転手としては回生がきつかろうが別にいいけど >同乗者いたら死ぬほど酔いそう駄なと思った 回生の具合はアクセルで調整できるので運転がうまいか下手かに左右される

49 23/11/25(土)21:53:57 No.1128217771

>ディーラーは次これどう?って感じの代車がいいよね >多少お高いが ディーラーに車検出すと露骨に新しいの回してくる気がする そんなに買い替えさせたいか!

50 23/11/25(土)21:54:08 No.1128217839

>ディーラーは次これどう?って感じの代車がいいよね >多少お高いが ディーラーは変な代車回して来ないから助かる

51 23/11/25(土)21:54:09 No.1128217845

>アクセラの代車にマツダ3の最上級グレード持ってくるのは止めてくれんか… 期待されてるってコトじゃん!

52 23/11/25(土)21:55:08 No.1128218248

アクセル踏んで走るというよりアクセル緩めることがブレーキになる感じ? ブレーキ離すことがブレーキ全踏み全力制動になれば踏み間違い無くなるな

53 23/11/25(土)21:55:51 No.1128218546

何でスレ画のノートの回生ブレーキの効き滅茶苦茶強かったのに 第二世代e-powerって効き弱くなったの

54 23/11/25(土)21:56:08 No.1128218656

保険会社にはうわコイツめんどくさい客だ…って思わせないと どんどん舐めた態度取ってくるから強気でいった方がいいよ

55 23/11/25(土)21:58:00 No.1128219469

>アクセル踏んで走るというよりアクセル緩めることがブレーキになる感じ? そんな感じ

56 23/11/25(土)21:58:56 No.1128219855

ワンペダルで完全停止までしてくれるのは前のノートe-powerだけ

57 23/11/25(土)21:59:05 No.1128219904

惰性状態が無い感じか…

58 23/11/25(土)21:59:39 No.1128220139

ワンペダル気持ち悪かったらノーマルモードにすれば無くなるよ

59 23/11/25(土)21:59:40 No.1128220148

>惰性状態が無い感じか… 良い感じにアクセルペダル緩めればそれに近い状態にはなる

60 23/11/25(土)22:00:37 No.1128220541

>現行ノートとかオーラってどう? 車体の剛性が素人でも分かるくらいに良くなった まあルーテシアと共通だからな…

61 23/11/25(土)22:00:54 No.1128220646

慣れるまで変に思うかもね

62 23/11/25(土)22:01:30 No.1128220877

>現行ノートとかオーラってどう? 質感も良いし見映え良いよ デフォが回生ブレーキあるecoモードだから慣れればオートホールドもあって運転は楽になる 踏むと流石にエンジンがうるさい

63 23/11/25(土)22:01:50 No.1128221015

とはいえアクセル離したらエンブレみたくちょっとは回生かかってくれないとこれはこれで怖いな

64 23/11/25(土)22:03:35 No.1128221711

今のノートはヨーロッパ向けの金かけたシャーシ(今のルーテシアに使ってるやつ) 前のノートはアジア向けの安物シャーシ(タイ産マーチに使ったやつ) 前のノートe-powerはあそこまでよく剛性強められたなってぐらいには頑張ってたあれでも

65 23/11/25(土)22:03:44 No.1128221777

前回車検時はカローラツーリングだったけどこれ買い替え狙ってんのかな…とは思った 乗りやすいじゃねえか…

66 23/11/25(土)22:03:46 No.1128221791

トヨタ買っとけ 間違いないから

67 23/11/25(土)22:04:40 No.1128222171

オーラはカローラとかマツダ3との競合も視野に入れてるからコンパクトとしては飛びぬけた出来だと思う

68 23/11/25(土)22:04:46 No.1128222212

>トヨタ買っとけ >間違いないから トヨタのコンパクトカーは電パ付かないからなぁ

69 23/11/25(土)22:05:02 No.1128222348

>代車って適当に答えてるとどんどん保険会社側が車下げてくるのいいよね… 俺は車検の時に工場にあったのkeiって軽自動車だけで三連休家から出るの1キロ先のコンビニ行くだけで終わった でもそこで受け取らないと25キロ歩いて帰る事になるからな

70 23/11/25(土)22:08:42 No.1128223832

ええいい車じゃん 運転席回りはコックピット感あって運転しやすいし 謎タイミングでエンジン動かすのだけ違和感あったけどさ

71 23/11/25(土)22:10:30 No.1128224516

>アクセル踏んで走るというよりアクセル緩めることがブレーキになる感じ? いやいやそれエコモードにしてるからだぞ 外したら回生ブレーキきつくなくなるから

72 23/11/25(土)22:11:35 No.1128224936

今のノートって他社のコンパクトと比べるとちょっと高めだな

73 23/11/25(土)22:12:06 No.1128225155

こいつのいいところはボンネットを開けた時にわかる ギッチギチに整備性考えないで無理やり積み込んだようにしか見えないエンジンとモーターとインバーター 無茶しやがって感がいい 2代目は洗練されちゃってた

74 23/11/25(土)22:13:37 No.1128225750

>今のノートって他社のコンパクトと比べるとちょっと高めだな おかげでヤリスと被らない独自の立ち位置にいる感じだな

75 23/11/25(土)22:14:24 No.1128226066

というかノートしかないし…

76 23/11/25(土)22:16:05 No.1128226752

GSで車買ったから車検時の代車は型落ちのマーチとデミオだな でもこの辺りの車も楽しいよね…

77 23/11/25(土)22:16:54 No.1128227101

代車でも走行距離が15万キロ超えてると不安になる

78 23/11/25(土)22:17:43 No.1128227426

>というかノートしかないし… フィット…

79 23/11/25(土)22:20:38 No.1128228537

VOXYハイブリッド乗ってるが回生ブレーキなんて気にならんな~

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