虹裏img歴史資料館 - imgの文化を学ぶ

1 23/11/20(月)02:21:14 No.1126174706

初期ジェットはレイアウトの自由度の無さが自由な発想につながっていたんだろうな

2 23/11/20(月)02:22:12 No.1126174841

パイロットだけは絶対に燃やすという意思を感じる

3 23/11/20(月)02:28:24 No.1126175700

普通胴体後部に置くだろエンジン

4 23/11/20(月)02:30:35 No.1126175993

>普通胴体後部に置くだろエンジン ベース機は機首寄りにエンジン置いてたから胴体後部なんかに置いたら重心合わなくなる

5 23/11/20(月)02:36:25 No.1126176803

胴体発火しそう

6 23/11/20(月)02:41:45 No.1126177528

パイロットを腹這い姿勢にした方が早いんじゃないかの

7 23/11/20(月)03:02:07 No.1126179997

>パイロットを腹這い姿勢にした方が早いんじゃないかの 格闘戦では上方視界が大切ゆえ腹這いは論外

8 23/11/20(月)03:04:36 No.1126180230

じゃあ仰向けで

9 23/11/20(月)03:04:58 No.1126180258

>格闘戦では上方視界が大切ゆえ腹這いは論外 じゃあ仰向けにしよう

10 23/11/20(月)03:06:40 No.1126180426

スーパーマンみたいでいいじゃん腹這い 金玉焼けそうだけど

11 23/11/20(月)03:07:01 No.1126180444

燃料の位置はどうにかならないんですか…？

12 23/11/20(月)03:08:12 No.1126180569

>じゃあ仰向けで G耐性も上がるしちょうどいいな！

13 23/11/20(月)03:09:32 No.1126180669

P-47はそもそもデカすぎるから

14 23/11/20(月)03:09:53 No.1126180702

>燃料の位置はどうにかならないんですか…？ これは元からこうだったから安心してほしい 中身ガソリンじゃなくなって尚安全

15 23/11/20(月)05:39:01 No.1126188293

もう機体変えた方がいいんじゃないか…？

16 23/11/20(月)05:41:23 No.1126188350

案1は最初期のジェットで見かけるけど大体性能がプロペラ機以下なので直ぐ廃れた

17 23/11/20(月)05:45:05 No.1126188461

>>普通胴体後部に置くだろエンジン >ベース機は機首寄りにエンジン置いてたから胴体後部なんかに置いたら重心合わなくなる そもそもジェット化に無理があるような…

18 23/11/20(月)05:49:44 No.1126188618

>>燃料の位置はどうにかならないんですか…？ >これは元からこうだったから安心してほしい 被弾した時のことを考えたらどこに積もうが誤差の範囲よね

19 23/11/20(月)06:07:41 No.1126189357

胴体膨らませてそこに収めるのが最適解なのはわかるが…

20 23/11/20(月)06:08:04 No.1126189376

噴流考えると仮にやったとすれば案2だろうか 機体構造保つかは別にして…

21 23/11/20(月)06:41:50 No.1126191015

座席あったかそう

22 23/11/20(月)06:43:28 No.1126191106

>パイロットだけは絶対に燃やすという意思を感じる 空の上は寒いからな 心温まる気づかいだ

23 23/11/20(月)06:45:03 No.1126191176

実際にこれでロールアウトしたらパイロットが逃走しそうだぞ

24 23/11/20(月)06:49:31 No.1126191398

一番下メトロヴィックF.2積んでる？

25 23/11/20(月)06:51:04 No.1126191469

ソ連のYakジェット化はそれなりにまとまってるから無理ではない

26 23/11/20(月)06:56:22 No.1126191782

これ一番上の案だと脱出できずに墜落した時パイロット死なない？

27 23/11/20(月)07:14:39 No.1126193052

墜落したら大体死ぬだろ

28 23/11/20(月)07:34:48 No.1126194894

レシプロ機のジェット化はとりあえず考えてみるかくらいはわりとどこもやってる P-51の設計を大幅流用したFJ-1フューリーという結構な成功作もあるな