虹裏img歴史資料館 - imgの文化を学ぶ

1 23/09/26(火)16:49:51 No.1106062914

西武って他社から中古車もらわないといけないぐらい貧乏なの？

2 23/09/26(火)16:51:45 No.1106063393

>西武って他社から中古車もらわないといけないぐらい貧乏なの？ 国鉄で起きた列車暴走事件の事故車両を引き取って使ってたりしてたし昔からこんな感じ

3 23/09/26(火)16:52:32 No.1106063607

東急9000は前々からうわさされてたけど 小田急8000って…スティールじゃん！？錆びるよ！？

4 23/09/26(火)16:52:47 No.1106063668

所沢工場でお得意の魔改造するのか

5 23/09/26(火)16:53:39 No.1106063869

なんで8000形？1000形はもう無いの？

6 23/09/26(火)16:53:56 No.1106063930

塗装要らないステンレス車が希望だったと思ったけど 小田急8000って鋼製だよね？いいの？

7 23/09/26(火)16:54:50 No.1106064157

>２０３０年度までに車両のＶＶＶＦ化１００％達成を目指します。 まだしてなかったんか…

8 23/09/26(火)16:55:04 No.1106064212

目的は100%VVVF化なので最早なりふり構っていられないんだろう

9 23/09/26(火)16:55:25 No.1106064309

>２０３０年度までに車両のＶＶＶＦ化１００％達成を目指します。 7年先かよ！

10 23/09/26(火)16:56:12 No.1106064501

VVVFって当たり前だと思ってたら そんなことなかったのね

11 23/09/26(火)16:56:36 No.1106064583

>東急電鉄「９０００系」 多摩川線・多摩湖線・西武秩父線・狭山線 >小田急電鉄「８０００形」 国分寺線 新宿線系は小田急か

12 23/09/26(火)16:56:39 No.1106064591

貧乏っていうよりさっさと全車VVVF化達成したいって感じかな…

13 23/09/26(火)16:57:10 No.1106064720

>VVVFって当たり前だと思ってたら >そんなことなかったのね 今更新車で抵抗制御とか界磁チョッパとか作ることはないだろうけど 古い電車はまだまだ残ってるし

14 23/09/26(火)16:57:32 No.1106064818

東急9000は基本そのままだろうけど… 色塗るのかな小田急8000君は

15 23/09/26(火)16:58:40 ID:4w85ea3U 4w85ea3U No.1106065101

>小田急8000って…スティールじゃん！？錆びるよ！？ 小田急君は更新の際に新車レベルまでリフレッシュさせるから スレ画の鋼体は新車同様にまで直しちゃった

16 23/09/26(火)16:58:48 No.1106065144

サステナ車両の初出だと「無塗装」の記述があったらしいんで少し方針転換したんだな

17 23/09/26(火)16:59:07 No.1106065202

山口線に入れんのかな

18 23/09/26(火)16:59:08 ID:4w85ea3U 4w85ea3U No.1106065207

？？「ぶっちゃけ1000欲しかったわ」

19 23/09/26(火)16:59:50 No.1106065373

西武は乗るたびに思うが あのカオスな路線を良く制御してるな

20 23/09/26(火)17:00:28 No.1106065530

支線向けだし本線にフル編成作ってお下がり改造するの面倒だろ

21 23/09/26(火)17:00:43 No.1106065588

>西武って他社から中古車もらわないといけないぐらい貧乏なの？ 西武って昔から新型車輌を建造するときに旧型車輌の台車とか電装品を使い回したり かなり貧乏くさい会社だったんだけどいよいよどん詰まりになってきた感じ

22 23/09/26(火)17:02:42 No.1106066065

不採算路線はさっさと廃止しろって言ってた海外投資会社が正しかったのかも

23 23/09/26(火)17:03:28 ID:4w85ea3U 4w85ea3U No.1106066249

>西武って他社から中古車もらわないといけないぐらい貧乏なの？ 本業レジャーと球団でついでに電車やってるだけだぞあの会社

24 23/09/26(火)17:04:38 No.1106066534

黄色いのは車内のLED駅名表示板ついてないのがあるんで 大体分かるけどたまにあれってなるので新車助かる

25 23/09/26(火)17:06:01 ID:4w85ea3U 4w85ea3U No.1106066894

これで出た黄色のボロを地方私鉄は今か今かと手ぐすね引いて待ってます

26 23/09/26(火)17:06:12 No.1106066962

本線で使うのかと思ったら支線用に譲受するのか

27 23/09/26(火)17:06:26 No.1106067031

？武鉄道「西武鉄道もうちみたいに古いものを長く使えばいいじゃない？」

28 23/09/26(火)17:06:32 No.1106067076

>本業レジャーと球団 どっちも潰れそうじゃないか

29 23/09/26(火)17:07:13 ID:4w85ea3U 4w85ea3U No.1106067260

書き込みをした人によって削除されました

30 23/09/26(火)17:07:13 No.1106067261

ぶっちゃけ球団手放すと楽になるんだよ

31 23/09/26(火)17:07:29 ID:4w85ea3U 4w85ea3U No.1106067337

>本業レジャーと球団 >どっちも潰れそうじゃないか だからスレ画をもらう…

32 23/09/26(火)17:07:48 No.1106067427

さすがに101系や4000系の下回り流用してステンレスやアルミの新車は作らないか

33 23/09/26(火)17:07:59 No.1106067472

プリンスホテルも切り売りしてたし本当に余裕ないんだな

34 23/09/26(火)17:09:01 No.1106067722

>これで出た黄色のボロを地方私鉄は今か今かと手ぐすね引いて待ってます 近江は捻出される車両全車欲しいだろうな いまだに401系使ってるし

35 23/09/26(火)17:09:07 No.1106067747

西武ゆうえんちはレトロ化して利用者戻ってきてくれたんです？

36 23/09/26(火)17:10:05 ID:4w85ea3U 4w85ea3U No.1106067998

…

37 23/09/26(火)17:10:37 No.1106068127

>スレ画の鋼体は新車同様にまで直しちゃった 実質鋼製で車体更新した京成3400みたいな扱いになるのかな…

38 23/09/26(火)17:11:25 No.1106068334

メトロの紫のやつとかりんかい戦のやつじゃなくてステンレスじゃないやつも買ったのか

39 23/09/26(火)17:11:57 No.1106068469

>西武って昔から新型車輌を建造するときに旧型車輌の台車とか電装品を使い回したり これ自体は西武に限らず割とどこの私鉄でも普通にやってない？

40 23/09/26(火)17:12:34 No.1106068639

中古は性能より程度とは言うが…

41 23/09/26(火)17:12:52 No.1106068724

東西線の05系良いと思ったけど海外に行っちゃったんだよなアレ

42 23/09/26(火)17:12:57 No.1106068747

みんなでんちゃにくわしくてえらいね

43 23/09/26(火)17:14:01 No.1106069029

>これ自体は西武に限らず割とどこの私鉄でも普通にやってない？ 高度経済成長期の頃は新車導入しても足りなかったから旧型車も叩きなおして使わざるをえなかったしまぁどこでもやってたよね

44 23/09/26(火)17:14:03 ID:4w85ea3U 4w85ea3U No.1106069038

>みんなでんちゃにくわしくてえらいね 毎度毎度気に入らないスレにわざわざ来て文句垂れる様凄いっすね

45 23/09/26(火)17:14:03 No.1106069043

支線に入ったら見に行くかな

46 23/09/26(火)17:14:31 No.1106069184

りんかい線の70系が廃車になるまで待てなかったんです？

47 23/09/26(火)17:14:46 No.1106069249

東急的には新車に統一できるしwin-winなのかな

48 23/09/26(火)17:14:53 No.1106069274

>？武鉄道「西武鉄道もうちみたいに古いものを長く使えばいいじゃない？」 遠くないうちにリバティで更新するだろうけど200系の204Fと205Fはそろそろ70年選手なのはもうちょっと手心を…

49 23/09/26(火)17:15:50 No.1106069526

新宿線のニューレッドアローがどうなるのか私は心配ですよ トイレとリクライニングありゃなんでも良いんだろうけども…

50 23/09/26(火)17:17:40 No.1106070000

都会とその郊外における私鉄の話は 経済学経営学都市社会学等の分野だからなぁ でんちゃでんちゃとか言えない

51 23/09/26(火)17:17:47 No.1106070031

東武も西武もE131のコンパチを一定作って貰えばいいのでは？

52 23/09/26(火)17:18:07 ID:4w85ea3U 4w85ea3U No.1106070124

>東急的には新車に統一できるしwin-winなのかな と思うじゃん？あの会社マジで無計画に作るから

53 23/09/26(火)17:19:18 No.1106070461

>東武も西武もE131のコンパチを一定作って貰えばいいのでは？ 土下座したらタダで作ってくれるならそうしてたかもね

54 23/09/26(火)17:19:56 No.1106070662

古いけど名鉄に東急３７００系が入った事を思い出す

55 23/09/26(火)17:20:40 No.1106070826

どっちも263Fが頑張って引っ張るのかな 他社間併結ちょっと見たい…

56 23/09/26(火)17:21:16 No.1106071000

どこで悪さしてきたんだよ…

57 23/09/26(火)17:23:03 ID:4w85ea3U 4w85ea3U No.1106071480

悪さしてないけど…すまん 滅多にない鉄道スレで盛り上がってしまった

58 23/09/26(火)17:23:18 No.1106071547

>さすがに101系や4000系の下回り流用してステンレスやアルミの新車は作らないか どちらか言えば要らないのは下回りの方じゃないか？ 普通ならVVVFインバータに換装したんだろうけど他社から買う方が安かったんだろうね

59 23/09/26(火)17:24:10 No.1106071773

>どっちも263Fが頑張って引っ張るのかな >他社間併結ちょっと見たい… そもそも263Fの後継どうするんだろう

60 23/09/26(火)17:24:11 No.1106071780

>りんかい線の70系が廃車になるまで待てなかったんです？ 編成が少ないとか扉位置とか元から無理筋なところもあった

61 23/09/26(火)17:26:23 No.1106072368

西武はいいかげん最寄り駅にホームドア付けろよ

62 23/09/26(火)17:26:38 No.1106072446

ﾒのトレンドに上がってて？？？？？ってなったけどプレス見てもまだ正直ちょっと何言ってるか分からないってなる A列車で行こうかよ

63 23/09/26(火)17:30:22 No.1106073467

E217貰うというわけにはいかなかったか

64 23/09/26(火)17:31:20 No.1106073738

>ﾒのトレンドに上がってて？？？？？ってなったけどプレス見てもまだ正直ちょっと何言ってるか分からないってなる 中古車の譲渡は大手→大手が珍しいだけで大手→地方だったら毎年のようにやってるよ

65 23/09/26(火)17:31:27 No.1106073764

>>りんかい線の70系が廃車になるまで待てなかったんです？ >編成が少ないとか扉位置とか元から無理筋なところもあった ああそうか国分寺のホームドアのことを考慮しないといけないのか

66 23/09/26(火)17:33:33 No.1106074317

別に「中古車両の譲渡」で良いのにね サステナ車両なんて言っても鉄道好き以外伝わらんでしょ…

67 23/09/26(火)17:34:13 No.1106074516

>サステナ車両なんて言っても鉄道好き以外伝わらんでしょ… どっちかというと株主向けじゃないかな…

68 23/09/26(火)17:35:32 No.1106074853

他社の車両運転するのめんどくさくないのかな 慣れとかそういう

69 23/09/26(火)17:35:32 No.1106074856

鉄道業界ってすごくSDGsしてるんだなぁ…

70 23/09/26(火)17:35:59 No.1106074979

>中古車の譲渡は大手→大手が珍しいだけで大手→地方だったら毎年のようにやってるよ いやそれは分かるのよ直近だと北陸鉄道とか熊本電鉄がメトロの車を入れてたし えっ？西武がそれやるんですか？みたいな驚きがやっぱり大きい

71 23/09/26(火)17:37:58 No.1106075537

>別に「中古車両の譲渡」で良いのにね >サステナ車両なんて言っても鉄道好き以外伝わらんでしょ… 中古車両の譲渡だと単にお古を使ってるとしか伝わらない！ 環境負荷をとコストを減らすためにまだ使える車両を貰い受けてリフレッシュしますってプロモーションしたい！

72 23/09/26(火)17:39:18 No.1106075891

時代は大東急！社内での車両の玉突き移動再び！

73 23/09/26(火)17:41:36 No.1106076536

ステンレス車と言えば波波のコルゲート板だったのが 東急の9000（とその前の8090）でつるんとした横っ面は未来感がありましたね…

74 23/09/26(火)17:45:15 No.1106077549

>？武鉄道「西武鉄道もうちみたいに古いものを長く使えばいいじゃない？」 あんたのところは抵抗車どころかDLもSLも客車もいるから怖いものなしだな…

75 23/09/26(火)17:45:24 No.1106077591

地元の名鉄もお古を大事に使うイメージがあったのにいつの間にか新車増えてて景気いいなって眺めてる

76 23/09/26(火)17:45:45 No.1106077681

>他社の車両運転するのめんどくさくないのかな >慣れとかそういう なので新しい車両入れるときはどこも習熟運転してる それはそれとして運転手に嫌われてるポンコツ車両もいる…

77 23/09/26(火)17:46:12 ID:4w85ea3U 4w85ea3U No.1106077811

書き込みをした人によって削除されました

78 23/09/26(火)17:48:02 No.1106078276

10年程度持てばば良いという考えか

79 23/09/26(火)17:49:13 No.1106078610

東急と小田急側も車両を減らしたがってた可能性があるのでは

80 23/09/26(火)17:56:34 ID:4w85ea3U 4w85ea3U No.1106080696

>10年程度持てばば良いという考えか 伊豆急「なんかもう20年持ちそうだから買うわ

81 23/09/26(火)17:58:44 No.1106081269

小田急って譲れるほど金持ってる側だったんだ…

82 23/09/26(火)18:01:34 No.1106082025

>小田急って譲れるほど金持ってる側だったんだ… 少なくとも鉄くずにするより安いし 持ちつ持たれつか知らないけど中古車って基本譲渡では

83 23/09/26(火)18:02:08 ID:4w85ea3U 4w85ea3U No.1106082198

小田急は新宿の超一等地と箱根牛耳ってるのがマジで強い

84 23/09/26(火)18:02:50 No.1106082383

致命的に古すぎてもうどうしようもないレベルのボロでもないならスクラップにして売るより儲かるんじゃないかな？

85 23/09/26(火)18:03:24 No.1106082542

めちゃくちゃ投資した複々線できた後コロナって投資回収できてないからそこまで安泰でもないよ

86 23/09/26(火)18:03:49 No.1106082667

>小田急は新宿の超一等地と箱根牛耳ってるのがマジで強い 一時期は西武と箱根戦争なんてやってたもんだが

87 23/09/26(火)18:03:59 No.1106082722

黙れよウンコ野郎

88 23/09/26(火)18:04:06 No.1106082754

>小田急は新宿の超一等地と箱根牛耳ってるのがマジで強い 箱根でめっちゃ西武とやり合ってなかったっけ？ 結局小田急が勝ったのか そりゃそうか現地まで線路ある方が強いわな

89 23/09/26(火)18:05:21 No.1106083128

ステンレスの東急9000はともかく 鋼製の小田急8000までもらってくるとは思わないじゃん…

90 23/09/26(火)18:06:11 No.1106083340

小田急と西武なら西武のが格上みたいに思ってた人多いんじゃないの 特にさいたま県民

91 23/09/26(火)18:08:01 No.1106083844

ウンコ運んでたような電車が格上なはず無いだろ

92 23/09/26(火)18:08:20 No.1106083933

1968年に終結してる話を持ってくるって…

93 23/09/26(火)18:11:31 No.1106084803

格上とか格下とかあるの…？