23/08/17(木)01:16:14 東海道... のスレッド詳細
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画像ファイル名:1692202574566.jpg 23/08/17(木)01:16:14 No.1091230385
東海道山陽新幹線は台風に弱いので今こそ新しい新幹線ルートが必要
1 23/08/17(木)01:17:35 No.1091230747
もっと台風に弱そうなルートと雪に弱そうなルート
2 23/08/17(木)01:20:35 No.1091231518
こんなんどうでもいいから幹線道路の渋滞対策してくれよ
3 23/08/17(木)01:20:38 No.1091231523
JRの人金もらっても作りたくないと思うよ
4 23/08/17(木)01:27:05 No.1091233027
鳥取が今まさに大雨災害起きてますがな
5 23/08/17(木)01:28:55 No.1091233427
>JRの人金もらっても作りたくないと思うよ 四国新幹線はJR四国も自治体も割とやる気だよ 問題は費用対効果が1.01でとても微妙な数字であること
6 23/08/17(木)01:30:31 No.1091233745
国土交通省「リニアは山陽新幹線の横で建て替え」
7 23/08/17(木)01:32:07 No.1091234085
いま山陰道が細切れだから山口県から鳥取県内までひとつに繋がったら許すよ…
8 23/08/17(木)01:33:36 No.1091234407
瀬戸内海は四国山地バリアがあるから割と雨降らないし風も吹かないよ 橋の部分の風は知らん
9 23/08/17(木)01:49:17 No.1091237263
山陰も四国も行きたい所は何箇所かあるけどまぁ普通は需要少ないよな…
10 23/08/17(木)01:53:10 No.1091237892
二両編成ぐらいかな？
11 23/08/17(木)04:31:29 No.1091251260
９割トンネルな無敵の北陸新幹線みたいにすれば強いだろ
12 23/08/17(木)04:40:19 No.1091251578
こんな田舎に線路通さなくても良くね？ むしろテレワーク推進しようぜ
13 23/08/17(木)06:14:31 No.1091254815
うん いらん
14 23/08/17(木)06:18:33 No.1091255002
山陰は雪に弱そうなんですけど大丈夫なんです？
15 23/08/17(木)06:35:49 No.1091255943
北海道やら東北やら北陸やらでも走ってるんだし雪の対策できるでしょ
16 23/08/17(木)06:37:58 No.1091256068
温泉やら世界遺産がウリだとしても新幹線使ってまで…ってなるかな
17 23/08/17(木)07:09:12 No.1091258200
>問題は費用対効果が1.01でとても微妙な数字であること やる意味無さすぎる数値だ
18 23/08/17(木)07:11:36 No.1091258402
>こんな田舎に線路通さなくても良くね？ >むしろテレワーク推進しようぜ インフラに事業仕分けみたいな事言ってるのいよいよ猫の国だな…
19 23/08/17(木)07:13:00 No.1091258516
>>こんな田舎に線路通さなくても良くね？ >>むしろテレワーク推進しようぜ >インフラに事業仕分けみたいな事言ってるのいよいよ猫の国だな… 老朽化したインフラの建て替えと維持で精いっぱいですよ これから人口もどんどん減るのに
20 23/08/17(木)07:25:19 No.1091259732
まあ四国は在来線高速化しないと駄目だろってのはそう
21 23/08/17(木)07:25:39 No.1091259776
>東海道山陽新幹線は台風に弱いので今こそ新しい新幹線ルートが必要 まあ絶対不可能
22 23/08/17(木)07:26:17 No.1091259835
>>問題は費用対効果が1.01でとても微妙な数字であること >やる意味無さすぎる数値だ 鳥取島根の財政規模では不可能なお数字...
23 23/08/17(木)07:26:25 No.1091259846
>まあ四国は在来線高速化しないと駄目だろってのはそう 通したルートが険しすぎて複線化も電化も出来てないからな…