虹裏img歴史資料館

1 23/08/11(金)13:53:37 No.1088951363

合理主義の塊

2 23/08/11(金)13:54:04 No.1088951501

一人運用か

3 23/08/11(金)13:54:21 No.1088951596

飛行機でもアメリカは左側がメイン操縦席なのか…

4 23/08/11(金)13:54:47 No.1088951727

二機繋げるだけの省エネ機かと思ったら大半再設計になったやつ

5 23/08/11(金)13:56:44 No.1088952313

こんななりしてMig-15とドッグファイトして勝ってるのズルだろ

6 23/08/11(金)13:58:28 No.1088952874

更に上下にくっつけて複葉機にしたら馬力と機動力上がる？

7 23/08/11(金)13:58:42 No.1088952962

間にレドーム付いてるやつかっこいい！

8 23/08/11(金)14:06:49 No.1088955719

>間にレドーム付いてるやつかっこいい！ うむ fu2453415.jpg

9 23/08/11(金)14:08:47 No.1088956368

左右の操縦士が喧嘩したら大変そう

10 23/08/11(金)14:09:23 No.1088956584

>>間にレドーム付いてるやつかっこいい！ >うむ >fu2453415.jpg パパのおっきいねー

11 23/08/11(金)14:09:29 No.1088956609

>うむ >fu2453415.jpg 板付飛行場のやつ！

12 23/08/11(金)14:11:15 No.1088957184

>こんななりしてMig-15とドッグファイトして勝ってるのズルだろ 射線に入るとヤバいのはわかる fu2453428.jpg

13 23/08/11(金)14:12:33 No.1088957645

設計的には正しいの？

14 23/08/11(金)14:14:30 No.1088958236

>こんななりしてMig-15とドッグファイトして勝ってるのズルだろ 常勝してたんじゃ無くて勝ってたの100回に1回くらいでしょ 逆にいえば99回は落とされてたわけで

15 23/08/11(金)14:16:25 No.1088958860

朝鮮戦争の第二次大戦アディショナルタイム感好き

16 23/08/11(金)14:22:18 No.1088960741

>左右の操縦士が喧嘩したら大変そう たまにエアバス機の墜落原因になるやつだ

17 23/08/11(金)14:34:23 No.1088964606

強いとか便利とか優秀って話は聞くのにこの形の後継機がいないからなんかとんでもない欠点があったんだろうなって思う でも欠点らしい欠点いくら探しても見つからないから何で流行らなかったんだろコレ

18 23/08/11(金)14:35:41 No.1088965067

レシプロエンジンだったからじゃね

19 23/08/11(金)14:36:07 No.1088965202

そりゃジェット戦闘機があるのに後継要らんだろ

20 23/08/11(金)14:38:24 No.1088965951

>そりゃジェット戦闘機があるのに後継要らんだろ ジェット戦闘機も双胴にして2人で操縦すれば2倍強くない？

21 23/08/11(金)14:45:29 No.1088968129

ジェットの時代来なければフライングパンケーキが天下取ってたかもしれないからな…

22 23/08/11(金)14:46:32 No.1088968454

双発双胴のジェット戦闘機はヴィクセンとか無くもないけど 搭載量が機体重量に食われるとかあんま良いとこない

23 23/08/11(金)14:46:50 No.1088968547

>ジェット戦闘機も双胴にして2人で操縦すれば2倍強くない？ 英国面来たな… デ・ハヴィランド製のジェット機がですね

24 23/08/11(金)14:48:32 No.1088969100

>>ジェット戦闘機も双胴にして2人で操縦すれば2倍強くない？ >英国面来たな… >デ・ハヴィランド製のジェット機がですね あるんだ…

25 23/08/11(金)14:51:19 No.1088969959

ぱっと見二つつなげただけのアメリカンな感じ 実体はほぼ新規設計でプロペラは逆回転ギア入れたり滅茶苦茶手間がかかっている

26 23/08/11(金)14:54:38 No.1088970918

>あるんだ… イギリスはな その副操縦士席が空気抵抗になるからって最終的に副操縦士だけ仰向けに寝て搭乗させる様にした それがデ・ハヴィランド シーヴィクセンだ

27 23/08/11(金)14:55:13 No.1088971079

ちょっと全長伸ばして翼の形変更してエンジンとギア変更して機銃の場所変更して左右どちらからでも操縦できるようにしてあるだけだよ

28 23/08/11(金)14:56:52 No.1088971598

これで普通に飛べるのは面白い

29 23/08/11(金)14:57:40 No.1088971826

性能的には元の機体と殆ど変わらず航続距離が増えた奴 コストは高い

30 23/08/11(金)14:59:24 No.1088972357

これ初見の敵パイロットは困惑したんじゃないか

31 23/08/11(金)14:59:33 No.1088972398

Bf109Zぐらいの機体でいい

32 23/08/11(金)14:59:38 No.1088972420

>朝鮮戦争の第二次大戦アディショナルタイム感好き コルセアが真価を発揮した戦い来たな…

33 23/08/11(金)14:59:39 No.1088972426

P-38も2機くっつけてトライトニングに…

34 23/08/11(金)15:00:16 No.1088972631

>P-38も2機くっつけてトライトニングに… クワッドニングにしようぜ！

35 23/08/11(金)15:00:26 No.1088972687

>イギリスはな >その副操縦士席が空気抵抗になるからって最終的に副操縦士だけ仰向けに寝て搭乗させる様にした >それがデ・ハヴィランド シーヴィクセンだ どうしてそんなところに入っちゃったの…？

36 23/08/11(金)15:00:45 No.1088972806

推進器がプロペラだから効率を上げられるというのもあるので ジェットだと機体を空力的に洗練した方が効果高い

37 23/08/11(金)15:04:49 No.1088974121

He111Zは尾翼が繋がってないせいかなんか不安な見た目 ねじ切れそう

38 23/08/11(金)15:06:47 No.1088974680

偵察に便利なんだっけ

39 23/08/11(金)15:08:51 No.1088975317

設計そのままで合体させると主脚4本の変な感じになるのはドイツがやってたな…

40 23/08/11(金)15:09:07 No.1088975410

高速性と航続距離兼ね備えてアイボールセンサーが4つあればそりゃ偵察に便利だからな

41 23/08/11(金)15:14:24 No.1088977116

パイロット裏側に配したら死角なくなる？

42 23/08/11(金)15:20:05 No.1088978869

既にP-38があったからこれうまくいったんだろう