23/07/28(金)23:24:11 F-2のパ... のスレッド詳細
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画像ファイル名:1690554251367.jpg 23/07/28(金)23:24:11 No.1083832380
F-2のパイロットになりたかった
1 23/07/28(金)23:25:47 No.1083833028
自分もそう思ってるけど35歳の今年 ラストチャンスなんで仕事辞めて航空自衛隊受ける予定
2 23/07/28(金)23:26:07 No.1083833162
俺は整備員になりたかった
3 23/07/28(金)23:26:57 No.1083833515
格好いい
4 23/07/28(金)23:27:28 No.1083833704
日本語でごちゃごちゃ書いてるといまいち格好悪いな…
5 23/07/28(金)23:28:20 No.1083834125
非常に申し上げにくいのだが航空学生の応募資格は…21歳未満だ…
6 23/07/28(金)23:31:09 No.1083835226
子供のころはF2のパイロットになりたかった。速く、高く、空を飛ぶことは何よりも素晴らしく、美しい。でも、学校を卒業する２ヶ月前に、そんなものにはなれないってことを成績表が教えてくれた。
7 23/07/28(金)23:32:07 No.1083835585
というか自衛官候補生も一般曹候補生も33歳未満なんだ…
8 23/07/28(金)23:32:56 No.1083835907
じゃ35歳でF-2に載ることは…
9 23/07/28(金)23:33:26 No.1083836111
人手不足なせいでだいぶ募集要項甘くなったとは聞くけど年齢はどうにもならんな
10 23/07/28(金)23:33:32 No.1083836154
>じゃ35歳でF-2に載ることは… 荷物かよ
11 23/07/28(金)23:34:50 No.1083836661
急に王立宇宙軍が入ったな
12 23/07/28(金)23:36:02 No.1083837101
三菱に入社してどうにかテストパイロットになればワンチャン… いやテストパイロットも自衛隊上がりだったか
13 23/07/28(金)23:36:53 No.1083837386
あと5年以内に募集年齢40歳未満とかになることを祈れ
14 23/07/28(金)23:37:03 No.1083837439
俳優になってベストガイ2に出演する可能性にワンチャン
15 23/07/28(金)23:38:32 No.1083838049
大金持ちになってF-2を自腹で買うしか無いな
16 画像ファイル名:1690555128017.png 23/07/28(金)23:38:48 No.1083838159
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
17 23/07/28(金)23:39:24 No.1083838367
お客様にF-2を操縦できる方はいらっしゃいませんかー！な状況を待つしか...
18 23/07/28(金)23:39:32 No.1083838427
>1690555128017.png 何の機種だ？
19 23/07/28(金)23:40:47 No.1083838917
>F-4のパイロットになりたかった
20 23/07/28(金)23:41:27 No.1083839155
空自所属でパイロット資格もってて有事の際の補欠かなんかで乗り込む事になり元来持っていた才能が開花し英雄的な活躍をしてしまう・・・そんなストーリー
21 23/07/28(金)23:41:49 No.1083839297
どうしてもと言うならなんやかんやあって不時着したF-2に勝手に乗り込んで出撃する第一話に遭遇する日でも待つといい
22 23/07/28(金)23:42:22 No.1083839526
実際パイロットになったらキャリア的に何歳までパイロットなの
23 23/07/28(金)23:45:33 No.1083840714
50超えても飛ぶ人はいる
24 23/07/28(金)23:47:15 No.1083841359
視力が悪いから絶対ムリだわ フライトシムでの飛行時間なら負けない自信はあるんだけどな…
25 23/07/28(金)23:47:15 No.1083841360
飛行教導群は40、50ザラにいる トップガンマーヴェリックのトムクルーズみたいな連中
26 23/07/29(土)00:09:28 No.1083849097
F-2には乗れないけど めちゃくちゃ金かかるけど航空機の教習所に行けばセスナからスタート出来るよ
27 23/07/29(土)00:11:26 No.1083849733
>実際パイロットになったらキャリア的に何歳までパイロットなの 階級にもよるけど戦闘機や支援機のパイロットだとだいたい尉官か佐官だから、55、56の定年まではライセンス更新に必要な飛行時間とか体力維持してれば制度上はいける 大抵はもっと楽な機種に転換したりデスクワーク組になったりするけど
28 23/07/29(土)00:13:50 No.1083850486
今の主流はF-35よ
29 23/07/29(土)00:26:19 No.1083854760
>大抵はもっと楽な機種に転換したりデスクワーク組になったりするけど ファイターパイロットは単純に負荷に耐えきれなくて体壊して続かないっていうのは聞くね