23/07/14(金)22:18:54 岡山で... のスレッド詳細
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23/07/14(金)22:18:54 No.1078561300
岡山で顔を合わせるやくもと南風 瀬戸大橋開通からどれだけ四国側の車両が変わったんだろう
1 23/07/14(金)22:19:29 No.1078561595
調べてみました
2 23/07/14(金)22:21:26 No.1078562528
瀬戸大橋開通後南風は一回変わっただけです
3 23/07/14(金)22:21:38 No.1078562629
いかがでしたか？
4 23/07/14(金)22:24:09 No.1078563851
2000系投入があるから最低でも2回は変わってるはずですね
5 23/07/14(金)22:38:42 No.1078570501
南風が変わりすぎなように錯覚するが実際にはやくもが変わらなさすぎるだけ
6 23/07/14(金)22:39:49 No.1078571085
キハ185→2000→2700か
7 23/07/14(金)22:41:21 No.1078571799
キハ181も岡山来てたんじゃない？
8 23/07/14(金)22:54:30 No.1078577870
もしかして国鉄時代の特急形車両で定期運用されてるのってやくもしか残ってない？
9 23/07/14(金)22:57:18 No.1078579233
>もしかして国鉄時代の特急形車両で定期運用されてるのってやくもしか残ってない？ うずしおの一部と剣山とむろとは一応国鉄型じゃない？
10 23/07/14(金)23:00:19 No.1078580759
こないだ高松駅でキハ185国鉄色のうずしお見てまだこれいたんだ…ってなった
11 23/07/14(金)23:08:46 No.1078584504
そういやキハ185も国鉄時代だったな色々厚化粧繰り返されてたから完全にJR時代の車両のような気がして… いや待って381系っていつ製造だっけ？
12 23/07/14(金)23:12:53 No.1078586286
>いや待って381系っていつ製造だっけ？ …多分80年代？