虹裏img歴史資料館

1 23/06/03(土)10:44:00 No.1063586402

かっこよすぎる…

2 23/06/03(土)10:48:36 No.1063587421

中古価格手頃なの多いけど故障とか大丈夫かな

3 23/06/03(土)10:56:31 No.1063589186

エンジンのオーバーホール費用が後払いになるくらいの感覚でいればいいんじゃない その前提でもお値打ちではあるよ

4 23/06/03(土)10:57:13 No.1063589340

変なプレミアがつく前に買って楽しんだ方がいいと思うぜ

5 23/06/03(土)10:58:29 No.1063589654

FDの頃よりはいいけどローターの気密を担保するアペックスが消耗品なのと 実質混合燃料なのではってくらいオイルが減る

6 23/06/03(土)10:58:51 No.1063589744

少なくとも見た目は最高

7 23/06/03(土)10:59:31 No.1063589906

初期費用安いから余った金は修理に回せるって寸法よ

8 23/06/03(土)10:59:44 No.1063589945

Apexシールってオーバーホールしないと交換できないやつ？

9 23/06/03(土)11:01:44 No.1063590379

>Apexシールってオーバーホールしないと交換できないやつ？ おにきりの頂点についてるやつ

10 23/06/03(土)11:02:53 No.1063590661

>おにきりの頂点についてるやつ じゃあバラさないとだめか…

11 23/06/03(土)11:03:13 No.1063590735

バンケルエンジンはシールがキモだ 油断すると悪魔の爪痕に襲われる

12 23/06/03(土)11:10:57 No.1063592481

>FDの頃よりはいいけどローターの気密を担保するアペックスが消耗品なのと >実質混合燃料なのではってくらいオイルが減る ロータリーエンジンは定期OH前提だからなぁ… マツダのディーラーに居た事あるけど整備工場に当たり前にOHする為に降ろしたエンジンが普通に置いてあった

13 23/06/03(土)11:17:40 No.1063593948

もうちょい背が低い方が好き

14 23/06/03(土)11:20:26 No.1063594544

イメージだけで語ってるエンジンが～とかよりもソレノイド変えたほうが良いよ 三連ソレノイドって言われるやつあとスロットルもキレイにしておけば大丈夫

15 23/06/03(土)11:21:16 No.1063594704

すぐプラグが真っ黒になるし最悪とか言ってた「」思い出すなあ お前が踏んでないだけだろとかスポーツ系に向いてないと分かったことだし 方向定まって良かったジャンなど盛り上がった

16 23/06/03(土)11:21:57 No.1063594853

>変なプレミアがつく前に買って楽しんだ方がいいと思うぜ 楽しむなら普通にロードスター買った方が良いですね

17 23/06/03(土)11:23:28 No.1063595167

ロードスターにロータリー積んだら楽しめるってこと？

18 23/06/03(土)11:24:06 No.1063595294

>ロードスターにロータリー積んだら楽しめるってこと？ 定番はロードスターに赤ヘッドホンダエンジンだな…

19 23/06/03(土)11:24:12 No.1063595324

>変なプレミアがつく前に買って楽しんだ方がいいと思うぜ 10年ぐらい遅くない？

20 23/06/03(土)11:25:13 No.1063595534

>楽しむなら普通にロードスター買った方が良いですね ロータリーサウンドが安価に楽しめる最後のチャンスじゃねぇかな…

21 23/06/03(土)11:26:58 No.1063595913

当たり前だけどどんどん高くなっていってる…

22 23/06/03(土)11:27:43 No.1063596065

>定番はロードスターに赤ヘッドホンダエンジンだな… ミッションと合わせるの大変じゃん ロータリーならそのままくっつくよ マウントは知らんけど

23 23/06/03(土)11:28:04 No.1063596146

ロータリーサウンドとか言うヤツマフラー変えて騒音まき散らしてそう

24 23/06/03(土)11:28:13 No.1063596190

ロータリーは…まだ死んではおりません…

25 23/06/03(土)11:28:25 No.1063596234

>定番はロードスターに赤ヘッドホンダエンジンだな… これS2000じゃ…

26 23/06/03(土)11:30:25 No.1063596671

>ロータリーは…まだ死んではおりません… 8Cが…新規に製造されております… ハウジングも…おにぎりも…新規設計にございます…

27 23/06/03(土)11:44:10 No.1063599710

ロータ凛世…

28 23/06/03(土)11:51:51 No.1063601427

>>定番はロードスターに赤ヘッドホンダエンジンだな… >これS2000じゃ… いいね…

29 23/06/03(土)11:57:06 No.1063602663

スレ画にＮＤの２Ｌエンジン乗せたら受けそうだなとか思ったけど86だなそれ

30 23/06/03(土)12:00:51 No.1063603614

出た頃はなんかカエルみたいな顔だと思ってたけど

31 23/06/03(土)12:06:19 No.1063605014

2年乗ってるけど最初に色々交換した以外は調子良いよ

32 23/06/03(土)12:13:14 No.1063606732

>>定番はロードスターに赤ヘッドホンダエンジンだな… >これS2000じゃ… ロードスターオフ会に行くとちょいちょいs2000とかビートが紛れ込んでるのいいよね…

33 23/06/03(土)12:20:39 No.1063608669

エンジン自体はかなり小さいからな…

34 23/06/03(土)12:22:03 No.1063609079

ロータリー使ったシリーズハイブリッド出します言ってたけど正気なのかな

35 23/06/03(土)12:22:10 No.1063609113

>ロータリーエンジンは定期OH前提だからなぁ… >マツダのディーラーに居た事あるけど整備工場に当たり前にOHする為に降ろしたエンジンが普通に置いてあった ロータリーを発電用にするの計画してるのは大丈夫なんだろうか

36 23/06/03(土)12:22:46 No.1063609261

MX-30のロータリー発電機は動いてる実物見てみたい

37 23/06/03(土)12:23:18 No.1063609397

実際に見るとカッケーとなる車筆頭 でも観音開きは...

38 23/06/03(土)12:23:39 No.1063609497

>でも観音開きは... 超高級車に多いね

39 23/06/03(土)12:24:59 No.1063609840

>超高級車に多いね ロールスロイスくらい？

40 23/06/03(土)12:25:12 No.1063609905

S2000のエンジン ロードスターのシャーシ つまりはドリフト向きな…S2000がグリップだったせいで…

41 23/06/03(土)12:25:55 No.1063610094

>>超高級車に多いね >ロールスロイスくらい？ 大昔のダッジのバンとか…

42 23/06/03(土)12:30:17 No.1063611180

s2000は3代目ロードスターのスタビライザー使えてデフも2代目ロードスターのパーツが使えるって聞いた気がするから実質ロードスター

43 23/06/03(土)12:32:39 No.1063611784

>つまりはドリフト向きな…S2000がグリップだったせいで… ロードスターも別にドリフト向きではないが

44 23/06/03(土)12:34:29 No.1063612323

ロードスターはどちらかというとジムカーナかな… そもそもサーキットよりは公道を楽しくドライブする車だし…