23/05/31(水)00:08:32 どうせ... のスレッド詳細
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画像ファイル名:1685459312701.webp 23/05/31(水)00:08:32 No.1062564039
どうせ乗る人ほとんどいないのにねぇ
1 23/05/31(水)00:23:39 No.1062569019
高知はどっちでもいいだろ…
2 23/05/31(水)00:23:46 No.1062569065
豊予海峡が繋がったら凄いよ…
3 23/05/31(水)00:26:09 No.1062569793
どれくらいすごいの？ 「」がイケメンになるくらい？
4 23/05/31(水)00:28:10 No.1062570399
佐田岬半島に新幹線通す妄想はしたくなるよね
5 23/05/31(水)00:28:55 No.1062570596
>どうせ乗る人ほとんどいないのにねぇ しかも何かの奇跡で実現したらしたで在来線が地獄になる なった
6 23/05/31(水)00:30:58 No.1062571194
四国のどこかが終点の新幹線はまだしも四国内に新幹線通す意味ある？
7 23/05/31(水)00:40:45 No.1062574070
「現行の幹線が災害で壊滅した時に備えて可能な限り別ルート作ろうぜ！西日本なら四国側通るとかさ！」という理由でお国が構想したのがベースだから九州まで貫通してなきゃならない 実現性とか採算性とかは一切考慮されてない
8 23/05/31(水)00:52:34 No.1062577538
正直言ってこれ高知は何を犠牲にしてでも通さないと陸の孤島脱却できんよ
9 23/05/31(水)00:55:06 No.1062578274
>四国のどこかが終点の新幹線はまだしも四国内に新幹線通す意味ある？ 在来線がどこも線形が悪すぎるしバイパスの役割も果たせるから意味はあると思う
10 23/05/31(水)01:13:17 No.1062582372
四国は構想があるだけいいよ 山陰なんて思いつく人すらいねぇ
11 23/05/31(水)01:22:29 No.1062584218
>四国は構想があるだけいいよ >山陰なんて思いつく人すらいねぇ この前仕事で鳥取行ってその後福岡行く予定だったんだけど下手したら羽田に戻って福岡飛んだほうが速いんじゃないかってくらい時間かかった
12 23/05/31(水)01:23:17 No.1062584370
>山陰なんて思いつく人すらいねぇ 京都もしくは新大阪から博多までを山陽新幹線よりも早く走り抜けないと価値がないもの しかも山陰側に行くと距離が延びる
13 23/05/31(水)01:26:21 No.1062584953
「」のほとんどは四国どころかそもそも本州に行くこともあんまりなさそう
14 23/05/31(水)01:28:39 No.1062585374
>豊予海峡が繋がったら凄いよ… 地元だがまあ無理だろう
15 23/05/31(水)01:29:34 No.1062585540
ついでに宮崎も通してください
16 23/05/31(水)01:40:43 No.1062587319
琴電～仏生山～高松空港アクセス新線でも作ったほうがマシだ
17 23/05/31(水)01:42:11 No.1062587529
トンネル掘るにも橋かけるにも深すぎるんだっけ？
18 23/05/31(水)01:43:14 No.1062587684
原発のすぐ横を通すのはちょっと…
19 23/05/31(水)02:03:12 No.1062590480
>「」のほとんどは四国どころかそもそも本州に行くこともあんまりなさそう 「」はどこに住んでる想定なんだ…
20 23/05/31(水)02:08:44 No.1062591245
>>「」のほとんどは四国どころかそもそも本州に行くこともあんまりなさそう >「」はどこに住んでる想定なんだ… 「」離島民説か…まあたまにすごいピンポイントに「」の生息域か被ることもあるが
21 23/05/31(水)02:10:48 No.1062591521
>佐田岬半島に新幹線通す妄想はしたくなるよね あの狭いとこのどこに通すんだよ…