虹裏img歴史資料館

1 23/04/15(土)13:50:29 No.1047309145

おふねの切り身

2 23/04/15(土)13:51:44 No.1047309513

ズビアン

3 23/04/15(土)13:53:17 No.1047309983

どうやって水密確保してるんだろ

4 23/04/15(土)13:54:22 No.1047310322

>どうやって水密確保してるんだろ 溶接してフタする 組立てる時にそこぶった切ってまた溶接で繋ぐだけ

5 23/04/15(土)14:05:42 No.1047313842

貧ぼっちゃま

6 23/04/15(土)14:06:24 No.1047314044

こういうのって下からブロック積み上げていくもんだと思ってた

7 23/04/15(土)14:12:40 No.1047315786

ブラウンシュヴァイク級かと思ったらブラウンシュヴァイク級だった

8 23/04/15(土)14:24:01 No.1047318986

接着した部分が弱くなったりしないの

9 23/04/15(土)14:27:12 No.1047319845

フレームアームズにこんなのあった

10 23/04/15(土)14:27:32 No.1047319954

リバティ船ってやつか

11 23/04/15(土)14:30:32 No.1047320873

戦時中も気軽にぶった斬ったりくっつけたりしてたしな

12 23/04/15(土)14:32:43 No.1047321471

>接着した部分が弱くなったりしないの それ言い始めたら馬鹿でかい金属の塊から掘削するしかなくなるが

13 23/04/15(土)14:32:44 No.1047321473

竜骨に相当する構造はあるけどそれそのものは無いって言うからね

14 23/04/15(土)14:33:13 No.1047321599

継ぎ目から割れそうで不安になる

15 23/04/15(土)14:36:28 No.1047322533

https://youtu.be/ljF09SYDVrs 船は大規模改造する時でも気軽にぶった切るから

16 23/04/15(土)14:39:59 No.1047323549

竜骨って一旦切ったらどうにもならないとかワンピースに書いてあったけど現実はそうでもないわけ？

17 23/04/15(土)14:43:46 No.1047324580

大きな船を近くで見ると船体ベコベコでびっくりする

18 23/04/15(土)14:45:34 No.1047325095

まえがみえねぇ

19 23/04/15(土)14:46:36 No.1047325384

>竜骨って一旦切ったらどうにもならないとかワンピースに書いてあったけど現実はそうでもないわけ？ そりゃまあワンピースの時代には溶接とかないし

20 23/04/15(土)14:49:29 No.1047326188

>接着した部分が弱くなったりしないの そもそも溶接してくっつけて作るから切って戻してもおんなじ 鉄の経年劣化ぐらいしか弱くなる要素がないのだ

21 23/04/15(土)14:50:18 No.1047326410

>接着した部分が弱くなったりしないの ダメなら世界中の乗り物や橋は簡単に真っ二つに割れることになるな…

22 23/04/15(土)14:51:04 No.1047326612

>竜骨って一旦切ったらどうにもならないとかワンピースに書いてあったけど現実はそうでもないわけ？ 便宜上キールと呼ばれる部位は存在するけど機能は同一ではない

23 23/04/15(土)14:52:03 No.1047326872

真っ二つの車繋ぎ合わせるのがよろしくないのは薄いから？

24 23/04/15(土)14:53:01 No.1047327200

昔の木造船は文字通り一本通しの背骨走ってたけど 今の船はリブと外板全体で強度保つ構造だから FRP船ですらぶった切って繋ぐ改造が出来る

25 23/04/15(土)14:53:58 No.1047327518

>竜骨って一旦切ったらどうにもならないとかワンピースに書いてあったけど現実はそうでもないわけ？ 太い木の棒に木の板組み合わせて作る船と鉄板を溶接して作る船とでは力の分散の仕方とかが全然違うんでないの

26 23/04/15(土)14:57:51 No.1047328671

木は溶接できないから

27 23/04/15(土)15:00:44 No.1047329456

近所に船屋さんあるけど 毎日通る度に船が出来上がっていくのを見るのはなかなか面白い

28 23/04/15(土)15:02:12 No.1047329875

斬鉄剣の被害者？

29 23/04/15(土)15:04:17 No.1047330466

>FRP船ですらぶった切って繋ぐ改造が出来る 接着技術がめっちゃ進化しているから木造の竜骨クラスでも繋げられるしな

30 23/04/15(土)15:05:04 No.1047330686

>真っ二つの車繋ぎ合わせるのがよろしくないのは薄いから？ いいですよねリムジン

31 23/04/15(土)15:05:37 No.1047330833

ワンピースの世界って 現実よりよほど色々できそうなイメージある

32 23/04/15(土)15:06:28 No.1047331077

まあしくじればリバティ船の再来だけどな！

33 23/04/15(土)15:11:39 No.1047332452

なんか航行中に真っ二つになりそうな不安がある

34 23/04/15(土)15:12:06 No.1047332571

>なんか航行中に真っ二つになりそうな不安がある 散々リバティ船が真っ二つになったからもう対策済み

35 23/04/15(土)15:13:21 No.1047332891

真逆だけど艦首とか艦尾が千切れたのを塞いで回航した例を見るとダメコンすげーってなる

36 23/04/15(土)15:13:51 No.1047333024

そんなんでいいんだ…ってなるスレ画

37 23/04/15(土)15:14:12 No.1047333123

ちなみにリバティ船で溶接が原因で沈んだのは10隻もいない

38 23/04/15(土)15:14:13 No.1047333131

>なんか航行中に真っ二つになりそうな不安がある fu2105202.png ブロック工法の最初の最初は実際そうなったことはある

39 23/04/15(土)15:15:19 No.1047333427

母材より強くなるように溶接できるって言うもんな

40 23/04/15(土)15:15:51 No.1047333553

基本隔壁が必ずあるからそう簡単には沈まないようになってる 最悪区画閉鎖すればその区画のみの浸水で済む構造にしてあるからね

41 23/04/15(土)15:17:07 No.1047333847

>母材より強くなるように溶接できるって言うもんな 溶接箇所以外に応力集中してポッキリなんて事にもなるというね…

42 23/04/15(土)15:17:39 No.1047334003

前がぶっ壊された船と後ろが壊された船ニコイチするのいいよね

43 23/04/15(土)15:17:52 No.1047334059

>母材より強くなるように溶接できるって言うもんな 単純な引っ張り強度はそうだけど疲労とか靭性はかなり悪化するからたまにやらかす 何年か前に新幹線でやらかしたしな

44 23/04/15(土)15:20:07 No.1047334675

>ブロック工法の最初の最初は実際そうなったことはある 黎明期だと溶接したところがワレたからリベットどめだよなー！とかなってたって話はこういう所から来てるのか

45 23/04/15(土)15:22:33 No.1047335332

>>ブロック工法の最初の最初は実際そうなったことはある >黎明期だと溶接したところがワレたからリベットどめだよなー！とかなってたって話はこういう所から来てるのか 溶接技術は気軽だけど昔から割と技術力必要だったしね…

46 23/04/15(土)15:23:35 No.1047335594

>ちなみにリバティ船で溶接が原因で沈んだのは10隻もいない 教科書に載るには十分な数だな！

47 23/04/15(土)15:24:43 No.1047335893

>それ言い始めたら馬鹿でかい金属の塊から掘削するしかなくなるが 船クラスを削り出したら確かに切削じゃなくて掘削が適している感はあるな…

48 23/04/15(土)15:26:20 No.1047336313

向こうがブロック工法ならこっちはコンクリート船じゃい！

49 23/04/15(土)15:27:32 No.1047336649

>>ちなみにリバティ船で溶接が原因で沈んだのは10隻もいない >教科書に載るには十分な数だな！ %で言うと本当に大したことないけど 今度はほんの数年間でどんだけ作ったんだよっていう方で教科書に載る