23/04/05(水)00:40:48 この状... のスレッド詳細
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画像ファイル名:1680622848791.jpg 23/04/05(水)00:40:48 No.1043748495
この状況で死ななかったの人生の運全部使い果たしてそう
1 23/04/05(水)00:42:36 No.1043749162
こんな目に遭う時点でもう不運なんだわ
2 23/04/05(水)00:42:45 No.1043749208
この状況に陥る事で不運も全部使い果たしてる
3 23/04/05(水)00:45:17 No.1043749967
実質プラマイゼロということか
4 23/04/05(水)00:48:25 No.1043750960
笑っちゃいけないし登場人物全員必死なのが逆に面白さを増す
5 23/04/05(水)01:19:41 No.1043758986
超ドリフ
6 23/04/05(水)01:22:19 No.1043759558
>実質プラマイゼロということか でも副操縦士が辞めちゃったよ…？
7 23/04/05(水)01:23:04 No.1043759728
本人は辞めてないからな…
8 23/04/05(水)01:23:26 No.1043759806
本人は即気絶してたんじゃなかったっけ
9 23/04/05(水)01:24:50 No.1043760100
機長ストライクというパワーワード
10 23/04/05(水)01:25:54 No.1043760323
中と外両方からの写真残ってるのが笑う
11 23/04/05(水)01:25:55 No.1043760326
えっ映画とかじゃないの…？
12 23/04/05(水)01:27:06 No.1043760571
副機長のメンタルは持ちませんでした
13 23/04/05(水)01:28:44 No.1043760907
有能回って基本機長と副操縦士の役割分担がしっかりしてるから危険に対応できてることが多いのに一人で着陸までやりきったこの副操縦士は本当に腕がいい 辞めちゃったのが惜しまれる
14 23/04/05(水)01:29:10 No.1043760996
>中と外両方からの写真残ってるのが笑う 番組用の再現だよ！
15 23/04/05(水)01:29:24 No.1043761044
カス整備士がよぉ…
16 23/04/05(水)01:33:26 No.1043761786
5390でググりゃすぐ出てくんだろ！って思ったけどもう33年前なんだな
17 23/04/05(水)01:36:23 No.1043762297
えっ？これ助かったの？
18 23/04/05(水)01:40:49 No.1043763137
機長以外の人は皆死んだと思ってたよ 落っことして機長がエンジンにストライクすると困るから頑張って抑えてたよ 生きてたわ機長
19 23/04/05(水)01:42:22 No.1043763422
フィクションじゃないのかよ騙された！
20 23/04/05(水)01:43:07 No.1043763562
>有能回って基本機長と副操縦士の役割分担がしっかりしてるから危険に対応できてることが多いのに一人で着陸までやりきったこの副操縦士は本当に腕がいい >辞めちゃったのが惜しまれる 飛行機の窓が突然割れて他クルー全員で外に飛び出した機長抑えてる状況からたった一人で飛行機操縦して安全に着陸しろ！とかそりゃトラウマになるよね…
21 23/04/05(水)01:44:29 No.1043763803
機長掴むマンが色んな意味で大変すぎる
22 23/04/05(水)01:47:37 No.1043764311
fu2074411.jpg 28年振り2回目
23 23/04/05(水)01:50:15 No.1043764738
足を引っ張った有能
24 23/04/05(水)01:53:00 No.1043765168
失神してた機長は復帰したのにコクピットに残って必死だった2人はトラウマで辞めてるのがね
25 23/04/05(水)01:56:46 No.1043765770
>機長以外の人は皆死んだと思ってたよ 機長も自分が生きてると思ってはいなかっただろ！
26 23/04/05(水)01:58:20 No.1043766022
>機長掴むマンが色んな意味で大変すぎる 大変すぎてメンタルやって離職しました
27 23/04/05(水)02:01:24 No.1043766497
機長はすぐ気を失ったから…
28 23/04/05(水)02:02:57 No.1043766712
運転中に気を失うのはともかくなんで窓なら飛び出してるの…？錯乱？
29 23/04/05(水)02:07:12 No.1043767387
>運転中に気を失うのはともかくなんで窓なら飛び出してるの…？錯乱？ 窓留めてるネジを整備士が間違えてて上空で窓ごとすっ飛んで吸い出された
30 23/04/05(水)02:07:49 No.1043767482
>窓留めてるネジを整備士が間違えてて上空で窓ごとすっ飛んで吸い出された またインチとミリの間違い？
31 23/04/05(水)02:08:45 No.1043767617
ネジサイズばっか言われてるけど与圧で膨らむのに外側から止める設計も大概だろ
32 23/04/05(水)02:10:07 No.1043767803
>運転中に気を失うのはともかくなんで窓なら飛び出してるの…？錯乱？ 飛び出したから気を失ったんだよ
33 23/04/05(水)02:10:32 No.1043767870
こういう大事故の原因作った整備担当ってどうなるもんなん？ 整備士ストライクの刑？
34 23/04/05(水)02:11:21 No.1043767979
>でも副操縦士が辞めちゃったよ…？ 辞めたの2015年だから事故関係ないけどね 「」はこの後トラウマになってやめちゃったんだよね……みたいな話の方が好きだからしょうがないけど
35 23/04/05(水)02:12:46 No.1043768158
>ネジサイズばっか言われてるけど与圧で膨らむのに外側から止める設計も大概だろ 外から風も受けるし…両止めじゃないのか？
36 23/04/05(水)02:12:49 No.1043768169
副操縦士は外から窓止めてるタイプの機体には乗らなくなったのと番組には出なかっただけで パイロット自体は続けてたんじゃなかったっけかな
37 23/04/05(水)02:15:14 No.1043768488
>またインチとミリの間違い？ 交換前のと同じサイズっぽいヨシ！しただけだよ ちなみにその人が交換する前からサイズは間違ってた
38 23/04/05(水)02:19:17 No.1043769002
>辞めたの2015年だから事故関係ないけどね そうだったのか 良かったこれが原因じゃ無かったんだね 教えてくれてありがとう
39 23/04/05(水)02:25:14 No.1043769673
1990年のスレ画の時点で副操縦士39歳で 辞めたの2015年は普通に定年だな
40 23/04/05(水)02:31:31 No.1043770270
>交換前のと同じサイズっぽいヨシ！しただけだよ こわー… >ちなみにその人が交換する前からサイズは間違ってた なんてだよ！？
41 23/04/05(水)02:42:53 No.1043771377
飛行機パイロットって危険な仕事なんだな…
42 23/04/05(水)03:03:49 No.1043773138
本来のボルト→長さが同じ小さいボルト→短くて小さいボルトという整備ミスリレー
43 23/04/05(水)03:10:09 No.1043773610
マニュアルの大事さが分かる事故
44 23/04/05(水)03:12:44 No.1043773817
>そうだったのか >良かったこれが原因じゃ無かったんだね >教えてくれてありがとう バーカ
45 23/04/05(水)03:12:54 No.1043773839
ホットショットでみたやつ