虹裏img歴史資料館

1 23/03/28(火)01:48:41 No.1041025152

料金所とかで止められないもんなんだな

2 23/03/28(火)01:49:31 No.1041025322

高速サービスエリアじゃなくて道の駅じゃないか？

3 23/03/28(火)01:51:08 No.1041025629

ボアアップして高速道路走れるようにしたらしい

4 23/03/28(火)01:53:07 No.1041026045

このナンバーが何CC以上のものかよくわからんが原付ならもっと小さくなかったっけ

5 23/03/28(火)01:55:45 No.1041026503

カブで高速の速度出したらガタガタ揺れてめっちゃ怖そう

6 23/03/28(火)01:56:44 No.1041026669

の駅

7 23/03/28(火)01:57:44 No.1041026876

書き込みをした人によって削除されました

8 23/03/28(火)01:59:21 No.1041027194

道の駅と合体してるサービスエリアもある

9 23/03/28(火)01:59:21 No.1041027198

と言うかこれ貨物ナンバーでは

10 23/03/28(火)02:03:17 No.1041027898

>ボアアップして高速道路走れるようにしたらしい 250㏄まで上がるの？ だったらナンバープレート白じゃない？

11 23/03/28(火)02:07:03 No.1041028579

>>ボアアップして高速道路走れるようにしたらしい >250㏄まで上がるの？ 極論126ccでいいわけで… >だったらナンバープレート白じゃない？ >これ貨物ナンバーでは

12 23/03/28(火)02:07:35 No.1041028670

高速乗れるのは150cc以上から

13 23/03/28(火)02:09:58 No.1041029080

原付二種ならピンクだからたぶん大丈夫そう

14 23/03/28(火)02:10:55 No.1041029242

>高速乗れるのは150cc以上から は？

15 23/03/28(火)02:11:54 No.1041029429

>高速乗れるのは150cc以上から 原付と自動二輪の境目いつから150になったの？

16 23/03/28(火)02:12:29 No.1041029534

126㏄以上なら高速行けるのか …しんどそうだな！

17 23/03/28(火)02:13:46 No.1041029718

原付だと貨物ナンバーにならないしな ボアアップして貨物にしてる …なぜそんなことを？

18 23/03/28(火)02:15:03 No.1041029909

つまり画像のはボアアップしたバイク便で 道の駅と併設されてるサービスエリアってことか

19 23/03/28(火)02:15:10 No.1041029919

ああ貨物じゃなくて事業用だった すまんこ

20 23/03/28(火)02:16:11 No.1041030078

頼りないビクスクみたいなものかな 軽くて風に煽られそうでこわい

21 23/03/28(火)02:18:17 No.1041030376

>126㏄以上なら高速行けるのか >…しんどそうだな！ ジャイロキャノピーなら51ccで高速行けるしよゆーよゆー！

22 23/03/28(火)02:20:13 No.1041030600

緑ナンバーってことは商用車…？

23 23/03/28(火)02:23:04 No.1041030921

>ジャイロキャノピーなら51ccで高速行けるしよゆーよゆー！ ミニカー登録だけどミニカーは50ccまででそれ超えたら自動二輪扱いになるバグな…

24 23/03/28(火)02:26:14 No.1041031282

>ミニカー登録だけどミニカーは50ccまででそれ超えたら自動二輪扱いになるバグな… そのままボアアップだと原一→原二(125ccまで)→軽二輪 スペーサー挟むと 原一→ミニカー(50ccまで)→側車付軽二輪(250ccまで) ってわけのわからない派生するからややこしい！

25 23/03/28(火)02:27:56 No.1041031466

もうなにがなんだか…

26 23/03/28(火)02:29:39 No.1041031675

道の駅くちくまので撮られたことしか分からん…

27 23/03/28(火)02:34:21 No.1041032169

>道の駅くちくまので撮られたことしか分からん… 高速側が主になってるんだなここ

28 23/03/28(火)02:38:28 No.1041032592

ボルティーのエンジン積んだチョイノリいいよね

29 23/03/28(火)02:39:26 No.1041032697

>ボルティーのエンジン積んだチョイノリいいよね 陸運の人もびっくりしただろうなあれ

30 23/03/28(火)02:40:25 No.1041032798

モトコンポ150ccにして高速走った人は知ってる

31 23/03/28(火)02:41:46 No.1041032943

>モトコンポ150ccにして高速走った人は知ってる 分解しそう…

32 23/03/28(火)02:42:49 No.1041033049

fu2050565.jpg チョイノリに250のエンジン積むと股が熱いという知見を得た

33 23/03/28(火)02:43:30 No.1041033130

中華エンジン積んだモンキーで新東名120km出すも改造費が凄かった

34 23/03/28(火)02:44:47 No.1041033281

>fu2050565.jpg >チョイノリに250のエンジン積むと股が熱いという知見を得た リジットのリア周りをそれにしたらもうチョイノリでも何でもないんよ

35 23/03/28(火)02:45:14 No.1041033329

>fu2050565.jpg >チョイノリに250のエンジン積むと股が熱いという知見を得た 強引にも程がある…

36 23/03/28(火)02:46:27 No.1041033450

悪魔のパッソルみたいなことする改造結構あるんだな…

37 23/03/28(火)02:47:30 No.1041033556

もうこれチョイノリのカウルが付いてる250ccのバイクじゃないかな…

38 23/03/28(火)02:47:47 No.1041033580

チョイノリの人RZ250のエンジン積んだカブとか色々持ってるんだよね

39 23/03/28(火)02:51:09 No.1041033876

>チョイノリに250のエンジン積むと股が熱いという知見を得た これしかもタンクに入るガソリンが3ℓしか入らないから それとは別に携帯タンクがないと長距離運転ができないという品ものじゃなかった？

40 23/03/28(火)02:54:07 No.1041034169

>悪魔のパッソルみたいなことする改造結構あるんだな… 太田さんッ！？

41 23/03/28(火)02:55:23 No.1041034287

ビッグスクーターのエンジン乗っけるパターンの250ccチョイノリもあるな なんで改造例が複数あるんだ

42 23/03/28(火)02:56:33 No.1041034399

そんな大排気量のエンジン積んだらチョイノリでチョイ乗りもできなくなりそう

43 23/03/28(火)02:56:34 No.1041034401

チョイノリに中華の150cc積んで高速走った人曰く フレームが弱くて怖いって言ってて そりゃそうだろとしか言えなかった

44 23/03/28(火)02:56:42 No.1041034410

>なんで改造例が複数あるんだ やってみたいハートをくすぐりたおす素材なのはまあわかる…

45 23/03/28(火)02:57:27 No.1041034487

>チョイノリに中華の150cc積んで高速走った人曰く >フレームが弱くて怖いって言ってて >そりゃそうだろとしか言えなかった 高速道路で走ること想定してない作りだろうしな……

46 23/03/28(火)02:57:54 No.1041034528

そんな無茶な事…やろうぜ！ って感じになるんだろうな

47 23/03/28(火)03:06:01 No.1041035329

高速で楽にツーリングできる排気量ってどのくらいからだろうか トリシティ155だとスピード出さなきゃ大丈夫だったが

48 23/03/28(火)03:19:29 No.1041036434

2気筒600cc位あると下道も高速も良いよ

49 23/03/28(火)03:19:42 No.1041036449

緑ナンバーの二輪ってあるんだ…

50 23/03/28(火)03:22:02 No.1041036630

>トリシティ155だとスピード出さなきゃ大丈夫だったが 楽さでいえばそりゃリッター車よ

51 23/03/28(火)03:22:13 No.1041036645

>2気筒600cc位あると下道も高速も良いよ 2気筒600ccカブか…

52 23/03/28(火)03:27:22 No.1041037054

チョイノリの定義壊すな

53 23/03/28(火)03:34:16 No.1041037569

携行缶はつけたくないしな… やっぱりデカくないとツーリングは不利だよな

54 23/03/28(火)03:37:17 No.1041037786

ちょいちょい乗れるかそんなもん!

55 23/03/28(火)04:17:30 No.1041040302

>ああ貨物じゃなくて事業用だった >すまんこ まんこ！？

56 23/03/28(火)04:21:54 No.1041040557

>高速で楽にツーリングできる排気量ってどのくらいからだろうか 250で十分と言う人もいれば リッターフルカウルじゃないとダメという人もいる 個人的には400cc以上でスクリーンが無いと楽とは言えないと思う

57 23/03/28(火)04:23:58 No.1041040705

車で言えばやはり軽は厳しい というか登録車に比べて疲れる

58 23/03/28(火)04:24:42 No.1041040749

原付１００キロが許されるのはグレー卜ティーチャーだけだろ

59 23/03/28(火)04:28:10 No.1041040937

外装のカスタムも理想の２５０ccカブみたいでいい…

60 23/03/28(火)04:30:39 No.1041041055

まあこういうのは本人がやりたいからやるって領域だしな…

61 23/03/28(火)04:36:37 No.1041041398

オモチャみたいなバイクをガチ仕様にしたいって気持ちは分からないでもない…

62 23/03/28(火)04:51:44 No.1041042351

マグナキッドって単語がよぎった

63 23/03/28(火)04:59:28 No.1041042807

これダメなんだ

64 23/03/28(火)05:22:41 No.1041043978

>126㏄以上なら高速行けるのか >…しんどそうだな！ なんなら250でも流れ乗るの結構しんどいもん

65 23/03/28(火)05:54:32 No.1041045392

>やっぱりデカくないとツーリングは不利だよな デカければ航続距離が伸びるという幻想は捨てろ…

66 23/03/28(火)06:00:16 No.1041045680

大切なのは1にカウル2に排気量だと思ってる

67 23/03/28(火)06:03:29 No.1041045803

>なんなら250でも流れ乗るの結構しんどいもん 250なら楽勝じゃない？ 車間詰められるのが怖いけど

68 23/03/28(火)06:27:39 No.1041046916

225のセローの時は高速乗るの死ぬほどしんどかった 250にしたらだいぶ楽になったから400のツアラーとかはもっと楽なんだろうな…

69 23/03/28(火)06:33:07 No.1041047189

リ・ガズィみたいな色してんな

70 23/03/28(火)06:33:11 No.1041047191

>250なら楽勝じゃない？ 追い抜き加速厳しいから基本的に立ち位置のイニシアチブは周囲にある これって結構怖いよトラックなんかに囲まれると 100キロ巡行だけとかならそんなでもないけど横風も怖いし

71 23/03/28(火)06:34:58 No.1041047270

250で高速を比較的楽に走れそうなのってGSXくらい？

72 23/03/28(火)06:55:03 No.1041048370

250は別に ただオフロードだと横風が死ぬほど怖い

73 23/03/28(火)07:06:28 No.1041049142

>>250なら楽勝じゃない？ >追い抜き加速厳しいから基本的に立ち位置のイニシアチブは周囲にある >これって結構怖いよトラックなんかに囲まれると >100キロ巡行だけとかならそんなでもないけど横風も怖いし R25載ってるけど120くらいまではすっと出るしトラック追い抜き厳しいと感じたことないな…

74 23/03/28(火)07:22:11 No.1041050251

バカは運転できないがバカでなければバイクには乗れんみたいな

75 23/03/28(火)07:25:11 No.1041050511

250ccのオフ車はラインナップから絶滅しつつあるから問題ないな

76 23/03/28(火)07:36:52 No.1041051539

ネイキッドとカウルの違いは大分あると思う SR400よりR25の方が多分圧倒的に高速有利