23/01/28(土)15:07:14 もうボ... のスレッド詳細
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画像ファイル名:1674886034057.jpg 23/01/28(土)15:07:14 No.1020310005
もうボロボロやな
1 23/01/28(土)15:08:34 No.1020310367
もうさ 湖西線とかやめない？
2 23/01/28(土)15:17:30 No.1020312899
今朝の宝塚駅のポイントの凍結を防ぐ火が枕木に燃え移って火事で運休とか笑えない…
3 23/01/28(土)15:20:11 No.1020313571
>今朝の宝塚駅のポイントの凍結を防ぐ火が枕木に燃え移って火事で運休とか笑えない… 何もしなかったらポイント凍って10時間も客閉じ込めるし 対策したら火事になって電車止まるし踏んだり蹴ったり
4 23/01/28(土)15:20:24 No.1020313638
じゃあ解体したこの会社をどこが引き継ぐって言うんです
5 23/01/28(土)15:21:11 No.1020313840
社会インフラなんだし国にもたせよーぜ！
6 23/01/28(土)15:21:23 No.1020313893
JR九州西日本支社
7 23/01/28(土)15:22:33 No.1020314205
NTTみたいに東と西の2社に再統合すればいい
8 23/01/28(土)15:25:25 No.1020315044
神戸線は新快速が超強いけどすぐ止まりやがる
9 23/01/28(土)15:26:58 No.1020315488
環状線以外はそれぞれ私鉄が買い取ってくれ
10 23/01/28(土)15:27:54 No.1020315752
>環状線以外はそれぞれ私鉄が買い取ってくれ お荷物いらない…
11 23/01/28(土)15:29:14 No.1020316174
日勤教育ってまだやってるの？
12 23/01/28(土)15:29:36 No.1020316306
北陸と中国地方は切り捨てよう
13 23/01/28(土)15:30:03 No.1020316420
>日勤教育ってまだやってるの？ 業務改善という名の下に今も行われているのです…
14 23/01/28(土)15:30:14 No.1020316463
運行本部長だけ先に単独で記者会見させて社長列席させないのは心象として最悪なんじゃないか？
15 23/01/28(土)15:30:40 No.1020316575
>じゃあ解体したこの会社をどこが引き継ぐって言うんです 色が似てるから四国にでも…
16 23/01/28(土)15:31:14 No.1020316725
上層部は一度ボッコボコにされた方がいい 福知山線事故から間が空いてたるんどりゃせんか
17 23/01/28(土)15:31:40 No.1020316823
買い取って動かせる私鉄はおそらく阪急ぐらいしかない 阪神はお前何だその運行区間ふざけてんのか
18 23/01/28(土)15:32:46 No.1020317094
事なかれ主義、問題が発生した時の責任の押し付け合い、行きすぎた合理化 国鉄よりひどいんやな
19 23/01/28(土)15:34:14 No.1020317465
何か起きたときには雑に遅らせたり止めたりする癖に ギリギリまで運行できますポーズして客をクソ運行に巻き込むのやめろ
20 23/01/28(土)15:34:43 No.1020317567
>何もしなかったらポイント凍って10時間も客閉じ込めるし >対策したら火事になって電車止まるし踏んだり蹴ったり どっちも私鉄ができてるのにＪＲができないなんてことある？
21 23/01/28(土)15:35:00 No.1020317633
どうせ赤字なんだしJR西日本全線廃線でいいんじゃね
22 23/01/28(土)15:35:07 No.1020317663
>ギリギリまで運行できますポーズして客をクソ運行に巻き込むのやめろ 私鉄に客取られたくないし…
23 23/01/28(土)15:36:20 No.1020317988
凍って動けませんでも避難させる人員もいません なのでなんの説明もせずに電車の中にいてください
24 23/01/28(土)15:37:08 No.1020318197
>なのでなんの説明もせずに電車の中にいてください 運転手と車掌がかわいそう 乗客はもっとかわいそう
25 23/01/28(土)15:37:54 No.1020318389
大阪周辺だとなんだかんだで1番使うからなJR それだけにマジふざけんなよ…ってなる
26 23/01/28(土)15:38:06 No.1020318437
乗客トリアージまでした事態を「ご迷惑」で済ませるのは洒落になっていない
27 23/01/28(土)15:43:21 No.1020319835
コロナ減収で人員削減しすぎたんやな なんで運賃の値上げしなかったんだろ
28 23/01/28(土)15:45:00 No.1020320253
>なんで運賃の値上げしなかったんだろ >私鉄に客取られたくないし…
29 23/01/28(土)15:45:10 No.1020320293
京都の方で長時間立ち往生した電車、207系や321系だったら最悪だろうな トイレ付いてない
30 23/01/28(土)15:47:13 No.1020320860
JR西の枠組みが消えた瞬間息を引き取る路線わりと多いしな 芸備線とか消えるしかねえと思うけどさ
31 23/01/28(土)15:47:31 No.1020320972
毎日京都線使ってるんだけど神戸線がちょくちょく人身で止めてくれるんだけどあの路線なんなの？
32 23/01/28(土)15:47:35 No.1020320995
>京都の方で長時間立ち往生した電車、207系や321系だったら最悪だろうな >トイレ付いてない 新しい性癖が開かれそうだな
33 23/01/28(土)15:47:37 No.1020321004
ボロボロじゃないＪＲを教えてくれ…
34 23/01/28(土)15:47:58 No.1020321082
JR社：大阪ー京都間：\570- ？社：梅田ー四条河原町間：\400-
35 23/01/28(土)15:48:02 No.1020321100
>ボロボロじゃないＪＲを教えてくれ… 東日本は何だかんだで盤石じゃない？
36 23/01/28(土)15:48:14 No.1020321159
北陸新幹線任せて本当に良いのでしょうか
37 23/01/28(土)15:48:33 No.1020321262
>>京都の方で長時間立ち往生した電車、207系や321系だったら最悪だろうな >>トイレ付いてない >新しい性癖が開かれそうだな 実際は地獄絵図だろ
38 23/01/28(土)15:48:35 No.1020321282
>ボロボロじゃないＪＲを教えてくれ… 東海は三重県が…
39 23/01/28(土)15:49:53 No.1020321654
>社会インフラなんだし国にもたせよーぜ！ それはそう 郵政民営化に国鉄解体やら国営事業を民営化して成功したのってなんだ？
40 23/01/28(土)15:50:10 No.1020321745
京阪神という大都市圏を擁しかつ四国や九州といったお荷物も持ってないのに何故この体たらくなのですか？
41 23/01/28(土)15:50:18 No.1020321790
>買い取って動かせる私鉄はおそらく阪急ぐらいしかない >阪神はお前何だその運行区間ふざけてんのか 阪神は経営統合で阪急グループだからな… ついでに山陽と神鉄と北大急行と大阪モノレールも阪急系列だし 阪神間の交通機関ほとんど阪急と関係持ってるぞ
42 23/01/28(土)15:50:26 No.1020321825
JRの運賃には赤字路線補填分も入ってるよな…
43 23/01/28(土)15:51:12 No.1020322045
>郵政民営化に国鉄解体やら国営事業を民営化して成功したのってなんだ？ 成功とか失敗とかじゃないんだ 赤字を国がおっかぶらないために民営化したんだ
44 23/01/28(土)15:52:22 No.1020322406
>京阪神という大都市圏を擁しかつ四国や九州といったお荷物も持ってないのに何故この体たらくなのですか？ 京阪神が私鉄とメトロにくわれて言うほど稼げない上に京阪神以外は普通にお荷物だからですね…
45 23/01/28(土)15:52:29 No.1020322448
>>郵政民営化に国鉄解体やら国営事業を民営化して成功したのってなんだ？ >成功とか失敗とかじゃないんだ >赤字を国がおっかぶらないために民営化したんだ JR北海道を見ると正解に思える…
46 23/01/28(土)15:52:43 No.1020322506
鉄道も郵便も受益者負担の側面が強いからな… ゆうパック事業利用しまくってるし…
47 23/01/28(土)15:53:23 No.1020322672
東と東海はまあ大丈夫寄りかな… 気象だけで設備ダメージ凄いことになるわりに需要も貨物以外低い北海道は地獄
48 23/01/28(土)15:53:26 No.1020322681
>JRの運賃には赤字路線補填分も入ってるよな… 黒字のとこだけ運営したい気持ちはわかるけども…
49 23/01/28(土)15:53:39 No.1020322736
こういう時に会社が分かれてるから他JRの株価は下がらなくて良い
50 23/01/28(土)15:53:53 No.1020322799
もうamazonに鉄道経営任せようぜ
51 23/01/28(土)15:54:28 No.1020322936
>もうamazonに鉄道経営任せようぜ なんかよくわからん会社の人が電車運転してる…
52 23/01/28(土)15:54:58 No.1020323088
私鉄と比較して商売が下手だとは思うよ
53 23/01/28(土)15:55:09 No.1020323137
JRが手放して3セクになった路線を民間が引き継いだ例もあるぞ うまくいってるんですかねあれ
54 23/01/28(土)15:55:10 No.1020323144
罰とかでなくものすごく至って普通の社会勉強としてさ 上の人らも全員長時間閉じ込めをその身で体験してみるべきじゃないかなあ？
55 23/01/28(土)15:55:58 No.1020323386
国鉄民営化に関しては労組というテロ組織を解体するためでもある
56 23/01/28(土)15:56:10 No.1020323454
>私鉄と比較して商売が下手だとは思うよ そんな…サイコロきっぷ大ヒットなのに…
57 23/01/28(土)15:56:13 No.1020323470
>なんかよくわからん会社の人が電車運転してる… 荷物ならともかく命預けたくねえ…
58 23/01/28(土)15:56:15 No.1020323475
>京阪神という大都市圏を擁しかつ四国や九州といったお荷物も持ってないのに何故この体たらくなのですか？ 京阪神は首都圏より人口少ないのに競争は激しいからあんま旨みがない 山陽新幹線もそれほど乗らんし なのに北陸とか山陰とかガチお荷物が一緒にいる
59 23/01/28(土)15:56:51 No.1020323639
>もうさ >湖西線とかやめない？ 北陸新幹線が大阪まで来たら真面目に要らなくなるな
60 23/01/28(土)15:56:56 No.1020323660
>JRが手放して3セクになった路線を民間が引き継いだ例もあるぞ >うまくいってるんですかねあれ 大体爆死寸前で自治体マネーで延命されてる気がする…
61 23/01/28(土)15:57:10 No.1020323724
>>京阪神という大都市圏を擁しかつ四国や九州といったお荷物も持ってないのに何故この体たらくなのですか？ >京阪神は首都圏より人口少ないのに競争は激しいからあんま旨みがない >山陽新幹線もそれほど乗らんし >なのに北陸とか山陰とかガチお荷物が一緒にいる 結局大阪から東の新幹線を東海に取られてるのが一番痛いよね
62 23/01/28(土)15:57:22 No.1020323768
試しに駅のホームに7時間放置してどれぐらいしんどいか知った方がいいと思う 実際はそこからタクシー待ちでさらに数時間まであるし
63 23/01/28(土)15:58:05 No.1020323956
もう鉄道が必要ない地域はあるから切っていくのも仕方ないでしょう
64 23/01/28(土)15:58:15 No.1020324010
>試しに駅のホームに7時間放置してどれぐらいしんどいか知った方がいいと思う >実際はそこからタクシー待ちでさらに数時間まであるし 懲罰研修復活させてそれやらせよう
65 23/01/28(土)15:58:29 No.1020324078
>試しに駅のホームに7時間放置してどれぐらいしんどいか知った方がいいと思う >実際はそこからタクシー待ちでさらに数時間まであるし やったらやったでアホなことしてないで仕事しろって叩かれるやつ！
66 23/01/28(土)15:58:29 No.1020324079
湖西線は貨物路線だし…
67 23/01/28(土)15:58:54 No.1020324200
あと一本遅かったら俺も７時間コースだったんでほんとぞっとする
68 23/01/28(土)15:58:54 No.1020324201
>京阪神という大都市圏を擁し 京阪神は儲かってるしそれに新幹線の儲けもあるんだけど 他の地域の赤字で差し引きすると鉄道部門全部の収入に対して1割ちょっとしか利益出ないのがJR西 なのでコロナでとんでもない大赤字になった
69 23/01/28(土)15:58:57 No.1020324223
>もう鉄道が必要ない地域はあるから切っていくのも仕方ないでしょう 必要ないというか必要にできる土地ではないというか…
70 23/01/28(土)15:58:59 No.1020324230
国鉄に戻そう
71 23/01/28(土)15:59:02 No.1020324243
>懲罰研修復活させてそれやらせよう どうして…どうして経営陣じゃなく現場に強いるんですか…
72 23/01/28(土)15:59:04 No.1020324254
>もうamazonに鉄道経営任せようぜ （変な日本語のアナウンス）
73 23/01/28(土)15:59:41 No.1020324417
国鉄に戻したら税金アップするんじゃないの？
74 23/01/28(土)15:59:58 No.1020324493
>懲罰研修復活させてそれやらせよう 懲罰食らう人って指揮する側にいるのかな
75 23/01/28(土)16:00:06 No.1020324530
ちょっとでも対応間違えたら叩かれるだろうが動かしてみて欲しい
76 23/01/28(土)16:00:19 No.1020324587
>もう鉄道が必要ない地域はあるから切っていくのも仕方ないでしょう 自分から不便にしていって必要ない地域扱いにするのやめてくれません？
77 23/01/28(土)16:00:21 No.1020324595
>国鉄に戻したら税金アップするんじゃないの？ どうせ増税するなら押し付けたい
78 23/01/28(土)16:00:53 No.1020324733
>もうamazonに鉄道経営任せようぜ (目的の駅の切符が検索できない)
79 23/01/28(土)16:01:07 No.1020324792
利用者ほぼないとこはバスに変更はいいんじゃいの
80 23/01/28(土)16:01:24 No.1020324859
>国鉄に戻そう もう労組も元気ないだろうし公営化した方がサービス良くなる気がする
81 23/01/28(土)16:01:51 No.1020324958
>>郵政民営化に国鉄解体やら国営事業を民営化して成功したのってなんだ？ >成功とか失敗とかじゃないんだ >赤字を国がおっかぶらないために民営化したんだ インフラなんだから赤字は国が持つべきでしょ
82 23/01/28(土)16:02:14 No.1020325060
>利用者ほぼないとこはバスに変更はいいんじゃいの バスの本数はそのままとかこわいなー
83 23/01/28(土)16:02:26 No.1020325109
東日本と東海と九州はやらかし少なそうなイメージ
84 23/01/28(土)16:02:33 No.1020325145
5大私鉄が当たり前にやってたポイントの焚き火が出来なかった時点で
85 23/01/28(土)16:03:19 No.1020325342
>>国鉄に戻そう >もう労組も元気ないだろうし公営化した方がサービス良くなる気がする ピークの頃までは言わないにしろまだそこそこ元気だからJR労組…
86 23/01/28(土)16:03:24 No.1020325362
>インフラなんだから赤字は国民が持つべきでしょ これが通るならいいんだろうけど
87 23/01/28(土)16:03:42 No.1020325437
>国鉄に戻したら税金アップするんじゃないの？ 国鉄は独立採算だから税金は1円も使わないよ 運賃か国鉄自身の責任で返す借金だけが財源
88 23/01/28(土)16:03:42 No.1020325438
>東日本と東海と九州はやらかし少なそうなイメージ 九州話題になってたぞ去年
89 23/01/28(土)16:03:46 No.1020325451
運転見合わせ（走ってる）のを見て なんだかなぁ…と思っていたら めっちゃ踏切のど真ん中で止まっててひでぇな…ってなった一昨日くらい
90 23/01/28(土)16:03:58 No.1020325514
福知山の事故みたいなのがまた起こっても何もおかしくないなって思わせる事件だった
91 23/01/28(土)16:04:09 No.1020325554
JR西が悪いのは前提として電車のドアって成人男性なら無理やり力で開けられなかったっけ？
92 23/01/28(土)16:04:15 No.1020325582
>東日本は何だかんだで盤石じゃない？ 東日本はああ見えて赤字路線が1番多いからな…東北のせいだけど
93 23/01/28(土)16:04:43 No.1020325709
>利用者ほぼないとこはバスに変更はいいんじゃいの 田舎のバス会社は運転手不足で代替で本数増やせって言われても運行出来ないので 公道で完全無人運転出来るようにしてくれないと無理
94 23/01/28(土)16:04:48 No.1020325725
阪神は全線降下にしたり頑張ってるんだぞ！
95 23/01/28(土)16:04:56 No.1020325763
>福知山の事故みたいなのがまた起こっても何もおかしくないなって思わせる事件だった あの事件以来 先頭車両に乗るのは何となく避けるようになった
96 23/01/28(土)16:05:18 No.1020325859
田舎路線はもう廃止にして三ノ宮から京都くらいまでにしよう
97 23/01/28(土)16:05:26 No.1020325902
コロナで赤字続きだからJR西も大変なのかな
98 23/01/28(土)16:05:49 No.1020326010
>利用者ほぼないとこはバスに変更はいいんじゃいの 地方のバス会社も赤字で余裕ないからそのバスは誰が走らせるんだって話
99 23/01/28(土)16:06:01 No.1020326093
ポイント切り替え機が故障しても 駅の近くまでは一本道なので行けるのでは・・・？
100 23/01/28(土)16:06:06 No.1020326118
新国鉄ができるとして移行の段階で赤字路線廃止して結局JR運営の黒字路線しか残らない状況になりますね
101 23/01/28(土)16:06:09 No.1020326133
東北民からすると積雪８センチだから基準１０センチに満たないので対策しませんでしたは言い訳にならない 雪降るってわかった段階で運休まで検討する
102 23/01/28(土)16:06:16 No.1020326170
>先頭車両に乗るのは何となく避けるようになった あの事故は先頭車両はそんなに死んでねえんだ 2両目がほとんど死んだんだ
103 23/01/28(土)16:06:32 No.1020326240
>東北民からすると積雪８センチだから基準１０センチに満たないので対策しませんでしたは言い訳にならない >雪降るってわかった段階で運休まで検討する 関東でもそうだよ！
104 23/01/28(土)16:06:52 No.1020326336
電車は最後尾が安全
105 23/01/28(土)16:07:10 No.1020326415
日本は思っている以上に山
106 23/01/28(土)16:07:19 No.1020326453
>電車は最後尾が安全 ほい信号冒進追突
107 23/01/28(土)16:07:36 No.1020326516
>電車は最後尾が安全 真ん中だろ
108 23/01/28(土)16:07:37 No.1020326524
西はばかみたいな駅作ってないで電車走らせろ
109 23/01/28(土)16:07:40 No.1020326539
>電車は最後尾が安全 雪でブレーキ力の落ちた後続車がドーン
110 23/01/28(土)16:07:42 No.1020326547
小便近いんでいつもトイレ車両に乗ってたんだが まさか非常事態になるとトイレ一切ない私鉄の方が早く解放されてマシとは思わなかった
111 23/01/28(土)16:07:48 No.1020326580
JRの労組なんか無理矢理入れさせられてるやつばっかりだから解体しようと思えば即だろ
112 23/01/28(土)16:08:17 No.1020326705
なんで私鉄が悠々と動けるのにJRだけ強風で動けません！とか言う時があるの？全国に路線が通っててそれぞれとの兼ね合いがあるから？
113 23/01/28(土)16:08:19 No.1020326714
そもそも貨物を計算に入れないで人員のみで儲けようとしてる日本の鉄道がおかしい
114 23/01/28(土)16:08:30 No.1020326770
>JRの労組なんか無理矢理入れさせられてるやつばっかりだから解体しようと思えば即だろ 動労千葉「は？」
115 23/01/28(土)16:08:34 No.1020326787
>めっちゃ踏切のど真ん中で止まっててひでぇな…ってなった一昨日くらい 朝ラッシュの時に人身事故とか起きると踏切開かなくて 道路がクソな市町村だとそこから市内全体が渋滞して交通マヒが起きるよ…
116 23/01/28(土)16:08:45 No.1020326833
>なんで私鉄が悠々と動けるのにJRだけ強風で動けません！とか言う時があるの？全国に路線が通っててそれぞれとの兼ね合いがあるから？ ダイヤの乱れの影響とかじゃない？
117 23/01/28(土)16:08:46 No.1020326840
>JRの労組なんか無理矢理入れさせられてるやつばっかりだから解体しようと思えば即だろ というかもう死に体でな…武闘派の千葉労ですら
118 23/01/28(土)16:08:56 No.1020326889
こんなサービス低下するくらいなら赤字路線は全部廃止でいいでしょ
119 23/01/28(土)16:09:26 No.1020327022
>なんで私鉄が悠々と動けるのにJRだけ強風で動けません！とか言う時があるの？全国に路線が通っててそれぞれとの兼ね合いがあるから？ 範囲が広いのでどこかが死ぬとダイヤ全てに影響が出る
120 23/01/28(土)16:09:31 No.1020327042
安全を考えて降ろせませんまでは分かるけど 結局一日で一番寒い時間帯になってから降ろすんだもんなあ
121 23/01/28(土)16:09:43 No.1020327105
学研都市と湖西線は廃止か別路線にしてくれ
122 23/01/28(土)16:09:45 No.1020327112
私鉄は地域だけだから復活は楽
123 23/01/28(土)16:09:57 No.1020327167
赤字ということは需要の無いインフラだったんだろう
124 23/01/28(土)16:10:11 No.1020327231
>なんで私鉄が悠々と動けるのにJRだけ強風で動けません！とか言う時があるの？全国に路線が通っててそれぞれとの兼ね合いがあるから？ 全国ではなく地域ごとな
125 23/01/28(土)16:10:13 No.1020327239
じゃあ乗らなきゃいいんじゃないですか？
126 23/01/28(土)16:10:31 No.1020327330
あんまり電車詳しくないから分からないんだが湖西線いつも死んでるのはなぜなんだい？
127 23/01/28(土)16:10:39 No.1020327364
まあ1番悪いのは雪でも出社させる経営者なんだけどな
128 23/01/28(土)16:10:42 No.1020327379
JRはバスもやってるし廃線してバス運行させた方が費用はかからないんじゃないの
129 23/01/28(土)16:10:43 No.1020327381
全員都市部にすめば鉄道も最低限でいいぞ 田舎は全部切り捨てだ
130 23/01/28(土)16:11:04 No.1020327475
一番ヤバいJR北海道は新幹線開通したら貨物路線すら維持できるか怪しいと聞いてだめだった
131 23/01/28(土)16:11:04 No.1020327476
>JRの労組なんか無理矢理入れさせられてるやつばっかりだから解体しようと思えば即だろ 東海や西の最大労組は旧鉄労系の流れだから労使協調路線で戦うとかそんなのはないよ
132 23/01/28(土)16:11:10 No.1020327505
>全員都市部にすめば鉄道も最低限でいいぞ >田舎は全部切り捨てだ エコだね～
133 23/01/28(土)16:11:10 No.1020327510
北陸と山陰の雪対策はできてるよね？
134 23/01/28(土)16:11:11 No.1020327515
>あんまり電車詳しくないから分からないんだが湖西線いつも死んでるのはなぜなんだい？ 風の吹き下ろし
135 23/01/28(土)16:11:17 No.1020327531
新快速とか銀河とかでJRの中じゃ1番鉄オタに愛されていたのだがな
136 23/01/28(土)16:11:21 No.1020327557
どこかで上尾事件を期待していた自分がいたことをここで白状します
137 23/01/28(土)16:11:25 No.1020327577
本当は新幹線である程度収入できるはずやったんやな 嫌がらせでJR東海作られて無理やったんやな
138 23/01/28(土)16:11:55 No.1020327714
>JRはバスもやってるし廃線してバス運行させた方が費用はかからないんじゃないの ＪＲがやってるバスの路線考えてから言って…
139 23/01/28(土)16:11:59 No.1020327729
学研都市線は霧で止まるよわよわ路線なだけでガッツリ儲かる黒字路線なのに…
140 23/01/28(土)16:12:22 No.1020327843
>どこかで上尾事件を期待していた自分がいたことをここで白状します 東の人と違って温かみがあるからそういう事はしないんだよ
141 23/01/28(土)16:12:34 No.1020327889
止まるのは良いけど他を巻き込まないで…
142 23/01/28(土)16:12:41 No.1020327926
>一番ヤバいJR北海道は新幹線開通したら貨物路線すら維持できるか怪しいと聞いてだめだった 新幹線も地下通せるようにしろ
143 23/01/28(土)16:12:49 No.1020327956
>本当は新幹線である程度収入できるはずやったんやな >嫌がらせでJR東海作られて無理やったんやな 東京直通の新幹線は出来ないしなんで東海なんか作った
144 23/01/28(土)16:12:51 No.1020327964
バスの方こそかなり廃止になってないか…
145 23/01/28(土)16:13:12 No.1020328064
国鉄は労組がクソバカやったからな 活動家の巣窟でもあった
146 23/01/28(土)16:13:13 No.1020328067
尼から京橋だけで良いよ
147 23/01/28(土)16:13:38 No.1020328194
>JRはバスもやってるし廃線してバス運行させた方が費用はかからないんじゃないの 民営が建前なんだからそこまでする必要ないでしょ 好きで僻地に住んでるんだからタクシー使え
148 23/01/28(土)16:13:49 No.1020328241
>バスの方こそかなり廃止になってないか… バスは運転手いないから都市圏でも容赦なく廃止よ
149 23/01/28(土)16:14:28 No.1020328432
赤字が怖くてインフラが成り立つか
150 23/01/28(土)16:14:28 No.1020328434
>一番ヤバいJR北海道は新幹線開通したら貨物路線すら維持できるか怪しいと聞いてだめだった 函館～長万部を平行在来線だからJR北海道は廃止して3セクにするんだけど 従来のスキームだと引き継ぐ3セクの資金を地元自治体が負担するんだけどちょっと財政的に厳しいので 北海道と本州の物流が過疎化真っ只中の北海道の一部自治体の判断に委ねられる事態になってる
151 23/01/28(土)16:14:35 No.1020328465
>赤字ということは需要の無いインフラだったんだろう じゃあ首都高速と阪神高速の大阪市内と東名・名神以外の高速道路も廃止で…
152 23/01/28(土)16:14:52 No.1020328537
>好きで僻地に住んでるんだからタクシー使え タクシーこねー！してるからみんな車持てになる
153 23/01/28(土)16:14:54 No.1020328544
>尼から京橋だけで良いよ 神戸線が止まれば一緒に止まる路線きたな…
154 23/01/28(土)16:15:11 No.1020328628
>赤字が怖くてインフラが成り立つか 焼くか…煎餅を
155 23/01/28(土)16:15:16 No.1020328649
>>一番ヤバいJR北海道は新幹線開通したら貨物路線すら維持できるか怪しいと聞いてだめだった >新幹線も地下通せるようにしろ ついでに地下の空気も抜いて真空状態にしよう
156 23/01/28(土)16:15:17 No.1020328653
6時間も閉じ込められたらみんなうんこしっこ出るだろうな…阿鼻叫喚だ
157 23/01/28(土)16:15:23 No.1020328691
日常的には一番よく止まってない？神戸線
158 23/01/28(土)16:15:34 No.1020328743
東海道新幹線の収入を名古屋を境に東西で分け合ってれば幸せだったな
159 23/01/28(土)16:15:48 No.1020328798
1番ヤバいのはJR北海道より四国じゃない？
160 23/01/28(土)16:16:08 No.1020328884
ずっとマシとはいえ26日の東京も地味にヤバかった気がする
161 23/01/28(土)16:16:14 No.1020328916
尼崎市あたりだかでやらかすクソバカはたまにいるな
162 23/01/28(土)16:16:14 No.1020328920
こいつ岡山だとでかい顔してるくせに地元じゃそうでもないんだな
163 23/01/28(土)16:16:19 No.1020328943
>6時間も閉じ込められたらみんなうんこしっこ出るだろうな…阿鼻叫喚だ クソ寒いから尿は止められないだろうねぇ…
164 23/01/28(土)16:16:24 No.1020328970
>東海道新幹線の収入を名古屋を境に東西で分け合ってれば幸せだったな そうなったら小倉博多間はJR九州の物だな
165 23/01/28(土)16:16:40 No.1020329053
>6時間も閉じ込められたらみんなうんこしっこ出るだろうな…阿鼻叫喚だ 東京博多間でずっと乗ってるの苦痛だったな
166 23/01/28(土)16:16:56 No.1020329152
不動産なり他の資産運用で赤字路線を補填できれば良かったんだが 下手に区割りしたせいで…
167 23/01/28(土)16:17:01 No.1020329175
昔天王寺で勤務してた時朝は阪和線良く止ってた
168 23/01/28(土)16:17:11 No.1020329214
意外と新幹線判断する人いないんだなと当日大阪姫路間移動してて思った
169 23/01/28(土)16:17:14 No.1020329227
>>好きで僻地に住んでるんだからタクシー使え >タクシーこねー！してるからみんな車持てになる 電話しても今客乗せてるから待ってくれってなると 1時間は来ないよねクソ田舎のタクシー
170 23/01/28(土)16:17:16 No.1020329241
>6時間も閉じ込められたらみんなうんこしっこ出るだろうな…阿鼻叫喚だ 一両分簡易トイレ用の車両にした編成もあったとか報道されてたな
171 23/01/28(土)16:17:21 No.1020329259
>そうなったら小倉博多間はJR九州の物だな それはマジでどうぞ
172 23/01/28(土)16:17:48 No.1020329377
現場駅員が上が怖くて自主判断できなくなってるのって組織的にやばいのでは…
173 23/01/28(土)16:18:02 No.1020329448
>好きで僻地に住んでるんだからタクシー使え 地方だとタクシーすら倒産して使えなくなるところが出始めてるぞ
174 23/01/28(土)16:18:54 No.1020329704
下手にタクシー待つより歩いた方が早いまである
175 23/01/28(土)16:19:24 No.1020329834
>地方だとタクシーすら倒産して使えなくなるところが出始めてるぞ 最近は個人タクシーががんばって回してるけどひとりじゃ無茶だよ…って思った
176 23/01/28(土)16:19:55 No.1020329984
タクシーはタクシーでお値段は国交省が決めてるからな
177 23/01/28(土)16:20:17 No.1020330085
閉じ込め被害は訴訟する人でたりするのかなあれ
178 23/01/28(土)16:20:24 No.1020330117
>JR西が悪いのは前提として電車のドアって成人男性なら無理やり力で開けられなかったっけ？ 開けてどうすんだよ
179 23/01/28(土)16:20:36 No.1020330169
赤字インフラだからって廃止してたらマジで田舎に住めないよ
180 23/01/28(土)16:20:38 No.1020330175
北海道はそもそもでかすぎて主要都市全部新幹線で繋がなきゃやってられん
181 23/01/28(土)16:20:49 No.1020330238
>閉じ込め被害は訴訟する人でたりするのかなあれ 出ても不思議とは全く思わない
182 23/01/28(土)16:21:17 No.1020330375
>>JR西が悪いのは前提として電車のドアって成人男性なら無理やり力で開けられなかったっけ？ >開けてどうすんだよ 勝手にドア開けて線路に降りたら危なすぎるよな
183 23/01/28(土)16:21:25 No.1020330408
湖西線過去にも列車の転覆とかやらかしてるし割と曰く付きだよなあそこ…
184 23/01/28(土)16:21:52 No.1020330524
赤字路線まみれの上に競合が強いのは同情出来なくもないがそれにしてもインフラとしてボロボロ過ぎる
185 23/01/28(土)16:22:09 No.1020330609
>現場駅員が上が怖くて自主判断できなくなってるのって組織的にやばいのでは… まるでみずほみたいだぁ
186 23/01/28(土)16:22:31 No.1020330713
>湖西線過去にも列車の転覆とかやらかしてるし割と曰く付きだよなあそこ… 風がね…
187 23/01/28(土)16:22:37 No.1020330739
>まるでみずほみたいだぁ 実に日本らしい
188 23/01/28(土)16:22:40 No.1020330758
田舎のタクシー会社は一台か二台しか持ってないところも多いから運悪く他の客とブッキングしたら二時間くらい待たされるぞ
189 23/01/28(土)16:22:41 No.1020330759
>湖西線過去にも列車の転覆とかやらかしてるし割と曰く付きだよなあそこ… 雄琴に行けなくなるから廃止はやめてくれえ
190 23/01/28(土)16:22:51 No.1020330798
まあだからと言って赤字路線まみれのこの会社肩代わりしたい企業もないって言う痛し痒しな状況ではある
191 23/01/28(土)16:23:06 No.1020330884
>勝手にドア開けて線路に降りたら危なすぎるよな 三河島事故とかあるしな
192 23/01/28(土)16:23:14 No.1020330925
湖西線は残していいけど湖西線を京都線と接続するのやめようよ 湖西線は湖西線で独立運行しろ
193 23/01/28(土)16:23:26 No.1020330982
田舎でタクシー乗るなら予約しないと観光できない
194 23/01/28(土)16:23:27 No.1020330984
>>まるでみずほみたいだぁ >実に日本らしい 国営インフラの問題なんて世界各地同じだよぉ…
195 23/01/28(土)16:23:36 No.1020331024
雄琴行けなくても福原に行けばいいだろ
196 23/01/28(土)16:24:25 No.1020331260
>赤字インフラだからって廃止してたらマジで田舎に住めないよ 好きで住んでるんだから不便は享受するべきだろ 田舎者の為に税金じゃぶじゃぶ投入したりサービス低下されても困る
197 23/01/28(土)16:24:28 No.1020331270
>意外と新幹線判断する人いないんだなと当日大阪姫路間移動してて思った 新神戸駅の場所が悪いのと西明石は停まる本数が少ない あと山陽電車がすぐ動くでしょって思ってた人多いんじゃないの？ 昼前まで動かなかったけどな
198 23/01/28(土)16:24:28 No.1020331275
やっぱボイコットとかしないとだめだと思う
199 23/01/28(土)16:24:34 No.1020331303
運休騒ぎで京都市と守山市の対応の差に泣いた 行政との連携とか考えておかないと今後の大規模災害でえらい目に合うぞ
200 23/01/28(土)16:25:02 No.1020331442
かっぺのためにかねをつかうな
201 23/01/28(土)16:25:12 No.1020331495
その内また事故起こしそう
202 23/01/28(土)16:25:36 No.1020331621
>現場駅員が上が怖くて自主判断できなくなってるのって組織的にやばいのでは… 「異常時はとりあえず列車運行を止める」って教育はしつこいくらいされるけど、それ以外の異常時対応はまともに教育されてない 中年～おじいちゃん社員の一部しか対応力ある社員いない
203 23/01/28(土)16:25:36 No.1020331623
指令側って現場の状況を映像で把握してんのかな？
204 23/01/28(土)16:26:44 No.1020331960
>雄琴行けなくても福原に行けばいいだろ お気に入りの店や嬢が雄琴なんだろう
205 23/01/28(土)16:26:47 No.1020331971
都市のために田舎を切り捨てる発想はやってるうちに切り捨てる「田舎」の範囲がどんどん広がってくのは目に見える
206 23/01/28(土)16:27:01 No.1020332025
JR西日本は徹底した縦割り運営と上意下達システムで国鉄より強直化してるんじゃないかと思う
207 23/01/28(土)16:27:04 No.1020332036
第一次産業が個人事業主に頼ってるから田舎を見捨てられないんだ 第一次産業を企業化すれば解決！
208 23/01/28(土)16:27:19 No.1020332127
日本人のハードルが異常に高いだけでこれが普通なんだよ マレーシア行ったとき線路トラブルで2時間くらい待たされたけど現地人は気にしてなかったぞ 日本は気にし過ぎ
209 23/01/28(土)16:28:00 No.1020332304
まぁそのための第三セクターだしな
210 23/01/28(土)16:28:22 No.1020332404
>都市のために田舎を切り捨てる発想はやってるうちに切り捨てる「田舎」の範囲がどんどん広がってくのは目に見える 切り捨てなかった結果が今回の大惨事だろ また福知山線起こしたいのか
211 23/01/28(土)16:28:38 No.1020332485
>日本人のハードルが異常に高いだけでこれが普通なんだよ >マレーシア行ったとき線路トラブルで2時間くらい待たされたけど現地人は気にしてなかったぞ >日本は気にし過ぎ もうハードルを途上国まで下げるようになったのか…
212 23/01/28(土)16:28:54 No.1020332562
日本も貧しくなったな…
213 23/01/28(土)16:28:58 No.1020332585
あの脱線と今回のはまた別方面の問題なんじゃねえかな…
214 23/01/28(土)16:28:59 No.1020332594
>日本人のハードルが異常に高いだけでこれが普通なんだよ >マレーシア行ったとき線路トラブルで2時間くらい待たされたけど現地人は気にしてなかったぞ >日本は気にし過ぎ 最近は今までが凄すぎたんだって論調多いけど前にできたことができなくなるのは衰退なのでは
215 23/01/28(土)16:29:13 No.1020332658
もう終わりだねこの国
216 23/01/28(土)16:29:25 No.1020332711
新幹線のネット予約が東も西で分かれてるのうんちだと思うんですけどどうにかならない？
217 23/01/28(土)16:29:28 No.1020332722
>都市のために田舎を切り捨てる発想はやってるうちに切り捨てる「田舎」の範囲がどんどん広がってくのは目に見える インフラって廃止すると末端の方は廃止前より利用者減るんで当然 昔から培養線みたいな考え方で多少の赤字でも維持した方がトータルプラスにかるみたいなのもあるし
218 23/01/28(土)16:29:37 No.1020332763
詳しくないからミル貝で民営化した事業について調べてみた 多くてわかんね！ JTB、NTT、JT、JR、JAL、KDDI、郵政、道路、成田、NEDOあたりが代表的なんだろうか この中だと成田は民営化してから成功しているように見えるが…
219 23/01/28(土)16:29:45 No.1020332793
今年に入って急にえらいことになってない？
220 23/01/28(土)16:29:52 No.1020332820
>切り捨てなかった結果が今回の大惨事だろ >また福知山線起こしたいのか どっか切り捨てないと事故や不具合起こすインフラ会社ってヤバくないですか
221 23/01/28(土)16:30:08 No.1020332893
何年か前の地震の時に多少は待たされたが何時間もせずに出れてよかったな 寒く無い時期で出勤の朝だったのがよかったのか 数駅歩いて帰る事になったが
222 23/01/28(土)16:30:24 No.1020332972
>切り捨てなかった結果が今回の大惨事だろ >また福知山線起こしたいのか 田舎のインフラがどうなろうと福知山線には関係ないというか… 阪急でも廃止にしてもらう？
223 23/01/28(土)16:30:31 No.1020333004
>日本も貧しくなったな… 貧しさで一括りに片付かないよ 地域社会と企業ガバナンスと産業構造の複合的な問題
224 23/01/28(土)16:31:18 No.1020333191
>1番ヤバいのはJR北海道より四国じゃない？ 小さいからその分赤字額も少ないし車両のテコ入れもできるんだ
225 23/01/28(土)16:31:40 No.1020333287
貧しさとこの手の事故は全く相関関係ないだろ 逆に高度経済成長の時ほど多かったわ
226 23/01/28(土)16:31:45 No.1020333305
民営化自体は失敗だったとは思わぬ ただ戻した方がいいのでは？と今は思う
227 23/01/28(土)16:32:02 No.1020333376
主語がでかいわりに当事者感が無いレスがちらほらと 主語をでかくしたら自分も当事者になるだろ
228 23/01/28(土)16:32:11 No.1020333420
民営化はいいけどなんで東西とかバラバラに分割したんだよ
229 23/01/28(土)16:32:40 No.1020333560
書き込みをした人によって削除されました
230 23/01/28(土)16:32:53 No.1020333613
>「異常時はとりあえず列車運行を止める」って教育はしつこいくらいされるけど、それ以外の異常時対応はまともに教育されてない >中年～おじいちゃん社員の一部しか対応力ある社員いない なぜそうなったのかというと！ 中間層がごっそり欠けているのである！
231 23/01/28(土)16:33:07 No.1020333669
>かっぺのためにかねをつかうな 無茶言うなよ！？
232 23/01/28(土)16:33:38 No.1020333800
なんでもいいけどよぉJR尼崎駅にホームドアかロープほしいぜ
233 23/01/28(土)16:33:52 No.1020333857
そもそも民営化後の問題なんて日本固有の問題じゃなくって各国で腐るほどある事例を日本の衰退！言われても…
234 23/01/28(土)16:33:59 No.1020333880
>貧しさとこの手の事故は全く相関関係ないだろ >逆に高度経済成長の時ほど多かったわ 途上国と比較されるようになってる時点で…
235 23/01/28(土)16:34:38 No.1020334036
どんだけ猫の国の話がしたいんだ
236 23/01/28(土)16:35:52 No.1020334345
>そもそも民営化後の問題なんて日本固有の問題じゃなくって各国で腐るほどある事例を日本の衰退！言われても… 上下一体で民営化した国って日本以外にあったか？ 割と日本固有の問題じゃないの？
237 23/01/28(土)16:36:59 No.1020334627
台湾って国鉄だっけ
238 23/01/28(土)16:37:49 No.1020334874
>東日本と東海と九州はやらかし少なそうなイメージ JR九州は九州でダイア改悪に整備不良原因な遅延連発でもう終わりだ猫の会社状態だぜー
239 23/01/28(土)16:37:58 No.1020334917
>貧しさとこの手の事故は全く相関関係ないだろ >逆に高度経済成長の時ほど多かったわ バリバリ発達してるときに起こる問題と成熟したあとに起こる問題はまるで別でしょ
240 23/01/28(土)16:38:16 No.1020335010
ちんちん亭じゃないけど民営化！再国有化！してもいいのよ
241 23/01/28(土)16:38:29 No.1020335067
>上下一体で民営化した国って日本以外にあったか？ >割と日本固有の問題じゃないの？ 黙れパヨク
242 23/01/28(土)16:38:54 No.1020335180
>JR九州は九州でダイア改悪に整備不良原因な遅延連発でもう終わりだ猫の会社状態だぜー 東や西ほど注目されないだけでかなりアレだよね…
243 23/01/28(土)16:39:56 No.1020335439
葛西キングダム以外のJRみんな猫の会社だよ 葛西キングダムは葛西キングダムでリニア揉めてるよ
244 23/01/28(土)16:40:06 No.1020335479
国鉄時代に戻すのは旧労組たちとの関わりを完全に絶つ必要がある ゼネスト起こして今回みたいな不通を毎回やられてはたまらんからな
245 23/01/28(土)16:40:20 No.1020335557
九州には三島会社でも経営努力でなんとかなるというモデルケースで居続けてもらわないと困るから…
246 23/01/28(土)16:40:29 No.1020335604
JRが止まってるのに阪急や阪神が動くの勘弁して
247 23/01/28(土)16:41:43 No.1020335953
千葉のやばい活動家なんてもう半分機能してないだろ
248 23/01/28(土)16:41:59 No.1020336034
待遇が悪いから改善してくれよなって訴える力ある組織自体は必要っていうかそれが弱すぎた末が労働者の扱いの酷薄化だし ただ歴史的経緯とその組織自体の求めるものからどうしても生臭いものが内部に入り込んだり近寄ってしまうのが…
249 23/01/28(土)16:42:07 No.1020336073
割とマジで東海の存在のせいで歪なことになってる気がする
250 23/01/28(土)16:42:11 No.1020336093
>国鉄時代に戻すのは旧労組たちとの関わりを完全に絶つ必要がある >ゼネスト起こして今回みたいな不通を毎回やられてはたまらんからな それだと東日本と北海道以外はすぐに戻せるじゃん 東日本も今の組織率なら問題なさそう
251 23/01/28(土)16:42:34 No.1020336200
九州は全く車両の更新できてない時点でお察し下さい
252 23/01/28(土)16:44:12 No.1020336634
>待遇が悪いから改善してくれよなって訴える力ある組織自体は必要っていうかそれが弱すぎた末が労働者の扱いの酷薄化だし >ただ歴史的経緯とその組織自体の求めるものからどうしても生臭いものが内部に入り込んだり近寄ってしまうのが… 「もっと金くれー！」だけ言ってりゃいいのにな
253 23/01/28(土)16:44:17 No.1020336660
>JRが止まってるのに阪急や阪神が動くの勘弁して 全部止まったら振替できんだろ… JRよりカバー範囲狭いし本数も接続も少ないから1つ死んでも影響出にくいというのはあるんじゃないかな
254 23/01/28(土)16:44:21 No.1020336672
東海が吸収しろ 利益をリニアじゃなくて別に使え
255 23/01/28(土)16:44:24 No.1020336685
>「もっと金くれー！」だけ言ってりゃいいのにな 待てよ休みもだろ
256 23/01/28(土)16:45:24 No.1020336992
社会党や共産党を潰すためなら革マル派とでも手を組むのが中曽根や葛西だよ
257 23/01/28(土)16:45:49 No.1020337135
自己責任・自助・あいつら切り捨てろよ論はもう非合理性の極みってことが分かってんのに未だに喋る奴が沢山いやがる
258 23/01/28(土)16:46:14 No.1020337249
去年まで緑の会社に勤めてたけど大半の社員は労組じゃない会みたいなのに入って労組に入らないようにしてた 労組やってるおじいちゃんも他の労組おじいちゃんと活動しない…？もう時代じゃないよ…って話してて侘しかった
259 23/01/28(土)16:47:25 No.1020337602
自己責任って言ってた人も撃たれて死んだしな
260 23/01/28(土)16:48:51 No.1020338010
労組は労組で必要なんだけどすぐに左の方から目をつけられるのが厄介だなぁ
261 23/01/28(土)16:49:24 No.1020338167
左っていうかただのテロリストな
262 23/01/28(土)16:49:25 No.1020338171
東海が新幹線の美味しいところだけ取っておかしいだろ
263 23/01/28(土)16:50:00 No.1020338336
左を悪者にして労働運動をしなかった結果が上級国民による搾取とか笑えるだろ
264 23/01/28(土)16:50:34 No.1020338505
今だと共産党と深い繋がりのあるさんをまず潰さないとJRは良くならないよ
265 23/01/28(土)16:50:43 No.1020338543
上級と下級を分けて考えるとか選民思想がそもそも左っていうか
266 23/01/28(土)16:50:55 No.1020338603
労使協調路線で苛烈な国鉄紛争時代も全くストライキしなかった組合の流れを組むところがJR西の最大労組なのに何を言ってるのこのスレの人達は
267 23/01/28(土)16:51:06 No.1020338653
自己責任論はいざ自分がその立場になったときのことを全く考えてない短絡思考
268 23/01/28(土)16:51:37 No.1020338813
日勤教育は労組のせいなの？
269 23/01/28(土)16:52:44 No.1020339172
カルト宗教が共産党を目の敵にしててこれは…
270 23/01/28(土)16:53:00 No.1020339240
でも労組も実際カスなんですよ……カスしかいないんですよ
271 23/01/28(土)16:53:24 No.1020339355
>左を悪者にして労働運動をしなかった結果が上級国民による搾取とか笑えるだろ は？労働運動は悪なんだが？ 労基がサビ残100時間超えてて 明確な違法行為が確認されてて早急に監査が必要な会社への監査残が20ヶ月溜まってるのに 労基の機能強化を10年しなかったアベノミクスは最高だったろ？ 貧乏人をいじめて稼ぐのは半ば自民が認めてる合法行為なんだよ
272 23/01/28(土)16:53:48 No.1020339481
>労使協調路線で苛烈な国鉄紛争時代も全くストライキしなかった組合の流れを組むところがJR西の最大労組なのに何を言ってるのこのスレの人達は 「」は語りたがりのくせにその辺の知識がふわふわだから…
273 23/01/28(土)16:53:50 No.1020339493
>カルト宗教が共産党を目の敵にしててこれは… ただのカルトバトルなんだよなあ
274 23/01/28(土)16:54:06 No.1020339571
国の本懐はそもそも国民保護であって その他の事は重要であることは間違いないが究極的には国民保護の為の手段でしかない ただ運営にも源泉が必要だからすみませんけどお金下さいね働いてくださいねってのが納税や勤労の義務な訳で つまり御恩と奉公が互いに成り立っている必要がある 自己責任論ってのは奉公はしてくれ御恩は不要だろって考えだからマジで良くない
275 23/01/28(土)16:54:37 No.1020339733
東海クソだと思ってる地元市民だけどこいつもっと酷いの？