虹裏img歴史資料館

1 22/12/17(土)17:08:43 No.1005001512

新横浜がどんどん都会になっていくな

2 22/12/17(土)17:10:54 No.1005002198

直通運転増えると遅延が広がって酷いことになるイメージ

3 22/12/17(土)17:11:26 No.1005002338

>新横浜がどんどん都会になっていくな 割と開けてきたな…

4 22/12/17(土)17:12:19 No.1005002594

神奈川から都心に行く人は便利になりそう

5 22/12/17(土)17:12:49 No.1005002753

絶対混むじゃん…

6 22/12/17(土)17:13:23 No.1005002930

いい加減所沢あたりから町田方面に突っ切る電車通らないの？ 多摩地区住んでると東京東西に突っ切る路線は多くても南北に貫通してる路線なくて乗り換えが多すぎるんだけど…

7 22/12/17(土)17:14:50 No.1005003360

湘南新宿か上野東京でどっかやらかしたら 東京熱海間が止まって相鉄に波及して東急に広がって ますます関東本当全部止まりそうだな

8 22/12/17(土)17:15:23 No.1005003522

鶴見大踏切「見ててください　俺はやりますよ」

9 22/12/17(土)17:16:09 No.1005003795

>新横浜がどんどん都会になっていくな 新横浜が横浜を抜く日も近いな！

10 22/12/17(土)17:16:27 No.1005003904

なんでも繋げりゃいいってもんじゃないんよ…

11 22/12/17(土)17:18:30 No.1005004549

新横浜はまず横浜線のホームを広くして……落ちそうになる…

12 22/12/17(土)17:18:31 No.1005004561

今でさえどっかでマグロやったら茨木の端っこから熱海まで影響あるのに 全部繋がっちゃってるんだもんなぁ…

13 22/12/17(土)17:19:09 No.1005004750

>今でさえどっかでマグロやったら茨木の端っこから熱海まで影響あるのに >全部繋がっちゃってるんだもんなぁ… 大阪まで影響が！？

14 22/12/17(土)17:19:44 No.1005004929

貨物列車もあるので極端な話北海道から九州まで全部影響ある

15 22/12/17(土)17:19:57 No.1005004995

近くに住んでるのに全然知らなかった

16 22/12/17(土)17:20:20 No.1005005110

相鉄や東急東横線沿線に住んでる人が新幹線乗る時に乗り換えが減るのか 直通便がどんだけの本数かわかんないけど

17 22/12/17(土)17:20:39 No.1005005214

新横浜に限らず横浜線のホーム全部狭い…

18 22/12/17(土)17:20:57 No.1005005296

京急が本当に最後の砦…

19 22/12/17(土)17:22:49 No.1005005874

横浜線はまさか沿線がここまで発展して東でも貴重なドル箱路線になるとはこのリハクの目を持ってしても…

20 22/12/17(土)17:23:16 No.1005006024

>大阪まで影響が！？ 大阪の阪和線で起きた人身事故が原因で北陸まで影響するし 過去には小田急の最終便とか翌日の札幌近郊区間で遅れが発生したことがあるんだぞ 長距離列車が遅れたら全国に波及する

21 22/12/17(土)17:24:12 No.1005006302

横浜線はマジでやっすい作りなんで最低限の幅しかなくて利用者増えすぎで命の危険を感じるときが割とある

22 22/12/17(土)17:24:18 No.1005006333

横浜線は8両設計で駅作っちゃったからどうしようもないんだよな

23 22/12/17(土)17:25:29 No.1005006685

小竹向原のようなはちゃめちゃが見られるだろうことは確実

24 22/12/17(土)17:26:27 No.1005007009

横浜線は元々貨物主体で旅客はオマケみたいな私鉄でしたので…

25 22/12/17(土)17:26:46 No.1005007115

絶対近い将来新横浜の中央改札への階段で事故起きるわ…

26 22/12/17(土)17:27:35 No.1005007401

相鉄はJR直通のせいで横浜行き来しにくくなったり停車駅増えたりで不便になったわ 新宿方面なんか大和から小田急でも横浜からJRで良かった… 今回のも邪魔になりそう

27 22/12/17(土)17:28:00 No.1005007529

小川町が湘南まで一本だなんて…

28 22/12/17(土)17:28:01 No.1005007542

>横浜線はまさか沿線がここまで発展して東でも貴重なドル箱路線になるとはこのリハクの目を持ってしても… 国鉄が首都圏の通勤路線でさえほとんど赤字だった時代にしれっと黒字だった路線だ 面構えが違う

29 22/12/17(土)17:28:23 No.1005007658

>横浜線はまさか沿線がここまで発展して東でも貴重なドル箱路線になるとはこのリハクの目を持ってしても… 国鉄時代からけっこう黒字じゃなかったっけ 初乗り高くて皆から恨まれていたけど

30 22/12/17(土)17:29:18 No.1005007959

新横浜って駅前に畑があるあの！？

31 22/12/17(土)17:29:37 No.1005008051

何を考えて昔の人は八王子と横浜結ぼうって考えたんだろう

32 22/12/17(土)17:29:55 No.1005008122

>小竹向原のようなはちゃめちゃが見られるだろうことは確実 羽沢横浜国大駅はもうちょっと余裕持った構造でも良かったんじゃ…ってなると思う 相鉄-東急の列車は何かあったら羽沢じゃなくて新横浜駅で折返しとか出来るのかしら

33 22/12/17(土)17:30:07 No.1005008174

地方の人間なんですが新横浜なんだからJR一本で横浜まで繋いで貰えません？ 地下鉄？知らねえ…

34 22/12/17(土)17:30:18 No.1005008234

相鉄の車両が小川町に乗り入れるんだなあ…

35 22/12/17(土)17:30:43 No.1005008349

うちの駅んところは全国ニュースにもなった踏切事故あったんだからいい加減高架化しろや

36 22/12/17(土)17:30:45 No.1005008363

>何を考えて昔の人は八王子と横浜結ぼうって考えたんだろう もっと先の川越とかを結んでたんじゃなかったけか

37 22/12/17(土)17:31:57 No.1005008731

新大阪も新横浜も割ともう拓けてしまった… 頼んだぞ…新鳥栖…

38 22/12/17(土)17:32:41 No.1005008940

国鉄の八王子への愛と優遇は何なの？

39 22/12/17(土)17:33:12 No.1005009110

西谷から東の人何もメリットないんだよなこれ…

40 22/12/17(土)17:33:55 No.1005009327

>新大阪も新横浜も割ともう拓けてしまった… 割とオシャレなオフィス街になっちゃったね両方…

41 22/12/17(土)17:34:26 No.1005009476

沿線住民だけどこれやるぐらいならホームドア設置して欲しかった

42 22/12/17(土)17:34:30 No.1005009496

>何を考えて昔の人は八王子と横浜結ぼうって考えたんだろう 八王子の工場で出来た織物とかの製品を横浜港にダイレクトに運ぼうぜって考えて

43 22/12/17(土)17:34:53 No.1005009606

>沿線住民だけどこれやるぐらいならホームドア設置して欲しかった 命より利便性！

44 22/12/17(土)17:35:29 No.1005009775

>沿線住民だけどこれやるぐらいならホームドア設置して欲しかった ラッシュ時に後ろから押されたら死ぬよね

45 22/12/17(土)17:36:53 No.1005010212

新横浜の南側と北側の景観の差がすごい

46 22/12/17(土)17:37:04 No.1005010276

>国鉄の八王子への愛と優遇は何なの？ 都心はもう限界と考えてた

47 22/12/17(土)17:37:42 No.1005010491

西谷以西の人でも小田急あるから新横浜行くのにちょっと便利になるぐらいで遅延増えるから溜まったもんじゃないよ…

48 22/12/17(土)17:38:33 No.1005010750

>ラッシュ時に後ろから押されたら死ぬよね 死んだら遅れるから頑張って死なないで欲しい

49 22/12/17(土)17:41:01 No.1005011486

JRも東急も運行本数キツキツで直通増やせないから将来性そんなにないんだよなぁ…

50 22/12/17(土)17:41:46 No.1005011723

JR武蔵小杉の横須賀線側に新しいホーム作ってたのはこれのため?

51 22/12/17(土)17:42:08 No.1005011834

どんだけ新横浜が栄えても篠原口は栄えないんだろうな

52 22/12/17(土)17:42:35 No.1005011972

>新横浜の南側と北側の景観の差がすごい それでもね 新幹線ホームから見える畑は無くなったんですよ

53 22/12/17(土)17:42:47 No.1005012034

>死んだら遅れるから頑張って死なないで欲しい 無茶言うなよ

54 22/12/17(土)17:45:44 No.1005012911

死ななくても止まるからな 社会で生きないでほしい

55 22/12/17(土)17:45:48 No.1005012926

大田区蒲蒲線担当「乗るしかない…この接続ラッシュのビッグウェーブに！」

56 22/12/17(土)17:46:34 No.1005013166

>国鉄時代からけっこう黒字じゃなかったっけ 投資もせずに中古車両で少ない本数で回してたらそりゃ黒字になる

57 22/12/17(土)17:47:16 No.1005013370

>沿線住民だけどこれやるぐらいならホームドア設置して欲しかった いらねぇ…

58 22/12/17(土)17:48:08 No.1005013632

>JR武蔵小杉の横須賀線側に新しいホーム作ってたのはこれのため? 横須賀線ホームの混雑緩和対策で下り方面ホームを作ってる

59 22/12/17(土)17:48:18 No.1005013686

スピードは出ないから飛び込む人もそんなにいないんじゃないかな… 羽沢-武蔵小杉間以外は

60 22/12/17(土)17:48:27 No.1005013726

どんどん伸びてるけど環状線でも作る気なの？

61 22/12/17(土)17:49:33 No.1005014094

武蔵野南線も正式に旅客化しろ

62 22/12/17(土)17:50:33 No.1005014387

新神戸はまだまだ余裕あるぞ

63 22/12/17(土)17:50:37 No.1005014410

>どんどん伸びてるけど環状線でも作る気なの？ 最終的に相鉄線は寒川延伸だから環状にするつもりはない

64 22/12/17(土)17:51:00 No.1005014517

>新神戸はまだまだ余裕あるぞ 山じゃねーか！！

65 22/12/17(土)17:51:18 No.1005014610

京浜東北がどんどん車両更新する隣でずっと205系だったもんな

66 22/12/17(土)17:51:43 No.1005014750

>>新神戸はまだまだ余裕あるぞ >山じゃねーか！！ 山なんか崩せば平になるぞ

67 22/12/17(土)17:52:05 No.1005014840

蒲蒲線まだー？

68 22/12/17(土)17:52:20 No.1005014937

>蒲蒲線まだー？ まだわよ

69 22/12/17(土)17:53:15 No.1005015215

昔は大和から都心に出るの小田急で面倒だったけど楽になるのかなぁ

70 22/12/17(土)17:53:37 No.1005015333

>山なんか崩せば平になるぞ 大雨で崩れるから何も考えず削るのはダメだぞ神戸の山は

71 22/12/17(土)17:53:47 No.1005015385

新神戸すごいよね 滝があるんだよ天然の

72 22/12/17(土)17:54:12 No.1005015515

>新幹線ホームから見える畑は無くなったんですよ 知らんかった

73 22/12/17(土)17:55:12 No.1005015799

>昔は大和から都心に出るの小田急で面倒だったけど楽になるのかなぁ 大和に営業所がある会社の人みんな言ってたな

74 22/12/17(土)17:56:13 No.1005016127

>昔は大和から都心に出るの小田急で面倒だったけど楽になるのかなぁ 新宿出ればどこでもいけるやん

75 22/12/17(土)17:56:35 No.1005016240

>新神戸すごいよね >滝があるんだよ天然の リニアで静岡が騒いでるのはバカってことだな

76 22/12/17(土)18:01:35 No.1005017804

羽沢横浜国大って割と新しくできた駅なんだな 寝過ごしてここで降りたとき知らない駅に着いちゃって心底ビビった

77 22/12/17(土)18:02:17 No.1005017992

>リニアで静岡が騒いでるのはバカってことだな どうした急に

78 22/12/17(土)18:03:16 No.1005018281

>新金線も正式に旅客化しろ

79 22/12/17(土)18:10:21 No.1005020412

日吉始発無くなる？

80 22/12/17(土)18:11:21 No.1005020708

相鉄が超大手私鉄になってしまう

81 22/12/17(土)18:11:23 No.1005020718

>日吉始発無くなる？ 無くす

82 22/12/17(土)18:11:42 No.1005020815

武蔵小杉あたりでグモればこの一帯の交通麻痺する？

83 22/12/17(土)18:12:13 No.1005020974

>無くす 座って通勤したいから日吉に住んだ人涙目じゃん

84 22/12/17(土)18:12:39 No.1005021118

>武蔵小杉あたりでグモればこの一帯の交通麻痺する？ 現状でも麻痺るだろ

85 22/12/17(土)18:13:45 No.1005021424

相鉄は横浜行く時にしか使わないから他路線への直通が増えてどんどん不便になるわ 特急少なすぎ！快速停車駅おすぎ！

86 22/12/17(土)18:13:51 No.1005021456

>武蔵小杉あたりでグモればこの一帯の交通麻痺する？ 鶴見のほうが東海道と京浜東北巻き込めるからお得

87 22/12/17(土)18:16:17 No.1005022174

志村車庫に相鉄の車両がくる？

88 22/12/17(土)18:16:57 No.1005022393

>>無くす >座って通勤したいから日吉に住んだ人涙目じゃん 勝手に住んだだけだしな

89 22/12/17(土)18:16:57 No.1005022394

三田線良いところ通るな…

90 22/12/17(土)18:18:55 No.1005022939

fu1735210.jpg

91 22/12/17(土)18:19:03 No.1005022992

武蔵小杉で防護無線発報したら全部殺せるかな JRの無線で東急も止められたっけ？

92 22/12/17(土)18:19:53 No.1005023259

小川町から高崎→横川に乗り入れて横川軽井沢間を新設 軽井沢から乙女でスイッチバックして小海線に乗り入れ 小淵沢から中央本線で甲府で見延線に乗り入れて富士から東海道線で小田原 小田原からは小田急経由で海老名まで行って大環状線にしよう

93 22/12/17(土)18:19:56 No.1005023270

うだつが上がらない存在だった三田線や南北線が飛躍する時が来たのか

94 22/12/17(土)18:20:28 No.1005023436

>小川町から高崎→横川に乗り入れて横川軽井沢間を新設 >軽井沢から乙女でスイッチバックして小海線に乗り入れ >小淵沢から中央本線で甲府で見延線に乗り入れて富士から東海道線で小田原 >小田原からは小田急経由で海老名まで行って大環状線にしよう 鉄オタきっしょ

95 22/12/17(土)18:21:04 No.1005023643

あんまり儲けが無いと名前統一してくれないんだよな 田園都市線が渋谷から半蔵門線になるように…

96 22/12/17(土)18:22:17 No.1005024035

京急沿線だから全く関係ないわ！

97 22/12/17(土)18:23:24 No.1005024401

>うだつが上がらない存在だった三田線や南北線が飛躍する時が来たのか せっかくだからこのまま北に伸ばして仙台と札幌の南北線と繋げようぜ

98 22/12/17(土)18:23:49 No.1005024538

免許更新しに行きやすくなった？

99 22/12/17(土)18:24:06 No.1005024609

直通が増えると寝過ごした時知らない街に行けるんだ…

100 22/12/17(土)18:24:48 No.1005024851

小田急はあれだけ海老名にロマンスカー止めてって言っても知らんぷりしてたのに相鉄がJR乗り入れきめたらすぐロマンスカー止めるようにしやがって

101 22/12/17(土)18:24:59 No.1005024917

>相鉄は横浜行く時にしか使わないから他路線への直通が増えてどんどん不便になるわ 西谷〜二俣川だけでも複々線にしないと 乗り入れ開始前の横浜行きの便数をほぼキープしつつ直通2路線も受け入れるって無理だろうな

102 22/12/17(土)18:25:26 No.1005025057

>免許更新しに行きやすくなった？ 大抵の人は横浜から急行で二俣川行くだろうからそんなに…

103 22/12/17(土)18:25:41 No.1005025138

>小田急はあれだけ海老名にロマンスカー止めてって言っても知らんぷりしてたのに相鉄がJR乗り入れきめたらすぐロマンスカー止めるようにしやがって 競争って大事ですね

104 22/12/17(土)18:26:09 No.1005025300

乗り入れもいいけど海老名駅の相鉄線ホームを早く何とかしてくれ… 完成予定がいつの間にか27年とかになってて笑ったぞ

105 22/12/17(土)18:26:51 No.1005025515

相鉄から渋谷に行くルートがかなり複数ある気がするけど料金体系どうなってんだろう

106 22/12/17(土)18:27:48 No.1005025821

>免許更新しに行きやすくなった？ 南武線沿線民だからどっちみちムサコ乗り換えで選択肢が一つ増えただけだから変わらんな

107 22/12/17(土)18:31:00 No.1005026751

>京急が本当に最後の砦… >京急沿線だから全く関係ないわ！ 関係ないと思うじゃない？ 東海道線と横須賀線がどっちも止まると共倒れなんだなこれが

108 22/12/17(土)18:33:04 No.1005027329

関東の大手私鉄で他社が死んでも影響少ないのってもう京王線くらいか？ 乗り入れ先が都営新宿線くらいだし

109 22/12/17(土)18:34:10 No.1005027657

>>京急が本当に最後の砦… >>京急沿線だから全く関係ないわ！ >関係ないと思うじゃない？ >東海道線と横須賀線がどっちも止まると共倒れなんだなこれが 単独故にどっちも死んだら代替輸送で地獄が気軽に現れるしな…

110 22/12/17(土)18:35:53 No.1005028197

相鉄線から渋谷に行くときって東急経由かJR経由で値段変わるのかな

111 22/12/17(土)18:37:25 No.1005028666

>関東の大手私鉄で他社が死んでも影響少ないのってもう京王線くらいか？ >乗り入れ先が都営新宿線くらいだし 西武の新宿線系統は乗り入れがないから影響薄いんじゃないかな

112 22/12/17(土)18:38:40 No.1005029053

横浜線で品川まで行ける様にならねぇかなぁ無理だな…

113 22/12/17(土)18:39:40 No.1005029360

>単独故にどっちも死んだら代替輸送で地獄が気軽に現れるしな… 最近はどちらかが死んでも迂回するようにしているから京急しか生き残ってない！ってなる事態は本当に減った 1,2年に1回くらいどっちも止まって地獄になる いいよねよくない

114 22/12/17(土)18:41:30 No.1005029928

>>小田急はあれだけ海老名にロマンスカー止めてって言っても知らんぷりしてたのに相鉄がJR乗り入れきめたらすぐロマンスカー止めるようにしやがって >競争って大事ですね ロマンスカーの海老名停車は再開発によるものだから競争関係ないはずよ

115 22/12/17(土)18:42:32 No.1005030289

武蔵小山最寄りだから乗れる電車減って困る… 西小山も洗足も急行止まらないし