22/12/08(木)23:24:37 ニンジ... のスレッド詳細
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画像ファイル名:1670509477617.jpg 22/12/08(木)23:24:37 No.1001997550
ニンジャ650契約したんですよ2週間後に納車なんですけど興奮してきました初めての大型バイクだよ
1 22/12/08(木)23:27:07 No.1001998549
俺も650辺りでCBRとかMT07と迷ってる 決めては何だった？
2 22/12/08(木)23:27:16 No.1001998597
いい色買ったな！
3 22/12/08(木)23:27:37 No.1001998721
予言するけどもっと大きいバイクに乗りたくなるよ
4 22/12/08(木)23:27:52 No.1001998810
おめいろ
5 22/12/08(木)23:28:36 No.1001999079
>俺も650辺りでCBRとかMT07と迷ってる >決めては何だった？ レンタルしたんだけどハンドルポジションがめっちゃしっくり来た事 もっと前傾になって辛いかな？と思ってたら全然そんな事なかった
6 22/12/08(木)23:32:43 No.1002000706
高速も山道もどちらも程よく走ろうと思うとこれくらいの排気量と重量がちょうどいいな…となる
7 22/12/08(木)23:33:22 No.1002000981
650ccはマジで日本国内なら最適な排気量と思う
8 22/12/08(木)23:35:18 No.1002001759
>予言するけどもっと大きいバイクに乗りたくなるよ もっと大きいのはどういうところがいいの？ 600乗ってるけど2速とかでも全開なんか怖くてできないし400でも良かったかなって思う…
9 22/12/08(木)23:35:21 No.1002001779
大きいのに乗りたくなるのか… モヤシだし140出れば十分だから今の250で満足 17万km乗ってもまだ飽きないの凄い
10 22/12/08(木)23:35:55 No.1002002004
排気量的には400でも足りるんだろうけど バイクとしての選択肢が400だと少ないので…
11 22/12/08(木)23:37:13 No.1002002517
400～700ぐらいは下道だともう少し軽ければとか高速だともう少しパワーがあればと思うこともあるけど裏を返せば日本の大抵の道はそつなく走れる車格だからね
12 22/12/08(木)23:38:00 No.1002002795
250ccクラスの軽さと車格で650ccくらいのミドルな排気量がいい！お値段もお安く頼む！
13 22/12/08(木)23:39:06 No.1002003189
昔CBR600RRに乗ってたけど確かにリッターバイク所有したいなー欲はあったな
14 22/12/08(木)23:39:19 No.1002003274
新型ホーネットが190キロくらいで軽くて750だからちょうど良さそうに見えるけど日本導入はまた無いだろうな…
15 22/12/08(木)23:41:54 No.1002004232
現行のNinja400は250の車格に合わせてきたの凄いよね うちの400ccより30kgぐらい軽い…
16 22/12/08(木)23:45:29 No.1002005621
へへうちの400は140㎏台だぜ！
17 22/12/08(木)23:48:59 No.1002006944
Vスト1050のデザインが好みだけど流石にデカいから650もあの方向性にモデルチェンジしないかなと密かに期待してる
18 22/12/08(木)23:49:45 No.1002007223
800だけどこれより上のグレードってパワーウェイトレシオが1以下でやばくない…？としかならない
19 22/12/08(木)23:51:53 No.1002007922
>Vスト1050のデザインが好みだけど流石にデカいから650もあの方向性にモデルチェンジしないかなと密かに期待してる 分かるー
20 22/12/08(木)23:53:36 No.1002008505
>800だけどこれより上のグレードってパワーウェイトレシオが1以下でやばくない…？としかならない いいよね車重より馬力が大きいバイク…
21 22/12/08(木)23:55:47 No.1002009275
>>800だけどこれより上のグレードってパワーウェイトレシオが1以下でやばくない…？としかならない >いいよね車重より馬力が大きいバイク… 電子制御が無ければ即死だった…
22 22/12/08(木)23:59:25 No.1002010508
車を選ぶときの感覚でスペックだけ見てバイク見てるとパワーウェイトレシオとかリッター辺りの馬力とかヤバいよね…
23 22/12/09(金)00:02:00 No.1002011444
俺今度大型取ってハーレー乗るんだ... 1人だし水冷だから除け者だろうけど乗りたいんだ
24 22/12/09(金)00:03:02 No.1002011783
>車を選ぶときの感覚でスペックだけ見てバイク見てるとパワーウェイトレシオとかリッター辺りの馬力とかヤバいよね… 実際はリッターSSの方が電子制御の性格とか含めてだいぶマイルドなんだよな… ミドルスポーツはとにかく軽すぎて怖い モノによっては完成度が高いから軽いのに怖くなくて怖い デッドラインがわからない…
25 22/12/09(金)00:03:52 No.1002012091
>俺今度大型取ってハーレー乗るんだ... >1人だし水冷だから除け者だろうけど乗りたいんだ ええやんナイトスターとか？ それとも地味にアドベンチャー界隈で人気のあるパンアメ？
26 22/12/09(金)00:03:55 No.1002012114
よくNINJA400が事故ってるのを見てそりゃなってなるやつ
27 22/12/09(金)00:05:44 No.1002012856
>>俺今度大型取ってハーレー乗るんだ... >>1人だし水冷だから除け者だろうけど乗りたいんだ >ええやんナイトスターとか？ >それとも地味にアドベンチャー界隈で人気のあるパンアメ？ ナイトスターだよ レブルにもボルトにもあんまりピンとこなかったのにこれだけがピンときてしまった
28 22/12/09(金)00:06:13 No.1002013038
>車を選ぶときの感覚でスペックだけ見てバイク見てるとパワーウェイトレシオとかリッター辺りの馬力とかヤバいよね… パワーウェイトレシオで見ればランボやらフェラーリやらを超える代物を300万出せば買える…やっぱリッターssって頭おかしいのでは？
29 22/12/09(金)00:07:23 No.1002013513
リッター200馬力みたいなすごいエンジンをなんで車に積んでくれないんだ…
30 22/12/09(金)00:07:25 No.1002013528
最初はNINJA1000SXで商談進めてたのに気付いたらW800の契約をしてしまってた 空冷の呪縛から逃れられない…
31 22/12/09(金)00:07:27 No.1002013547
>パワーウェイトレシオで見ればランボやらフェラーリやらを超える代物を300万出せば買える…やっぱリッターssって頭おかしいのでは？ これでこわ…近寄らんとこってなるのは正しいと思う ただ病みつきになって脳を焼かれたヤツは死ぬまで降りれなくなる
32 22/12/09(金)00:09:15 No.1002014243
>ナイトスターだよ >レブルにもボルトにもあんまりピンとこなかったのにこれだけがピンときてしまった 新エンジン含めてかなり手堅くまとめてきたしフェイクタンク含めたデザインは弄りがいがあって良さそうだよな… 派生で色々出してほしいわ
33 22/12/09(金)00:11:58 No.1002015397
>ニンジャ650契約したんですよ2週間後に納車なんですけど興奮してきました初めての大型バイクだよ 半年とか待たないで済んで良かったなぁ
34 22/12/09(金)00:11:59 No.1002015401
>リッター200馬力みたいなすごいエンジンをなんで車に積んでくれないんだ… 車体が重いからかな…
35 22/12/09(金)00:13:27 No.1002015988
>リッター200馬力みたいなすごいエンジンをなんで車に積んでくれないんだ… バイク用の超高回転エンジンだから低回転のトルクがね…
36 22/12/09(金)00:14:21 No.1002016327
>リッター200馬力みたいなすごいエンジンをなんで車に積んでくれないんだ… 冷却系の問題と重すぎる車体を急加速するトルクが足りないから仕方がない
37 22/12/09(金)00:15:40 No.1002016853
パワーウェイトレシオはよく話題にされるけどそれはそれとしてやっぱりトータルで軽い方が機敏だしトブ
38 22/12/09(金)00:17:11 No.1002017410
Ninja1000乗ってるけどデフォのマフラーなのに音デケえ凄え しかもちょうはやいしぬ
39 22/12/09(金)00:19:31 No.1002018347
おじさんになると250でちょうどいいなってなる どうせ休日しか乗らないし日帰り下道でボチボチ楽しめればそれでいい
40 22/12/09(金)00:19:56 No.1002018503
250乗ってるけどミドルクラスでも高速のパワーもっと欲しくなるんかいな
41 22/12/09(金)00:20:01 No.1002018540
ninja650買った「」は乗り換え前は何乗ってたんだ？
42 22/12/09(金)00:24:07 No.1002020034
まえにＸＳＲ900乗ってたけどパワーありすぎて困るくらいだったな
43 22/12/09(金)00:25:26 No.1002020541
CB400SBからしばらく離れられそうにない
44 22/12/09(金)00:26:28 No.1002020886
>400Xからしばらく離れられそうにない
45 22/12/09(金)00:27:28 No.1002021254
>250乗ってるけどミドルクラスでも高速のパワーもっと欲しくなるんかいな どうだろう… 最初はウヒョ～ってなるけど慣れとは怖いもんでレースモードにして給排気に手を入れても …こんなもんか となる日は来る 多分殺されるまでこういう感覚はどうしてもついて回ってくるから理性でやべーよ？っては考えないとだめなんだと思う
46 22/12/09(金)00:28:34 No.1002021623
俺はもうビグスクしか乗れないおじさん クラッチ操作もバイクの振動も耐えれなくなってしまった
47 22/12/09(金)00:28:50 No.1002021704
>310GSからしばらく離れられそうにない
48 22/12/09(金)00:29:41 No.1002022001
モタード乗って真面目に離れられなくなってるジムカーナの練習会たのちい…
49 22/12/09(金)00:31:51 No.1002022699
R1000のK7に乗ってるけど公道では持て余してる感がすごい
50 22/12/09(金)00:31:56 No.1002022725
モタードは街乗りの足としてもハイポテンシャルだからな…その上でワインディングも楽しいし
51 22/12/09(金)00:32:15 No.1002022819
オフもやりたいけどああいうのってどこで練習するんだろう… みんなぶっつけ本番で山に向かってダメな奴は山に帰ってるの？
52 22/12/09(金)00:32:46 No.1002022969
>モタードは街乗りの足としてもハイポテンシャルだからな…その上でワインディングも楽しいし 下のトルクがめちゃくちゃあるから下手なスポーツモデルより早いよね…
53 22/12/09(金)00:32:52 No.1002022993
>みんなぶっつけ本番で山に向かってダメな奴は山に帰ってるの？ 地方にもよるけど結構コースあるよ
54 22/12/09(金)00:34:01 No.1002023382
モタードはいいもんなんだけど国内じゃ根付かなかったなあ
55 22/12/09(金)00:36:21 No.1002024140
>オフもやりたいけどああいうのってどこで練習するんだろう… 低速で難しい場所をクリアする楽しみを求めるのか不整地をかっ飛ばしたいかで変わってくるけどどっちにも対応するコースがあったりするのでそこへ行ってみて そこで親切にしてくれる人について行って色んなところへ行ったら良いんだけど中にはドSがいるので気をつけてね
56 22/12/09(金)00:36:44 No.1002024271
>おじさんになると125でちょうどいいなってなる
57 22/12/09(金)00:38:37 No.1002024863
>>おじさんになると125でちょうどいいなってなる PCXが楽ちん過ぎてやばい 坂道頑張って走ってくれる様になったら文句なしだわ
58 22/12/09(金)00:40:58 No.1002025532
CBR250RRでほぼ都内しか乗ってないけど ほんとちょうどいいな
59 22/12/09(金)00:42:35 No.1002026040
>CBR250RRでほぼ都内しか乗ってないけど >ほんとちょうどいいな 奥多摩とか楽しいよね、この時期じゃ凍結怖くて行けないけど